စီးပွားရေးစိန်ခေါ်မှုများကြားမှဥရောပ၏လျှပ်စစ်ကား 2022 ရောင်းအားသည် Q3 တွင်ကြီးထွားလာသည်။

ဥရောပလျှပ်စစ်ကား (EV) စျေးကွက်သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပြီး၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ဝယ်လိုအားနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ စျေးကွက်သည် စားသုံးသူအသုံးစရိတ် ကျဆင်းခြင်းနှင့်အတူ စီးပွားရေးနှေးကွေးမှုကို ရင်ဆိုင်နေရပြီး တောက်ပြောင်သောလျှပ်စစ်ကားနေရာလွတ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟု ယူဆရသော်လည်း ယင်းမှာ ဖြစ်ပုံမရပေ။ 

အထူးသဖြင့် ဒေတာရယူပြီး တွက်ချက်သည်။ finbold နို၀င်ဘာ ၂၉ ရက် တွင် ဥရောပ၌ မှတ်ပုံတင်ထားသော ခရီးသည်တင်ယာဉ်အသစ်များသည် Battery Electric (BEV) နှင့် Plug-in Hybrid Electric (PHEV) စုစုပေါင်း အရေအတွက် 29 ရှိကြောင်း နိုဝင်ဘာလ 3 ရက်နေ့တွင် ဖော်ပြသည်။ တန်ဖိုးသည် Q2022 ၏တန်ဖိုး 571,377 မှ 1.98% ခန့် လေးလပတ်တိုးလာခြင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ယခုနှစ် ပထမသုံးလအတွင်း တိုင်းဒေသကြီးတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသည့် အစီးရေ ၅၆၂,၂၇၆ စီးရှိကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ 

ကားအမျိုးအစားများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် BEVs များသည် Q355,336 တွင် 3 တွင်ရပ်တည်နေပြီး Q2 ၏ကိန်းဂဏန်း 322,144 မှအနည်းငယ်တိုးလာကြောင်းဖော်ပြသည်။ အခြားနေရာတွင်၊ 2022 ခုနှစ်၏တတိယသုံးလပတ်အတွင်း၊ စုစုပေါင်းမှတ်ပုံတင်ထားသော PHEVs သည် 216,041 ဖြစ်ပြီး၊ Q2 ၏ 238,122 မှကျဆင်းသွားသည်။ 

မှတ်သားဖွယ်မှာ၊ ဥရောပတစ်ဝှမ်းတွင် အစားထိုးလောင်စာဆီအမျိုးအစားဖြင့် မှတ်ပုံတင်ထားသော ခရီးသည်တင်ကားအသစ်စုစုပေါင်းသည် Q2.47 တွင် 1,265,947% သို့ 3 သို့ သုံးလတစ်ကြိမ်ကျဆင်းသွားပါသည်။ Q2 တွင်ကားများသည် 1,297,966 တွင်ရပ်တည်နေပြီး Q2.88 ၏ 1 မှ 1,336,523% ကျဆင်းသွားသည်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ 

ဥရောပ EV စျေးကွက်သည် စီးပွားရေးနှေးကွေးမှုကို တိုက်ဖျက်နေသည်။

ဥရောပ EV စျေးကွက်တွင် တိုးတက်မှုရှိသော်လည်း စီးပွားရေးနှေးကွေးမှုသည် အားကြီးသောစက်မှုလုပ်ငန်းကို ယာယီထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အမှန်တကယ်တွင်၊ EV အရောင်းအ၀ယ်သည် စားသုံးသူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများ၏ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်မားခြင်းနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော မငြိမ်မသက်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပွားနေသည့် မငြိမ်မသက်မှုများကြောင့် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဆုတ်ခြင်း. 

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စီးပွားရေး မတည်ငြိမ်မှုများသည် အလုပ်လက်မဲ့ဖြစ်မှုများ တိုးလာသည်ကို တွေ့မြင်ရပြီး အခြေအနေများသည် EVs ကဲ့သို့သော နည်းပညာသစ်များအတွက် သုံးစွဲသူများအား အသုံးစရိတ်ဖြတ်တောက်ရန် တွန်းအားပေးပြီး အခြေအနေများ တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ထုတ်ကုန်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို နှောင့်နှေးစေမည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် စားသုံးသူများသည် ပိုမိုစျေးသက်သာသော ရွေးချယ်မှုများကို ရယူရန် အလားအလာရှိသည်။ 

ထို့ကြောင့်၊ Q3 တွင် တိုးတက်မှုနှုန်းသည် လက်ရှိစီးပွားရေးအကျပ်အတည်းမတိုင်မီ ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ကဏ္ဍ၏ခံနိုင်ရည်အား မီးမောင်းထိုးပြပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ကပ်ရောဂါနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကပ်ရောဂါကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ပြတ်တောက်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားနေရာအား ခက်ခဲစေသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက Tesla လိုမျိုး ထုတ်လုပ်သူတချို့ (NASDAQ- TSLA) Q3 တွင် စံချိန်တင်ယာဉ်အရေအတွက်ကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ လက်ရှိအခြေအနေများကြားမှ။ 

ဥရောပ EV စျေးကွက်တိုးတက်မှု၏ အဓိကမောင်းနှင်အား 

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဥရောပ EV စျေးကွက်၏ယခင်တိုးတက်မှုသည် ရာသီဥတုသတိရှိသောလူဦးရေအတွင်း ဝင်ငွေတိုးလာခြင်း၊ EV စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ခိုင်မာသောအစိုးရပံ့ပိုးမှု၊ နှင့် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ကျယ်ပြန့်သောအစိုးရနှင့်ပုဂ္ဂလိကပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကဲ့သို့သောအချက်များကြောင့်ဖြစ်သည်။ 

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမြတ်အစွန်းများသောဥရောပစျေးကွက်ကြောင့်, ထုတ်လုပ်သူများ, အထူးသဖြင့်အမေရိကန်နှင့် တရုတ်နိုင်ငံဒေသတွင်း စားသုံးသူများကို ပစ်မှတ်ထားလာကြသည်။ အမှန်မှာ၊ တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အထူးသဖြင့် BEV များအတွက် စျေးကွက်တွင် ခြေကုပ်ယူနေပါသည်။ ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ EV ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများထံမှ ပြိုင်ဆိုင်မှုမှ ကင်းဝေးရန် ကြိုးပမ်းဖွယ်ရှိသည်။

ဖြစ်နိုင်ချေအားဖြင့်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ခြေကုပ်ချရန် စိတ်ပါဝင်စားသော EV ထုတ်လုပ်သူအသစ်များသည် ဥရောပတွင် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းများကို နေရာချထားနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, Rivian (NASDAQ: RIVN) ဟူသည် မျှော်လင့် တိုးပွားလာသော ဝယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းရန် 2023 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

ကုမ္ပဏီသည် အလွန်ဝေးကွာသော အနာဂတ်တွင် တစ်ချိန်ချိန်တွင် ဥရောပတွင် စတင်ရောင်းချနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ သို့သော်လည်း လက်ရှိအချိန်တွင် ကုမ္ပဏီသည် Tesla ၏ လုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်အဖြစ် စိန်ခေါ်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် မြောက်အမေရိကဈေးကွက်ကို အဓိကအာရုံစိုက်နေသည်။

ထို့အပြင်၊ ဥရောပကော်မရှင်သည် 2050 ခုနှစ်တွင် ရာသီဥတု-ဘက်မလိုက်သောစီးပွားရေးကိုရရှိရန် ကြိုးပမ်းနေသောကြောင့် အရောင်းဒေတာသည် ဒေသဆိုင်ရာ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအတွက် ကြိုဆိုရမည့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် ကန့်သတ်ချက်များချမှတ်ထားပြီး အစိုးရအများစုသည် ရာသီဥတုသဟဇာတဖြစ်သော ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်များကို ဖော်ပြကြသည်။ . ထို့ကြောင့် နိုင်ငံအများအပြားသည် စားသုံးသူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများကို ပစ်မှတ်ထား၍ ဖော်ရွေသောမက်လုံးများ ချမှတ်ခြင်းဖြင့် EV မွေးစားခြင်းကို တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။  

ထို့အပြင်၊ အထူးသဖြင့် BMW၊ Audi နှင့် Volvo တို့ အပါအဝင် သမားရိုးကျ ထုတ်လုပ်သူများ အနေဖြင့် လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းသို့ စွန့်စား၍ ရွေးချယ်စရာ အများအပြားကို ပိုမို ရရှိလာပါသည်။ ရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် စိုးရိမ်မှုများကြားတွင် စိုးရိမ်မှုအချို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် အာရုံစိုက်လျက်ရှိသည်။ 

ဥပမာအားဖြင့်၊ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးသည် သုံးစွဲသူများကြားတွင် အရေးပါသောထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် BEV များအတွက် အရောင်းမြှင့်တင်ရန် တာရှည်အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ရန် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများက ရည်မှန်းထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီများကဲ့သို့ ချိန်ညှိမှုများမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ရန် ပိုမိုအာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးတစ်ဝိုက်တွင် အားသွင်းစခန်းများရရှိနိုင်မှုကို ဂရုပြုထားပုံရသည်။ 

ဥရောပ EV စျေးကွက်၏အနာဂတ်

သို့သော်လည်း တတိယသုံးလပတ်အတွက် အထင်ကြီးလောက်စရာ EV ရောင်းအားရှိနေသော်လည်း ကဏ္ဍသည် စိန်ခေါ်မှုများစွာကြားတွင် ဥရောပတစ်လွှားတွင် ဖြစ်ရပ်ဆန်းတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သေးကြောင်း သတိပြုသင့်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စားသုံးသူများသည် မြင့်မားသော EV ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် လုံလောက်သော အားသွင်းမှုဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံ လိုအပ်မှုတို့ကို ကျော်လွှားရန် လိုအပ်နေသေးသည်။

နှစ်များတစ်လျှောက် လျှပ်စစ်ကားများ၏ တတ်နိုင်မှုနှုန်းသည် ဘတ်ဂျက်သတိရှိသော ဝယ်ယူသူများကို ပရီမီယံစျေးနှုန်းဖြင့် ဘေးကင်းစွာနေရန် တွန်းအားပေးသည့် အရေးပါသော စိုးရိမ်ပူပန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

ထို့အပြင်၊ ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိ EV အရောင်းအ၀ယ်သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းကြောင့် အရှိန်တက်လာနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ထူးခြားသည်မှာ ရုရှား၏ ယူကရိန်းကို ကျူးကျော်ပြီးနောက် ယင်းဒေသသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာအပေါ် မှီခိုအားထားမှုမှ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုအနေဖြင့် စွမ်းအင်စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကဏ္ဍသည် ထူးထူးခြားခြား အခြေအနေများကို မည်သို့ ထိန်းထားမည်ကို စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။