EV မွေးစားခြင်းကို စျေးကြီးသောအဆင့်တွင် စတင်ပြီး ၎င်း၏ပုံစံအတိုင်း ဖြည်းဖြည်းချင်း လုပ်ဆောင်သည်။

အသစ်တွေ ဒါဇင်နဲ့ချီတယ်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ အစုလိုက်အပြုံလိုက် စျေးကွက်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက်၊ မြေပြင် သို့မဟုတ် အမေရိကန်ဈေးကွက်အတွက် ပိုက်လိုင်းများတွင်။

အချိန်တန်တာနဲ့ အများကြီး အရောင်းပမာဏ ပိုများသည်။EV များသည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များရှိသော ယာဉ်များကြားတွင် စျေးနှုန်းကွာဟမှုကိုပင် ပိတ်နိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် အခုအချိန်မှာတော့ EV တွေဟာ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဈေးကြီးနေပါသေးတယ်။ အရ ကယ်လီအပြာရောင်စာအုပ်စက်တင်ဘာလတွင် ပျမ်းမျှ EV စျေးနှုန်းအသစ်သည် ခန့်မှန်းခြေ $65,291 ဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပျမ်းမျှ $48,094 အထက်တွင်ရှိသည်။

Kelley Blue Book အချက်အလက်အရ အဆိုပါ EV ပျမ်းမျှသည် 1.8% ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း 2022 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလထက် 9.7% ပိုများသည်။ အဲဒါ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်နယ်မြေ။

ပျမ်းမျှ အရောင်းအဝယ် စျေးနှုန်းများ မြင့်မားခြင်းအပြင်၊ ဝယ်ယူသူအချို့က မဝယ်မီ လျစ်လျူရှုထားပုံရသော EV ပိုင်ဆိုင်မှု၏ အခြားကုန်ကျစရိတ်များ ရှိကြောင်း၊ Brian MoodyKBB အမှုဆောင် အယ်ဒီတာ၊ ဖုန်းအင်တာဗျူး။

“ငွေရေးကြေးရေးဆိုင်ရာ ထုတ်ဝေမှုတွေအတွက် အလုပ်လုပ်တဲ့ လူတွေတောင်မှ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်မတွက်ကြတဲ့အတွက် အမြဲတမ်း အံ့သြမိပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

“ဘဏ္ဍာရေးရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် ပျမ်းမျှ $65,000 ပေါင်းရင် ဝယ်ဈေးတင်မကဘဲ အကျိုးစီးပွားအတွက်ပါ စျေးကြီးပါလိမ့်မယ်။ ပြီးတော့ စျေးလျော့တာကိုလည်း ကြီးကြီးမားမား ထိခိုက်နိုင်တယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

အဲဒီအထဲမှာ လက်နက်ပြိုင်ဖို့ ပြောစရာရှိတယ်။ လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်သူအားသွင်းနှုန်းမိုင်နှုန်းသတ်မှတ်ချက်။ ကြွားလုံးထုတ်ပိုင်ခွင့်အတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အသစ်သည် မိုင် 300 ဝန်းကျင် ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ထိုမိုင် 300 အကွာအဝေးတွင် ကြယ်ပွင့်အချို့ ပါလာသည်ဟု Moody က ဆိုသည်။

“ဘက်ထရီရဲ့ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးဖို့ လမ်းညွှန်ချက်တွေက 80% အားသွင်းဖို့ဖြစ်ပြီး အကြိမ်တိုင်း အားအပြည့်သွင်းဖို့ မဟုတ်ဘူးဆိုတာကို ပျမ်းမျှလူက သိပါသလား။ ဒါကြောင့် မိုင် ၃၀၀ မရောက်သေးဘူး။ ပြီးတော့ မီရှီဂန်မှာ တစ်ခါတလေ သုညဒီဂရီမို့လို့ အခု မိုင် ၃၀၀ မဟုတ်ဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

သို့တိုင်၊ ထိုကဲ့သို့အတော်လေးပိုမိုတတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းများပါရှိသော သေးငယ်သော EV များသည် အွန်လိုင်းတွင်လာနေသည်၊ Volvo C40 အားသွင်း နှင့် Hyundai EV6, Moody ကပြောပါတယ်။ “သူတို့က တကယ်ကောင်းတယ်” လို့ ပြောပြီး အေးမြတဲ့ အင်္ဂါရပ်အချို့ကို ထုတ်ပေးပါတော့တယ်။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/10/29/ev-adoption-starts-at-the-pricey-high-end-and-slowly-works-its-way-downscale/