EV စက်ပြင်ဆရာ Carl Medlock သည် Teslas ကို ပြုပြင်သည့် နယ်ပယ်တစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်တွင် လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အခွင့်အလမ်းရှိသည်။ လျှပ်စစ်ကားများသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို လွှမ်းမိုးလျက်ရှိပြီး တောက်ပသောကားကို ထုတ်ဖော်ပြသမှုများနှင့် လျှပ်စစ်အနာဂတ်တွင် ပြိုင်ဆိုင်ရန် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်များကို အာရုံစိုက်နေသော်လည်း၊ အရေးကြီးသောအပိုင်းတစ်ခုသည် အလင်းတန်းမပြမီ—ဝန်ဆောင်မှုတွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ တက်စလာအကြီးဆုံး လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ကြီးထွားလာနေသော မော်တော်ယာဉ်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ရုန်းကန်နေရသည်။ ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် တစ်နိုင်ငံတည်းမဟုတ်ပေ။

စွန့်ဦးတီထွင်သူတစ်ဦးသည် အခွင့်အလမ်းကို အသိအမှတ်ပြုပြီး ၀ယ်လိုအားကို အရင်းအနှီးပြုရန် လှုံ့ဆော်ခဲ့သည်။ Seattle တွင် Medlock & Sons ၏ Carl Medlock ကိုတွေ့ဆုံပါ။ ယခင်က Tesla ၏ နယ်နိမိတ်မန်နေဂျာတစ်ဦးဖြစ်ပြီး 2009 မှ 2013 ခုနှစ်အထိ သူသည် ထိုအချိန်က စတင်ခဲ့သော start-up ကို ၎င်း၏ ထုထည်နိမ့် Roadster တွင် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခဲ့သည်။ Tesla မှ ထွက်ခွာပြီးနောက် EV များအကြောင်းကို တတ်ကျွမ်းခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် အခက်အခဲရှိသော ပိုင်ရှင်များအတွက် ပစိဖိတ်အနောက်မြောက်ပိုင်းတွင် အဓိကနေရာဖြစ်လာသည့် ပြင်ဆိုင်တစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် EV များ၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် တစ်စုံတစ်ဦးသွားနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောနေရာဖြစ်သည်" ဟု Medlock ကဆိုသည်။

သင်ပိုမိုရင်းနှီးမြုပ်နှံပါ။
ဤလုပ်ငန်းရှင်သည် ဝန်ထမ်းများကို ဦးစွာထားခြင်းဖြင့် အောင်မြင်သော start-up ကို စတင်ခဲ့သည်။
ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်နေရာမှ အဝေးမှ အလုပ်လုပ်နိုင်စေမည့် ကုမ္ပဏီနှင့် တွေ့ဆုံပါ။
လေးရက်ကြာ အလုပ်တစ်ပတ်သည် အလုပ်နည်းသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ဒါကတော့ လုပ်နည်းလေးပါ။

ဒါပေမယ့် EV အာရုံစူးစိုက်တဲ့ဆိုင်ကို လည်ပတ်တာက အရင်တုန်းက မော်တော်ကားပြုပြင်ခြင်းနဲ့ အတော်လေး ကွာခြားပါတယ်။

“ဒီမှာ မလိုအပ်တဲ့ ICE [အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်] ပြုပြင်ရေးဆိုင်အတွက် သင်လိုအပ်တဲ့ ဒေါ်လာထောင်ချီတန်တဲ့ ကိရိယာတွေရှိတယ်” ဟု Medlock မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာနောက်ခံ သို့မဟုတ် ရောဂါရှာဖွေရေးနားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။"

Roadster အတွက် အစိတ်အပိုင်းများရယူခြင်းသည် သူရင်ဆိုင်နေရသော အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ “တစ်ကမ္ဘာလုံးက လူတွေကို ကျွန်တော် ဆက်သွယ်တယ်၊ ပျက်သွားတဲ့ သူတွေ ဘယ်မှာ ရှိတယ်ဆိုတာ သိတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ဒီကားတွေဝယ်တဲ့သူတွေဆီကနေ နေ့တိုင်း ပစ္စည်းလေးတွေဝယ်ပြီး စင်ပေါ်မှာ တစ်ခုခုရှိတော့ အဲဒီအပိုင်းတွေဝယ်မယ်"

အပိုင်းမရှာနိုင်တဲ့အခါ သူကိုယ်တိုင်လုပ်တယ်။

သူ့ဆိုင်ကို စဖွင့်ကတည်းက Medlock က စီးပွားရေးတွေ အရှိန်အဟုန်နဲ့ တိုးတက်နေပြီး မနှစ်က ပြောင်းရွှေ့ခဲ့တဲ့ နေရာသစ်ကို ကျော်လွန်နေပြီလို့ ဆိုပါတယ်။

စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် သူ့အကြံဉာဏ် “ဒီလျှပ်စစ်ကားတွေကို လက်ခံပြီး အဲဒါအတွက် ကိရိယာတန်ဆာပလာတွေကို စတင်ပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "မင်းမရှိရင် မင်းနောက်ကို လိုက်သွားလိမ့်မယ်။"

စားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်သည် ဤစွန့်ဦးတီထွင်လုပ်ငန်းရှင်၏ လုပ်ငန်းကို မည်ကဲ့သို့ လှုံ့ဆော်ပေးသည်ကို လေ့လာရန် ဗီဒီယိုကို ကြည့်ပါ။

ဆိုင်းအပ်: Money 101 သည်ရှစ်ပတ်ကြာသောဘဏ္freedomာရေးလွတ်လပ်ခွင့်သင်တန်းဖြစ်ပြီးသင်၏အ ၀ င်စာထဲသို့အပတ်စဉ်ပို့သည်. စပိန်ဗားရှင်းအတွက် Dinero 101၊ ဤနေရာကိုနှိပ်ပါ။.

ထွက်ခွာသည်: အသက် (၇၄) နှစ်ရှိ အငြိမ်းစားက 'မင်း နောက်ခံမှာ ပျက်နေစရာမလိုပါဘူး' နှင့် Acorns+CNBC

ထုတ်ဖော် - NBCUniversal နှင့် Comcast Ventures များသည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများဖြစ်သည် Acorn.

အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/03/18/ev-mechanic-carl-medlock-found-a-niche-fixing-teslas-.html