Eve UAM Co-CEO များသည် အများသူငှာ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်း ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းကို ဖန်တီးခြင်းတွင် အများသူငှာ လုပ်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပူးတွဲအမှုဆောင်အရာရှိချုပ်များ

Jarrett Banks မှ

Eve UAM, LLC၊ Embraer ကုမ္ပဏီနှင့် မျိုးဆက်သစ် Urban Air Mobility ဖြေရှင်းချက်များအား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ခေါင်းဆောင်တစ်ဦး၊ ထုတ်ပြန်ကြေညာ Zanite Acquisition Corp. (Nasdaq: ZNTE, ZNTEU, ZNTEW) နှင့် ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် ဒီဇင်ဘာလတွင် NYSE တွင် စာရင်းသွင်းရန် စီစဉ်ထားသည်။ Zanite နှင့် အရောင်းအ၀ယ်ပိတ်ပြီးနောက်၊ Zanite သည် ၎င်း၏အမည်ကို Eve Holding, Inc. သို့ ပြောင်းလဲမည်ဖြစ်ပြီး လက်မှတ်အသစ်များဖြစ်သည့် “EVEX” နှင့် “EVEXW” အောက်တွင် NYSE တွင် စာရင်းသွင်းမည်ဖြစ်သည်။

IPO Edge ပိုမိုသိရှိနိုင်ရန် Eve ၏တွဲဖက်သမ္မတ Andre Stein နှင့် Jerry DeMuro တို့နှင့်အတူ ထိုင်နေပါသည်။

မြင့်မားသော ရွေးနုတ်မှုများ၊ လျှော့စျေးများစွာဖြင့် ယခု SPAC စျေးကွက်အခြေအနေကို သင်စိုးရိမ်နေပါသလား။

Jerry DeMuro အဲဒါကို ငါတို့ မထိန်းနိုင်ဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့ထိန်းချုပ်နိုင်သည့်အရာမှာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှု၊ အသုံးချမှုနှုန်းများ၊ စသည်တို့နှင့် မြို့ပြလေကြောင်းသွားလာလှုပ်ရှားမှုအပေါ် အမှန်တကယ်လေဆာဖြင့် အာရုံစိုက်ထားသည့် အတန်းအစားတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည့် လေယာဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။

Macro စျေးကွက်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို ကျွန်ုပ်တို့ အာရုံစိုက်ခြင်းမရှိသည့် အခြားသောအကြောင်းအရင်းမှာ ယခု PIPE ကို ပြုစုပျိုးထောင်ရာတွင် အလွန်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ဒီဇင်ဘာလတွင် သဘောတူညီချက်ကို စတင်ကြေညာလိုက်သောအခါတွင် ဒေါ်လာ 305 သန်းခန့် ရှိသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒေါ်လာ သန်း ၅၀ ကျော် အနည်းငယ် ထပ်ထည့်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဒေါ်လာ သန်း ၃၆၀ နီးပါးရှိသော PIPE တစ်ခုရှိသည်။ ယခုအချိန်တွင် SPAC ကိုယုံကြည်မှုမှာ $50 သန်း သို့မဟုတ် ထိုမျှလောက်ရှိသည်။

WEve သွားဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့တာလား။e SPAC သမားရိုးကျ IPO အစား လမ်းကြောင်း။

DeMuro- ၎င်းသည် ဧဝအား ကမ္ဘာနှစ်ခုလုံး၏ အကောင်းဆုံးကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားရန် နည်းပညာအနှောင့်အယှက်ပေးသူ၏ တက်ကြွမှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ လုပ်ငန်းပုံစံသစ်များ ပေါ်လာသည်။ Embraer သည် မည်သည့်နည်းဖြင့်မဆို စတိုးဆိုင်မဟုတ်ပါ။dgy ကုမ္ပဏီဖြစ်သော်လည်း အလွန်သေးငယ်သော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထိုသွက်လက်ချက်ဖြင့် ကြယ်ပွင့်ပေါ်လွင်သော စိတ်ဓာတ်ရှိသည်။ သို့တိုင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ထိုအရာအတွက် ရည်ညွှန်းထားသည့် ကျောထောက်နောက်ခံအားလုံး၏ ဇိမ်ခံမှုရှိသည်။ ဗီဒီယိုအတိုချုံးကို ရှေ့ရှုပါ။: Embraer သည် ၎င်း၏ကြွယ်ဝသောသမိုင်းကြောင်းနှင့်အတူ၊ ဝန်ဆောင်မှုများကိုဝယ်ယူရန်အတွက် 15 နှစ်ကြာ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်သဘောတူညီချက်များအောက်တွင် စာချုပ်ပါဆက်ဆံရေးတစ်ခု၊ Embraer ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဘက်တွင်ရှိပြီး၊ စျေးကွက်ထောက်ပံ့မှုနှင့် အရောင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကိုလည်း အသုံးချပါ။

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

o ကျွန်တော်တို့ကို နာမည်ပေးလို့ရမလား။f သင်၏ဖောက်သည်s?

Andre Stein SkyWest နှင့် Republic တို့သည် ဖောက်သည်များသာမက ကုမ္ပဏီတွင်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ပထဝီဝင်စကေးဖြင့် မြို့ပြလေထု ရွေ့လျားမှုတွင် မြင်တွေ့ရမည့် ကြီးမားသော ကွန်ရက်များကို ပျံသန်းကြသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် အလွန်ကျယ်ပြန့်သော ကွန်ရက်များဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး ရဟတ်ယာဉ် အော်ပရေတာ အချို့ ရှိသည်၊ Bristol ကဲ့သို့သော ယောက်ျားလေးများသည် US၊ ဥရောပ၊ Halo ကဲ့သို့ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခြားနိုင်ငံအများအပြားတွင် စစ်ဆင်ရေးများ လုပ်ဆောင်နေသော Bristol ကဲ့သို့ ယောက်ျားလေးများ ဖြစ်သည်။ ငါတို့မှာရှိတယ် ဟယ်လီဆူးဘရာဇီးတွင် အကြီးဆုံး ကုန်းတွင်းရဟတ်ယာဉ် အော်ပရေတာဖြစ်သည့်။ ကျွန်တော်ပြောခဲ့သလိုပဲ အာရှမှာ အာဖရိကနဲ့ ဥရောပမှာလည်း မတူညီတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတွေနဲ့ မိတ်ဖက်တွေ ရှိပါတယ်။ Ride-sharing ကုမ္ပဏီတွေရှိတယ်။ Bတေးရေးယနေ့ခေတ်တွင် မြို့ပြလေကြောင်းသွားလာရေးအော်ပရေတာသည် ဝေါ်လတာတွင် အကြီးဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။ld.

အားအပြည့်သွင်းထားသော လေယာဉ်တွင် အကွာအဝေးမည်မျှရှိသနည်း။

Stein- ကီလိုမီတာ 100 သို့မဟုတ် မိုင် 60 ခန့်ရှိသည်။ မြို့ပြဧရိယာအားလုံးကို လွှမ်းခြုံရန် လုံလောက်သည်ထက် ပိုနေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုစျေးကွက်ကို အာရုံစိုက်ပြီး လေယာဉ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နေသည်၊ သို့သော် မစ်ရှင်အများစုသည် မိုင် 20 သို့မဟုတ် 30 ကီလိုမီတာခန့်သာရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ဘက်ထရီတစ်ခုလုံးကို အားပြန်သွင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ ပုံမှန်အားသွင်းချိန်သည် 10 မိနစ်မှ 15 မိနစ်ကြားရှိနိုင်သည်။ ဘက်ထရီကို လေယာဉ်ပေါ်ကနေ ရွှေ့ဖို့ ကျွန်တော်တို့ မမျှော်လင့်ပါဘူး။ အဲဒါက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွေ အများကြီး လိုအပ်လိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် နောက်တစ်ကြိမ် မစ်ရှင်အတွက် လေယာဉ်ကို အားသွင်းဖို့ ၁၀ မိနစ်ကနေ ၁၅ မိနစ်လောက် လုံလောက်ပါတယ်။

ကျန်တစ်နှစ်တာအတွက် သင်ဘာကို စိတ်အလှုပ်ရှားဆုံးလဲ။

DeMuro- ငါတကယ်စိတ်လှုပ်ရှားနေတယ်။ တိုးတက်ခြင်း မော်တော်ယာဉ်၏သာမက ဂေဟစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းစုများနှင့် လုပ်ဆောင်နေပြီး၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဖွဲ့စည်းပုံများဆိုင်ရာ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များနှင့် အော်ပရေတာများနှင့် တိုက်ကြီးတိုင်းနီးပါးတွင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထိုဂေဟစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းလေးခုစလုံး၊ နောင်နှစ်တွင် ဤနေရာတွင် ကြီးမားသော မှတ်တိုင်များစွာရှိသည်။ ဒါကြောင့် ဒီအရာဟာ standup အဆင့်ထက်ကျော်လွန်ပြီး တိုးတက်လာတာကို မြင်ရတာ တကယ့်ကို စိတ်လှုပ်ရှားစရာပါပဲ။

ဆက်သွယ်ရန်:

Jarrett Banks၊ တည်းဖြတ်သူကြီး

IPO Edge

[အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]

တွစ်တာ: @IPOEdge

Instagram ကို: @IPOEdge