Purosangue အသစ်သည် ၎င်း၏အယူခံဝင်မှုကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စေသော်လည်း Ferrari သည် ပိုမိုမြင့်မားသောအမြတ်အစွန်းများကို ထပ်မံမျှော်လင့်ထားသည်။

ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးကျဆင်းမှုကို ကြောက်ရွံ့နေသော်လည်း စူပါချမ်းသာသူများသည် လိုချင်နေကြဆဲဖြစ်သည်။ Ferrari ပြိုင်ကား ၎င်း၏ စျေးကြီးသော 8 နှင့် 12 ဆလင်ဒါပြိုင်ကားကားများကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ထုတ်ပစ်ရန်။

ဟုတ်တယ်၊ Ferrari တတ်နိုင်သလောက်တော့ မမြန်ဘူး။ အဲဒါက စျေးကွက်ကို ရေလွှမ်းမိုးပြီး သူ့ရဲ့စျေးနှုန်းတွေကို ကျဆင်းစေမယ့် အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ လှည့်ကွက်က ( Ferrari က အဲဒါကို ပြီးပြည့်စုံစေပုံရတယ် ) ။ ၀ယ်လိုအားနောက်မှာ အမြဲရှိနေပါစေ။ ဤနည်းဖြင့် ဈေးနှုန်းနှင့် အမြတ်များသည် တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာနိုင်ပြီး ရှယ်ယာစျေးနှုန်းများသည် Hermes၊ LVMH၊ Prada၊ Ferragamo၊ Moncler သို့မဟုတ် Richemont တို့ကဲ့သို့ အမြတ်အစွန်းကြီးမားသော ထုတ်လုပ်သူများနှင့်အတူ ဇိမ်ခံပစ္စည်းကစားသမားအဖြစ် ကုမ္ပဏီ၏ အဆင့်အတန်းကို ထင်ဟပ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် Volkswagen သို့မဟုတ် Stellantis ကဲ့သို့ မိုဒရမ်မဟုတ်ပေ။

Ferrari သည် ၎င်း၏ SUV အသစ်ဖြစ်သည့် Purosangue (အာဇာနည်) နှင့် plug-in hybrid မော်ဒယ်အသစ်များနှင့်အတူ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်ကြောင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကိုလည်း သတိပေးခဲ့သည်။

Ferrari ၏ နောက်ဆုံးဘဏ္ဍာရေး အစီရင်ခံစာတွင် အတိုး၊ အခွန်၊ ငွေတန်ဖိုး၊ လျှော့စျေးနှင့် ခွဲတမ်းချခြင်း (EBITDA) သည် 18 ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယူရို 469 သန်း ($ 503 သန်း) မှ 2021% တိုးလာကြောင်း Ferrari ခန့်မှန်းချက် EBITDA သည် ယူရို 2.13 ဘီလီယံကြား ( မနှစ်က ယူရို ၁.၇၇ ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ ၁.၉ ဘီလီယံ) ထက် 2.29 တွင် ယူရို 2.18 ဘီလီယံအထိ တက်လာခဲ့သည်။ တစ်နှစ်တာ အမြတ်ငွေသည် ကုမ္ပဏီ၏ ခန့်မှန်းချက်ထက် ယူရို ၁.၇ မှ ယူရို ၁.၇၄ ဘီလီယံကြားတွင် အနည်းငယ် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု သုတေသီ Bernstein က ယခုနှစ်တွင် Ferrari ၏ လမ်းညွှန်မှုပေးနိုင်စွမ်း၊ "ဘားစစ်ပွဲ၊ ကာလနာနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ 'အငတ်ဘေး" ဖြစ်နိုင်ကြောင်း သံသယဖြစ်စရာ အကြောင်းမရှိဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် ရေရှည်အတွက် နည်းနည်းတော့ သတိထားရတယ်။

“ Ferrari ရဲ့ များပြားလှတဲ့ စီးပွားပျက်ကပ်ကာလမှာ သူ့ရဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံတဲ့ အရိပ်အယောင်ဟာ အတောက်ပဆုံး ထွန်းလင်းတောက်ပနေချိန်မှာ ဖာရာရီရဲ့ အများအပြားဟာ ပိုပြီး တည်တံ့မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် အစုစုတည်ငြိမ်မှု၏ ပုံသဏ္ဍာန်အချို့ကို အာမခံရန်အတွက် ငွေပေးချေလိုစိတ်ရှိသည်။ 2023 ကိုကျော်လွန်၍ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုအန္တရာယ်ရှင်းလင်းလာသည်နှင့်အမျှ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပို၍သတိထားနေပါသည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် 2024 ထက်ကျော်လွန်၍ EPS တိုးတက်မှုနှုန်းနိမ့်ကျနေချိန်တွင် အခြားနေရာများတွင် ပိုမိုမြင့်မားသောအကျိုးအမြတ်များကို ရှာဖွေနိုင်သည်” ဟု Bernstein လေ့လာဆန်းစစ်သူ Daniel Roeska က ပြောကြားခဲ့သည်။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုဘဏ် UBS က Ferrari ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ပျော်ရွှင်စေရန်အတွက် ညာဘက်ရှိ အကွက်များအားလုံးကို အမှတ်ခြစ်ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“ရလဒ်အနေနဲ့ အလယ်အလတ်ပစ်မှတ်တွေက ပိုပြီး ရှေးရိုးဆန်တယ်လို့ မြင်ပါတယ်။ မသေချာမရေရာသော မက်ခရိုတွင် Ferrari သည် စံချိန်တင်ဝယ်လိုအားနှင့် ခိုင်မာသောစျေးနှုန်းစွမ်းအားဖြင့် ခိုင်မာသောရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအဖြစ် Ferrari ကိုမြင်ရပြီး ၀င်ငွေမြင့်မားမှုကို မြင်သာစေသည်။ ဝယ်လိုအား တိုးလာကာ အနားသတ်များ ဖိအားအောက်တွင် ရှိနေသော ၎င်း၏ ခံစစ်နှင့် အနားသတ်အနားသတ်များနှင့် ဇိမ်ခံကားများနှင့် ဇိမ်ခံကားများနှင့် ယှဉ်ကာ နှစ်သက်ဖွယ် ဖန်သားပြင်များကို ပြသပေးသည်” ဟု UBS က အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

UBS သည် ၎င်း၏စာတမ်းကို အရန်ကူးရန် ဤအချက်များကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်-

· 2024 ခုနှစ်အထိ ကောင်းမွန်စွာ အကျုံးဝင်သော အချိန်တိုင်း မြင့်မားသော မှာယူမှုများ။

· Purosangue သည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော (စီအီးအို Benedetto Vigna ၏ အဆိုအရ) သည် "ထူးထူးခြားခြား မြင့်မားသော တောင်းဆိုမှု" ဖြစ်သည်။

· ဒေသအားလုံးတွင် ဝယ်လိုအား အားကောင်းခြင်း။

· 4 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်မှုအသစ် 2023 ခုကို မျှော်လင့်ထားသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပင်မသုတေသနလုပ်ငန်းမှ လေ့လာသုံးသပ်သူ Orwa Mohamad တတိယတံတားFerrari ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အမြတ်အစွန်းများ နှင့် ပြီးခဲ့သော 10-12 နှစ်အတွင်း အထူးခြားဆုံး ပမာဏ တိုးမြင့်လာမှုနှင့်အတူ Ferrari ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အားကောင်းသည်ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။

ရုပ်ထုထုထည်များ ကြီးထွားလာမှုနှင့်ပတ်သက်၍ သူသိပ်မသေချာသော်လည်း Purosangue သည် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

" Ferrari ၏ပြိုင်ကားကားအရေအတွက်သည် 2023 တွင်ထပ်မံတိုးလာနိုင်ဖွယ်မရှိသော်လည်း၊ ဤသည်မှာကြာရှည်စွာစောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသော V12 Purosangue အရောင်းပြခန်းများနှင့်အတူ Ferrari အတွက်စစ်မှန်သောစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်နှစ်ဖြစ်သည် - အမှတ်တံဆိပ်ကို uber ကြွယ်ဝသောဖောက်သည်အခြေစိုက်စခန်းသို့တိုးချဲ့ခြင်း။ Ferrari ၏ CEO အသစ် (Vigna) သည် လာမည့် 18 လအတွင်း သူ့ကိုယ်သူ သက်သေပြရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့၏ SUV နှင့် ဟိုက်ပါကားအသစ်များကို အပြည့်အဝ မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်။ ဘယ်လို Mr. စပျစ်ဥယျာဉ် နည်းပညာအသစ်များကို ဈေးကွက်သို့ သယ်ဆောင်လာခြင်းသည် မျိုးဆက်သစ်များအတွက် အမှတ်တံဆိပ်ကို သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။”

Ferrari သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ကားကို 2025 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီအတွက် စိန်ခေါ်မှုအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

“EV သို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းသည် Ferrari ၏ အောင်မြင်မှု၏ အုတ်မြစ်ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Ferrari ဟာ EV အပြည့်နဲ့ ပြောင်းရွှေ့ဖို့ အလျင်စလိုမလုပ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါပဲ။ သူတို့၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်မော်ဒယ်သည် Purosangue ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ၎င်းကို Lamborghini နှင့် Bentley တို့က ဦးဆောင်နေသည့် တရုတ်စျေးကွက်တွင် တိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးရန် တံခါးပေါက်တစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်” ဟု မိုဟာမက်က ပြောကြားခဲ့သည်။

Ferrari သည် 5 တွင် လျှပ်စစ်အပြည့်သုံးကားများရောင်းချမှု၏ 2025% နှင့် 40 တွင် 2030% ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။ ဓာတ်ဆီ/လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်များသည် 40 တွင် 2030% ဖြင့် internal combustion engines (ICE) ကျန်ရှိနေသေးသည်။

Ferrari သည် 4.4 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ရောင်းအား၏ 4.72% ကိုရရှိရန် လျှပ်စစ်နှင့် plug-in hybrid လျှပ်စစ်ကားများ တီထွင်ရန် ယူရို 60 ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ 2026 ဘီလီယံ) သုံးစွဲရန် စီစဉ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Ferrari က ၎င်း၏ နှစ်စဉ်အမြတ်အစွန်းများကို EBITDA (ဝင်ငွေများ) တိုင်းတာသည်။ အတိုး၊ အခွန်လျှော့စျေးနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုမီ) သည် ယမန်နှစ်က ယူရို ၁.၅ ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ ၁.၆၁ ဘီလီယံ) မှ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ယူရို ၂.၇ ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ ၂.၈၉ ဘီလီယံ) အထိ အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်သည်။

Ferrari သည် Monza SP1 နှင့် SP2 ကဲ့သို့သော Limited Edition စူပါကားများကို တစ်စီးလျှင် ကန်ဒေါ်လာ ၁.၈၅ သန်းဖြင့် ရောင်းချသည်။ Purosangue သည် Lamborghini Urus၊ Bentley Bentayga နှင့် Aston Martin DBX တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။