နိုင်ငံ၏ ဒုတိယအကြီးဆုံး တက္ကဆက်တွင် ဘီလျံနာသူဌေးပိုင်ဆိုင်သည့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်ပို့သည့်စက်ရုံ မီးလောင်ကျွမ်း

တက္ကဆက်ပြည်နယ်၊ Galveston အနီးရှိ Freeport LNG တွင် အင်္ဂါနေ့တွင် မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး အမေရိကန်၏ ဒုတိယအကြီးဆုံး သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် တင်ပို့သည့် စက်ရုံသည် အနည်းဆုံး သုံးပတ်ကြာ လောင်ကျွမ်းသွားခဲ့သည်။ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီး၏ အဆိုအရ အဆိုပါဖြစ်စဉ်တွင် ဝန်ထမ်းများ သို့မဟုတ် ကန်ထရိုက်တာများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှု မရှိခဲ့ဘဲ အနက်ရောင်မီးခိုးငွေ့များကို ထိန်းချုပ်မှုအောက်သို့ မရောက်မီ ကောင်းကင်သို့ ပို့ဆောင်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ အင်္ဂါနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် ပြတ်တောက်မှုသတင်းများ ပျံ့နှံ့လာသဖြင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဈေးသည် တစ်ဒေါ်လာလျှင် ကုဗပေတစ်ထောင်လျှင် ကန်ဒေါ်လာ ၈ ဒသမ ၁၀ ဝန်းကျင်အထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

ဟူစတန်မြို့တောင်ဘက် မိနစ် 90 အကွာရှိ Quintana ကျွန်းရှိ ကျယ်ပြောလှသော စက်ရုံသည် 2021 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး LNG တင်ပို့မှု စုစုပေါင်း၏ ခြောက်ပုံတစ်ပုံခန့်သည် တစ်ရက်လျှင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကုဗပေ 2 ဘီလီယံ တင်ပို့လျက်ရှိသည်။

Freeport LNG သည် ရေနံစည် သန်း 15 ခန့်နှင့် ညီမျှသော စွမ်းအင် တန်ချိန် 130 သန်းခန့် တင်ပို့ရန် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ စက်ရုံကို ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုကြာ တည်ဆောက်ခဲ့သည့် ဘီလျံနာ မိုက်ကယ် အက်စ်စမစ်က Freeport LNG ကို ပိုင်ဆိုင်သည်။

Smith သည် BP၊ Osaka Gas၊ Jera၊ SK Energy အပါအဝင် စျေးသည်များသည် Freeport မှ သတ်မှတ်ထားသော အခကြေးငွေဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် ရေနံတင်သင်္ဘောအများအပြားကို ယူရန် နှစ်ရှည်စာချုပ်များကို Smith မှ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ကုန်သွယ်ရေးအိမ် Trafigura တွင် LNG ထုတ်လုပ်မှု၏ 5% အတွက် ကာလတိုစာချုပ်တစ်ခုရှိသည်။ Freeport ၏ ၀င်ငွေသည် တစ်နှစ်လျှင် $2.5 billion တွင်ရှိသည်။ စက်ရုံတည်ဆောက်ရန် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ကန်ဒေါ်လာ ၁၄ ဘီလီယံခန့် ကုန်ကျခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် ပြီးစီးချိန်တွင် စီမံကိန်းဘဏ္ဍာရေးအကြွေး ဒေါ်လာ ၁၃ ဘီလီယံ သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။

သတင်းပို့တယ်။ Freeport တွင်ဤအင်္ဂါရပ် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင်၊ Smith နှင့်လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်ကတွေ့ဆုံခဲ့သည်။ မဂ္ဂဇင်းအင်္ဂါရပ်အသစ် ကမ္ဘာ့ စွမ်းအင် အကျပ်အတည်း နှင့် ပတ်သက်ပြီး အထူးသဖြင့် ရုရှားဓာတ်ငွေ့ အစားထိုး ထောက်ပံ့ပေးရန် ဥရောပဝယ်လက်များမှ အမေရိကန် LNG အတွက် ယခုနှစ်တွင် များပြားလှသော ဝယ်လိုအားအတွက် အံ့အားသင့်မိကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ "လူဘယ်နှစ်ယောက် US LNG လိုချင်သလဲ" ဟုသူပြောသည်။ ဖရီးပို့တ်မှ ထွက်ခွာသည့် ကုန်တင်ကုန်ချများ၏ ဦးတည်ရာသည် မကြာသေးမီလများအတွင်း သိသိသာသာ ရွေ့လျားလာခဲ့ပြီး အာရှသို့ ရေနံတင်သင်္ဘောများ၏ 75% မှ ယခုအခါ 80% နီးပါး ဥရောပသို့ ကူးပြောင်းသွားခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ အမေရိက၏ LNG တင်ပို့မှုသည် ယခုအချိန်တွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ “သူတို့တတ်နိုင်သမျှ မော်လီကျူးတွေကို မထုတ်နိုင်တဲ့ ကမ္ဘာပေါ်မှာ LNG အော်ပရေတာ မရှိဘူးထင်တယ်” ဟု ထိုအချိန်က Smith က ဆိုသည်။

Freeport တွင် ဓာတ်ငွေ့ရည်သုံးရထား သုံးခုရှိပြီး စတုထ္ထမြောက်တစ်ခု တည်ဆောက်ရန် နေရာရှိသည်၊ Smith က စဉ်းစားနေပါသည်။ သူသည် အရည်ဖျော်ပမာဏ တန်ချိန် ၅ သန်းအတွက် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံအထိ ကုန်ကျနိုင်သည့် Train 4 ကို ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန် ဖောက်သည်များနှင့် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အစောပိုင်း ဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် သံမဏိတွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ကုန်ကျစရိတ်သည် အစောပိုင်းအဆင့်များထက် တိုးချဲ့မှု ၂၅ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုစျေးကြီးနိုင်ကြောင်း Smith က ပြောကြားခဲ့သည်။ “နောက်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်ကျမလဲဆိုတာ သိဖို့လိုတယ်။”

ရေတိုမှာ သူ့အာရုံစူးစိုက်မှုက စက်ရုံကို ပြုပြင်ပြီး ဥရောပကို တစ်ဖန် ဓာတ်ငွေ့တွေ တင်ပို့ဖို့ အာရုံစိုက်နေတော့မယ့် ဆောင်းရာသီမှာ ကျောက်မီးသွေး အသုံးပြုမှု မြှင့်တင်ဖို့ကလွဲလို့ ရွေးချယ်စရာမရှိတဲ့ ဓာတ်ငွေ့ပြတ်လပ်မှုတွေနဲ့ ရင်ဆိုင်ရနိုင်ပါတယ်။ လာမည့်ဥရောပတွင်ဆောင်းရာသီသည်“ လှပသောပုံမဟုတ်” ဟု Smith ကပြောကြားခဲ့သည်။ “ဂျာမနီမှာ လစ်ဂနစ် မီးလောင်တော့မယ်။”

FORBES မှနောက်ထပ်အမေရိကန်၏ Shale Gas Bonanza ကို တင်ပို့သည့် Bronx မှမွေးဖွားသည့် ဘီလျံနာသူဌေးနှင့် တွေ့ဆုံပါ။By ခရစ္စတိုဖာဟဲလ်မန်း
FORBES မှနောက်ထပ်$8-A-Gallon Gas အတွက် ပြင်ဆင်ပါ။By ခရစ္စတိုဖာဟဲလ်မန်း