ရွက်လှေပေါ် ပထမဆုံးအကြိမ် ရောက်ဖူးလား။ အပျော်တမ်းအမှား ၇ ချက်ကို ရှောင်ပါ။

ခရီးသွားစက်မှုလုပ်ငန်းအများစုသည် ခြေထောက်ပေါ်ပြန်တက်လာရန် ရုန်းကန်နေရသော်လည်း ရွက်လှေလုပ်ငန်းသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း မတူညီသောပြဿနာတစ်ခုရှိခဲ့သည်- လှေငှားစီးလိုသူတိုင်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။

ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ် ခရီးသွားလာမှု မြင့်တက်လာခြင်းကဲ့သို့ပင် စင်းလုံးငှားဝယ်လိုအားသည် “အလွန်ပြင်းထန်ဆဲဖြစ်သည်” ဟု ရွက်လှေပွဲစားကုမ္ပဏီ၏ စီးပွားရေးအရာရှိချုပ် Crom Littlejohn က ပြောကြားခဲ့သည်။ Northrop & Johnson. “အနီးစပ်ဆုံး အနာဂတ်အတွက်” အကျိုးစီးပွား ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် ပင်လယ်ထဲအမြဲတမ်းခရီးထွက်ဖူးတဲ့သူတွေတော့ မဟုတ်ဘူးလို့ သူကပြောပါတယ်။

Littlejohn က "ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်း၏ကြီးမားသောရာခိုင်နှုန်းသည်ပထမအကြိမ်ငှားရမ်းခြင်းဖြစ်သည်" ဟု Littlejohn မှပြောကြားခဲ့သည်။ “သူတို့ နှင်းလျှောစီး အားလပ်ရက်တွေ ရှိခဲ့ဖူးတယ်… မတူတဲ့ အရာတွေကို စမ်းကြည့်ချင်ကြတယ်”

အတွင်းလူများသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အသစ်၏ ဘုံအမှားခုနစ်ရပ်ကို CNBC နှင့် မျှဝေသည်။

အခွံမာကျောအိတ်တွေကို အိမ်မှာထားခဲ့ရတဲ့ အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါတယ်လို့ Littlejohn ကပြောပါတယ်။

၎င်းတို့သည် ဟိုတယ်အခန်းနံရံများကို ပွတ်တိုက်မိသည့်နည်းဖြင့် ကြမ်းတမ်းသော ခရီးဆောင်အိတ်များသည် ရွက်လှေပေါ်ရှိ အချောထည်များကို ပျက်စီးစေသည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

Littlejohn က “အရာတွေက ခုန်ပေါက်ပြီး ခဲယဉ်းတဲ့အရာတွေက မျက်နှာပြင်တွေကို စွန်းထင်းသွားစေနိုင်တယ်” လို့ Littlejohn က ဆိုပါတယ်။

နောက်တော့ ခရီးဆောင်အိတ်တွေ ပြိုကျမသွားအောင် သိမ်းဆည်းဖို့ ကိစ္စရှိတယ်။ “ခရီးဆောင်အိတ် ခက်ခက်ခဲခဲ ယူလာမယ်ဆိုရင် လူဆယ်ယောက် ဒါမှမဟုတ် စင်းလုံးငှားစီးတဲ့ လူ ၁၂ ယောက်လောက် ယူဆောင်လာနိုင်တဲ့ ခရီးဆောင်အိတ် ဘယ်လောက်ရှိမယ်လို့ စိတ်ကူးကြည့်နိုင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "သိမ်းထားဖို့ နောက်ထပ်အခန်းတစ်ခုလိုတယ်။"

“ခရီးဆောင်အိတ် အမျိုးအစား ပျော့ပြောင်းတဲ့ ဘက်ခြမ်း duffel bag က သိုလှောင်ဖို့နဲ့ လှေတဝိုက် ရွေ့လျားဖို့ ပိုကောင်းလေ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ပျော့ပျောင်းသောဖိနပ်များသည် ဒေါက်မြင့်ဖိနပ်များထက် ပို၍သင့်လျော်သည်ဟု Littlejohn မှပြောကြားခဲ့သည်၊ သို့သော် "သင်္ဘောပေါ်ရှိဖိနပ်မစီးရန် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့တောင်းဆိုပါမည်။"

ခရီးသွားများသည် မြေယာလေ့လာရေးခရီးအတွက် ဒေါက်မြင့်ဖိနပ်များကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ဝတ်ဆင်နိုင်သော်လည်း ပြင်သစ်တောင်ပိုင်းတွင်ပင် ညဥ့်စားဝတ်နေရေး ပဋိဉာဉ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော - ကျောက်တုံးလမ်းများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဖိနပ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

သို့သော် ဖိနပ်စီးခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများသည် ရွက်လှေပိုင်ရှင်အပေါ်တွင် မူတည်နိုင်သည်ဟု စူပါရွက်လှေ သြဇာလွှမ်းမိုးသူ Denis Suka က ပြောသည်။ The Yacht Mogul ဟုခေါ်သည်။ အွန်လိုင်း။  

ဧည့်သည်များသည် ရွက်လှေ၏ ဖိနပ်မူဝါဒနှင့် ပတ်သက်၍ မသေချာပါက၊ ၎င်းတို့သည် စီးနင်းမှုကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်ဟု Suka က ဆိုသည်။ “ဝင်ပေါက်မှာ ဖိနပ်တစ်ရံကို ရှာပါ” ဟု သူပြောသည်။ ဆိုလိုတာက လှေပေါ်မှာ ဖိနပ်မစီးရဘူး။

ထုပ်ပိုးရမည့်အရာအတွက် Suka သည် “နွေရာသီအငွေ့အသက်များ” ရှိသောအ၀တ်အစားများဖြင့် “အလင်းကိုထိန်းထား” ရန် အကြံပြုထားပြီး ဤစည်းမျဉ်း၏အစိတ်အပိုင်းကို “ကျောက်တုံးထဲတွင်ထည့်ထားသည်” ဟုခေါ်ဆိုပါသည်။

ခရီးသည်များသည် ရွက်လှေအတက်အဆင်းလုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် လူသွားလမ်းဖြစ်သည့် passerelle ကို တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်စီးတက်သင့်သည်ဟု ရွက်လှေကုမ္ပဏီ၏ စီးပွားရေးအတိုင်ပင်ခံ Marcela de Kern က ပြောသည်။ Onboard မိုနာကို.

“ဒါက တော်တော်ကို နုနယ်ပါတယ်” ဟု သူမက ဆိုသည်။ “သင်တစ်ချိန်တည်းမှာ သင်္ဘောတက်ရင် ပျက်သွားနိုင်တယ်” ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားပြီး ၎င်းသည် ဂရိနှင့် ခရိုအေးရှားရှိ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ရွက်လှေမှ ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုသို့ သွားရန် အထူးခက်ခဲသည့် ဆိပ်ကမ်းများတွင် “ကြီးမားသော” ပြဿနာများ ဖန်တီးနိုင်သည်ဟု သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။

"ရွက်လှေကထွက်တဲ့သူက ဦးစားပေးရှိတယ်၊ ဒါကြောင့် မင်းတက်ပြီး တခြားတစ်ယောက်ဆင်းလာတယ်ဆိုရင် မင်းစောင့်ပြီး သူတို့ကို အရင်ဆင်းခိုင်းသင့်တယ်" ဟု de Kern က ပြောသည်။

Kardashians ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးများသည် "ရွက်လှေကျင့်ဝတ်မရှိ၊ သူတို့နှစ်ယောက် နီးနီးကပ်ကပ် ဆင်းလာတဲ့ ဗီဒီယိုPortofino ရှိ ရွက်လှေမှ ဒေါက်မြင့်ဖိနပ်ကို ၀တ်ထားသည်။

လုပ်ငန်းသို့ဝင်ရောက်သူအသစ်များသည် စင်းလုံးငှားနှုန်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ဘတ်ဂျက်တစ်ခုလုံးကို အသုံးမချသင့်ပါ။

"ဒါဆို မင်းရဲ့အသုံးစရိတ်တွေ ကျန်သေးတယ်" ဟု Littlejohn ကဆိုသည်။ "VAT အခွန်နှင့် အဖျော်ယမကာနှင့် အစားအသောက် ... အထိုင်နှင့် လောင်စာဆီဖြင့်၊ သင်သည် အဆိုပါ စင်းလုံးငှားစရိတ်အတွက် နောက်ထပ် 75-100% ထပ်ထည့်ရလိမ့်မည်။"

Northrop & Johnson ပါသော အပတ်စဉ် စင်းလုံးငှားခများမှာ $32,000 မှ $490,000 နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ ရှိကြောင်း ကုမ္ပဏီ ကိုယ်စားလှယ် တစ်ဦးမှ သိရသည်။

"စျေးနှုန်းအကွာအဝေးအားလုံးမှာ charters တွေရှိပါတယ်" ဟုသူကပြောသည်။ ခရီးသွားများ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းလိုသော လှေအရွယ်အစားနှင့် တည်နေရာနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိသော ပွဲစားနှင့် အလုပ်လုပ်ရန် အကြံပေးခဲ့သည်။

ပွဲစားမရှိဘဲ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းမှအသစ်ခရီးသွားများသည် "တူညီသောစျေးနှုန်းဖြင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွက်လှေတစ်စင်းရှိမည့်အစား ရွက်လှေအတွက်ပိုမိုပေးဆောင်ရလိမ့်မည်" ဟု Suka မှပြောကြားခဲ့သည်။

ပွဲစားများသည် ဖောက်သည်များကို မှန်ကန်သော အမှုထမ်းများနှင့်လည်း ယှဉ်နိုင်သည်ဟု Suka က ဆိုသည်။ ခရီးသွားများနှင့် အမှုထမ်းများသည် ရက်သတ္တပတ်မဟုတ်ပါက တစ်ကြိမ်လျှင် ရက်ပေါင်းများစွာ အတူတကွ အချိန်ဖြုန်းနိုင်သောကြောင့် အရေးကြီးကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။

“ရွက်လှေငှားရတာ စျေးမကြီးပါဘူး၊ ဒါကြောင့် [ဖောက်သည်တွေ] က အကောင်းဆုံးကို ရအောင်ယူရမယ်” ​​ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ကပ္ပတိန်နှင့် အမှုထမ်းများကို သိခွင့်ရခြင်းသည် ထိပ်တန်းဝန်ဆောင်မှုကို လက်ခံရရှိရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည် ဟု Suka မှ ပြောကြားခဲ့သည်။  

“ရွက်လှေ ဆိုက်ကပ်သည့်အခါ သင်္ဘောသားများသည် ဧရိယာကို ကောင်းစွာသိသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် စားသောက်ဆိုင်များ၊ ကော်ဖီများ သို့မဟုတ် အခြားဆွဲဆောင်မှုရှိသော နေရာများကို ကောင်းစွာသိသောကြောင့် သင့်အား ဘာလုပ်ရမည်နှင့် မည်သည့်နေရာ [သွားရမည်] ဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံး အကြံဉာဏ်များကို သေချာပေါက် ပေးပါလိမ့်မည်။

အားလုံးအဆင်ပြေသွားရင်တော့ ခရီးသွားတွေဟာ ရွက်လှေကိုပဲ စင်းလုံးငှားပြန်စီးနိုင်တာမို့ အစပိုင်းမှာ သင်္ဘောသားတွေနဲ့ ဆက်ဆံရေးကောင်းဖို့က ပိုအကြောင်းပြချက်ပဲလို့ သူက ပြောပါတယ်။

Onboard Monaco's de Kern မှ ခရီးသွားများအား ခရီးစဉ်အစတွင် သင်္ဘောသားများအား နှုတ်ဆက်ရန် အကြံပေးခဲ့သည်။

“သူတို့နာမည်တွေတောင်း၊ လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ပြီး သင်္ဘောပေါ်ရှိ ကပ္ပတိန်ကို လေးစားမှုပြပါ” ဟု သူမက ပြောသည်။

နေ့ရက်တွေကို လှုပ်ရှားမှုတွေနဲ့ ထုပ်ပိုးမထားပါနဲ့လို့ Littlejohn က ဆိုပါတယ်။

မြေယာလေ့လာရေးခရီးအတွက်၊ စင်းလုံးငှားတစ်ပတ်လျှင် နှစ်နာရီထက်မပိုသော ပြည်တွင်းခရီးကို စီစဉ်ရန် အကြံပြုထားသည်။

“လူအများစုဟာ နေ့တစ်ဝက်လောက်ကို လှေပေါ်တက်၊ ရေကစား၊ လှေပေါ်မှာ ပျော်ပျော်ပါးပါး နေကြတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ ထို့နောက် တစ်နေ့တာ၏ အခြားတစ်ဝက်ကို အပျော်ခရီးတစ်ခုသွားကာ တင်ဒါကို ထုတ်ယူလိုက်ပါ။ မင်းဝင်ပြီး ... မြေတွေနဲ့ ကျွန်းတွေကို စူးစမ်းနိုင်တယ်။"

ထို့နောက် “ပျော်စရာကောင်းတဲ့ညနေခင်းတစ်ခုအတွက် လှေပေါ်ကိုပြန်ရောက်တယ်” ဟုသူပြောသည်။

Littlejohn က "တတ်နိုင်သမျှ စောစောကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ" ဟု အကြံပြုထားသည်။ ခြောက်လကနေ တစ်နှစ်အတွင်း ဘယ်နေရာမှာမဆို ရှာကြည့်ဖို့ ပြောတယ်။

Northrop & Johnson သည် 2023 ခုနှစ် ခရစ္စမတ်အတွက် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများ ပြုလုပ်နေပြီဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ ပိုကြီး၊ ပိုစျေးကြီးတဲ့လှေတွေအတွက် ဒီလိုစောစောကြိုတင်စာရင်းသွင်းတာက မဆန်းပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးကတည်းက "ကျွန်တော်တို့က အလယ်အလတ်တန်းစားနဲ့လည်း တွေ့နေရပါတယ်" ဟုပြောသည်။

ဒါပေမယ့် ဒီနွေရာသီအတွက် နောက်ဆုံးမိနစ် ငှားရမ်းခတွေ ရှိပါသေးတယ်လို့ သူက ပြောပါတယ်။