'လမ်းပေါ်တွင် ရေရှည်တည်တံ့နိုင်ဆုံးသောယာဉ်' “အခြေခံအားဖြင့်၊ ဒီကားကို လွန်ခဲ့တဲ့ ၂ နှစ်လောက်က စိတ်ကူးပုံဖော်ထားပြီး နိုဝင်ဘာလမှာ ထုတ်လုပ်တော့မှာဆိုတော့ အရမ်းမြန်ပါတယ်” ဟု Fisker ၏ အကြီးတန်းဆက်သွယ်ရေးဒါရိုက်တာ Matthew DeBord က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါက တခြားသူတွေထက် နှစ်ဆ ပိုမြန်တယ်။ Tesla က ဒီလောက် မြန်မြန်ဆန်ဆန် လုပ်ခဲ့တယ်လို့ မထင်ပါဘူး။”
သမုဒ္ဒရာသည် ပြန်လည်သိမ်းယူထားသော ငါးဖမ်းပိုက်များ၊ တီရှပ်အဟောင်းများနှင့် အသစ်ပြန်လည်ပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာအပါအဝင် စက်သုံးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့သည်လမ်းပေါ်တွင်ရေရှည်တည်တံ့သောယာဉ်အရှိဆုံးကိုပိုင်ဆိုင်လိုသည်" ဟု DeBord မှပြောကြားခဲ့သည်။
၎င်းကိုစိတ်ထဲတွင်ထားကာ၊ DeBord က "နေရောင်အောက်တွင်ထိုင်ရုံဖြင့်တစ်နှစ်တာကာလအတွင်းမိုင်ပေါင်း 2,000 ကားကိုစီးစေသည်" ဟု DeBord မှပြောသောဆိုလာခေါင်မိုးနှင့်အတူ Ocean သည်လာပါသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Fisker နှင့် Magna International (MGA သြစတြီးယားရှိ စက်ရုံတွင် Magna သည် Ocean ကို ထုတ်လုပ်မည့် ရေရှည်ကုန်ထုတ်လုပ်မှု သဘောတူညီချက်ကို အပြီးသတ်ခဲ့သည်။
'အဲဒါအတွက် ငါတို့ရခဲ့တာက စိတ်ချရတဲ့ အရည်အသွေးပါ' လို့ DeBord က ဆိုပါတယ်။ “Magna က ကားတစ်စီးကို ဘယ်လိုတည်ဆောက်ရမယ်ဆိုတာ သိတယ်။ အရင်က ကားကောင်းတွေ ဆောက်ဖူးတယ်။”
Magna, Aurora, Ontario သည် ပြီးပြည့်စုံသော ကားအစီးရေ 40 ကျော်နှင့် ဆင်းသက်လာသော ကားအစီးရေ 3.7 သန်းခန့်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ ကုမ္ပဏီဝက်ဘ်ဆိုက် .
'လက်ကျန်စာရွက်သည် ခိုင်မာနေဆဲ' “သူတို့မှာ စက်ရုံတစ်ခုရှိတယ်၊ မော်တော်ကားတစ်စီးကို စတင်တည်ဆောက်တယ်၊ သူတို့ အရင်က တစ်ခါမှ မလုပ်ဖူးတဲ့အတွက်ကြောင့် ဒီလုပ်ငန်းကြီးတချို့နဲ့ သင်ဘာရမလဲဆိုတာ လုံးလုံးမသေချာပါဘူး” ဟု DeBord က ပြောကြားခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီကို တည်ထောင်ခဲ့သူ ဥက္ကဌနှင့် အမှုဆောင်ချုပ် Henrik Fisker သည် BMW Z8 ကဲ့သို့ ဇိမ်ခံကားများကို ဒီဇိုင်းထုတ်သည့် မော်တော်ကား လုပ်ငန်းရှင် တစ်ဦးဖြစ်သည်။ (BAMXF Aston Martin DB9 နှင့် Ocean တို့ဖြစ်သည်။
2007 ခုနှစ်တွင်သူသည်၎င်း၏ဘက်ထရီကိုပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်းအပါအဝင်အခက်အခဲများနှင့်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော Fisker Automotive ကိုပူးတွဲတည်ထောင်ခဲ့သည်။ Fisker သည် "စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် သဘောထားကွဲလွဲမှုများ" ကြောင့် 2013 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီမှ နှုတ်ထွက်ခဲ့သည်။
ယခုလအစောပိုင်းတွင်၊ Fisker သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် 106 ဆင့် ဆုံးရှုံးသွားသော FactSet မှ စုစည်းထားသော အစုရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် 36 ဆင့် သို့မဟုတ် 41 ဆင့် ဆုံးရှုံးသွားကြောင်း တင်ခဲ့သည်။
လေ့လာသူများနှင့် ခေါ်ဆိုမှုအတွင်း Fisker က လက်ကျန်ရှင်းတမ်းသည် “ငွေသား $850 သန်းကျော်တွင် ခိုင်မာနေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းသည် ဆက်လက်ကြီးထွားနေဆဲဖြစ်သည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ခေါ်ဆိုမှုမှတ်တမ်း .
ပိန်ကုန်ထုတ်လုပ်မှု "ယခုအခါ Fisker အဖွဲ့များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်ထုတ်လုပ်မှု၏ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဌအသစ်အပါအဝင် တိုးတက်မှု 550% ကျော်ကို ကိုယ်စားပြုသည့် လူ 60 ကျော်ရှိပြီး ပိန်သောထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများကို အာရုံစိုက်မည့်သူဖြစ်သည်" ဟု Fisker မှပြောကြားခဲ့သည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Morgan Stanley မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Adam Jonas သည် ကုမ္ပဏီအား အဝလွန်ခြင်းမှ ကိုယ်အလေးချိန်နှင့် ညီမျှစေရန် အဆင့်လျှော့ချခဲ့ပြီး ၎င်း၏စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ကို $10 မှ $15 သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။
Jonas က သုတေသနပြုချက်တစ်ခုတွင် ရလဒ်များသည် “အလွန်ညီသည်” ဟုဆိုသော်လည်း Fisker သည် Ocean ချဉ်းကပ်လမ်းစီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခြောက်လအတွင်း “သိသိသာသာ ငွေဖြစ်လွယ်မှုအသစ်” လိုအပ်ပါသည်။
စိန်ခေါ်သော အရင်းအနှီးဈေးကွက်များတွင် ပြင်ပအရင်းအနှီးလိုအပ်မှုမှာ “အဆုံးအဖြတ်နှင့် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ရမည့် အန္တရာယ်ဖြစ်သည်” ဟု လေ့လာသူကဆိုသည်။
Fisker ၏ထုတ်လုပ်မှုအားလုံးသည် Austria တွင်တည်ရှိသည် - ဥရောပဓာတ်ငွေ့ပြတ်လပ်မှုအန္တရာယ်ကြောင့်ပေါင်းစပ်မက်ခရိုနှင့်ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးဆိုင်ရာအန္တရာယ်ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေခြင်းသည်၎င်း၏ရေရှည်ကွပ်မျက်မှုအန္တရာယ်ကိုမြင့်မားစေသည်ဟု Jonas မှပြောကြားခဲ့သည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Citi မှလေ့လာသုံးသပ်သူ Itay Michaeli သည် ရှယ်ယာများအပေါ်ဝယ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားစဉ်တွင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ကို $28 မှ $27 သို့မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးစစ်ဆေးချက်တွင် Fisker ရှယ်ယာများသည် $ 9 ဝန်းကျင်အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ 52 ပတ်ကြာမြင့်သော $23.75 ကိုနိုဝင်ဘာလလယ်တွင်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။
'အရေးကြီးသော မှတ်တိုင်များ' ကုမ္ပဏီ၏ ဒုတိယသုံးလပတ် အပ်ဒိတ်တွင် ကြီးကြီးမားမား အံ့အားသင့်စရာ မတွေ့ခဲ့ရကြောင်း Michaeli မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ လက်ရှိအကဲဖြတ်မှုများတွင်၊ Fisker ၏ “အရေးကြီးသောမှတ်တိုင်များ” အတွက် တပ်ဆင်မှုအား အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဟု ဆိုသည်။
ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအတွင်း၊ ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ်နှင့် Fisker ၏ဇနီးဖြစ်သူ Geeta Gupta-Fisker က "ကျွန်ုပ်တို့၏ထူးခြားသောပုံစံသည် ဤလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုအားကောင်းမှုကို လျှော့ချပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအချိန်ဘောင်ကို သိသိသာသာတိုစေသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
"လက်ရှိ ခက်ခဲကြမ်းတမ်းတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်နှစ်ကျော်က စတင်ခဲ့တဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှုအလင်း ဗျူဟာကို အလေးပေး ပြောကြားဖို့ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်" ဟု သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။
ကုန်ပစ္စည်းစျေးနှုန်းသည် “ကျွန်ုပ်တို့၏နောက်ဆုံးခေါ်ဆိုမှုကတည်းက ဆူပွက်လာပြီဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလူမီနီယမ်ထက် Ocean အတွက် ပိုအရေးကြီးသည့် သံမဏိသည် မေလအစောပိုင်းမှ 40% နှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 55% ကျဆင်းသွားသည်။ အဓိကဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများကိုလည်း အနည်းငယ် ထိန်းညှိပေးပါသည်။”
Gupta-Fisker က "အထက်သို့ ရွေ့လျားမှုနှင့် ကုန်စည်စျေးနှုန်းများ တက်လာပါက၊ ၎င်းကို စုပ်ယူရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် လုံလောက်သော headroom ရှိသည်" ဟု Gupta-Fisker မှ ပြောကြားခဲ့သည်။