လေကြောင်းလိုင်း စီးပွားရေး ခရီးသွားလာမှု ရာသက်ပန် ပြောင်းလဲရသည့် အကြောင်းရင်းငါးချက်

လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် စီးပွားရေးခရီးသွားလာမှုသည် အမေရိကန်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် အသက်သွေးကြောဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ဘီလ်ပေးဆောင်သည့်အခါ၊ အချိန်ဇယားပြဿနာများ၊ လေဆိပ်နှင့် လေယာဉ်ခန်းကုသမှု၊ မကြာခဏ လေယာဉ်ပျံအစီအစဉ်နှင့် အခြားအရာများသည် လက်ကမ်းကြော်ငြာများအတွက် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကော်ပိုရိတ်စီးပွားရေးခရီးသွားများသည် အပန်းဖြေခရီးသည်များထက် သမိုင်းဝင်ပေးချေမှုနှုန်းထားများထက် သုံးဆမှ လေးဆပိုများပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ထိုထက်များစွာပိုပါသည်။ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကြီးတိုင်းက ဒီလိုခရီးသွားတွေကို ဆွဲဆောင်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ဖို့ သူတို့ရဲ့လုပ်ငန်းကို တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ ရေယာဉ်စု၊ အချိန်ဇယား၊ ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းပုံ၊ လေဆိပ်အိမ်ခြံမြေလုပ်ငန်း၊ စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့အစည်း၊ ဖြန့်ဖြူးရေးနည်းဗျူဟာ၊ ကော်ပိုရိတ်မူဝါဒများနှင့် လေကြောင်းလိုင်းမှ လုပ်ဆောင်သည့် အခြားအရာအားလုံးနီးပါးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကပ်ရောဂါက ဒါကို ပြောင်းလဲသွားတယ်။ လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နည်းပါးပြီး ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ကော်ပိုရေးရှင်းများက အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ အပန်းဖြေသွားလာမှု အားကောင်းလာသော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းများသည် လုပ်ငန်းပမာဏ အနည်းငယ်မျှပင် ဆုံးရှုံးမှုမှ ဝင်ငွေကို မရရှိနိုင်ပေ။ အဲ့ဒါကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းတွေ တွေ့တယ်။ ခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို တံဆိပ်ကပ်ခြင်း။ စီးပွားရေးနှင့် အပန်းဖြေခရီးများ အစုအဝေး သို့မဟုတ် အပန်းဖြေခရီးသည်များကဲ့သို့ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွေ့အကြုံသစ်အတွက် ကပ်ရောဂါလွန်ဖြစ်ရပ်မှန်များအဖြစ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွေ့အကြုံတစ်ခုအတွက် ပေးဆောင်လိုသောဆန္ဒရှိသည်။ လေကြောင်းလိုင်း CEO တစ်ချို့ ဒဏ္ဍာရီကို တွယ်ကပ်နေကြဆဲ စီးပွားရေးအသွားအလာက တကယ်မပြောင်းလဲသေးဘဲ အရာတွေ အရင်အတိုင်းပြန်သွားတဲ့အထိ အချိန်တစ်ခုပဲရှိပါသေးတယ်။ ဤမြင်ကွင်းသည် ခေတ်မမီတော့သည့် အကြောင်းရင်းငါးခုရှိသည်။

ဗီဒီယိုသည် သက်သေပြပြီး တည်ငြိမ်သည်။

Zoom အစည်းအဝေးသည် လူကိုယ်တိုင်တွေ့ဆုံခြင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုတစ်ခုဟု မည်သူမျှမထင်ပါ။ တက်ရောက်သူများကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ခွဲထုတ်နိုင်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အကြားအာရုံသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက်အစည်းအဝေး၏ သူ့အလိုလို အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုများတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ချုပ်ရိုးများနှင့် ကွဲအက်မှုများတွင် တစ်စုံတစ်ရာ ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ သို့သော် 2020 နှင့် 2021 တွင် Zoom သည် မည်မျှထိရောက်မှုရှိနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးလည်း လေ့လာခဲ့ကြပြီး အဝေးမှအရာများကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သိရှိခဲ့ကြသည်။

ဗီဒီယိုသည် တည်ငြိမ်ပြီး လူအများစုသည် Zoom၊ Teams၊ WebEx၊ Google Meet နှင့် Skype ကဲ့သို့သော အဓိကပလပ်ဖောင်းများကို အသုံးပြု၍ အဆင်ပြေနေပြီဖြစ်သည်။ ဗီဒီယိုမှတစ်ဆင့် ပိုမိုထိရောက်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်သည့် ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ခရီးသွားအချို့ ရှိနေပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ခရီးသွားရန် လိုအပ်နေသေးသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လွယ်ကူသည်။

ဒါကတော့ ရိုးရှင်းတဲ့ ဥပမာတစ်ခုပါ။ ကျွန်တော် CEO ဖြစ်ခဲ့တုန်းက ဘဏ်လုပ်ငန်းရှင်တွေက ကုန်ပစ္စည်းအသစ်ထုတ်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ပြဿနာတွေကို လိုက်ကြည့်ဖို့ ဘဏ်လုပ်ငန်းရှင်တွေ လာလည်လေ့ရှိတယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့် သူတို့ဟာ နေ့လယ်ပိုင်းလောက်မှာ ရောက်လာကြပြီး နေ့လည်ပိုင်းကနေ ညနေနှောင်းပိုင်းလောက်မှာ တရားဝင် အစည်းအဝေးလုပ်တယ်။ ပြီးရင် ကောင်းကောင်း ညစာသွားစားပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် ကောင်းကောင်းစားမယ်။ ဧည့်သည်များသည် ဟိုတယ်တစ်ခုတွင် တည်းခိုကြပြီး နောက်တစ်နေ့နံနက်တွင် ထွက်ခွာသွားကြသည်။ အစည်းအဝေးကို ဗီဒီယိုဖြင့် အလွယ်တကူ ပြုလုပ်နိုင်ပြီး ဤနည်းဖြင့် ဖန်တီးထားသော တန်ဖိုးကို တွေးပါ။ ဧည့်သည်များသည် အစည်းအဝေး၏ တစ်နာရီ သို့မဟုတ် နှစ်နာရီကို ဆုံးရှုံးရသော်လည်း ခရီးနှင့် ညအိပ်ချိန်တိုင်း မဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်၊ ဟိုတယ် သို့မဟုတ် ညစာ မပါသော ကုန်ကျစရိတ်သည် သုညနီးပါးဖြစ်သည်။ အစည်းအဝေးကျင်းပသည့်အချိန်အတွင်း စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ၎င်းတို့၏ အဓိကလုပ်ဆောင်မှုမှ အာရုံလွဲသွားသောကြောင့် ကုမ္ပဏီကိုယ်တိုင်က ပိုကောင်းပါသည်။

ဒါကို ကုမ္ပဏီတွေက အဖြေရှာနေကြတယ်။ သေချာတာကတော့ ခရီးက ဆက်ဖြစ်နေဦးမှာဖြစ်ပြီး တစ်ခါတလေ “အသားကို နှိပ်” တာဟာ အဓိပ္ပာယ်ရှိမှာပါ။ စမတ်ကျသောစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုသည်မှာ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုများပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဤရွေးချယ်မှုများ ပိုများလာပါက ဗီဒီယိုသည် ပိုမိုထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်ပေးဆောင်သည့် လှုပ်ရှားမှုများအတွက် လေကြောင်းလိုင်းခရီးသွားလာမှု နည်းပါးသွားမည်ဖြစ်သည်။

ESG အာရုံစူးစိုက်မှု

ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် ငွေရေးကြေးရေးမဟုတ်သော ESG မက်ထရစ်များကို ပုံမှန်အစီရင်ခံရန်နှင့် လျော်ကြေးအစီအစဥ်များတွင် ထည့်သွင်းရန် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပိုမိုဖိအားပေးလျက်ရှိသည်။ ယခု အာရုံစူးစိုက်မှု၏ နောက်ထပ်မှာ "E" နှင့် ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီများစွာအတွက် အလွယ်ကူဆုံး E သည် လေကြောင်းခရီးဖြစ်သည်။. မကြာခဏ ခရီးသွားခြင်းဖြင့်၊ ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းနှင့် ပတ်သက်သည့် အခြားအရာများကို မပြောင်းလဲဘဲ ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည် ။ Bain သည် ဤနေရာ၌ ခေါင်းဆောင်ဖြစ်သည်၊ လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုမှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 35% လျှော့ချရန် ကြေငြာခဲ့သည်။ တရားဝင် ESG ဗျူဟာအဖြစ်။

လေကြောင်းခရီးက ရာသီဥတုဖောက်ပြန်တာကို သူ့ဘာသာသူ ဖြစ်စေတာ မဟုတ်ဘူး။ လေယာဉ်များသည် လက်ရှိ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အနည်းစုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် မြင်နိုင်၊ ခွဲခြားရလွယ်ကူသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏သဘာဝသဘောထားအရ ရရှိနိုင်မှုဘက်လိုက်မှုဟုခေါ်သော ကျွန်ုပ်တို့၏သဘာဝသဘောထားမှာ လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုကို ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် လူတိုင်းမြင်နိုင်ပြီး နားလည်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။ ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုမှာ အရှက်ကွဲခြင်းမှာ အထူးသဖြင့် ဥရောပတွင် ဖြစ်ပွားနေသည်။ ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ခရီးလှည့်လည်ခြင်းအတွက် အထင်ရှားဆုံးခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်နိုင်သည် ။

ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်ရေး

ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်သည် ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုအပေါ် အာရုံမစိုက်ရန် ဇိမ်ခံပစ္စည်းရှိသည်။ ကုန်ကျစရိတ်များသည် နယ်ပယ်များစွာမှဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ဖိအားများသည် ကုမ္ပဏီတွင်းရော ပြည်ပရောကိုပါ ထိခိုက်လာပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အလုပ်သမား စရိတ်စကသည် အကန့်အသတ်ရှိသော အလုပ်သမား ရရှိနိုင်မှု၊ အနည်းဆုံး အခကြေးငွေ ဖိအားများနှင့် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ပြည်ထောင်စု သုံးစွဲမှု နည်းပါးသော ကုမ္ပဏီအများစုအတွက် ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ခိုင်မာသောကုန်ကျစရိတ်ဖိအားများမရှိသောကုမ္ပဏီများအတွက်ပင်၊ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်းသည် margin ချဲ့ထွင်ရန်အခွင့်အလမ်းကိုဖန်တီးပေးသည်။ ကြော်ငြာတွေထက်တောင် ပိုလို့တောင် ကပ်ငြိလာတဲ့အခါ စီးပွားရေးခရီးက အမြန်ဖြတ်ဖို့ဆိုတာ ကြာပါပြီ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည် အချိန်အတော်ကြာအောင် အသိအမှတ်ပြုထားသောကြောင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း အချိန်တိုင်းမဟုတ်၊ ကပ်ရောဂါအကြိုနှုန်းဖြင့် မဟုတ်ဘဲ၊

Bain ကြေငြာချက်ကို ပြန်သွားကာ၊ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ခရီးသွားလာမှု ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းကို လျှော့ချပေးခဲ့သော်လည်း၊ ထိုကဲ့သို့သော လှုပ်ရှားမှုမှ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုနှင့် အနားသတ်တိုးတက်မှုတို့ကိုလည်း သေချာပေါက် တွက်ချက်ခဲ့သည်။ CFO အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ ထိပ်တန်းလိုင်းကို မပြောင်းလဲဘဲ အဓိက ကုန်ကျစရိတ်ကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် တံတွေးနှင့် တွေးနေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ESG ၏ ဒုတိယအချက်မှာ လေကြောင်းလိုင်းနည်းပါးသော ခရီးသွားလာမှုမှ ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အခွင့်အလမ်းသည် အမေရိကန်အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် နောက်ထပ်ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

မူလစာမျက်နှာ မှစ. လုပ်ငန်းခွင်

ဝေးလံခေါင်သီသောအလုပ်သည် ဤနေရာတွင် မတည်ငြိမ်သေးပါ။ အချို့သော ကုမ္ပဏီများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အမြင်များ ရောက်ရှိလာကြသည်။ ကာလရှည်ဝေးလံခေါင်သီတဲ့အလုပ်အတွက် သူတို့ ဘယ်လိုထင်လဲ။. တစ်ချို့က ဒါကို နပန်းလုံးနေကြတုန်းပဲ။ ဒါပေမယ့် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းရဲ့ ခရီးသွားလာမှုအပေါ် သူ့ရဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုက အမှန်တကယ်ပါပဲ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ခရီးသွားခြင်းက လူတွေနဲ့တွေ့ဆုံခြင်းဖြစ်ပြီး အဲဒီလူမရှိရင် ခရီးကမဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်က၊ အချို့သော လေကြောင်းလိုင်း CEO များသည် လုပ်ငန်းခွင်သို့ ခရီးသွားလာမှု ပိုမိုများပြားလာသောကြောင့် ရုံးသို့ ပြန်သွားရန် မျှော်လင့်ထားကြသည်။

တည်ငြိမ်သောအခြေအနေတစ်ခုတွင် ငါးရက်၊ ရုံးတွင်းအလုပ်ရက်သတ္တပတ်ထက်နည်းသည့်အရာများပါဝင်ပါက၊ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းခရီးသည် လှုပ်ရှားမှုများစွာအတွက် ထိုရုံးတွင်းနေ့ရက်များကို အာရုံစိုက်ရန် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းနှင့်ဆက်စပ်မှုသည် ကွန်ဗင်းရှင်းများနှင့် ကုန်စည်ပြပွဲများနှင့် ပတ်သက်သော ကပ်ရောဂါအကြိုစီးပွားရေးခရီးသွားခြင်း၏ 20% ခန့်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပေါင်းစပ်တည်ငြိမ်သော အနေအထားသို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ ဤစည်းဝေးကြီးများသို့ တိုက်ရိုက်လာရောက်လည်ပတ်ခြင်းသည်လည်း လျော့နည်းသွားသည်၊ ထို့နောက် အဆိုပါစည်းဝေးကြီးများသို့ သွားရောက်လည်ပတ်မှုမှာလည်း လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

နံပါတ်

လေကြောင်းလိုင်း၏ ခရီးသွားလာမှုသည် လူ့အဖွဲ့အစည်းအမြင်တွင် ပြောင်းလဲသွားသည်။ စီးပွားရေးအတွက် ကမ္ဘာမြေကို လှည့်ပတ်ပြေးလွှားနေသော လမ်းသူရဲ ခရီးသွားသည် လူများစွာအတွက် မျှော်မှန်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ဖူးသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ယင်းကို အရင်းအမြစ်များ ဖြုန်းတီးမှုအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။ ရှက်စရာတစ်ခုခု. ယနေ့ခေတ်တွင် လေယာဉ်ဖြင့် အလွန်အကျွံ သွားလာခြင်းသည် "အေး" မဟုတ်ပါ။ ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် နောက်ထပ်နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေခြင်းသည် လူ့အဖွဲ့အစည်းအတွက် ကောင်းကျိုးများအဖြစ် လူတို့မျှဝေလိုသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ပါသည်။

ပြင်းထန်လွန်းသည်။ လူမှုရေးအမြင်များ အပြောင်းအလဲသည် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ခရီးသွားခြင်းသည် လူ့အဖွဲ့အစည်းအတွက် အပြုသဘောဆောင်သော ပံ့ပိုးကူညီသူအဖြစ် ပြန်လည်မြင်တွေ့လာရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ 2023 ဘတ်ဂျက်အစီအစဥ်အတွက် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ခရီးသွားလာမှုအပေါ် ရေတွက်နေသည့် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ၎င်းတို့သည် စီးပွားရေးအတွက် လေကြောင်းခရီးအတွက် စိတ်ကူးဖြင့်သာ ဦးတည်နေမည်ဖြစ်သည်။

စီးပွား ရေး ခရီး သည် ပြောင်းလဲ သွား သည် ။ “တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ကြီးကြီးမားမား ဆုံးရှုံးသွားသည်နှင့် လေယာဉ်ပေါ်ပြန်တက်မည်” ဟူသော အယူအဆသည် ယနေ့ခေတ် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ခရီးသွားများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော ခိုင်မာသော အမှန်တရားအချို့ကို လွမ်းဆွတ်နေပါသည်။ မှတ်သားရန် အရေးကြီးသည်မှာ 10%-15% အကွာအဝေးတွင် သမိုင်းဝင် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ဆုံးရှုံးမှု အနည်းငယ်မျှသာ ရှိပြီး အကြီးဆုံး US လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုများ ရှိနေသည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။