Mustang Mach-E သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများအတွက်ဒေါ်လာ ၁၁ ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်အရ Ford ၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်သုံးယာဉ်အသစ်ဖြစ်သည်။
မိုက်ကယ်ဝိန်း CNBC
Ford ကားမော်တော်မော်တော်ကားအသစ်များအတွက် သုံးစွဲသူများ ၀ယ်လိုအား ကျဆင်းသွားသည်ကို မတွေ့ရသေးကြောင်း ကုမ္ပဏီ CFO မှ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ကုန်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ လျှပ်စစ် Mustang Mach-E တွင် ရရှိရန် ကနဦးမျှော်မှန်းထားသည့် အမြတ်ငွေကို ချေမှုန်းပစ်လိုက်ပါသည်။
Ford နှင့် Lincolns အသစ်များအတွက် ၀ယ်လိုအားသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး၊ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် semiconductor ချစ်ပ်များ ပြတ်လပ်နေသဖြင့် အတားအဆီးဖြစ်နေသေးကြောင်း Ford CFO John Lawler က Deutsche Bank မှကျင်းပသော ကွန်ဖရင့်တွင် လေ့လာသူများအား ပြောကြားခဲ့သည် - ကုမ္ပဏီသည် မော်တော်ကားစျေးနှုန်းများကို မြှင့်တင်ပြီးနောက်တွင်ပင်၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု။
အများစုအတွက်၊ အဆိုပါစျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုသည် Ford ၏အမြတ်အစွန်းများကိုထိန်းသိမ်းထားသည်ဟု Lawler မှပြောကြားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် စျေးနှုန်းတက်တာက ကုမ္ပဏီရဲ့ လျှပ်စစ် Mustang Mach-E ပေါ်တက်တဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို ထေမိဖို့ မလုံလောက်ပါဘူး။
ဘက်ထရီ ကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ မြင့်မားမှုကြောင့် မော်ဒယ်သည် ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်များ သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။ Mach-E သည် 2020 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စတင်ရောင်းချချိန်တွင် အမြတ်အစွန်းရခဲ့သော်လည်း ယင်းသည် မမှန်တော့ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
ဝယ်လိုအား အတက်အကျရှိသော်လည်း Lawler သည် စားသုံးသူများ၏ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်သွားနိုင်ကြောင်း ပေါ်ထွက်လာသော လက္ခဏာရပ်တစ်ခုကို သတိပြုမိခဲ့သည်- Ford Credit၊ ကုမ္ပဏီ၏ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ လက်ရုံးဖြစ်သော Ford Credit သည် “မှားယွင်းမှု သို့မဟုတ် ငွေပေးချေမှုနောက်ကျခြင်း” တွင် အတက်အကျဖြစ်နေသည်ကို တွေ့ရသည်။
Ford သည် အမေရိကန်စီးပွားရေးကျဆင်းမှုဖြစ်နိုင်ချေကို အလေးအနက်ထားလုပ်ဆောင်နေပြီး ကုမ္ပဏီသည် ကျဆင်းမှုဖြစ်နိုင်သည့် အခြေအနေများစွာကို စံနမူနာပြုထားကြောင်း Lawler မှပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း Ford နှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတို့သည် ကုမ္ပဏီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သိုလှောင်မှုများပြားပြီး လျှော့စျေးများ တိုးမြင့်လာသောအခါတွင် ယခင်က စီးပွားရေးကျဆင်းမှုများထက် ယနေ့အနေအထားတွင် ကွဲပြားနေကြောင်း Lawler မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Lawler က “ဒီနေ့ ငါတို့မှာ အဲဒါမရှိဘူး၊ “ကျွန်တော်တို့က စာရင်းတွေကို အရမ်းအားကိုးတယ်။ ယူနစ် 300,000 ကျော်တွင် အရေးပါသော အမှာစာဘဏ်တစ်ခုရှိသည်။ … စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေနှင့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေနှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်ကထက် များစွာကွာခြားသည့်အနေအထားတွင် ဤ [ဖြစ်နိုင်ချေကျဆင်းမှု] သို့ ဦးတည်သွားနေပါသည်။”
အမှားပြင်ဆင်ခြင်း- Ford ၏ Mustang Mach-E တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော ကုန်ကျစရိတ်တိုးမြင့်မှုအတွက် မှားယွင်းသောကိန်းဂဏန်းတစ်ခုကို ဖယ်ရှားရန် ဤဇာတ်လမ်းကို အပ်ဒိတ်လုပ်ထားပါသည်။ Ford အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် John Lawler သည် ထိုတိုးမြင့်မှုအတွက် အရေအတွက်ကို မဖော်ပြခဲ့ပေ။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/06/15/ford-cfo-says-inflation-has-erased-mustang-mach-e-profits-but-isnt-hurting-demand.html