Ford သည် Tesla ၏နောက်တွင် EV နံပါတ် ၂ နေရာကို အခိုင်အမာရရှိထားသော်လည်း ကွာဟချက်မှာ ကျယ်ပြန့်နေဆဲဖြစ်သည်။

DETROIT - Ford ကားမော်တော် စီအီးအို Jim Farley ၏ ရည်မှန်းချက်သည် US တွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဒုတိယရောင်းအားအကောင်းဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းချက် ပြည့်မြောက်ခဲ့ကြောင်း သောကြာနေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။

ပြင်ပစက်မှုလုပ်ငန်းဒေတာကို ကိုးကား၍ ဒက်ထရွိုက်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ပန်းတိုင်ရောက်ရန် Hyundai/Kia ထက် ကျဉ်းမြောင်းစွာ ကျော်တက်သွားခဲ့သည်။ Tesla သည် ကျယ်ပြန့်သောအနားသတ်များဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း EV များ စျေးကွက်ထဲသို့ အများအပြားဝင်ရောက်လာသောကြောင့် စျေးကွက်ဝေစုဆုံးရှုံးနေခဲ့သည်။

Ford က ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကားကဏ္ဍ၏ ရှယ်ယာသည် 7.4% ရှိပြီး အစောပိုင်းနှစ်တွင် 5.7% မှ နိုဝင်ဘာလအထိ XNUMX% ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် နိုဝင်ဘာလအထိ US တွင် လျှပ်စစ်ကားပေါင်း 53,752 စီး ရောင်းချခဲ့ကြောင်း သိရသည်။. Tesla သည် ပြည်တွင်း ရလဒ်များကို မခွဲထုတ်ဘဲ တတိယသုံးလပတ်အတွင်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် EV ပေါင်း 908,000 ကျော် ပေးပို့ကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။

Ford သည် Hyundai ကို တောင်ကိုရီးယား မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သည့်နောက်တွင် ထိပ်ဆုံးမှ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ၎င်း၏ EV ကားများကို ဝယ်ယူသူများအား အခွန်ငွေ $7,500 အထိ ပေးဆောင်သော မက်လုံးများ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ ဩဂုတ်လတွင် စတင်အသက်ဝင်ခဲ့သော ဘိုင်ဒင်အစိုးရ၏ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးအက်ဥပဒေအောက်တွင်။ မြောက်အမေရိကတွင် ထုတ်လုပ်သည့် Ford ၏ EV ကဲ့သို့သော ယာဉ်များသည် ချေးငွေအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီဆဲဖြစ်သည်။

Hyundai သည် မှတ်ချက်ပေးရန် ချက်ခြင်း တုံ့ပြန်ခြင်း မရှိပေ။ Hyundai Motor Co. CEO Jaehoon “Jay” Chang ၊ CNBC နှင့် သီးသန့်အင်တာဗျူးမက်လုံးများ ဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ “အလွန်စိန်ခေါ်မှု” ဖြစ်သည်ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။

Motor Intelligence မှ Ford သည် နိုဝင်ဘာလအထိ EV ရောင်းချမှုတွင် Hyundai က ထိပ်ဆုံးမှ ရပ်တည်နေကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ Hyundai သည် နိုဝင်ဘာလအထိ EV အစီးရေ 52,061 စီး ရောင်းချခဲ့ရပြီး Ford ထက် 1,691 စီး လျော့နည်းခဲ့ကြောင်း မော်တော်ကားဒေတာကုမ္ပဏီက ဖော်ပြသည်။

Tesla သည် US EV အရောင်းအား ကာလရှည်ကြာ လွှမ်းမိုးထားသည်။ သို့သော် EV များ ပိုမိုရရှိနိုင်လာသည်နှင့်အမျှ S&P Global Mobility ၎င်း၏စျေးကွက်ဝေစုကိုဖော်ပြခဲ့သည်။ US တွင်မှတ်ပုံတင်ထားသောလျှပ်စစ်ကားအသစ်များ၏ 65% သည်ယမန်နှစ် 71% နှင့် 79 တွင် 2020% မှကျဆင်းခဲ့သည်။

နံပါတ် 2 နေရာကို ကိုင်ထား - ဖာလေက ယခင်က Ford က ပေးမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ 2023 ခုနှစ်တွင်အောင်မြင်ရန် - စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ General Motors က CEO Mary Barra က ကုမ္ပဏီ၏ အစီအစဉ်များကို ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဆယ်နှစ်အတွင်း EV အရောင်းတွင် Tesla သည် ထိပ်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။အမေရိကန်၏ အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူ အနေဖြင့် လာမည့်နှစ်များတွင် EV ထုတ်လုပ်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ရန် စီစဉ်နေသည်။

GM သည် လစဉ်ရောင်းအားကို အစီရင်ခံခြင်းမရှိပါ။ ယခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်အထိ, EV အစီးရေ 23,000 ထက်နည်းတဲ့ ရောင်းအားကို အစီရင်ခံပါတယ်။

Ford သည် ၎င်း၏နိုဝင်ဘာလရလဒ်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ၎င်း၏ EV အရောင်းအား အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ရာ အလုံးစုံသည် အစောပိုင်းနှစ်ကထက် 7.8% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ပြီးခဲ့သောလတွင် အမေရိကန် မော်တော်ယာဉ် အစီးရေ 146,364 စီး ရောင်းချခဲ့ရကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ရာ ယင်းသည် ဇွန်လနောက်ပိုင်း စုစုပေါင်း စုစုပေါင်း စုစုပေါင်း အဆိုးရွားဆုံးဖြစ်သည်။ အရောင်းပမာဏ အလွန်ကန့်သတ်ထားချိန်တွင် ၎င်း၏ EV အရောင်းမှာ လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်ထက် တိုးလာခဲ့သည်။

လက်လီအမှာစာများကို ကိုးကား၍ Ford က ၎င်း၏ မော်တော်ကားများ ဝယ်လိုအား အားကောင်းနေဆဲဟု ဆိုသည်။ နိုဝင်ဘာလတွင် ရောင်းအားကျဆင်းမှုများအတွက် အကြောင်းပြချက်မပေးသော်လည်း ကုမ္ပဏီနှင့် အခြားကားထုတ်လုပ်သူများသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများမှတစ်ဆင့် ဆက်လက်တိုက်ပွဲဝင်နေပါသည်။

Ford ၏ အမြတ်အစွန်းရှိသော F-Series ပစ်ကပ်များရောင်းချမှုသည် နိုဝင်ဘာလတွင် 55,169 သာရှိခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ကထက် 8.7% လျှော့စျေးဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် မော်တော်ယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်သည့် အစိတ်အပိုင်းပြဿနာများကို ဖော်ပြပြီးနောက် တစ်နှစ်အတွက် 12.8% လျှော့စျေးဖြစ်သည်။

၎င်း၏ ဇိမ်ခံ Lincoln အမှတ်တံဆိပ် အပါအဝင် Ford ၏ ကားများအားလုံးသည် နိုဝင်ဘာလအထိ အစီးရေ 1.7 သန်းအောက်သာ ရောင်းချရပြီး ယခင်နှစ်ကထက် 2.7% လျော့ကျသွားခဲ့သည်။

- CNBC ၏ ဖီးလ် LeBeau ဤအစီရင်ခံစာမှလှူဒါန်းခဲ့သည်။