Livecoin ၏နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းများဖြစ်သော Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy ။ မိနစ်တိုင်းကိုမွမ်းမံခဲ့သည်။ ဘာသာစကားအားလုံးရရှိနိုင်
စာသားအရွယ်အစား Ford သည် 2026 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် တစ်နှစ်လျှင် EV အစီးရေ နှစ်သန်းရောင်းချရန် ရည်မှန်းထားသည်။ Getty Images မှတဆင့် Christof Stache/AFP Ford ကားမော်တော် နှင့် ကိုရီးယား SK တီထွင်ဆန်းသစ်မှု ဖန်တီးမှုဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်ကို တံဆိပ်ခတ်ခဲ့သည်။ ဖက်စပ် ပိုဆောင်လာလိမ့်မယ်။ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် အမေရိကန်သို့ ပို့ဆောင်ပြီး ဒက်ထရွိုက် ကားကုမ္ပဏီ၏ ရည်မှန်းချက်များကို လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီအဖြစ် ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ Ford ကား (ticker: F) နှင့် SK (096770.Korea) တို့သည် Blue Oval ဟုခေါ်သော JV ကို ကြေညာခဲ့ပြီး၊ စက်တင်ဘာလထဲမှာကြာသပတေးနေ့တွင် အပြီးသတ်မည်ဖြစ်သည်။ အဖွဲ့အစည်းအသစ်သည် Tennessee သို့ ဘက်ထရီစက်ရုံတစ်ရုံနှင့် Kentucky သို့ နှစ်ခုဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။ အလုပ်ထောင်ပေါင်းများစွာ. Ford သည် လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ 6.6 ဘီလီယံသုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ အဆောက်အဦများ၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၁ ဘီလီယံကျော်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုသည် 11 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် စတင်သင့်ပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် တစ်နှစ်လျှင် EV အစီးရေ နှစ်သန်းရောင်းချရန် ရည်မှန်းချက်ပြည့်မီစေရန် ကူညီပေးသည်။Ford ၏ Blue Oval အသုံးစရိတ်သည် 35 ခုနှစ်တွင် မော်တော်ယာဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး အတွက် အကြမ်းဖျင်း $2025 ဘီလီယံသုံးစွဲမည့် အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်များကတည်းက စတင်ခဲ့ပြီး လူကြိုက်များသော EV ကားအချို့ကို ထုတ်ပေးနေပြီဖြစ်သည်။Ford သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး၊ လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီထက် ပိုရောင်းရတယ်။ Mustang Mach E 27,000 2021 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးယာဉ်များ။ လျှပ်စစ် F-150 Lightning ပစ်ကပ်ထရပ်ကားနှင့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အရောင်းရဆုံး လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် လျှပ်စစ် Transit van များ တင်ပို့ရောင်းချမှုသည်လည်း မကြာသေးမီကမှ စတင်ခဲ့သည်။ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် EV ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ရန် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်အတွက် Ford အား ခရက်ဒစ်ပေးခဲ့သည်။ စတော့ရှယ်ယာသည် 136 ခုနှစ်တွင် 2021% တက်လာပြီး 25.87 ခုနှစ်တွင် $2022 အထိ အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း မဝေးတော့သောကာလတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ပိုမိုအာရုံစိုက်လာသောကြောင့် ယခုနှစ်အထိ 45% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၊ အတိုးနှုန်းမြင့်တက်မှုနှင့် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုတို့ကို ကြောက်ရွံ့မှုများသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ စိတ်ဓာတ်ကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။ အော်တိုလက်ကျန်များ စယ် 3000 အညွှန်းကိန်း ပျမ်းမျှအားဖြင့် ယခုနှစ်တွင် ၃၄ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။ဖို့ဒ်စတော့ရှယ်ယာများသည် စျေးကွက်ဖွင့်ပြီးနောက် မကြာမီတွင် 2.7% ဖြင့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ S&P 500 1.9% နိမ့်ခဲ့သည်။ ဟိ Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ 1.9% ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ ဇွန်လအတွင်း ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဒေတာ မျှော်မှန်းထားသည်ထက် မြင့်တက်လာပြီးနောက် စတော့ရှယ်ယာများသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင်လည်း ကျဆင်းခဲ့သည်။at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
Getty Images မှတဆင့် Christof Stache/AFP
Ford ကားမော်တော် နှင့် ကိုရီးယား
SK တီထွင်ဆန်းသစ်မှု ဖန်တီးမှုဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်ကို တံဆိပ်ခတ်ခဲ့သည်။ ဖက်စပ် ပိုဆောင်လာလိမ့်မယ်။ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် အမေရိကန်သို့ ပို့ဆောင်ပြီး ဒက်ထရွိုက် ကားကုမ္ပဏီ၏ ရည်မှန်းချက်များကို လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီအဖြစ် ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။
Ford ကား (ticker: F) နှင့် SK (096770.Korea) တို့သည် Blue Oval ဟုခေါ်သော JV ကို ကြေညာခဲ့ပြီး၊ စက်တင်ဘာလထဲမှာကြာသပတေးနေ့တွင် အပြီးသတ်မည်ဖြစ်သည်။ အဖွဲ့အစည်းအသစ်သည် Tennessee သို့ ဘက်ထရီစက်ရုံတစ်ရုံနှင့် Kentucky သို့ နှစ်ခုဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။ အလုပ်ထောင်ပေါင်းများစွာ.
Ford သည် လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ 6.6 ဘီလီယံသုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ အဆောက်အဦများ၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၁ ဘီလီယံကျော်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုသည် 11 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် စတင်သင့်ပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် တစ်နှစ်လျှင် EV အစီးရေ နှစ်သန်းရောင်းချရန် ရည်မှန်းချက်ပြည့်မီစေရန် ကူညီပေးသည်။
Ford ၏ Blue Oval အသုံးစရိတ်သည် 35 ခုနှစ်တွင် မော်တော်ယာဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး အတွက် အကြမ်းဖျင်း $2025 ဘီလီယံသုံးစွဲမည့် အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်များကတည်းက စတင်ခဲ့ပြီး လူကြိုက်များသော EV ကားအချို့ကို ထုတ်ပေးနေပြီဖြစ်သည်။
Ford သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး၊ လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီထက် ပိုရောင်းရတယ်။ Mustang Mach E 27,000 2021 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးယာဉ်များ။ လျှပ်စစ် F-150 Lightning ပစ်ကပ်ထရပ်ကားနှင့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အရောင်းရဆုံး လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် လျှပ်စစ် Transit van များ တင်ပို့ရောင်းချမှုသည်လည်း မကြာသေးမီကမှ စတင်ခဲ့သည်။
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် EV ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ရန် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်အတွက် Ford အား ခရက်ဒစ်ပေးခဲ့သည်။ စတော့ရှယ်ယာသည် 136 ခုနှစ်တွင် 2021% တက်လာပြီး 25.87 ခုနှစ်တွင် $2022 အထိ အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း မဝေးတော့သောကာလတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ပိုမိုအာရုံစိုက်လာသောကြောင့် ယခုနှစ်အထိ 45% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၊ အတိုးနှုန်းမြင့်တက်မှုနှင့် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုတို့ကို ကြောက်ရွံ့မှုများသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ စိတ်ဓာတ်ကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။ အော်တိုလက်ကျန်များ
စယ် 3000 အညွှန်းကိန်း ပျမ်းမျှအားဖြင့် ယခုနှစ်တွင် ၃၄ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။
ဖို့ဒ်စတော့ရှယ်ယာများသည် စျေးကွက်ဖွင့်ပြီးနောက် မကြာမီတွင် 2.7% ဖြင့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
S&P 500 1.9% နိမ့်ခဲ့သည်။ ဟိ
Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ 1.9% ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။
ဇွန်လအတွင်း ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဒေတာ မျှော်မှန်းထားသည်ထက် မြင့်တက်လာပြီးနောက် စတော့ရှယ်ယာများသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင်လည်း ကျဆင်းခဲ့သည်။
at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
အရင်းအမြစ်: https://www.barrons.com/articles/ford-ev-battery-sk-innovation-51657806879?siteid=yhoof2&yptr=yahoo