Ford သည် Tesla ကို ယှဉ်ပြိုင်ရာတွင် အမှားလုပ်မိသည်

Ford ကား (F) - Ford Motor ကုမ္ပဏီအစီရင်ခံစာကိုရယူပါ။ Tesla နဲ့ ယှဉ်ပြိုင်ရာမှာ ဆုတ်ယုတ်မှုတွေ မမြင်ချင်ပါဘူး။ (TSLA) - Tesla Inc. အစီရင်ခံစာကို ရယူပါ။.

အမွေအနှစ် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ — နှင့် အခြားသူများ — ထုတ်လုပ်မှု၊ ပေးပို့မှုနှင့် စျေးကွက်ဝေစုအပေါ်အခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ကားများတွင် ကမ္ဘာ့နံပါတ် ၁ ထက် နောက်ကျနေပါသည်။

အကယ်၍ မကြာသေးမီ ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း လေသည် Ford ၏ နောက်ကျောတွင် ရှိနေပုံရပါက - အရောင်းရဆုံး F-150 ပစ်ကပ်၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို ပထမဆုံး ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့်အတူ၊ အရာများသည် မှုန်ဝါးသွားနိုင်ပါသည်။ Tesla သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များစွာကို လက်ဝယ်ရယူရန် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Ford သည် ဤပြင်းထန်သော အပြိုင်အဆိုင်ချဉ်းကပ်မှုကို သတိပြုမိပြီး ယခုအချိန်အထိ ၎င်း၏ အစီအစဉ်များကို ကောင်းမွန်စွာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ဓာတ်ဆီ-ကားလိုင်းများကို အားကောင်းစေပြီး 2 နှစ်ကုန်တွင် တစ်နှစ်လျှင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 2026 သန်း ထုတ်လုပ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။

ပထမအချက်မှာ အတွင်း-လောင်ကျွမ်း-အင်ဂျင်ကားများ (သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီသုံးကားများ) အား ဘက်ထရီသုံးကားများနှင့် ပိုင်းခြားထားသည့် အဖွဲ့ကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းဖြစ်သည်။ တန်းခွဲသစ်နှစ်ခုမှာ Ford Blue ဖြစ်ပြီး Ford e ဖြစ်သည်။

အမှုဆောင်ချုပ် Jim Farley ဦးဆောင်သော Dearborn, Mich. အဖွဲ့သည် ထို့နောက် F-150 Lightning ကို (စက်မှုလုပ်ငန်းအနှံ့) ချစ်ပ်ပြတ်တောက်မှု၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများနှင့် ကုန်ကြမ်းစရိတ်များ မြင့်တက်လာမှုတို့ကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် အထစ်အငေါ့မရှိဘဲ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

Ford သည် Mustang Mach-E ကားအစီးရေ 49,000 ကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ဂီတက သော့နည်းနည်းလွဲသွားတယ်။ Ford သည် National Highway Traffic Safety Administration ကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် Ford Mustang Mach-E ကား ၄၈,၉၂၄ စီးကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမည်ဖြစ်ကြောင်း မကြာသေးမီက အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Tesla Model Y နှင့် တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်သည့် ကုမ္ပဏီ၏ လျှပ်စစ် Crossover ဖြစ်သည်။

ပြန်လည်သိမ်းဆည်းထားသောကားများသည် မက္ကဆီကိုနိုင်ငံရှိ Cuautitlan စက်ရုံတွင် မေလ 100,000 ရက်၊ 27 ခုနှစ်မှ 2020 ခုနှစ် မေလ 24 ရက်နေ့အတွင်း ထုတ်လုပ်သည့် စုစုပေါင်းကားအစီးရေ 2022 ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

ဤယာဉ်များတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာမှာ ၎င်းတို့ကို စတင်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သည့် ဘေးကင်းရေး ချို့ယွင်းချက်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။

"ထိခိုက်ထားသောယာဉ်များတွင်၊ Direct Current အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲဖွင့်ထားသော စက်ဘီးနင်းခြင်းဖြစ်ရပ်များသည် ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီပင်မ contactors များကို အပူလွန်ကဲစေသည်" ဟု ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ တစ်ဦးဖြစ်သူ Said Deep က TheStreet သို့ အီးမေးလ်ပေးပို့သည့်ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

"အပူလွန်ကဲခြင်းသည် လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ် မျက်နှာပြင်များ အက်ကွဲခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပွင့်နေသည့် contactor သို့မဟုတ် ပိတ်နေသော contactor ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဆက်လုပ်ရန် လှိမ့်ပါ။

"ကားမောင်းနေစဉ်အဖွင့်အပူလွန်ကဲသော contactor သည် motive power ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး၊ မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေကို တိုးလာစေနိုင်သည်။"

Delivery Hold နှင့် Software Update တစ်ခု

Ford သည် ၎င်း၏ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များကို Mustang Mach-E ကို ပေးအပ်ခြင်းကို ရပ်တန့်ရန်လည်း တောင်းဆိုထားသည်။

“ရောင်းတာ ရပ်တာမဟုတ်ဘူး။ ရောင်းဝယ်သူတွေကလည်း ရောင်းလို့ရတယ်” ဟု Deep က ပြောသည်။ “သူတို့က ကားကို မပို့နိုင်ဘူး။ အခြားဘေးကင်းရေး ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှု သတိပေးချက်နှင့် မတူပါ။ ဒါဟာ ပို့ဆောင်မှု ကိုင်ဆောင်ခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။”

ဒီပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး NHTSA က စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွေ မလုပ်သေးဘူးလို့ ကားထုတ်လုပ်သူက ပြောပါတယ်။

ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့အတွက် Ford က ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အပ်ဒိတ်လုပ်မယ်လို့ Deep က ပြောပါတယ်။

“ဒီပရိုဂရမ်အတွက် ကုစားတာက သင်္ဘောပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးနဲ့ ဘက်ထရီ စွမ်းအင်ထိန်းချုပ်မှု ဆော့ဖ်ဝဲ အပ်ဒိတ်တစ်ခုပါ” ဟု ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ထပ်လောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Ford သည် ဇူလိုင်လတွင် လေထဲတွင် အပ်ဒိတ်ကို စတင်ဖြန့်ကျက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

“[တနည်းအားဖြင့်] ပိုင်ရှင်များသည် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အပ်ဒိတ်ကို အပြီးသတ်ရန် Ford သို့မဟုတ် Lincoln အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ၎င်းတို့၏ယာဉ်ကို ခေါ်ဆောင်ရန် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသည်။”

အဆိုပါ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုသည် Ford Mustang Mach-E စတင်ရောင်းချချိန်မှစ၍ ခြောက်ကြိမ်မြောက် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်း ဖြစ်သည်။ (ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုငါးခုရှိသည်။ NHTSA ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်.) NHTSA ထံ လိပ်မူထားသော သတိပေးချက်တစ်ခုအရ ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သော ဆော့ဖ်ဝဲအမှားတစ်ခုအတွက် လတ်တလောနောက်ဆုံးမှာ မေလ 13 ရက်ဖြစ်သည်။

"ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု module functional safety software သည် ဆော့ဖ်ဝဲအမှားအယွင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ပျက်ကွက်နိုင်ပြီး၊ မရည်ရွယ်ဘဲ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ မရည်ရွယ်ဘဲ အရှိန်လျော့ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်အား ဆုံးရှုံးသွားခြင်း" ဟု ကားထုတ်လုပ်သူ ကပြောသည် ထိုအချိန်မှာ။

Source: https://www.thestreet.com/technology/ford-makes-a-misstep-in-its-race-against-tesla?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo