Ford Stock သည် ဝေးလွန်းလှသည်။ ဘာကြောင့် Tesla နဲ့တူတာလဲ။

စာသားအရွယ်အစား

Ford Motor ၏ရှယ်ယာများကို RBC မှလေ့လာသုံးသပ်သူ သောကြာနေ့က အဆင့်နှိမ့်ချခဲ့သည်။ Wall Street စိတ်ဓာတ်များ ပျော့ပျောင်းလာခြင်းသည် Ford အား မော်တော်ယာဥ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားခေါင်းဆောင် Tesla ထံသို့ စိတ်ဝင်စားဖွယ်နည်းလမ်းအချို့ဖြင့် လှုံ့ဆော်ပေးသည်။

RBC မှ သုံးသပ်သူ Joseph Spak သည် Buy from Hold နှင့် ညီမျှသော သူ့အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရယူခဲ့သည်။ သို့သော် သူ၏ စျေးနှုန်းပစ်မှတ်မှာ ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၂၆ ဒေါ်လာမှ ၂၁ ဒေါ်လာအထိ တက်သွားသည်။ ပက်က ချီးကျူးသည်။

Ford ကား

(ticker: F) ကုမ္ပဏီကို လှည့်ပတ်လုပ်ဆောင်ခဲ့သော တိုးတက်မှုအတွက် သူ၏အစီရင်ခံစာတွင်၊ သို့သော် လွန်ခဲ့သောသုံးလတွင် 60% ခန့်တက်လာသဖြင့် သူ၏ချစ်ပ်အချို့ကို စားပွဲပေါ်မှ ထုတ်ယူနေပါသည်။ သူ့အတွက် လက်ဝဲလက်ကျန် မရှိသလောက်ပါပဲ။

“ကျွန်တော်တို့ Ford မှာ အလုပ်ကနေ ဘာမှ မယူချင်ပါဘူး။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့၏အကူးအပြောင်းကို ဆက်လက်သက်သေပြနေသောကြောင့် ကုမ္ပဏီကို ပြန်လည်အဆင့်သတ်မှတ်ပြီး ထပ်မံအဆင့်သတ်မှတ်ရန် အလားအလာအချို့ရှိနိုင်သည်” ဟု Spak က ရေးသားခဲ့သည်။ ပြန်လည်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများထံမှ တန်ဖိုးပိုမိုမြင့်မားလာခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ Ford သည် ခန့်မှန်းခြေ 12 ခုနှစ် ၀င်ငွေ 2022 ဆခန့် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သမိုင်းကြောင်းအရ၊ ကုမ္ပဏီသည် 10 ကြိမ်နီးပါးအရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Spak ၏ အကူးအပြောင်းသည် လျှပ်စစ်နှင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များဆီသို့ ကူးပြောင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ တိုးတက်မှုသည် Ford အတွက် အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် အခြားသော အော်တိုစတော့ရှယ်ယာများကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်ဟု Spak က မှတ်ချက်ပြုသည်။

Ford သည် Tesla (TSLA) ကို လိုက်နေသည်။ Ford အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jim Farley သည် ၎င်း၏ဗျူဟာများကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့် လေ့လာသုံးသပ်သူများအား ဖော်ပြရန်အတွက် "ယှဉ်ပြိုင်သူကဲ့သို့ ယှဉ်ပြိုင်မည်" ဟူသော ဝေါဟာရကိုပင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ အရေးကြီးတာက Ford က ပိုတိုးတက်လေလေ Wall Street က Ford ကို Tesla လို ဆက်ဆံလေလေပါပဲ။

Spak ၏ အဆင့်နှိမ့်ချမှုဖြင့် Ford စတော့ရှယ်ယာများကို အကျုံးဝင်သော လေ့လာသုံးသပ်သူများ၏ 50% က Buy ။ စတော့ရှယ်ယာများအတွက် ပျမ်းမျှ Buy-rating အချိုး

S&P 500
55% လောက်ရှိတယ်။ Ford သည် ယခုအခါ Tesla ကဲ့သို့ ပျမ်းမျှအောက်တွင် ရှိနေသည်။ Tesla စတော့ရှယ်ယာနှုန်းထားများကို ခြုံငုံသုံးသပ်သူများ၏ 46% သည် Buy.

တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းသည် Tesla နှင့်ဆင်တူသော Ford စတော့ရှယ်ယာများကို လေ့လာသုံးသပ်သူများ မထောက်ခံသည့် အကြီးမားဆုံးအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှလေ့လာသုံးသပ်သူ Ford ၏စတော့ရှယ်ယာစျေးနှုန်းပစ်မှတ်သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် 21 ဒေါ်လာခန့်ဖြစ်ပြီး ရှယ်ယာအရောင်းအဝယ်ပြုလုပ်သည့်နေရာတွင် 15% အောက်တွင်ရှိသည်။ Tesla စတော့ရှယ်ယာအတွက် ပျမ်းမျှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ၏ စျေးနှုန်းသည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၉၁၂ ဒေါ်လာခန့်ဖြစ်ပြီး ရှယ်ယာများ အရောင်းအဝယ်ဖြစ်နေသည့် အောက်တွင် 912% ခန့်ဖြစ်သည်။ (S&P 10 ရှိ စတော့များအတွက် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ စျေးနှုန်းပစ်မှတ်များက ပျမ်းမျှအတက်အကျသည် 500% ခန့်ဖြစ်သည်။)

ထို့အပြင် လေ့လာသုံးသပ်သူများ၏ 21% သည် Ford စတော့ရှယ်ယာများကို ရောင်းချရန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ လေ့လာသုံးသပ်သူများ၏ 30% နှုန်းရှယ်ယာများရောင်းချသည့် Tesla ကဲ့သို့ပင် ၎င်းသည် အထူးအဆန်းဖြစ်သည်။ ဒီအချိန်မှာ အကဲခတ်တဲ့နှုန်း မရှိဘူး။

General Motors က

(GM) စတော့ရှယ်ယာများရောင်းရန်နှင့် S&P 500 ရှိစတော့များအတွက် ပျမ်းမျှရောင်းအားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 10% ထက်နည်းပါသည်။

နောက်ဆုံးတွင် Ford မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ အငြင်းပွားမှုသည် Tesla နှင့်တူသည်။ Ford စတော့ရှယ်ယာအတွက် ထိပ်တန်းပစ်မှတ်စျေးနှုန်းများကြားတွင် နွား-ဝက်ဝံသည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၁၉ ဒေါ်လာခန့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိစတော့ရှယ်ယာစျေးနှုန်း၏ 19% နီးပါးဖြစ်သည်။ S&P ရှိ စတော့ရှယ်ယာများအတွက် ပျမ်းမျှနွားဝက်ဝံပျံ့နှံ့မှုသည် အကြမ်းဖျင်း 75% ဖြစ်သည်။ Tesla စတော့ရှယ်ယာအတွက် နွားဝက်ဝံပျံ့နှံ့မှုသည် လက်ရှိစတော့စျေးနှုန်း၏ 45% ခန့်ဖြစ်သည်။

Spak ၏အစီရင်ခံစာတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း Farley ၏မဟာဗျူဟာသည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေပါသည်။ ဗျူဟာသည် လေ့လာသူ၏ စိတ်ဓာတ်အပေါ်တွင်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။

အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် Ford စတော့ရှယ်ယာသည်အစောပိုင်းကုန်သွယ်မှုတွင် 1.5% ခန့်ကျဆင်းသွားသည်။ ရှယ်ယာများ  0.9% ခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။ ဟိ

S&P 500
ပြားသည်။ ဟိ

Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ
၀.၁ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကျဆင်းသည်။

at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]