Ford Motor လိုဂို။
Getty Images
Sheryl Connelly သည် Ford အတွက် အနှစ် 20 နီးပါး futurist အကြီးအကဲအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည့် စားသုံးသူ လက်ဖက်ခြောက်ရွက်ကို ဖတ်ရှုနေပါသည်။ မကြာသေးမီက သူမသည် Jennifer Brace၊ ကမ္ဘာ့ခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် အနာဂတ်မန်နေဂျာ၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လူများ၏ စိတ်ခံစားချက်များနှင့် အမြင်များကို ဖမ်းယူရန် ကြိုးစားသည့် ကြီးထွားလာသောအဖွဲ့၏ အခြားအဖွဲ့ဝင်များနှင့် ၎င်းတို့ကို ရှေ့နှစ်တွင် သွားလာရန်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ထိုးထွင်းဥာဏ်များအဖြစ်သို့ ဘာသာပြန်ဆိုပေးခဲ့သည်။
သူမ၏အခန်းကဏ္ဍတွင်၊ Connelly သည် ပြီးခဲ့သောနှစ်များစွာအတွင်း စီးပွားရေးနှင့်ဘဝကို ပြန်လည်ပုံဖော်ရန် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော ကျယ်ပြန့်သောစားသုံးသူခေတ်ရေစီးကြောင်းအချို့ကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် ရှေ့တန်းမှ ဦးဆောင်နေပါသည်။ လူငယ်များအနေနှင့် ၎င်းတို့၏အလုပ်များတွင် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လုပ်ဆောင်ရန် စိတ်ပိုင်းဖြတ်မှုအပါအဝင်၊ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘဝ၊ လူမှုရေးပြဿနာများတွင် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ “ရပ်တည်” ရန် စားသုံးသူများ၏ တောင်းဆိုမှုများ ကြီးထွားလာပြီး အမေရိကန်များနှင့် အခြားအနောက်တိုင်းသားများကြားတွင် စိတ်ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ ရုန်းကန်မှုများ သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။
မကြာသေးမီက Ford ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စစ်တမ်းတွင် ကုမ္ပဏီ၏ စားသုံးသူများအတွက် ထောင်နှင့်ချီသော တုံ့ပြန်မှုများကို တွန်းလှန်ခဲ့သည်။ 2023 နှစ်ပတ်လည် Trends အစီရင်ခံစာConnelly နှင့် သူမ၏အဖွဲ့သည် ဖျက်သိမ်းခြင်းယဉ်ကျေးမှု၏တည်မြဲမှုအဖြစ်သာ ထင်မြင်နိုင်သည့် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော ရလဒ်အသစ်တစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့သည်- သုံးစွဲသူများ၏ 50% သည် အမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းတို့ပြောသော၊ အလုပ်အပြင်တွင် လုပ်ဆောင်သည့်အရာများအတွက် ဝန်ထမ်းများကို တာဝန်ယူသင့်သည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ လူမှုရေး-ခရက်ဒစ်ရမှတ်များသည် အပြုအမူအပေါ် လေးလေးနက်နက် လွှမ်းမိုးမှုရှိသော်လည်း အမေရိကန်တွင် စစ်တမ်းကောက်ယူသူ၏ 66% မှာလည်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သည့် စားသုံးသူများ၏ 47% ၏ရပ်တည်ချက်ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သူမနှင့်သူမ၏အနာဂတ်အဖွဲ့သည် Ford တွင်ကြာရှည်စွာရှိလေလေ၊ ၎င်းတို့၏စစ်တမ်းများ၊ ဒေတာနှင့်ဆက်စပ်သောထိုးထွင်းသိမြင်မှုများသည် ၎င်းတို့၏အလုပ်ရှင်တစ်ဦးစီအတွက် အကျိုးခံစားခွင့်များရရှိရန် နည်းလမ်းရှာလေလေဖြစ်သည်။ Connelly က ဒါကို မပြောခဲ့ဘူး၊ ဒါပေမယ့် Ford ရဲ့ စားသုံးသူ အနာဂတ်ဌာနဟာ CEO အသစ် Jim Farley ရဲ့ သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို ရရှိထားပုံရပါတယ်။
အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်း၊ အရောင်းနှင့် R&D ဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏အဖွဲ့များသည် Connelly, Brace et al တို့၏ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုကို အခွင့်ကောင်းယူကြသည်။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း စစ်တမ်းအချက်အလက်များကို စုဆောင်းပြီး ဘာသာပြန်ဆိုခြင်းမှ ထုတ်ပေးပြီး အနာဂတ်၏ ဖုံးကွယ်မှုအတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် ၎င်းတို့၏ အခြားအလုပ်များအတွက်၊
ထို့ကြောင့် Ford ၏ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သော Lincoln သည် ၎င်း၏ယာဉ်အတွင်းပိုင်းကို ပိုင်ရှင်များ ကမ္ဘာမှလွတ်မြောက်နိုင်သည့် ပိုးအိမ်တစ်ခုအဖြစ် သရုပ်ဖော်သည့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုတွင် အော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းကို အလေးထားလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်မှာ မတော်တဆမှုမဟုတ်ပါ။ နှစ်ရှည်လများ လင်ကွန်းပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Matthew McConaughey ၏ စိတ်သက်သာရာရစေသော ကြော်ငြာမန္တန်များသည် စားသုံးသူများက ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဥ်များကို ဘဝ၏ဖိစီးမှုအချို့မှ တစ်ကိုယ်ရေ ခိုကိုးရာအဖြစ် Connelly မှ မြှင့်တင်ထားသော အယူအဆအချို့ကို အသက်ဝင်စေခဲ့သည်။
စစ်တမ်းအချက်အလက်သည် ငယ်ရွယ်သောမျိုးဆက်များသည် ၎င်းတို့၏ယခင်ကထက် မော်တော်ကားများနှင့် ပိုမိုအဆက်ပြတ်နေသည်ဟု Connelly ကဆိုသည်။ "Generation Z သည် ကားတစ်စီးအား ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်၏ တိုးချဲ့မှုအဖြစ် 62% တွင် boomers နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 43% တွင်" ဟု Ford ၏ 2023 ခုနှစ်စစ်တမ်းတွင် သူမကဆိုသည်။ “လူတွေက သူတို့ကားထဲမှာ ပျော်နေကြတုန်းပဲ။ ဒါပေမဲ့ လူငယ်တွေအတွက်ကတော့ ကားမောင်းရတာထက် ကားထဲမှာ သီချင်းနားထောင်ရတာကို ပိုကြိုက်တယ်။”
အလားတူပင် Farley သည် ကုမ္ပဏီ၏ အစောပိုင်းကတိကဝတ်များကို ကျောခိုင်းပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း၌ လုံးဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာကို ဆက်လက်သုံးစွဲရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် Connelly ၏ သုတေသနပြုချက်မှ ထုတ်ပေးသော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုအပေါ် အခြေခံထားခြင်းဖြစ်ပြီး စားသုံးသူများသည် ထိုကဲ့သို့သော ပါရာဒိုင်းကို မျှော်လင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှာဖွေနေမည်မဟုတ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ - အမြန်ယာဉ်များ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်ခြင်းမှ ကယ်တင်ရန် နည်းပညာကို ပြောင်းလဲခြင်း။ Ford သည် 2016 ခုနှစ်တွင် လုံးဝ မောင်းသူမဲ့ကားများကို တပ်ဆင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်ဟု ထိုအချိန်က CEO Mark Fields က 2021 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော ကုမ္ပဏီအတွက် သမားရိုးကျ ဉာဏ်ပညာကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏အလုပ်သည် အချို့သောဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် အကြောင်းပြချက်အဖြစ် 'A' 'B' နှင့် 'C' ကို ညွှန်ပြနိုင်လောက်အောင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမရှိပါ" ဟု Connelly က ကျွန်ုပ်အား ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ဟာ Ford ရဲ့ ထုံးတမ်းစဉ်လာတွေကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် မေးခွန်းထုတ်တဲ့ ကျင့်ဝတ်တွေထဲက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလို့ ယုံကြည်ချင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ ဒါက ဒီလိုဖြစ်မယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ ယုံကြည်ပါတယ်။”
သို့သော်လည်း Ford ၏ အနာဂတ်အဖွဲ့အစည်း၏ အခန်းကဏ္ဍကို ပြည်တွင်း၌ပင် အလွယ်တကူ နားလည်မှုလွဲနိုင်သည်။ “တချို့လူတွေက အနာဂတ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ မေးခွန်းတွေကို ဖြေမယ်လို့ ထင်တယ်” ဟု Connelly က ဆိုသည်။ “အဲဒီအစား ငါတို့လုပ်နေတာက ပြဿနာနှစ်ခုကို ငြင်းခုံဖို့ အတင်းအကြပ်လုပ်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဗျူဟာ၏ခံနိုင်ရည်အားစမ်းသပ်ခြင်းမှာ အမှန်တကယ်ပင် အခြားမည်သူမျှသတိမထားမိသောအန္တရာယ်များကိုရှာဖွေခြင်းဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏အိတ်ကပ်များကိုရှာဖွေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
Brace က "ကျွန်တော်တို့ဟာ တစ်ခါတလေ ကားနဲ့ နည်းနည်း အဆက်ပြတ်နေတယ်လို့ ခံစားရနိုင်ပေမယ့်၊ ကျွန်တော်တို့ လုပ်ဆောင်တဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကတော့ အစက်လေးတွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး [Ford] အဖွဲ့တွေကို ကျွန်တော်တို့ လုပ်ငန်းအတွက် ဘာကိုဆိုလိုသလဲဆိုတာကို စတင်စဉ်းစားဖို့ပါပဲ။"
အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2022/12/31/ford-strategy-reflects-increasing-insights-from-its-staff-of-futurists/