Ford-Volkswagen လျှပ်စစ်ကား မိတ်ဖက်အဖြစ် ဥရောပတွင် တိုးချဲ့ခဲ့သည်။

Volkswagen သည် Ford Motor နှင့် ၎င်း၏လျှပ်စစ်-မော်တော်ကား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်နေပြီး ဥရောပဈေးကွက်အတွက် ဒုတိယ Ford မော်ဒယ်အတွက် EV ဗိသုကာလက်ရာကို ထောက်ပံ့ပေးရန် လက်မှတ်ရေးထိုးလိုက်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက တနင်္လာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

တိုးချဲ့မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Ford သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ခြောက်နှစ်အတွင်း Volkswagen ၏ ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 1.2 သန်း ထုတ်လုပ်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း - ၎င်း၏ယခင် ထုတ်လုပ်မှု အစီအစဉ်များကို နှစ်ဆတိုးခဲ့သည်။

အဆိုပါသတင်းသည် ဥရောပရှိ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော Ford အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ကြောင်း တနင်္လာနေ့အစောပိုင်းတွင် ကြေညာခဲ့သည်။

“ဥရောပမှာ e-mobility ရဲ့ အောင်မြင်မှုတွေ နောက်ဆုံးမှာ အောင်မြင်မှုရရှိဖို့အတွက် အခုအချိန်မှာ အမြတ်အစွန်းနဲ့ အရှိန်အဟုန်က အရေးကြီးပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ နှစ်ယောက်စလုံးကို Ford နဲ့ အတူတူ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေပါတယ်” ဟု VW ၏ အစိတ်အပိုင်းများ လုပ်ငန်းကို လုပ်ကိုင်နေသော Thomas Schmall က ပြောကြားခဲ့သည်။

Ford နှင့် Volkswagen တို့သည် 2019 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်နှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော မော်တော်ကားများပေါ်တွင် ကျယ်ပြန့်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ကြေညာခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် အဆိုပါ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွင် ကားတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် ပူးတွဲကြိုးပမ်းမှုများနှင့် Argo AI တွင် Volkswagen မှ ဒေါ်လာ 2.6 ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Pittsburgh အခြေစိုက်။

သမိုင်းကြောင်းအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ နှစ်ဦးသည် ဤအတိမ်အနက်၌ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းမှာ အထူးအဆန်းဖြစ်သည်။ သို့သော် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်သောယာဉ်များထံ ကူးပြောင်းရန် လိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အရင်းအမြစ်များနှင့် လုံးထွေးနေသဖြင့် ယခုကဲ့သို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ ပိုမိုများပြားလာပါသည်။

General Motors နှင့် Honda တို့သည် Honda ၏ GM ၏ မောင်းသူမဲ့ ကားလုပ်ငန်းခွဲ Cruise တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး US ဈေးကွက်အတွက် လာမည့် Honda မော်ဒယ်နှစ်မျိုးတွင် GM ၏ လျှပ်စစ်ကားနည်းပညာကို အသုံးပြုသွားရန် ကတိကဝတ်ပြုထားသည့် အလားတူ မိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦးသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များကို 2013 ခုနှစ်ကတည်းက ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး မကြာသေးမီက မစ်ရှီဂန်တွင် လောင်စာဆဲလ်များ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခုကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ သို့သော် Honda သည် ယမန်နှစ်တွင် GM ၏ EV ဗိသုကာလက်ရာကို အသုံးပြုရန် ရေရှည်စီမံကိန်းမှ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ယခုနှစ်ဆယ်စုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ထွက်လာမည့် မော်ဒယ်အသစ်များအတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တီထွင်ထုတ်လုပ်သွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

Volkswagen ၏ EV ဗိသုကာကို အသုံးပြုမည့် ပထမဆုံး Ford မော်ဒယ်သည် ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ်သုံး SUV ကားဖြစ်ပြီး လာမည့်နှစ်တွင် စတင်ရောင်းချမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ Ford ဟာ ဒုတိယမြောက် မော်ဒယ်လ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အသေးစိတ် အချက်အလက်တွေကို ထုတ်ပြန်ခြင်း မရှိသေးပါဘူး။

နှစ်ခုလုံးကို ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ Cologne ရှိ Ford ၏ ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းစုတွင် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။