Ford (F) အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jim Farley သည် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုအန္တရာယ်နှင့် ရင်ဆိုင်ရဖွယ်ရှိကြောင်း ကားထုတ်လုပ်သူမှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ မမျှော်လင့်ထားသော ပေးသွင်းသူကုန်ကျစရိတ်နှင့် တတိယသုံးလပတ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများ ပြတ်တောက်မှုတွင် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံသတိပေးပြီးနောက် တစ်ပတ်အကြာ အင်္ဂါနေ့တွင် CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် ကလပ်သည် မက်ခရိုစီးပွားရေးအတက်အကျနှင့် ထောက်ပံ့မှုပြတ်တောက်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သောကြောင့် ကလပ်သည် Ford နှင့် ကပ်နေပါသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့မြင်ခဲ့ရတဲ့ အညွှန်းကိန်းတွေအားလုံးကနေ အလယ်အလတ်စီးပွားရေးကျဆင်းမှုတစ်ခုအတွက် အန္တရာယ်က တက်သွားပါပြီ" ဟု Farley က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့အနေနဲ့ လုပ်ငန်းတစ်ခုအနေနဲ့ လုပ်သားဖောင်းပွမှု ၊ သွင်းအားစုကုန်ကျစရိတ်တွေ အများကြီးတက်လာတာကိုတွေ့တယ်။ အဲဒါတွေကို ကျော်ဖြတ်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ အစွမ်းကုန် ကြိုးစားနေပါတယ်… ပြီးတော့ Ford ရဲ့ စရိတ်စကအလိုက် လုပ်စရာ ကြီးကြီးမားမား ရှိပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ Ford ကိုင်ဆောင်ထားသော Club ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်က ကုမ္ပဏီသည် လာမည့်နှစ်တွင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်ဟု သတိပေးထားသော်လည်း ၎င်း၏ချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုအတွက် တိုးတက်မှုများကို ဆွေးနွေးခဲ့သည်။ Ford ရှယ်ယာများသည် ဖိအားများအောက်တွင် သံသယရှိနေသော်လည်း - စတော့ရှယ်ယာများသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 40% ကျော်ကျဆင်းနေသည် - Investing Club သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ Ford ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် ရေရှည်အမြင်ကိုခံယူနေပြီး ရေတိုကန့်သတ်ချက်များကြောင့် မတုန်လှုပ်ပါ။ . Jim Cramer သည် Ford ကို ဤနေရာတွင် ရောင်းချမည်မဟုတ်ကြောင်း ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒီကိစ္စက နည်းနည်းလေးမှ အဓိပ္ပာယ်မရှိဘူးလို့ ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရတယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ပတ်၀န်းကျင်မှာ ပြဿနာတွေရှိခဲ့ပေမယ့် အရေးကြီးတာက တောင်းဆိုမှုပါပဲ။ Ford ကို ဒီမှာရောင်းရင် 5% အထွက်နှုန်းနဲ့ ရောင်းမှာပါ” ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။ ရက်သတ္တပတ်အစောပိုင်းတွင်၊ Jim သည် Ford ၏ရှယ်ယာများကိုမပိုင်ဆိုင်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည်အထွက်နှုန်းကိုအခွင့်ကောင်းယူရန် "ပြင်းပြင်းထန်ထန်" ဝယ်ယူသင့်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ အတိုးနှင့်အခွန်များ (EBIT) မတိုင်မီ တတိယသုံးလပတ်တွင် ချိန်ညှိထားသော ၀င်ငွေသည် ဒေါ်လာ ၁.၄ ဘီလီယံမှ ၁.၇ ဘီလီယံကြားရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသော်လည်း လေ့လာသူများက ခန့်မှန်းထားသည့် $1.4 ဘီလီယံအောက် ကောင်းစွာရရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသော်လည်း တစ်နှစ်ပတ်လုံး လည်ပတ်အမြတ်ငွေ ခန့်မှန်းချက် $1.7 ဘီလီယံကို ထပ်မံအတည်ပြုခဲ့သည်။ $2.99 ဘီလီယံအထိ။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် လျှပ်စစ်ကားများထုတ်လုပ်ရန် ပြိုင်ဆိုင်မှုမတိုင်မီ ဆက်ရှိနေရန် ကုမ္ပဏီကုန်ကျစရိတ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းတွင် လုပ်ဆောင်နေပြီး၊ အနာဂတ်တွင် လည်ပတ်မှုနှုန်းများ တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ Supply Chain Pressure သည် ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က Ford ၏ ရှယ်ယာများသည် ကုမ္ပဏီမှ အစိတ်အပိုင်းပြတ်တောက်မှု ဆက်တိုက်ဖြစ်နေကြောင်း ကြေညာသောအခါ ၁၁ နှစ်ကျော်အတွင်း အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ Ford က ၎င်း၏ ဝင်ငွေများကို အစမ်းကြည့်ရှုရာတွင် တတိယသုံးလပတ်အကုန်တွင် မပြီးသေးသော ကားအစီးရေ 40,000 မှ 45,000 အထိ လိုင်းအောက်သို့ ရောင်းချရမည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ "အချိန်အနည်းငယ်ကြာမယ်ထင်ပါတယ် - လာမယ့်နှစ်မှာ လွယ်လွယ်ကူကူနဲ့ ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့အတွက် ၀ယ်လိုအားက လျော့သွားလိမ့်မယ်" ဟု Farley မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှု စိန်ခေါ်မှုများကို ပေါင်းစပ်ကာ Ford ၏ လူကြိုက်များသော ထုတ်ကုန်လိုင်းအတွက် စားသုံးသူ ဝယ်လိုအားသည် ခိုင်မာနေဆဲဖြစ်သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းသုံးမော်တော်ယာဉ်များအတွက်ယခုအချိန်တွင်နှစ်ရှည်အမှာစာဘဏ်တစ်ခုရှိသည်" ဟု CEO ကမှတ်ချက်ပြုသည်။ Ford ၏ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ထုတ်လုပ်မှု အလားအလာအရ Citi သည် Ford ရှယ်ယာများအတွက် ၎င်း၏စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ကို $13 မှ $16 သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။ အင်္ဂါနေ့က သုတေသနမှတ်စုတစ်ခုတွင် ဘဏ်သည် ခက်ခဲသော မက်ခရိုစီးပွားရေးနောက်ခံ၊ နိုင်ငံတကာနှင့် ထိတွေ့မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်များကို ကိုးကား၍ ယခင်ခန့်မှန်းချက်မှ $11.5 ဘီလီယံသို့ 11.8 ဘီလီယံအထိ ကျဆင်းသွားသည်ဟု အင်္ဂါနေ့က သုတေသနစာတမ်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။ သို့သော် ဘဏ်သည် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အခြေခံအချက်များအား “မက်ခရိုဒဏ်ခံနိုင်မှု” အဖြစ် မြင်နေသေးသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကတိပြုထားသည့် Ford သည် မကြာသေးမီက Kentucky တွင် ထုတ်လုပ်မှု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဒေါ်လာ သန်း ၇၀၀ ဖြင့် မော်တော်ကားအသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှု အလုပ်အကိုင် ၅၀၀ ခန့် ဖန်တီးရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့သည်။ ချစ်ပ်များပြတ်လပ်မှု ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်နေသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း၊ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုသည် တိုးတက်နေပြီဖြစ်ကြောင်း Farley မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အမှန်တကယ်ပင်၊ မေးခွန်းထုတ်စရာ အစိတ်အပိုင်းများ ပြတ်လပ်မှုသည် ချစ်ပ်များနှင့် ပတ်သက်မှု မရှိကြောင်း၊ ယင်းကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ သိရှိသည်ထက် ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်ဟု ထင်မြင်စေကာ အနာဂတ်သုံးလပတ်များတွင် လွတ်သွားသော ရောင်းအားအတွက် ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ “ချပ်ပြားအခြေအနေ ပိုကောင်းလာတာကို ကျွန်တော်တို့ မြင်ပါတယ်။ စက်မှုလုပ်ငန်းလိုအပ်ချက် ဒါမှမဟုတ် ဖောက်သည်တွေဝယ်ချင်တာတွေကို ထောက်ပံ့ပေးဖို့ မလုံလောက်ပေမယ့် ပိုကောင်းလာပါတယ်” ဟု Farley မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “အခု တကယ်ဖြစ်ပျက်နေတာက မတူဘူး။ နောက်ဆုံးသုံးလပတ်တွင် Chip မဟုတ်သော ပြဿနာများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများကို စတင်တွေ့ရှိခဲ့သည်။” (Jim Cramer ၏ Charitable Trust သည် F ရှည်လျားသည်။ စတော့များစာရင်းအပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင်ကြည့်ပါ။) Jim Cramer နှင့် CNBC ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကလပ်တွင် စာရင်းသွင်းသူအနေဖြင့် Jim အရောင်းအ၀ယ်မလုပ်မီ ကုန်သွယ်မှုသတိပေးချက်ကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ Jim သည် ၎င်း၏ ပရဟိတယုံကြည်မှုအစုစုတွင် စတော့ရှယ်ယာတစ်ခုကို မဝယ်မီ သို့မဟုတ် ရောင်းချခြင်းမပြုမီ ကုန်သွယ်မှုသတိပေးချက်တစ်ခုပေးပို့ပြီးနောက် 45 မိနစ်စောင့်ဆိုင်းသည်။ Jim သည် CNBC TV တွင်စတော့ရှယ်ယာတစ်ခုအကြောင်းပြောနေပါက၊ ကုန်သွယ်မှုသတိပေးချက်ကိုထုတ်ပြန်ပြီးနောက် 72 နာရီစောင့်ဆိုင်းရသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကလပ်၏ အချက်အလက်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများနှင့် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ မူဝါဒများနှင့် အကျုံးဝင်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ငြင်းဆိုချက်နှင့်အတူ . ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကလပ်နှင့်ချိတ်ဆက်ရာတွင် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် သင့်လက်ခံရရှိသည့်အချက်အလက်များ၏ အရည်အချင်းအရ ငွေကြေးဆိုင်ရာတာဝန် သို့မဟုတ် တာဝန်မရှိပါ သို့မဟုတ် ဖန်တီးထားသည်။ 
Ford အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jim Farley သည် Ford F-150 Lightning လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ မော်ဒယ်အသစ်၏ ဘေးတွင် ဟန်ဆောင်ထားသည်။
ရေဗက္ကာကွတ် | ရိုက်တာသတင်းဌာန
စီးပွားရေး ဆုတ်ယုတ်မှု အန္တရာယ်ကို မြင့်မားစွာ ရင်ဆိုင်နေရပြီး၊ Ford ကား (စ) စီအီးအို Jim Farley သည် တတိယသုံးလပတ်တွင် မမျှော်လင့်ထားသော ပေးသွင်းသူကုန်ကျစရိတ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများပြတ်တောက်မှုများအတွက် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို သတိပေးပြီးနောက် တစ်ပတ်အကြာ အင်္ဂါနေ့တွင် CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် ကလပ်သည် မက်ခရိုစီးပွားရေးအတက်အကျနှင့် ထောက်ပံ့မှုပြတ်တောက်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သောကြောင့် ကလပ်သည် Ford နှင့် ကပ်နေပါသည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html