Ford ၏ Mustang Mach-E သည် Consumer Reports စာရင်းတွင် Tesla ၏ Model 3 တွင် ထိပ်ဆုံးမှရပ်တည်ခဲ့သည်။

Ford ၏ Mustang Mach-E သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုရောင်းချခြင်းအဖြစ် အသွင်ပြောင်းရန် ရဲရဲတင်းတင်း လောင်းကြေးထပ်ကာ Tesla Model 3 ကို Consumer Reports ၏ "Top Pick" အဖြစ် 2022 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုအဖြစ် Tesla Model XNUMX ကို အစားထိုးခဲ့သည်။  

Ford သည် Tesla နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရုံသာမက EV များနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Elon Musk ကိုပါ အနိုင်ယူနိုင်မည်ဟု CEO Jim Farley ၏ ယုံကြည်ချက်အား ထပ်လောင်းအတည်ပြုပါသည်။

Consumer Reports မှ မော်တော်ယာဥ်စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြီးတန်းဒါရိုက်တာ Jake Fisher က အကျိုးအမြတ်မယူသောအဖွဲ့မှ ဝယ်ယူလိုက်သည်နှင့် Mach-E ကို သဘောကျမိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါဟာ မောင်းနှင်ရတာ တကယ်ကို ပျော်စရာကောင်းရုံသာမက အားကစားဆန်တယ်၊ ဒါပေမယ့်လည်း အလွန်ရင့်ကျက်ပါတယ်" ဟု Fisher က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ “စီးလို့ကောင်းတယ်လို့ ပြောရင် အရမ်းငြိမ်တယ်။ ဆိုလိုတာက တည်ဆောက်ရတာ တကယ်ကို ကောင်းပါတယ်။”

စုဆောင်းရရှိထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဒေတာ Mach-E သည် ယခုအချိန်အထိ ပြဿနာအနည်းငယ်သာရှိကြောင်း စားသုံးသူအစီရင်ခံစာက ဖော်ပြသည်။ Consumer Reports မှပြုလုပ်သော ပိုင်ရှင်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်အတူ အဆိုပါဒေတာသည် Tesla Model 2022 ကိုအစားထိုးပြီး လျှပ်စစ်ကားအတွက် Mach-E ကို ၎င်း၏ 3 “ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှု” ပြုလုပ်ရန် လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။

Consumer Reports သည် Model 3 ကို အကြံပြုနေဆဲဖြစ်သော်လည်း အချို့နေရာများတွင် လျှပ်စစ်ကားငယ်သည် Mach-E နှင့် မကိုက်ညီကြောင်း၊ အထူးသဖြင့် လက်လွတ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ဂရုမစိုက်သော ယာဉ်မောင်းများကို သတိပေးခြင်းများနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် အထူးသဖြင့် Fisher က ဆိုသည်။ Ford ၏ BlueCruise စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းများကို ဂရုမစိုက်ဘဲ စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် သတိပေးရန် ကင်မရာကို အသုံးပြုထားသည်။ Model 3 တွင် ယာဉ်မောင်းကို ကြည့်ရှုသည့် ကင်မရာလည်း ပါရှိသော်လည်း Consumer Reports မှ ကင်မရာသည် ပိုမိုထိရောက်မှု ရှိနိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

“ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စမ်းသပ်မှုမှာ ကင်မရာကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်တယ်၊ လမ်းကို မကြည့်နိုင်ဘဲ သူတို့သွားမယ့်နေရာကို လိုက်ရှာနေတယ်ဆိုတာ သေချာစေဖို့ ယာဉ်မောင်းကို ယာဉ်မောင်းကို သတိပေးတာမျိုး မလုပ်ပါဘူး” ဟု Fisher ကဆိုသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် Tesla သည် အဓိက ကားအမှတ်တံဆိပ် ၃၂ ခု၏ Consumer Reports အဆင့်တွင် အဆင့် 23 သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ Tesla သည် “ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုများ” စာစောင်တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် ခုနှစ်နှစ်အတွင်း အဆင်းရဲဆုံးပြသမှုဖြစ်သည်။

Tesla ၏ Autopilot စနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများအပြင်၊ Consumer Reports သည် Model S နှင့် Model X တို့တွင် စတီယာရင်ဘီးမှ စတီယာရင်ကို အပြောင်းအလဲပြုလုပ်သည့် Consumer Reports မှ ဝေဖန်ပြောဆိုသည်။ “ဘီးကို ကွေ့ရခက်အောင် လုပ်ရုံတင်မကဘဲ ကွေ့အချက်ပြတဲ့ အညှာကိုလည်း ဖယ်ရှားပစ်ခဲ့တယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

2022 အတွက် "ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုများ" ၏အရည်အသွေးသည် ဂျပန်မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ၏အမှတ်တံဆိပ်များနောက်တစ်ကြိမ်လွှမ်းမိုးထားသဖြင့် ယခင်ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း Fisher မှပြောကြားခဲ့သည်။ Subaru သည် နံပါတ် (၁)၊ Mazda၊ BMW၊ Honda နှင့် Lexus တို့၏နောက်တွင် နံပါတ် (၁) ရှိသည်။ ယခုနှစ်စာရင်း၏အောက်ခြေတွင် Mitsubishi နှင့် GMC တို့သည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အနည်းဆုံးအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် Jeep ထက်သာလွန်သည်။

 CNBC ရဲ့ Meghan Reeder ဤအစီရင်ခံစာမှလှူဒါန်းခဲ့သည်။