ဖော်မြူလာဝမ်း အရောင်းမြှင့်တင်သူ Bobby Epstein က F1 အောင်မြင်ကြောင်း ရှင်းပြပြီး IndyCar သည် COTA တွင် အဘယ်ကြောင့်မရှိပါသနည်း

Bobby Epstein သည် Circuit of The Americas (COTA) ကို ဖန်တီးသောအခါ Formula One နှင့် IndyCar ပွဲများကို လက်ခံကျင်းပနိုင်သည့် ပထမတန်းစား ပြိုင်ကားစက်ရုံကို စိတ်ကူးကြည့်ခဲ့သည်။

ဖော်မြူလာဝမ်းကို 2012 တွင် စတင်ကာ COTA သို့ ယူဆောင်လာခြင်းဖြင့် ၎င်း၏အိပ်မက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် IndyCar ပြိုင်ပွဲတွင် အောင်မြင်စွာ ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့သည်။

IndyCar သည် 2020 အတွက် အစီအစဉ်အတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း COVID-19 ကပ်ရောဂါကြောင့် မတ်လ 2022 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အားကစားများကို ပိတ်လိုက်သောအခါ ပြိုင်ပွဲကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

IndyCar သည် 2021 ခုနှစ်တွင် စတင်ကျင်းပသည့် ၎င်း၏နေရာတွင် အောင်မြင်သော NASCAR Cup Series ပြိုင်ပွဲကို ယခုကျင်းပသည့် COTA သို့ ဘယ်တော့မှ ပြန်မလာခဲ့ပါ။ ဖော်မြူလာဝမ်းပြိုင်ပွဲသည် 100,000 ခုနှစ်တွင် ပရိသတ် 2012 မှ 440,000 အထိ တိုးလာခဲ့ပြီး "Drive to Survive" Era တွင် သုံးရက်အတွင်း ပရိသတ် 1 အထိ တိုးလာခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် FXNUMX ဖြစ်သည်။

၎င်းကို 35,000 ခုနှစ်တွင် COTA တွင်ကျင်းပသော တစ်ခုတည်းသော NTT IndyCar Series ပြိုင်ပွဲအတွက် ထွက်လာသော ပရိသတ် 2019 သို့မဟုတ် ထိုထက် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။

မကြာသေးမီက EPartrade Race Week Webinar တွင် Epstein အား IndyCar တွင် ဘာကြောင့် COTA တွင် အလုပ်မလုပ်ခဲ့သနည်းဟု မေးရန်အခွင့်အရေးရခဲ့ပြီး တစ်နေ့တွင် သူ့တွင် စီးရီးကို ၎င်း၏အံ့မခန်းဖွယ်နေရာသို့ ပြန်ခေါ်ဆောင်လာရန် မျှော်လင့်ချက်ရှိနေပါက၊

"အနာဂတ်မှာ IndyCar နဲ့ စီးပွားရေးလုပ်ရတာ ပျော်ပါတယ်" ဟု Epstein က ကျွန်ုပ်အား ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒီကျယ်ဝန်းတဲ့ နေရာမှာ တံခါးဖွင့်ရတာ အရမ်းဈေးကြီးတယ်။ အထူးတန်းဖွင့်ရုံနဲ့ လူတွေက ဝင်လာနိုင်တယ်။

“ဒီမှာမျှော်လင့်ချက်က '11 Turn ကိုတွေ့ချင်တယ်၊ အဲဒါက တစ်မိုင်ခွဲလောက်ဝေးတယ်။' ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖွင့်လှစ်ရန် ဈေးအကြီးဆုံးနေရာဖြစ်နိုင်သည်။

“သင် လက်မှတ်ဘယ်လောက်ရောင်းနိုင်သလဲ၊ IndyCar က Austin ကိုလာဖို့ လက်မှတ်အလုံအလောက်ရောင်းနိုင်မလား။

“ငါတို့က ပြဇာတ်လား၊ ဒါမှမဟုတ် အားကစားကို တည်ဆောက်နေတာလား။ အားကစား သို့မဟုတ် ပရိသတ်အခြေခံကို တည်ဆောက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အလုပ်မဟုတ်ပါ။ တတ်နိုင်သလောက်တော့ ဒါက ငါတို့အလုပ်မဟုတ်ဘူး၊ အဲဒါအတွက် ဘတ်ဂျက်လည်း မရှိဘူး။”

Epstein က IndyCar ကို ချစ်မြတ်နိုးပြီး IndyCar ၏ အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ သူသည် Indianapolis တွင်ကြီးပြင်းခဲ့ပြီး၎င်းတွင်ယခင်ပြိုင်ပွဲတွင်အနိုင်ရသူအားလုံးရှိသောကြောင့်ငယ်စဉ်ကပြိုင်ပွဲမှခွက်များကိုစုဆောင်းခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်က IndyCar အမာခံပရိသတ်တစ်ယောက်ပါ” ဟု Epstein ကဆိုသည်။ “သူတို့ကို ဒီမှာ ပြန်တွေ့ချင်နေတယ်။ ကိန်းဂဏာန်းတွေက အလုပ်ဖြစ်ရမယ်။"

ကြီးကျယ်သော "ပြဇာတ်ရုံ" ကိုဖန်တီးခြင်း

Epstein ၏ ဒဿနသည် ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် စိတ်ကူးတစ်ခုမှ ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ဖော်မြူလာဝမ်း ကျင်းပသည့်နေရာသို့ ပြောင်းသွားပြီးနောက် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း COTA တွေ့ကြုံခဲ့သည့် ထူးထူးခြားခြား အောင်မြင်မှုဆီသို့ Epstein ၏ အတွေးအခေါ်သည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြောင်းလဲလာသည်။

"ကျွန်တော်တို့က ပြဇာတ်ရုံတစ်ခုပါ၊" ဟု Epstein ကပြောကြားခဲ့သည်။ “အဲဒါကို တကယ်သိဖို့ နှစ်နဲ့ချီ အချိန်ယူရတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အလုပ်မှာ ပွဲကြီးပွဲကောင်းတစ်ခုကျင်းပရန်ဖြစ်သည်။ ကြီးကျယ်ခမ်းနားတဲ့ ရှိုးပွဲတစ်ခုကို တင်ဖို့က ငါတို့အလုပ်မဟုတ်ဘူး။ ပရိသတ်တွေအတွက် မှန်ကန်တဲ့ အရာတွေကို လုပ်ရမှာဖြစ်ပြီး သွားလာရလွယ်ကူစေတဲ့အပြင် ပရိသတ်တွေအတွက် အစားအသောက်အတွက် နာရီပေါင်းများစွာ စောင့်စရာမလိုတဲ့ နေရာတွေမှာ အဆင်ပြေစေမယ့် Facility ကို တပ်ဆင်ထားရပါမယ်။

“ကျွန်တော်တို့အသင်းက ဒီနှစ်ဖော်မြူလာဝမ်းအတွက် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။”

နိုဝင်ဘာလတွင် နှစ်စဉ်ကျင်းပမြဲဖြစ်သော Formula One United States Grand Prix အပြီးတွင်၊ Epstein သည် ၎င်း၏ဝန်ထမ်းများနှင့်တွေ့ဆုံပြီး လာမည့်နှစ် USGP တွင် မည်ကဲ့သို့ အမှားအယွင်းများကို ပြင်ဆင်နိုင်မည်ကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။

“ဒီနှစ်ပြီးရင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့စာရင်းက အရင်ကထက် ပိုတိုပါတယ်” ဟု Epstein က ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် ဖော်မြူလာဝမ်းသမိုင်းတွင် အကြီးမားဆုံးလူစုလူဝေးကို ဆွဲယူရန်အတွက် သြစတြေးလျနိုင်ငံ မဲလ်ဘုန်းမြို့ရှိ Albert Park Circuit နှင့် အပြိုင် COTA သည် ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်လာရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ အချိန်ယူခဲ့ရသည်။

အဆိုပါနေရာနှစ်ခုသည် အနာဂတ်တွင် သုံးရက်တာ Formula One Grands Prix အတွက် ပရိသတ် 1 ကျော်ကို ဆွဲဆောင်နိုင်စေရန် F500,000 သမိုင်းတွင် ပထမဆုံးဖြစ်လာရန် ကြိုးပမ်းနေသည်။

Epstein က “ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုပါပဲ။ “သူတို့ရဲ့ ပထမဆုံးရရှိဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ လူတွေအများကြီးဝင်ဖို့ အခြေခံအဆောက်အအုံတွေရှိရင် အဲဒီလက်မှတ်တွေ အများကြီးရောင်းရနိုင်တယ်။ ငါတို့လိုအပ်တာအကုန်လုံးက လမ်းတွေကျယ်တယ်ဆိုတာ နိုင်ငံတော်က သဘောပေါက်တယ်။

“သုံးရက်အတွင်း ပရိသတ် 500,000 ကို ရအောင်ယူပါ။ အဲဒါအတွက် ကျွန်တော်တို့ ကျေနပ်ပါတယ်။”

၎င်းတို့သည် COTA အတွက် အလွန်မြင့်မြတ်သော ပန်းတိုင်များဖြစ်သည်။ ဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် လူအများက စီးပွားရေးရှုထောင့်မှ အလုပ်မဖြစ်ဟု ထင်ခဲ့သော အဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။

“ကျွန်တော်တို့ ပါဝင်လာတဲ့အခါ၊ အဲဒါကို နှစ်ပိုင်းကြည့်ခဲ့တယ်” ဟု Epstein က ပြန်ပြောပြသည်။ “ပထမအချက်က၊ ဒါက ငွေရှာနိုင်သလား။ လုပ်ငန်းကို ဆက်ထိန်းထားဖို့ အမြတ်ထုတ်ရမယ်။

“ဒုတိယအချက်ကတော့၊ ဒါက Austin နဲ့ Texas ရှိ ကျွန်တော်တို့အသိုင်းအဝိုင်းအတွက် ဘာလုပ်ပေးနိုင်မလဲ။

"ငါတို့ ပွဲတစ်ခုတည်ဆောက်ရမယ်။"

Epstein နှင့် COTA တို့သည် COTA တွင် Formula One United States Grand Prix ကို ဆွဲဆောင်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် တစ်နှစ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၈ သန်း ပေးသည့် စက်ရုံအား Texas ပြည်နယ်နှင့် ပူးပေါင်းဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။

တက္ကဆက်သမ္မတနိုင်ငံ မြို့တော်၏ ခေတ်မီဆန်းသစ်သော မကြာခဏဆိုသလို ခေတ်မီဆန်းသစ်သော မြို့တော်အတွက် နိုင်ငံတကာမှ လူသိရှင်ကြား စုစည်းခြင်းဖြင့် တက္ကဆက်ပြည်နယ်သည် ၎င်းအား ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်သည်။ ၎င်းသည် Texas Hill Country - Barbecue ၏တရားဝင်အစားအစာများပါ ၀ င်သည့်တိုက်ရိုက်ဂီတ၊ ထင်ရှားသောစားသောက်ဆိုင်များပါ ၀ င်သည့်ဖျော်ဖြေရေးမြို့ဖြစ်သည်။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများရှိသော်လည်း၊ COTA သည် United States Grand Prix သို့လာရောက်သောလူအုပ်ကြီးနှင့်ပင် အစပိုင်းတွင် ငွေကြေးအရရုန်းကန်ခဲ့ရသည်။

"အစောပိုင်းတုန်းက ကျွန်တော်ဟာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ၊ အားပေးသူဖြစ်ပြီး ဒါကို ယုံကြည်သူပါ" ဟု Epstein က ပြောကြားခဲ့သည်။ “လွန်ခဲ့တဲ့ငါးနှစ်လောက်အထိတော့ မဖြစ်သေးပါဘူး၊ အော်ပရေတာတစ်ယောက်ရဲ့ ရှုထောင့်ကနေ ကျွန်တော် တကယ်ခုန်ဆင်းသွားတယ်။

“အစောပိုင်းအသင်းတစ်သင်းကို တည်ဆောက်ရာမှာ သူ့အား ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအနေနဲ့ ရှုမြင်ပြီး အားကစားဝါသနာရှင်တွေကို ငှားရမ်းခဲ့ပါတယ်။ ငါတို့လုပ်သင့်တာတွေ လုပ်ခဲ့ပြီးကတည်းက ဒီဟာကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုအနေနဲ့ မြင်တယ်။

"ကျွန်တော်တို့က ရှေ့နေတွေကို တည်ဆောက်နေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် အားကစားကို တည်ဆောက်နေတာ မဟုတ်ပါဘူး။"

ဒါဘယ်သူ့အလုပ်လဲ၊

Epstein တွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော ဒဿနိကဗေဒ ရှိပြီး အစပိုင်းတွင် အငြင်းပွားဖွယ်ဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးသည်နှင့် စီးပွားရေးရှုထောင့်မှ သိသိသာသာ အဓိပ္ပါယ်ရှိလာပါသည်။

Epstein က "ဒါကိုသဘောပေါက်ဖို့ကျွန်ုပ်တို့ခဏလောက်ကြာတယ်" ဟု Epstein ကပြောကြားခဲ့သည်။ “အားကစားကို တည်ဆောက်ဖို့က ဘယ်သူ့အလုပ်လဲ။ ရုပ်ရှင်ရုံတစ်ခုနှင့် ဆင်တူသည်။ ရုပ်ရှင်ကြော်ငြာဖို့က ဘယ်သူ့အလုပ်လဲ။ ဟောလီးဝုဒ်လား။ ဒါမှမဟုတ် ဒေသတွင်းကဇာတ်ရုံလား။

“ကျွန်တော်တို့မှာ အားကစားကို တည်ဆောက်ဖို့ စရိတ်စကနဲ့ စရိတ်စက မရှိဘူး၊ ဒါကြောင့် ပွဲတစ်ခုဆောက်ပြီး စည်းရုံးလှုံ့ဆော်သူတွေကို တစ်ကြိမ်တည်း ဖန်တီးရမယ်။ ပွဲကောင်းတစ်ပွဲကျင်းပခြင်းဖြင့် ပရိတ်သတ် 400,000 ရရှိစေမည့် ပရိသတ်တစ်ဦးကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။"

စိန်ခေါ်မှုအချို့ရှိခဲ့သည်။ ယခင်က ပရိသတ်များကို မီးခိုးရောင်တောက်နေသည့် နေရောင်မှသည် မိုးသည်းထန်စွာရွာပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး မိုးသည်းထန်စွာရွာပြီး ပရိသတ်များနှင့် အဖွဲ့များအတွက် စိတ်ဆင်းရဲစေကာ COTA သည် ဒုက္ခကို ကျော်ဖြတ်ခဲ့ရသည်။

Epstein က "ကျွန်တော်တို့ အစောပိုင်းမှာ အမှားတွေလုပ်ခဲ့တာ သိသာထင်ရှားပါတယ်။ "မင်း ပထမနှစ်ပွဲပြီးရင် မင်းမှာ ကြီးကျယ်ခမ်းနားတဲ့ အရာတစ်ခုရှိနေတယ်လို့ မင်းထင်ပြီး အဲဒီလှိုင်းကို တည်ဆောက်မယ်လို့ ထင်ပေမယ့် တတိယနှစ်နဲ့ စတုတ္ထနှစ်နောက်ပိုင်းမှာ မင်းမှာ အဲဒါကို တစ်ကြိမ်တည်းစစ်ဆေးပြီး တစ်ကြိမ်လုပ်ဖူးသလား၊ သူတို့ ပြန်လာဖို့ တကယ် စိတ်ဝင်စားလား?

"အားကစားအတွက် ကျွန်တော်တို့ရရှိထားတဲ့ ဖြူစင်တဲ့ပရိသတ်အရေအတွက်ဟာ Year 3 နဲ့ Year 4 တို့မှာ ကျွန်တော်တို့ကို 10 နှစ်အထိ ထိန်းထားနိုင်မှာမဟုတ်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။"

Epstein နှင့် သူ၏အဖွဲ့သည် ၎င်းတို့၏ တွေးခေါ်ပုံနှင့် COTA လည်ပတ်ပုံတို့ကို ပြောင်းလဲရန် တူးဖော်ခဲ့သည်။ Epstein သည် ပြိုင်ကားဝါသနာရှင်တစ်ဦးကို ပရိသတ်များဖန်တီးရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် အားကစားသို့ ပရိသတ်မဟုတ်သော ပရိသတ်ကို ခေါ်ဆောင်လာစေရန် နည်းလမ်းရှာလိုခဲ့သည်။ အရောင်းအ၀ယ်တစ်ခုလျှင် လက်မှတ်နှစ်စောင်မှ သုံးစောင်အထိ သွားရန်လိုအပ်သည်။ F1 ထက်ပို၍ ဖျော်ဖြေရေးလာရောက်ကြသူများ ပါဝင်သည်။

COTA သည် တစ်နှစ်လျှင် ရှိုးပွဲ 30 အတွက် Live Nation နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသော ဂီတနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

2016 ခုနှစ်တွင် Epstein သည်တစ်ညဖျော်ဖြေရန် Taylor Swift နှင့် United States Grand Prix မတိုင်မီနောက်နေ့ညတွင် The Weeknd ကဲ့သို့သောနာမည်ကြီးများကိုယူဆောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

Epstein သည် F1 ပြိုင်ပွဲအတွက် ခေါင်းစီးများကို ယူဆောင်လာစေရန် ပြိုင်ကား purists မှ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဝေဖန်ခံရကြောင်း Epstein က ထောက်ပြခဲ့သည်။ ကဲ့ရဲ့ရှုတ်ချတယ်လို့ မြင်ကြတယ်။

အဲဒီအစား ဖော်မြူလာဝမ်း ပရိသတ်တွေက သူတို့ရဲ့ မိသားစုတွေကို ပြိုင်ပွဲကို ခေါ်ဆောင်ဖို့ အကြောင်းပြချက်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းသည် United States Grand Prix အတွက် ပရိသတ်များ နှင့် ပိုမိုအားပေးသူများကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။

“Taylor Swift ဟာ ငယ်ရွယ်တဲ့ ပရိသတ်ကို ယူဆောင်လာတဲ့အတွက် ကြီးမားတဲ့ အချိုးအကွေ့တစ်ခုပါ” ဟု Epstein က ပြောကြားခဲ့သည်။ “မင်းဟာ ပြိုင်ပွဲကို ပရိတ်သတ်မဟုတ်ရင် အဲဒီနေ့မှာ မင်းပျော်ခဲ့ရတဲ့ တစ်ခုခုကို လုပ်ပြီး မင်းကိုသွားဖို့အတွက် အကြောင်းပြချက်ပေးမယ့် အရာတစ်ခုကို ငါတို့ ဖန်တီးခဲ့တယ်။

"2018 နဲ့ 2019 မှာ ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားခင်မှာ ကိန်းဂဏန်းတွေ တိုးလာတာကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။"

Drive to Survive သည် ဖော်မြူလာဝမ်းအတွက် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။

သို့သော် COVID-19 ကပ်ရောဂါသည် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုတစ်ခုကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ကမ္ဘာအများစုသည် ၎င်းတို့၏အိမ်များတွင် ပိတ်ထားသောကြောင့်၊ streaming platform များသည် ဖျော်ဖြေရန် ရေပန်းစားသောနည်းလမ်းများဖြစ်လာခဲ့သည်။

Netflix နဲ့NFLX
Formula One ၏ကမ္ဘာကို အတွင်းလူကြည့်ရှုအားပေးသည့် “Drive to Survive” ရှိုးတစ်ခုကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

၎င်းသည် အမေရိကန်သမိုင်းတွင် ဖော်မြူလာဝမ်းကို စိတ်ဝင်စားမှု အမြင့်ဆုံးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

ယင်းမတိုင်မီက COTA သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် တစ်ခုတည်းသော ဖော်မြူလာဝမ်းကျင်းပရာနေရာဖြစ်သည်။ မိုင်ယာမီရှိ USGP တစ်ခုကို 2022 ခုနှစ် မေလတွင် ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး လာမည့်နှစ်တွင် The Strip of Las Vegas မှ မြင်ကွင်းသည် Thanksgiving Weekend တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအား ၎င်း၏တတိယ USGP ကို ​​ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဖော်မြူလာဝမ်းကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲအစီအစဉ်အရ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသောနိုင်ငံအဖြစ် ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။

"ဒါဟာ အသက်ငယ်တဲ့ လူအုပ်ကြီးဖြစ်ပြီး၊ အဲဒါကို Netflix အတွက် အများကြီး ရည်ညွှန်းနိုင်ပါတယ်" ဟု Epstein က ပြောကြားခဲ့သည်။ “အဲဒါက လူတွေရဲ့ ဧည့်ခန်းထဲ ရောက်သွားသလို၊ မိန်းမတွေ ပိုများတဲ့ ငယ်ရွယ်တဲ့ ပရိသတ် အပြောင်းအလဲကို တွေ့ခဲ့ရတယ်။

“ငယ်ရွယ်သူတွေဟာ ငယ်ရွယ်သူတွေ လိုချင်တဲ့အရာကိုပဲ လိုချင်ကြတယ်။

အသိုက်အဝန်းကို ဆွဲဆောင်ခြင်း။

Epstein ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ တစ်နှစ်ပတ်လုံး ပွဲလမ်းသဘင်များကို အစီအစဉ်ဆွဲပြီး လူများကို လစဉ်လတိုင်း သို့မဟုတ် နေ့တိုင်းပင် COTA လာရန် အကြောင်းပြချက်များပေးရန်ဖြစ်သည်။ COTA တွင် နိုဝင်ဘာလကုန်မှ နှစ်သစ်ကူးနေ့အထိ လူပေါင်း 100,000 ကျော် ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်သည့် ဆောင်းရာသီ မီးရောင်ပွဲတော်တစ်ခုရှိသည်။ မိသားစုတွေ၊ သူငယ်ချင်းတွေနဲ့ ပတ်လမ်းမှာ အချိန်ဖြုန်းကြပြီး မယုံနိုင်စရာ အလင်းရောင်ရှိုးကို ကြည့်ကြတယ်။

COTA သည် ဂရင်းပလာဇာရှိ ၎င်း၏အဓိကပြပွဲနေရာကို ကလေးစီးခြင်း၊ အစားအသောက်နှင့် ပျော်ရွှင်စရာများပါဝင်သော ဆောင်းရာသီ Wonderland အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

"ဒီနေ့ဘာတွေလုပ်မှာလဲ၊ ဆက်နွှယ်ပြီး အသိုင်းအဝိုင်းနဲ့ ဆက်စပ်နေဖို့ ကျွန်တော်တို့ ဘာလုပ်ရမလဲ၊” ဟု Epstein က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့၏ ပံ့ပိုးကူညီမှု၏ အများစုသည် Austin မှဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ အိမ်နီးချင်းများထံမှ လာပါသည်။ သူတို့ တစ်ချိန်လုံး လုပ်စရာ တစ်ခုခု ရှာတွေ့မှာ သေချာစေချင်တယ်။”

ပြိုင်ကားများနှင့် COTA အကြောင်း သိချင်သူများ အတွက် အပန်းဖြေ လှုပ်ရှားမှုများ ဖန်တီးရန် ခိုင်မာသော အာရုံစိုက်မှု ရှိပါသည်။ ၎င်း၏ ကာတာတေးသွားကို လအတော်ကြိုတင် ဘွတ်ကင်လုပ်ထားသည်။ စက်ဘီးစီးသူ ၁၀၀၀ ကျော်သည် အင်္ဂါနေ့ညတိုင်း ပတ်လမ်းပတ်လမ်းကို စက်ဘီးဖြင့် နင်းကြသည်။

ဖော်မြူလာဝမ်း ပရိတ်သတ်အတွက်၊ Epstein နှင့် Texas ပြည်နယ်တို့သည် ဧရိယာ၏ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ဖော်ညွှန်းသည့် အပြေးလေ့ကျင့်မှုတစ်ခုကို ရေးဆွဲခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲအများစု၏ အံ့မခန်းမြင်ကွင်းများကို ပရိသတ်များကို ပေးစွမ်းသည်။ F1 ယာဉ်မောင်းများအား COTA တွင် ပြိုင်ကားများကို နှစ်သက်ရန် အကြောင်းပြချက်ပေးရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အခြားဆားကစ်များ၏ ကြီးမြတ်သောအင်္ဂါရပ်အချို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

“ကျွန်တော်တို့ဟာ ပြိုင်ကားအတွက် တည်ဆောက်ထားပြီး ဖော်မြူလာဝမ်းအတွက် တည်ဆောက်ထားပါတယ်” ဟု Epstein က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဖျော်ဖြေရေးတွေ ယူလာတဲ့အခါ ပြိုင်ကားနဲ့ ဝေးရာကို လမ်းလွဲသွားတယ်လို့ လူတွေက ထင်ခဲ့တဲ့အတွက်၊ အခု ကျွန်တော်တို့ဟာ ပြိုင်ကားစင်နဲ့ စစ်မှန်တဲ့ ပတ်လမ်းကြောင်းကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ပြိုင်ပွဲကို အာရုံစိုက်ဖို့ အနီးစပ်ဆုံးပါပဲ” ဟု Epstein က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒီလိုမျိုး ယာဉ်မောင်းတွေကို စိန်ခေါ်နိုင်တဲ့ နေရာမရှိပါဘူး၊ ဒီလိုပြိုင်ကားတွေကို ထူးထူးခြားခြားမြင်နိုင်စေမယ့် နေရာလည်း မရှိပါဘူး။

Epstein က "လူတွေက ငါတို့လုပ်နေတာတွေကို အတုယူလိုက်တာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။ “ကျွန်မတို့မှာ ဧက ၁၃၀၀ ရှိပြီး တောင်တွေ မြက်ခင်းတွေခင်းဖို့ အခန်းက လယ်မြေတွေ စျေးမကြီးတဲ့အတွက် ကျွန်မတို့ ကံကောင်းပါတယ်။

“ဒီကနေ ချေးဖို့ကောင်းတာတွေရှိတယ်။”