အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လေယာဉ်လက်မှတ်ခများ မြင့်တက်လာရခြင်း အကြောင်းအရင်း လေးချက်နှင့် ခရီးသွားများ အဘယ်ကြောင့် စိတ်မကူးသင့်သနည်း။

လေကြောင်းလိုင်း လက်မှတ်ဈေးနှုန်းများသည် ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော် တက်လာကြောင်း၊ နှစ်စကတည်းက 40% တက်လာတယ်။လူတွေ အမှန်တကယ် ပေးဆောင်ရတဲ့ အရောင်းနဲ့ လျှော့စျေးကြောင့် ဒီလောက်မတက်နိုင်ပေမယ့်၊ ဒါပေမယ့် ဘယ်လိုနည်းနဲ့မဆို ဖြတ်လိုက်တာနဲ့ လူတွေက အခုပျံသန်းဖို့ ပိုများနေပြီး ဒီနှစ်နွေရာသီမှာလည်း ဖြစ်နိုင်ခြေရှိတယ်။ သာမာန်အားဖြင့်၊ လေကြောင်းလိုင်းဖောက်သည်များသည် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်သော ပျော့ပြောင်းမှုကို ပြသသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ စျေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သည်ပင် ဝယ်လိုအားအတွက် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ 1980 ခုနှစ်များအတွင်း အနောက်တောင်ပိုင်းနှင့် Spirit နှင့် JetBlue ကဲ့သို့သော တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းများသည် စျေးနှုန်းသက်သာစွာဖြင့် စျေးကွက်ကို ကြီးထွားအောင်လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ယခုနှစ်တွင် ယာဉ်စီးခများ အလွန်မြင့်မားသဖြင့် ကူးစက်ရောဂါအကြိုကာလတွင် ယာဉ်အသွားအလာ ဝယ်လိုအား အလွန်လျော့ကျသွားကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဒါတောင် လေယာဉ်တွေက မြန်မြန်နဲ့ ဘွတ်ကင်လုပ်ထားတယ်။ ဝယ်လိုအားက တော်တော်လေး အားကောင်းပုံရပါတယ်။. ထို့ကြောင့်ယနေ့အချိန်တွင်ယခင်နှစ်ထက်ယနေ့စျေးနှုန်းများပိုမိုမြင့်မားကြောင်းအကြောင်းပြချက်ကောင်းများရှိသော်လည်း, ဝယ်လိုအားအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုအစောပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်နှင့်မတူဘဲဖြစ်နိုင်သည်. ဤသည်မှာ ကားခများတက်ရသည့် အကြောင်းအရင်း လေးချက်ဖြစ်သည်။

ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များ

ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကန်များကို ဖြည့်ရန် ပို၍ ပေးဆပ်နေကြသည်၊ လေယာဉ်တွေအတွက်လည်း အတူတူပါပဲ။. လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများသည် လေကြောင်းလိုင်းစရိတ်စကများကြီးမြင့်သော ရင်းမြစ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဖောက်သည်များ၏ လက်မှတ်ခများထံ လွှဲပြောင်းပေးခြင်းသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

တစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းမှာ လောင်စာဆီထက် စရိတ်စကပိုများသည်က လူများဖြစ်ပြီး နေရာတိုင်းတွင် ပြတ်တောက်မှုများ မြင်တွေ့နေရသဖြင့် ဤလုပ်ငန်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ကပ်ရောဂါ၏ပထမနှစ်တွင်၊ အချို့လေကြောင်းလိုင်းများသည် စောစောစီးစီး ထွက်ခွာခွင့် ပေးသည်။ အကြီးတန်းလေယာဉ်မှူးများ၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် စက်ပြင်ဆရာများထံသို့။ ဝန်ထမ်းခန့်အပ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုကြောင့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ ဖျက်သိမ်းခံရပြီး အနာဂတ်အချိန်ဇယားများကို ဖြတ်တောက်ထားသည်။ လုပ်သားစရိတ် မြင့်တက်လာမှု ခန့်မှန်းချက်သည် နေရာတိုင်းတွင်ရှိပြီး ယင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းများစွာအတွက် အမြဲတမ်းကုန်ကျစရိတ် တိုးလာဖွယ်ရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ရုရှားလေပိုင်နက်ကိုဖြတ်ပျံသန်းမယ့် နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်တွေအတွက်၊ ရှည်လျားပြီး ပတ်လမ်းလမ်းကြောင်းတွေကလည်း ဒီလေယာဉ်တွေကို ပိုစျေးကြီးစေပါတယ်။

Vibrant Demand ၊

ဝယ်လိုအား ပြင်းထန်သလို စျေးနှုန်းကို ထိခိုက်စေတာ မရှိပါဘူး။ နွေရာသီ 2021 သည် လေကြောင်းခရီးအတွက် ပြည်တွင်းအားပေးမှုအချို့ကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း 2022 သည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာတွင် ပို၍ပင် အလားအလာကောင်းနေပါသည်။ onboard မျက်နှာဖုံးလုပ်ပိုင်ခွင့်ကို ဖယ်ရှားခြင်းက ခရီးသွားအပေါ် စိတ်ဝင်စားမှု တိုးလာရုံသာဖြစ်သည်။ ယနေ့ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ ပြည့်နေပြီး နွေရာသီ ပူလာသည်နှင့်အမျှ လေကြောင်းလိုင်း အရောင်းအ၀ယ်ကောင်းများ ရှာဖွေရန် ပိုမိုခက်ခဲလာသည်။

ပြည်တွင်းစီးပွားရေးခရီးသည် 2019 ခုနှစ်အဆင့်အောက်တွင် ကောင်းမွန်နေသော်လည်း ၎င်းသည် နွေရာသီပမာဏကို မောင်းနှင်သည့် အပန်းဖြေခရီးသွားဖြစ်သည်။ ယခုနှစ် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် အားရစရာအကောင်းဆုံးမှာ အကွာအဝေးပိုရှည်သော နိုင်ငံတကာခရီးသည်များ၏ ပြန်လာမှုဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဥရောပတွင် နိုင်ငံအလိုက် ကန့်သတ်ချက်များ နည်းပါးသောကြောင့် ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း လူများ သွားရောက်လည်ပတ်ရန် လက်တွေ့မကျသော နေရာများကို ရှာဖွေရန် ရှာဖွေနေသောကြောင့် ဥရောပသို့ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ ပြည့်ကျပ်သွားဖွယ်ရှိသည်။ ကျောင်းခရီးစဉ်များ အပါအဝင် အချို့သော အဖွဲ့လိုက် ခရီးသွားခြင်းကိုပင် ဤနွေရာသီတွင် ဖြစ်နိုင်ပြီး 2019 ခုနှစ်မှစ၍ ပုံမှန်ပုံစံအရှိဆုံး နွေရာသီဖြစ်မည့် ခိုင်မာသော အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။

ကန့်သတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်

ဝယ်လိုအား အားကောင်းလာမှုနှင့်အတူ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် လုပ်သားနှင့် အခြားရှားပါးမှုများကြောင့် ၎င်းတို့၏ နွေရာသီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။ လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ဖျက်သိမ်းခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အချို့လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ နွေရာသီအချိန်ဇယားကို လျှော့ချလျက်ရှိသည်။ ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ငန်းများကို သေချာစေရန်။ ဤသည်မှာ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ရေရှည်ခံယူချက်အတွက် အထိုက်အလျောက် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဝယ်လိုအား အားကောင်းလာသောအခါတွင်လည်း ရောက်ရှိလာပါသည်။ ဤတစ်ချက်နှစ်ချက်သည် စျေးနှုန်းမြှင့်တင်ရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုကို မောင်းနှင်စေသည်။

ဤစွမ်းရည်သက်ရောက်မှုကို လျှော့မတွက်မိရန် အရေးကြီးသည်။ အဓိကလေကြောင်းလိုင်းအားလုံးအသုံးပြုသော အခွန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသည် မတူညီသောစျေးနှုန်းအဆင့်တွင် ဝယ်လိုအားကိုခန့်မှန်းကာ ၎င်းကိုရောင်းချရန်ရရှိနိုင်သည့်ထိုင်ခုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည် လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ ဤစနစ်များသည် အရောင်းစက်ဝန်းတွင် အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းများကို ရောင်းချခြင်းမှ ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မှသာ လေယာဉ်ထွက်ခွာချိန်နှင့် ပိုမိုနီးကပ်စွာ ပေးဆောင်လိုသူများအတွက် ထိုင်ခုံများရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် စျေးသက်သက်သာသာဖြင့် စျေးနှုန်းများကို အမြဲရောင်းချနိုင်သောကြောင့် လေယာဉ်အရောင်းသက်တမ်းတွင် စောလွန်းသဖြင့် ဈေးပေါပေါဖြင့် ရောင်းချခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ အချို့သော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း ကြိုတင်ဘွတ်ကင်ထားခြင်းမပြုပါက ဇူလိုင်လ သို့မဟုတ် သြဂုတ်လတွင် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းများ ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ယခုခရီးစဉ်ကို စီစဉ်သူများအတွက်မူ ထိုမသေချာသောအခွင့်အရေးကို စောင့်ဆိုင်းရန် စွန့်စား၍မရနိုင်ပေ။

အမြတ်အစွန်းအတွက် အချိန်အတော်ကြာသည်။

ကပ်ရောဂါစတင်ကတည်းက US လေကြောင်းလိုင်းများသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိသော အကျိုးအမြတ်များ ပြန်လည်ရရှိခြင်းမရှိသေးပါ။ ၎င်းတို့သည် အကျပ်အတည်း၏ နက်နဲသောကာလအတွင်း လူများကို အလုပ်ခန့်ထားရန် အစိုးရအား အောင်မြင်စွာ ပံ့ပိုးပေးရန် စည်းရုံးလှုံ့ဆော်ခဲ့ပြီး ဝယ်လိုအား ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို ယေဘူယျအားဖြင့် သတိကြီးစွာထားခဲ့ကြသည်။ လေယာဉ်များ၊ အဆောက်အဦများနှင့် လူများအတွက် မြင့်မားသော ပုံသေကုန်ကျစရိတ်များဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဤရင်းနှီးမြှပ်နှံထားသောအရင်းအနှီးကို ပြန်၍ထုတ်ပေးနိုင်သည့် ဘဏ္ဍာရေးအခြေအနေသို့ ပြန်သွားရန် စိတ်အားထက်သန်နေကြသည်။

US လေကြောင်းလိုင်းများစွာ ၎င်းတို့သည် အမြတ်အစွန်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ယခုနှစ်၏ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်။ ဤအရာသည် ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့သူများအတွက် မျှော်မှန်းချက်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အားလုံးက ဤနွေရာသီကို ဤသို့ဖြစ်မြောက်စေရန် သော့ချက်အဖြစ် မြင်ကြသည်။ စီးပွားရေးဂြိုလ်များသည် ဝယ်လိုအားနှင့် ရောင်းလိုအားအရ ကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရန် ရှားပါးသောကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာသော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဤနွေရာသီတွင် ၎င်းကို ထိုက်သင့်သလောက် အသုံးချလိုကြသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ပုံမှန်အတိုင်းမဟုတ်လျှင် ထိုင်ခုံနေရာများဖြည့်ရန် ပုံမှန်အပြေးပြိုင်ပွဲများထက် စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ စည်းကမ်းလိုက်နာကြသည့်အခါ စီးပွားရေးလည်ပတ်မှုအတွင်း အကြိမ်အနည်းငယ်မှတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

Customers တွေဘာကြောင့်စိတ်မချနိုင်တာလဲ။

ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ဝယ်သမျှကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဗလာဒီမာပူတင်၊ အစိုးရအသုံးစရိတ်၊ ညံ့ဖျင်းသော Federal Reserve ပေါ်လစီများ သို့မဟုတ် Donald Trump ကို အပြစ်တင်ရန် လူအချို့က ပိုခံစားရစေသည်။ မည်သည့်အကြောင်းကြောင့်ပင်ဖြစ်စေ စားသုံးသူများသည် နေရာတိုင်းတွင် ပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းများကို မျှော်လင့်နေကြပြီး ခရီးသွားရန်အတွက် ၎င်းတို့မြင်ရသောအခါတွင် ချက်ချင်းတုန်လှုပ်စရာမဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ လေယာဉ်လက်မှတ်သည် ခရီးဝေးခရီးစဉ်၏ စျေးကြီးပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း တစ်ခုတည်းသောကုန်ကျစရိတ်မဟုတ်ပါ။ ဟိုတယ်ခနှုန်းထားများ၊ ကားအငှားခနှုန်းထားများနှင့် ရရှိနိုင်မှု၊ နှင့် ဂေါက်ရိုက်ချိန်များပင်လျှင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ခရီးသွားလိုသူများသည် ပိုမိုကုန်ကျမည်ဟု လက်ခံထားသည်။ အခုထိလည်း အစီအစဉ်တွေ လုပ်နေတုန်းပါပဲ။

ခရီးသွားများသည် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပုံမရပါ။ ပြီးခဲ့သောနှစ်နှစ်တာကာလအတွင်း လူများစွာသည် အိမ်တွင်နေရန် သို့မဟုတ် ကားဖြင့် ခရီးထွက်ရန် ရွေးချယ်ခဲ့ကြပြီး တကယ့်အားလပ်ရက်များကို ပြန်သွားရန် စိတ်အားထက်သန်မှုသည် ထင်ရှားပါသည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်၏ တည်းခိုခွင့်များသည် ပြည်တွင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံတကာခရီးရှည်များထက် ယေဘုယျအားဖြင့် စျေးသက်သာပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယခုနှစ် ခရီးစဉ်သည် နှစ်အတော်ကြာ များပြားနေသောကြောင့် အချို့သော စားသုံးသူများက စျေးနှုန်းမြင့်သည်ဟု ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ပြောဆိုနေကြခြင်း ဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသောလေကြောင်းလိုင်းများ၏ စျေးနှုန်းပျော့ပျောင်းမှုသည် အကန့်အသတ်ရှိသော စွမ်းရည်နှင့် ခရီးသွားလာမှုကို ပုံမှန်ဖြစ်စေခြင်း ပေါင်းစပ်ခြင်းကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝယ်လိုအားထက် ပိုမိုများပြားသော လေယာဉ်လက်မှတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ယခုအချိန်တွင် ခေတ္တရပ်နေပါသည်။ ဤကပ်ရောဂါကြောင့် တိုက်ရိုက်ထိခိုက်နစ်နာခဲ့ရသည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက်၊ ဤအလားအလာရှိသော နွေရာသီခရီးသွား အိုအေစစ်သည် အထူးကြိုဆိုပြီး လုပ်ငန်းကို တည်ငြိမ်သောဘဏ္ဍာရေးအနေအထားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေနိုင်သည်။