Teslas မှ BMW များအထိ မော်တော်ကားများသည် ဂျာမန်ဆိပ်ကမ်းတွင် မြေနှင့်ပင်လယ်တွင် စုပုံနေပါသည်။

ဂျာမနီရှိ အဓိက roll on/roll off ဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည့် Bremerhaven ဆိပ်ကမ်းသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ကားအချက်အချာကျသည့်နေရာဖြစ်ပြီး Gridlock ကို ကြုံတွေ့နေရသည်။

ဆိပ်ကမ်းမှ ကွန်တိန်နာများနှင့် ကားများကို ရွှေ့ပြောင်းရန် ယာဉ်မောင်းမရှိခြင်း နှင့် ပုံမှန်ကုန်သွယ်မှုပမာဏ မြင့်မားနေခြင်းသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ အပါအဝင် ကုန်းတွင်းနှင့် ပင်လယ်ပြင်တွင် မော်တော်ယာဥ်များ စုပုံနေခြင်းကို ဖန်တီးနေသည်။ တက်စလာ, ကြယ်စင်, BMW , Renault နှင့် Volvo ။

CNBC မှ ဆွေးနွေးတိုင်ပင်ထားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမန်နေဂျာများသည် အော်တိုပို့ကုန်နှောင့်နှေးမှုများကို သိသာထင်ရှားစွာ ဖော်ပြခဲ့သည်။

“ဒီနှောင့်နှေးမှုတွေက ကြီးမားပါတယ်” ဟု Crane Worldwide Logistics ၏ သမုဒ္ဒရာထုတ်ကုန်ဆိုင်ရာ ဒေသဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာ Andreas Braun က ပြောကြားခဲ့သည်။ အမေရိကန်နှင့် မက္ကဆီကိုနိုင်ငံတို့မှ Bremerhaven သို့ ကားတင်သွင်းမှုသည် လပေါင်းများစွာ အချိန်ဇယားအတိုင်း လုပ်ဆောင်နေကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ "အထူးသဖြင့် iDrive touch controller နှင့်အတူ ကားများ အပိုပစ္စည်းများတပ်ဆင်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် BMW အတွက် သုံးလနှောင့်နှေးမှုရှိပါသည်။"

Bremerhaven သည် ဥရောပ၏ စတုတ္ထအကြီးဆုံး ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် 5 သန်း TEU [ပေနှစ်ဆယ် ညီမျှသော ယူနစ်] ကွန်တိန်နာများ စွမ်းရည်ရှိသည်။ တစ်နှစ်ကို ကားအစီးရေ ၁.၇ သန်းကျော် ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ဥရောပအတွက် CNBC Supply Chain Heat Map အရ ၎င်း၏ အလုံးစုံ ပိတ်ဆို့မှုအဆင့်၊ မော်တော်ယာဥ်ဟောင်းများသည် လက်ရှိတွင် “အလယ်အလတ်” ဖြစ်သည်။

ကုန်သွယ်ရေးထောက်လှမ်းရေးကုမ္ပဏီ VesselsValue က အော်ပရေတာများသည် Bremerhaven ဆိပ်ကမ်းမှ လုပ်ငန်းရှင်များအား H&H (အမြင့်နှင့် လေးလံသောကုန်တင်ကုန်ချ) ယာဉ်မောင်းများ ပြတ်တောက်မှု ပြင်းထန်နေကြောင်း CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ ဝင်လာသောမော်တော်ကားများကိုရွှေ့ရန် ယာဉ်မောင်းများကို ဖွင့်/ပိတ်ပါ။ စစ်ရေးလေ့ကျင့်မှုများသည် အော်ပရေတာများအတွက် သီးသန့်ထားရှိသည့် ဂိတ်နေရာအမြောက်အမြားကို စုပ်ယူထားသည်။

လတ်တလောတွင် သမုဒ္ဒရာရေယာဉ်တင် သင်္ဘောအလုံအလောက်မရှိသည့်အတွက် သင်္ဘောလိုင်း Wallenius Wilhelmsen သည် အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလများအတွက် အမေရိကန်သို့ တင်ပို့ရန် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများကို ငြင်းဆန်ရန် ဦးဆောင်နေပြီး နာရီပိုင်းစောင့်ဆိုင်းရပါက ဒီဇင်ဘာလတွင် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု အကြီးအကဲ Dan Nash မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ VesselsValue တွင် မော်တော်ယာဉ်သယ်ဆောင်သူများနှင့် သယ်ဆောင်သူအား ဖွင့်/ပိတ်ပါ။

၎င်း၏ဒေတာများသည် မကြာသေးမီလများအတွင်း မြင့်တက်ခဲ့သော ဆိပ်ကမ်းတွင် အော်တိုတင်ပို့မှုများကို ငြင်းဆိုခြင်းသည် စီမံဆောင်ရွက်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး ယခုအခါတွင် ရေပန်းစားလာနေကြောင်း ၎င်း၏ဒေတာများက ပြသနေသည်။

ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် စိန်ခေါ်မှုများကို မီးမောင်းထိုးပြသည်မှာ ၎င်း၏ Shanghai Gigafactory မှ Tesla တင်သွင်းမှုနှင့် ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့မှ အများဆုံးတင်သွင်းသည့် အပေါ့စားယာဉ်များဖြစ်ကြောင်း Nash က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

အဓိက ဆိပ်ကမ်းတွင် လုပ်အား ကန့်သတ်ချက်များ အပြင်၊ ဆန့်သော ရေယာဉ် စွမ်းရည် သည် နှောင့်နှေးမှုများတွင် တိုးလာနေသည်။

VesselsValue အချက်အလက်အရ ၂၀၁၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေယာဉ်စုသည် ရေယာဉ် ၁၃ စင်းခန့် တိုတောင်းပါသည်။ "ဒါက Covid-13 ပထမနှစ်မှာ သင်္ဘောတွေ ပိုလျှံနေတဲ့ ရလဒ်ပါ။ အသစ်တည်ဆောက်ထားတဲ့ သင်္ဘောတွေကို ပို့ဆောင်ပေးတဲ့အခါ ဒီစောင့်ဆိုင်းချိန်ဟာ 2019 ခုနှစ်အထိ ကြာမြင့်မယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပါတယ်” ဟု Nash က ပြောကြားခဲ့သည်။

Covid အထွတ်အထိပ်မှ ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းနေချိန်တွင် "သင်္ဘောများသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်နေသောကြောင့် ၎င်းသည် နှုန်းထားမြင့်မားနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအား တိုးလာခြင်းသည် အနာဂတ်တွင် ရောင်းလိုအား-ဝယ်လိုအားကို ပိုမိုခက်ခဲစေမည် ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ယူကေရှိ လီဗာပူးဆိပ်ကမ်းတွင် ဆိပ်ကမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် သဘောတူညီမှုမရပါက လေးကြိမ်မြောက် သပိတ်ကို နိုဝင်ဘာ ၁၄ ရက်မှ ၂၁ ရက်အထိ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီကတည်းက Braun က CNBC ကို ပြောခဲ့ပါတယ်။ ဤတိုက်ခိုက်မှုများ ဆိပ်ကမ်းကို ဖြတ်ကျော်ပြီး အခြားနေရာသို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းကာ ကုန်သွယ်မှုကို စီစဉ်ရန် ကြိုတင်စီစဉ်ထားရန် ကောင်းမွန်သော အချိန်ရှိပါသည်။ ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နေသော ဆိပ်ကမ်းပေါ်တွင် မှီခိုနေရသော ကုန်တင်ကားများနှင့် အခြားအလုပ်သမားများ ထိခိုက်မှု ပိုမိုပြင်းထန်မည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

“အဝင်အထွက် ကွန်တိန်နာတွေမရှိရင် သူတို့အတွက် စီးပွားရေးမရှိဘူး၊ ကွန်တိန်နာတင်တဲ့ ကုန်တင်ကားနဲ့ တခြားအရာတစ်ခုခုကို ကုန်တင်ကားပေါ်ကနေ ဆွဲထုတ်ရမယ်” ​​ဟု Braun က ဆိုသည်။ "နောက်ဆုံးတွင်၊ ပမာဏနည်းသည်ဆိုလိုသည်မှာ Peel Ports များသည် အလုပ်သမားများကို အလုပ်ထုတ်ရန် ကောင်းမွန်သော ငြင်းခုံမှုများရှိနိုင်သည်"

Peel Ports သည် UK ရှိ အခြားသော Liverpool ဆိပ်ကမ်းများ ၏ ပိုင်ရှင်ဖြစ်သည်။

Braun က Crane Worldwide Logistics သည် ဖောက်သည်များအတွက် ထပ်လောင်းပြင်ဆင်နေသည်ဟုဆိုသည်။ Felixstowe တွင် သပိတ်မှောက်မှုများ ဆွေးနွေးနေပါသည်။တိုက်ခိုက်မှုတွေ ဆက်တိုက်ကြုံခဲ့ရတဲ့ ဗြိတိန်ရဲ့ အကြီးဆုံး ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်း၊ လန်ဒန် ဟီသရိုးကို တိုက်ခိုက်မှု ဖြစ်နိုင်တယ်။