လောင်စာဆီသည် စီးပွားရေးနှင့် စားသုံးသူများအတွက် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည် — အဘယ်ကြောင့် ဤမျှဈေးတက်သနည်း။

ဓာတ်ဆီစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းမှာ လက်လွတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ဘဲ အချို့နေရာများတွင် ဓာတ်ဆီ ၄ ဒေါ်လာ၊ သို့မဟုတ် ၅ ဒေါ်လာနှင့် အချို့နေရာများတွင် ဂါလံ ၆ ဒေါ်လာ အထက်တွင် ကြော်ငြာဘုတ်ကြီးများက ကြေညာထားသောကြောင့် စားသုံးသူများ၏ စိတ်ထဲမှာ ထိပ်ဆုံးတွင် ရှိနေသည်။

စျေးနှုန်းများ စံချိန်တင် မြင့်မားလာသည်နှင့်အမျှ၊ အမေရိကန်လူမျိုးများသည် စုပ်စက်တွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ချက်ချင်းခံစားရသည်။ ဒါပေမယ့် လောင်စာဆီဈေးတွေ ကြီးမြင့်လာတာဟာ ကျယ်ပြန်တဲ့စီးပွားရေးအတွက် ဦးတည်ချက်တစ်ခုပါပဲ၊ စားသုံးသူတွေက ပိုက်ဆံနည်းနည်းပဲသုံးရုံနဲ့ မပြီးပါဘူး။ လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်လာခြင်း—အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်—ဆိုသည်မှာ ထရပ်ကား၊ မီးရထား သို့မဟုတ် သင်္ဘောပေါ်တွင် သယ်ယူသည့် အရာတိုင်းကို ထိခိုက်နစ်နာစေပါသည်။ 

စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များသည် ကုန်စည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုအားလုံး၏ စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်မားလာစေရန် အဓိက ပံ့ပိုးပေးသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

Rapidan Energy Group မှ ဥက္ကဌ Bob McNally က "တစ်နည်းအားဖြင့် စွမ်းအင်က ဒီမှာ ခွေးကို အမြီးလှုပ်နေတာပါပဲ" လို့ Rapidan Energy Group မှ ဥက္ကဌ Bob McNally က CNBC သတင်းဌာနကို ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ “နေ့လည်စာ ပါဝါ။” 

“ဒီဇယ်က တကယ့်ကို စီးပွားရေးလောင်စာပါပဲ။ တချို့ကိစ္စတွေမှာ စီးပွားရေး၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပါဝါတွေရဲ့ အသက်သွေးကြောပဲ… ဒါကြောင့် တကယ်ကို စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှာ မြှုပ်နှံထားပြီး ကုန်စည်နဲ့ ဝန်ဆောင်မှုများစွာကို စီစစ်ထားပါတယ်။”

ဓာတ်ဆီဈေးများ တက်လာခြင်းသည် လောင်စာဆီဈေး ခုန်တက်ခြင်း၏ ကြီးမားသော ကျေးဇူးကြောင့် ဖြစ်သည်။ ယူကရိန်းကို ရုရှား၏ကျူးကျော်မှုသည် ရေနံစိမ်းကို မြင့်တင်ရန် နောက်ဆုံး တွန်းအားတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း စျေးနှုန်းများမှာ စစ်ပွဲမတိုင်မီကပင် ရွေ့လျားနေပြီဖြစ်သည်။

Covid မတိုင်မီကပင် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်သူများသည် စျေးနှုန်းချိုသာမှုနှင့် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ အစုရှယ်ယာရှင်များ၏ ဖိအားအောက်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် အမြတ်နည်းသော ပရောဂျက်များကို လျှော့ချလိုက်ကြသည်။

ထို့နောက် ရေနံထွက်ကုန်များ လိုအပ်နေသည့် ချောက်ကမ်းပါးပေါ်မှ ပြုတ်ကျလာသောအခါ ကပ်ရောဂါ ကပ်ဘေးကာလတွင် ထုတ်လုပ်သူများက အထွက်နှုန်းကို လျှော့ချလိုက်ကြသည်။ လူတွေက ဘယ်ကိုမှ မသွားဘဲ စီးပွားရေးတွေ ပိတ်လိုက်တဲ့အတွက် လောင်စာဆီ လိုအပ်မှု နည်းပါးလာပါတယ်။ ဝယ်လိုအားက ရုတ်တရက်ကျသွားတာ။ အနောက်တက္ကဆက်အလယ်အလတ်ရေနံစိမ်းအမေရိကန်ရေနံစံချိန်စံညွှန်း၊ တိုတိုတုတ်တုတ်ကုန်သွယ်မှု အနုတ်လက္ခဏာပိုင်နက်. 

စီးပွားရေးတွေ ပြန်ဖွင့်လာတယ်၊ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုက ပြန်လည်ရှင်သန်လာတယ်၊ လူတွေက ကားနဲ့ ပျံသန်းနေကြပြန်တယ်။ ယင်းကြောင့် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာပြီး ပြီးခဲ့သည့် ဆောင်းဦးရာသီအစတွင် ရေနံဈေးကွက် ပိုမိုတင်းကျပ်လာခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလတွင် သမ္မတ ဂျိုးဘိုင်ဒင်သည် မဟာဗျူဟာမြောက် ရေနံအရန်ကို နှိပ်ခဲ့သည်။ ညှိနှိုင်းအားထုတ်မှု အိန္ဒိယ နှင့် ဂျပန် အပါအဝင် အခြားနိုင်ငံများနှင့် ဈေးနှုန်းများ တည်ငြိမ်စေရန် ကြိုးပမ်းသည်။ ဒါပေမယ့် သက်သာရာရမှုကတော့ တိုတောင်းပါတယ်။

ဖေဖေါ်ဝါရီလကုန်တွင် ယူကရိန်းကို ရုရှား၏နောက်ဆက်တွဲကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုသည် နုနယ်ပြီးသား စွမ်းအင်ဈေးကွက်ကို လှုပ်ခတ်သွားစေခဲ့သည်။

အမေရိကန်ရေနံသည် မတ် ၇ ရက် ၂၀၀၈ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်စည်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၃၀ အထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ရုရှားသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ရေနံနှင့် ထုတ်ကုန်အများဆုံး တင်ပို့သည့်နိုင်ငံဖြစ်ပြီး ဥရောပသမဂ္ဂသည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အတွက် မှီခိုနေရပါသည်။ အမေရိကန်၊ ကနေဒါနှင့် အခြားနိုင်ငံများသည် ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ပြီး မကြာမီ ရုရှားရေနံတင်သွင်းမှုကို ပိတ်ပင်ထားသော်လည်း ဥရောပသမဂ္ဂက ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ မကင်းနိုင်ဟု ဆိုသည်။

ယခုအခါ ဟန်ဂေရီသည် နောက်ပြန်ဆုတ်နေသူများထဲတွင် ပါဝင်သော်လည်း ရေနံပါဝင်သည့် ရုရှားအပေါ် ခြောက်ကြိမ်မြောက် ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုကို ချေမှုန်းရန် အစုအဖွဲ့အနေဖြင့် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ 

ရေနံသည် ၎င်း၏ကျူးကျော်မှုနောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးနေရာမှ ပြန်လည်ဆုတ်ခွာသွားသော်လည်း ဒေါ်လာ ၁၀၀ အထက်တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ထိုကိန်းဂဏန်းကို ခြုံငုံပြောရလျှင် 100 ခုနှစ်အစတွင် ရေနံစိမ်းတစ်စည်လျှင် $2022 ရရှိခဲ့ပြီး၊ ယမန်နှစ်က ယခုအကြိမ်သည် $75 နှင့် နီးစပ်ခဲ့သည်။

လောင်စာဆီ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်များသည် ထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုစုပ်ယူရန် တောင်းဆိုခဲ့သည့် Biden အုပ်ချုပ်ရေးအတွက် ခေါင်းခဲစရာ ဖြစ်စေသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ အစုရှယ်ယာရှင်များအား အရင်းအနှီးစည်းကမ်းကို ကတိပြုပြီးနောက် ရေနံကုမ္ပဏီများသည် တူးဖော်ရန် တွန့်ဆုတ်နေပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ အမှုဆောင်အရာရှိများက ပို၍စုပ်ချင်သော်လည်း လုံးလုံးလျားလျား မတတ်နိုင်ဟု ဆိုသည်။ လုပ်သားရှားပါးမှုနှင့် သဲကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်း အပါအဝင် စီးပွားရေးတခွင်တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသော တူညီသောပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်နေရပြီး ထုတ်လုပ်မှု ပြတ်တောက်ခြင်း၏ သော့ချက်ဖြစ်သည်။

ဆီဈေးသည် ဓာတ်ဆီတစ်ဂါလံအတွက် ကုန်ကျစရိတ်၏ ထက်ဝက်ကျော်တက်သော်လည်း ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသောအချက်မဟုတ်ပါ။ အခွန်များ၊ ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် သန့်စင်မှုကုန်ကျစရိတ်များသည် ဈေးနှုန်းများကို လွှမ်းမိုးပါသည်။ 

ကန့်သတ်ထားသော သန့်စင်မှုစွမ်းရည်သည် ပိုမိုကြီးမားသော အခန်းကဏ္ဍမှ စတင်လာသည်။ သန့်စင်ခြင်းသည် ရေနံစိမ်းကို စားသုံးသူများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ နေ့စဉ်အသုံးပြုနေသည့် ရေနံထွက်ပစ္စည်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အဓိကခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အရှေ့မြောက်ပိုင်းတွင် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးကတည်းက ရေနံသန့်စင်သည့် စည်ပေါင်းမည်မျှ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ရုရှားမှ ရေနံထွက်ပစ္စည်း တင်ပို့မှုမှာ ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများကြောင့် ဥရောပသို့ အစားထိုး တင်သွင်းသူများ ရှာဖွေနေခဲ့သည်။ သန့်စင်စက်များသည် စွမ်းရည်ပြည့်လုနီးပါး လည်ပတ်နေပြီး၊ ဒီဇယ်ဆီ အက်ကြောင်းများ ပျံ့နှံ့သွားသည် — သန့်စင်စက်များ၏ ဆီကုန်ကျစရိတ်နှင့် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များကို ရောင်းချသည့်စျေးနှုန်းကြား ကွာခြားချက်သည် ယခုအခါ စံချိန်တင်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ 

ဒါတွေအကုန်လုံးက ဓာတ်ငွေ့ဈေးတွေ တက်လာတယ်။ တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှဓာတ်ငွေ့တစ်ဂါလန်အတွက် ကြာသပတေးနေ့တွင် စံချိန်တင်ဒေါ်လာ ၄.၅၈၉ ထိရှိခဲ့သည်။ AAA အရ သိရသည်။ယမန်နှစ်က ဤအချိန်တွင် $3.043 မှတက်ခဲ့သည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအတွက် ကိန်းဂဏန်းများကို ချိန်ညှိထားခြင်းမရှိပါ။

ယခုအခါ ပြည်နယ်တိုင်းသည် ပျှမ်းမျှ တစ်ဂါလံလျှင် $4 ထက်ပို၍ စံချိန်တင်ခဲ့ပြီး၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်တစ်ဝှမ်း ပျမ်းမျှသည် ယခုအခါ $6 အထက်တွင်ရှိသည်။.

ဒီဇယ်ဈေး တဟုန်ထိုး မြင့်မားလာကြသည်။ လက်လီဒီဇယ်ဈေးသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် တစ်ဂါလန်လျှင် ၅.၅၇၇ ဒေါ်လာဖြင့် အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ယမန်နှစ်ကထက် ၇၆ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့သည်။

အခုဆို အိမ်ခြေရာမဲ့တွေ အကုန်လုံး ပြုတ်ကျကုန်ပြီ။ ဓာတ်ဆီအတွက် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၅၀၀၀Yardeni သုတေသနအရ လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၂၈၀၀ မှ တက်လာသည်ဟု ကုမ္ပဏီက ဆိုသည်။

မြင့်မားသောဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများမှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဝယ်လိုအား ပျက်စီးခြင်းမှာ မသတ်မှတ်ရသေးသော်လည်း လောင်စာဆီ စျေးတက်ခြင်း၏ သက်ရောက်မှုများသည် စီးပွားရေးတစ်ခုလုံးကို စီစစ်လျက်ရှိသည်။ ဘုံဘိုင်မှာ စျေးနှုန်းမြင့်တာက စားသုံးသူတွေရဲ့ အိတ်ကပ်ထဲမှာ ငွေသုံးစွဲမှုနည်းပါတယ်။ အချို့သော သို့မဟုတ် အားလုံးကို နောက်ပိုင်းတွင် စားသုံးသူများထံ လွှဲပြောင်းပေးမည့် ကုမ္ပဏီများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးချဲ့ခြင်းကိုလည်း ဆိုလိုသည်။

Target သည် မြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော ကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စတိုးဆိုင်ခွဲများ၏ရှယ်ယာများသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် 25% ကျဆင်းသွားသည် - 1987 ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အဆိုးဆုံးနေ့ - Target ၏နောက်တွင် ဝင်ငွေရလဒ်များထိုကာလအတွင်း ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ဖိအားများအကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။

“ပြီးခဲ့တဲ့ ရက် 60 အတွင်း ကျွန်တော်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရတဲ့ လျင်မြန်တဲ့ အပြောင်းအလဲတွေကို ကျွန်တော်တို့ မမျှော်လင့်ထားပါဘူး။ လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ တစ်ချိန်လုံး အမြင့်ဆုံးအထိ မြင့်တက်နေသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စရိတ်စကများ မြင့်တက်လာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မမျှော်လင့်ထားမိကြောင်း Target CEO Brian Cornell က ကုမ္ပဏီ၏ သုံးလပတ်ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုတွင် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

မြင့်မားသောလောင်စာဆီနှင့် ဒီဇယ်ကုန်ကျစရိတ်များသည် ဘဏ္ဍာနှစ်အတွင်း အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံခန့် တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်ပြီး “ပစ်မှတ်က မမျှော်လင့်ထားသည့် သိသိသာသာ တိုးလာမည်” ဟု CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

Walmart မှ အမှုဆောင်အရာရှိများ လုပ်ထားသည်။ အလားတူထင်မြင်ချက်များ. “[F]သုံးလပတ်အတွင်း လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်က ၎င်းတို့ကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်လာပြီး အချိန်ကိုက်ပြဿနာကို ဖန်တီးပေးသည်” ဟု Walmart ဥက္ကဋ္ဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Doug McMillon က လက်လီရောင်းချသူ၏ ပထမသုံးလပတ် ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း အင်္ဂါနေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့ ခန့်မှန်းထားတာထက် အမေရိကန်မှာ သုံးလပတ်အတွက် လောင်စာဆီဟာ ဒေါ်လာ သန်း ၁၆၀ ကျော် ပိုများပါတယ်။" McMillon သည် သုံးလပတ်တာကာလအတွင်း ကုမ္ပဏီသည် "ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာစေရန် စျေးနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စျေးနှုန်းတိုးတက်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။"

ထွန်စက် ထောက်ပံ့ရေး အမှုဆောင်အရာရှိများသည် ပြည်တွင်းနှင့် သွင်းကုန် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များသည် ယမန်နှစ်ထက် “သိသိသာသာ” တိုးလာကြောင်း မှတ်သားထားပြီး ယင်းလမ်းကြောင်းများသည် 2022 တစ်လျှောက်လုံး ဆက်ရှိနေဦးမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။

"ပြည်ပသို့ ကွန်တိန်နာတစ်လုံး တင်ပို့ရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ နှုန်းထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နှစ်ဆကျော် မြင့်တက်လာပြီး လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်သည် လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်ခန့်ကထက် ခန့်မှန်းခြေ တစ်ဆခွဲခန့် ပိုများကြောင်း Amazon က ၎င်း၏ ကာလအတွင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ သုံးလတစ်ကြိမ် အပ်ဒိတ်. 

Monster Beverage အမှုဆောင်အရာရှိများက ကုမ္ပဏီသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2021 ပထမသုံးလပတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရောင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ သိသိသာသာ တိုးလာကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အထူးသဖြင့် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းတွင် လေယာဉ်ဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် သက်ရောက်မှုကို ခံစားနေရသည်။ 

Southwest Air သည် ပြီးခဲ့သည့်သုံးလပတ်တွင် စျေးကွက်အတွင်း လေယာဉ်ဆီဈေးနှုန်းများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့ကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့ပြီး United CEO Scott Kirby က ယနေ့ လေယာဉ်ဆီဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်ထိန်းထားပါက လေကြောင်းလိုင်းသည် 10 ခုနှစ်ထက် $2019 ဘီလီယံ ပိုမိုကုန်ကျမည်ဖြစ်ကြောင်း CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

CH Robinson မှ CEO ဖြစ်သူ Bob Biesterfeld က ဤနည်းလမ်းကို အကျဉ်းချုံးဖော်ပြခဲ့သည်- "သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏ရှေ့တွင်ရှိနေသော စိန်ခေါ်မှုမှာ အလုံးစုံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခစျေးနှုန်းအပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော ဒီဇယ်လောင်စာဆီ၏ စံချိန်တင်မြင့်တက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အမှန်ပင်ဖြစ်သည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် CNBC ၏ "ခေါင်းလောင်းပိတ်။"

အရှိန်အဟုန်မြင့်လာစေရန်အတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုသည် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှ အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ သင်္ဘောတင်သင်္ဘောတစ်စင်းကို ပို့ဆောင်ရန်အတွက် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှ အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ ပို့ဆောင်ရန် ယမန်နှစ်က လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ထက် ယခုဒေါ်လာ ၁,၀၀၀ နီးပါး ပေးချေရမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒါဟာ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကုန်ကျစရိတ်အပေါ် တကယ့်ဖိအားတစ်ခုပါပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများက ဝယ်လိုအား ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုသည် စားသုံးသူအမူအကျင့်အပေါ် လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် အဆင့်သည် ဓာတ်ဆီတက်လာခြင်းကို ချေမှုန်းရန် တစ်ခုတည်းသော အရာ ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ဆိုသည်။

Again Capital မှ လက်တွဲဖော် John Kilduff က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှ ၅ ဒေါ်လာ Memorial Day weekend နှင့် July XNUMXth ကြားတွင် အလုပ်များသော ကားမောင်းရာသီအတွက် ကတ်များတွင် ရှိသည်။ 

"၎င်းသည် [နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာပျမ်းမျှ] သည်ပိုမိုမြင့်မားရန်လိုအပ်ပုံပေါ်သည်" ဟု CNBC ၏ "Squawk on the Street" တွင်သူသည်ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင်ပြောကြားခဲ့သည်။ “ပြီးခဲ့တဲ့ အပတ်က ဓါတ်ဆီဝယ်လိုအားက ပုံမှန်အားဖြင့် နွေရာသီမှာ အမျိုးအစားအဆင့်အထိ တက်လာတာကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်…ဒီမှာ ပိုတက်သွားပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

Kilduff သည် စျေးနှုန်းများကြီးမြင့်နေသော်လည်း ဝယ်လိုအားကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် အဓိကအချက်နှစ်ချက်ကို ညွှန်ပြခဲ့သည်- ကပ်ရောဂါပြီးနောက် ဝယ်လိုအားကို လျှော့လိုက်ခြင်း နှင့် ခိုင်မာသော အလုပ်သမားစျေးကွက်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လူများသည် ၎င်းတို့အလုပ်ရရှိရန် ၎င်းတို့လိုအပ်သည်များကို ပေးဆောင်ကြမည်ဖြစ်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင် Lipow Oil Associates ၏ဥက္ကဋ္ဌ Andy Lipow က တစ်နိုင်ငံလုံး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးသည် $4.60 နှင့် $4.65 ကြားတွင် အထွတ်အထိပ်ရှိမည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

စတော့ရှယ်ယာများ အရောင်းအ၀ယ် ကျဆင်းသွားကြောင်း ၎င်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ဓာတ်ဆီအနာဂတ် နိမ့်သည်၊ ၎င်းသည် pump မှစားသုံးသူများအတွက်ယာယီတုံ့ပြန်မှုအချို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

သို့သော် ရေနံကို ပလတ်စတစ် အပါအဝင် လူသုံးကုန်ပစ္စည်း အများအပြားတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဓာတ်ငွေ့ဈေးနှုန်းများ ခေတ္တအေးနေလျှင်ပင် ရေနံဆက်လက် မြင့်မားနေပါက စီးပွားရေးတွင် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်နေနိုင်သည်။

Rapidan ၏ McNally က ဤအချိန်တွင် ကုန်ပစ္စည်းဖောင်းပွမှုအပေါ် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ဆုတ်ယုတ်မှုတစ်ခု ယူရလိမ့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါဟာ ပျော်ရွှင်ဖွယ် ခန့်မှန်းချက် မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် [ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်း] က ၀ယ်လိုအားကို ထိန်းညှိပေးမယ့် အရိပ်အယောင်မရှိသေးတာကြောင့် ပိုမြင့်ဖို့ပဲလိုပါတယ်… အဲဒါတွေဖြစ်လာတဲ့အထိ မြင့်သွားမှာပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။