GAO ၏ F-35 တိုက်လေယာဉ်များ ၀ယ်ယူမှု ပရိုဂရမ်နှင့် ပတ်သက်၍ နောက်ဆုံး အစီရင်ခံစာသည် ကြီးကြီးမားမား ပြဿနာ မရှိပါ။ တကယ်ပါ။

F-35 တိုက်လေယာဉ် အစီအစဉ်သည် သိသိသာသာ အောင်မြင်ခဲ့သည်။ မနှစ်တုန်းက ဆွစ်ဇာလန်၊ ဖင်လန်၊ ကနေဒါနဲ့ ဂျာမနီတို့ အားလုံးက ဝယ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့တာကို သင်ဘယ်လိုရှင်းပြနိုင်မလဲ။

ဆွစ်ဇာလန်အစိုးရ၏စကားအရ၊ အခြားနည်းဗျူဟာသုံးလေယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက F-35 သည် "အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံးဖြင့် အမြင့်ဆုံးအကျိုးကျေးဇူးကို" ပေးပါသည်။

အဆိုပါလေယာဉ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် စစ်ရေးလေ့ကျင့်မှုတွင် ဆုံးရှုံးမှုတိုင်းအတွက် အသတ် 20 ရရှိပြီး တိုက်ခိုက်မှုနှင့် ကင်းထောက်မစ်ရှင်များကို အခြားတိုက်လေယာဉ်များထက် ပိုမိုထိရောက်စွာ ပြီးမြောက်ပြီး ပူးတွဲစာရင်းတွင် ထိန်းသိမ်းရန် အလွယ်ကူဆုံး တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း၊ အစိုးရ တာဝန်ခံရုံး၏ နောက်ဆုံးနှစ်ပတ်လည်ကို ဖတ်ရှုခြင်းမှ ၎င်းကို သင် သင်ယူနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ အစီရင်ခံစာ GAO သည် အသုံးပြုသူများ သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းသူများအား တွေ့ဆုံမေးမြန်းခြင်းမရှိသောကြောင့် F-35 ၀ယ်ယူရေးအစီအစဉ်တွင် တိုက်လေယာဉ်များကို ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းမှု။

ယင်းအစား ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်၏ ညွှန်ကြားချက်အရ အစိုးရနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ပရိုဂရမ်အရာရှိများနှင့်သာ ဆွေးနွေးခဲ့ပြီး “F-35 Joint Strike Fighter- Cost Growth and Schedule Delays Continue” ဟူသော အစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

အချို့သော ဥပဒေပြုအမတ်များက ၎င်းအား ပြည်တွင်းစစ်မှုထမ်းသုံးစင်းအတွက် တိုက်လေယာဉ် 2,470 ၀ယ်ခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည် ဆယ်နှစ်ကြာ “အတော်လေးတည်ငြိမ်သည်” ဟု အစီရင်ခံစာတွင် မှတ်သားထားသော်လည်း၊ အချို့သောဥပဒေပြုသူများသည် ယင်းကို အစီအစဉ်၏ဝေဖန်ချက်အဖြစ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုကြသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ၊ ယနေ့ခေတ် F-35 သည် ပုံမှန်အားဖြင့် Boeing 737 အလွတ်ထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။

GAO သည် F-35 ၀ယ်ယူမှု အစီအစဉ်တွင် တိုင်ကြားရန် အနည်းငယ်သာ တွေ့ရှိခဲ့သော်လည်း ယင်းအစီရင်ခံစာကို ဂရုတစိုက်ဖတ်ရှုရန် လိုအပ်သည်။

GAO တွေ့ရှိခဲ့ရာကို အသေးစိတ်မဖော်ပြမီ၊ အထူးသဖြင့် အထူးသဖြင့် လေဖရမ်ချုပ် ကန်ထရိုက်တာ Lockheed Martin သည် ပရိုဂရမ်တွင် ပါဝင်သည့် ကုမ္ပဏီများစွာထံမှ ရန်ပုံငွေများကို ကျွန်ုပ်၏ အကြံပေးအဖွဲ့မှ ရရှိထားကြောင်း သတိပြုသင့်ပါသည်။
LMT
.

အစီရင်ခံစာတွင် ထပ်လောင်းဆွေးနွေးရန်ထိုက်သည့် ပြဿနာကြီးသုံးခုကို အစီရင်ခံစာတွင်ဖော်ပြထားသည်- (၁) နှုန်းပြည့်ထုတ်လုပ်မှုသို့ ဝင်ရောက်ရန် အတည်ပြုချက်နှောင့်နှေးခြင်း၊ (၂) ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် Block 1 အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အချိန်ပိုကြာခြင်း၊ နှင့် (၃) ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်များကို ခြေရာခံရန် လေယာဉ်၏ စနစ်နှင့်ပတ်၀န်းကျင် မရေရာမှုများ။

ဤကိစ္စရပ်တစ်ခုစီနှင့်ပတ်သက်ပြီး အစီရင်ခံစာက ဘာပြောထားသည်ကို တွေးတောကြည့်လျှင် အကျိုးဆက်များအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားဖို့ ခက်ပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် နှုန်းပြည့်ထုတ်လုပ်မှုကို နှောင့်နှေးစေမည့် ဆုံးဖြတ်ချက်နှင့် ပတ်သက်၍ အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် အမေရိကန်နှင့် မဟာမိတ်တပ်ဖွဲ့များအတွက် တစ်နှစ်လျှင် လေယာဉ်အစင်းတစ်ရာကျော် (၈၀၀ နီးပါး) ပေးပို့ထားပြီးဖြစ်ပြီး နှောင့်နှေးမှုနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ လေယာဉ်ပျံ။

ပြဿနာမှာ Navy Sea Systems Command သည် "ပရိုဂရမ်ရုံးသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပုံတူပွားမရနိုင်သော ရှုပ်ထွေးသော စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော Simulator တစ်ခုကို တီထွင်မှုမပြီးမြောက်ခြင်း" နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

F-35 ၏ ပူးတွဲပရိုဂရမ်ရုံးမှ ကိန်းဂဏန်းများ အရ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးအဆင့် အပြည့်အဝ ထုတ်လုပ်မှုကို ရှေ့မဆက်သင့်ဘဲ Simulator စမ်းသပ်မှုများ မပြုလုပ်မချင်း F-35 သည် လေတပ်၊ ရေတပ်နှင့် မရိန်းတပ်ဖွဲ့များအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို လက်တွေ့ကျကျ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကမ္ဘာကြီးရဲ့ အခြေအနေတွေက ဘာတွေ ကွာခြားသွားလဲ။

F-35 သည် ၎င်း၏အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတွင် အပြည့်အဝအဆင်သင့်မဖြစ်သေးသည့် ဟန်ချက်ညီသောအခြေအနေတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ယူကရိန်းရှိ ရုရှားစစ်တပ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို နှစ်လကြာကြည့်ရှုပြီးနောက် ယင်းစိုးရိမ်မှုမှာ အရေးတကြီးပုံမပေါ်ပေ။

F-35 သည် ယနေ့ခေတ်တွင်ရှိနေသည့်အတိုင်း ရုရှားနိုင်ငံသားများကို ရက်အနည်းငယ်အတွင်း ချေမှုန်းပစ်နိုင်သည်။

GAO ၏ဒုတိယပြဿနာမှာ Block 4 ခေတ်မီခြင်းအစီအစဉ်သည် 2030 နှင့်ကျော်လွန်သောအဆင့်မြင့်ခြိမ်းခြောက်မှုများအတွက်တိုက်လေယာဉ်များကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်နောက်ကျနေပြီးမျှော်လင့်ထားသည်ထက်ပိုမိုကုန်ကျခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ဒါပေ မယ့် ဒီအစီရင်ခံစာကို သေချာဖတ်ရမယ်။ မကြာသေးမီက ကုန်ကျစရိတ် ခန့်မှန်းတွက်ချက်မှုများ မြင့်တက်လာသော်လည်း၊ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်း F-35 များကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် စုစုပေါင်းစျေးနှုန်းသည် တိုက်လေယာဉ်များ၏ ဘဝသံသရာကုန်ကျစရိတ်၏ 1% အောက်သာ ရှိသေးသည်။

ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါက၊ Block 4 ရှိ ကုန်ကျစရိတ်အများစုသည် အမှန်တကယ် တိုးမည့်အစား ကနဦးခန့်မှန်းချက်များတွင် မပါဝင်သည့် အသုံးစရိတ်များကို ဖမ်းယူရန် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုမှ ထွက်ပေါ်လာသည်ကို တွေ့ရပါသည်။

အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြီးမြောက်ရန် နှောင့်နှေးခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် မူလအစီအစဉ်၏မပါဝင်ဘဲ နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း 25 ခုကို ထပ်လောင်းထည့်သည့် "ပြန်လည်ဦးစားပေးခြင်း" မှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ပရိုဂရမ်ရုံးသည် အပိုဆော့ဖ်ဝဲလ်တစ်ခုစီကို တိုးမြှင့်ရန် အချိန်နှစ်ဆတိုးရန် ဆုံးဖြတ်ထားသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် အပ်ဒိတ် 4 ကိစ္စရပ်များသည် ဗျူရိုကရေစီ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများထက် နည်းပညာဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကြောင့် လျော့နည်းသွားပုံရသည်။

GAO မှ F-35 ၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး သတင်းအချက်အလက်စနစ် ALIS ဟုခေါ်သော ချစ်ခင်ရင်းနှီးစွာ လူသိများသော F-XNUMX ၏ တတိယစိုးရိမ်မှုမှာ အလားတူပင်ဖြစ်သည်။

ALIS သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကဲ့သို့ ပံ့ပိုးကူညီမှု လိုအပ်သည့်အချိန်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ရန် လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အဖြေရှာရန် လိုအပ်သည်။

GAO သည် ALIS တွင် ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အခွန်ထမ်းသူများ $28 သန်း (လက်ရှိနှုန်းထားဖြင့် သုံးမိနစ်ခန့်) ကုန်ကျသည်ဟု တိုင်ကြားထားသည်။ ထို့နောက် အစီအစဉ်ရုံးမှ ပြန်လည်စတင်ရန် ရွေးချယ်ခံရသည်။ ဒါပေမယ့် ရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာ ၃၄ သန်း ပြတ်တောက်မှု (နောက်ထပ် သုံးမိနစ်) ကြောင့် အဲဒီအစီအစဉ်ကို ပြောင်းလဲလိုက်တဲ့အတွက် အခု ALIS ကို တိုးမြင့်ဖို့ အစီအစဉ်ရှိပါတယ်။

ALIS အတွက် အစားထိုးမွမ်းမံခြင်းမပြုသော်လည်း၊ ဟာ့ဒ်ဝဲအရွယ်အစားကို ကျုံ့သွားစေပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစိုးရလက်လှမ်းမီမှု ရရှိခြင်းကဲ့သို့သော အဓိကပန်းတိုင်အချို့ကို အောင်မြင်ခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံစာက အသိအမှတ်ပြုပါသည်။

လေယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အရေးကြီးသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ပရိုဂရမ်ရုံးမှ ALIS အား ငြှိမ်းသတ်ရန် တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် F-35 ဝယ်ယူမှုအစီအစဉ်တွင် အဆိုးရွားဆုံးစိန်ခေါ်မှုကို ရင်ဆိုင်နေရပါက၊ ၎င်းမှာ အမှန်တကယ် စံနမူနာပြအစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤနေရာတွင် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းအမှန်တရားမှာ F-35 သည် ကြီးကြီးမားမား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရတော့မည်မဟုတ်ကြောင်း၊ အစိုးရနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းများသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခြားနည်းဗျူဟာလေယာဉ်များကို အလွယ်တကူအနိုင်ယူနိုင်သော ဂိမ်းပြောင်းလဲသည့် တိုက်လေယာဉ်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့်၊ "ကုန်ကျစရိတ်ကြီးထွားမှုနှင့် အချိန်ဇယားနှောင့်နှေးမှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေမည်" ဟူသောစာတန်းထိုးဖြင့် Capitol Hill သို့ အစီရင်ခံစာကို ပေးပို့ခြင်းသည် မှန်ပြောင်း၏ မှားယွင်းသောအဆုံးကို အမှန်ပင်ရှာဖွေနေခြင်းဖြစ်သည်။

F-35 သည် အောင်နိုင်သူဖြစ်ပြီး အမေရိကန်၏ မဟာမိတ်တိုင်းက ၎င်းကို လိုချင်ကြသည်။