Gatik၊ ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ်နှင့် KBX တို့သည် Sam ၏ကလပ်စတိုးများကိုဝန်ဆောင်မှုပေးနေသော မောင်းသူမဲ့ထရပ်ကားများအတွက် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကိုကြေငြာသည်

အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ် ပြုစုသူ Gatikအလယ်အလတ်မိုင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သော၊ နှင့် နှစ်ရှည် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ယနေ့ ကြေညာခဲ့သည်။ ဂျော်ဂျီယာ - ပစိဖိတ် (GP) သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး တစ်ရှူး၊ ပျော့ဖတ်နှင့် စက္ကူအခြေခံ ထုတ်ပိုးမှုဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်သူနှင့် ဖြန့်ဖြူးသူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ KBXKoch စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လက်ရုံး။ မိတ်ဖက်အဖွဲ့အောက်တွင်၊ Gatik သည် Dallas-Fort Worth metroplex ရှိ GP-KBX သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပြီး 34 ကွန်ရက်ကိုဖြတ်၍ ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဆမ်ရဲ့ကလပ် တည်နေရာ။

ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတွင် ပြင်းထန်သောဖိအားကို ပေးသည်။

စားသုံးသူမျှော်လင့်ချက်များသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များကို ပြန်လည်ပုံဖော်ခြင်းဖြစ်ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် လက်လီရောင်းချသူများသည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နှင့် ပြောင်းလဲရန် ဖိအားပေးခံနေရသည်။ စားသုံးသူများသည် ပိုမိုရွေးချယ်ခွင့်၊ စျေးနှုန်းချိုသာပြီး ၎င်းတို့နှစ်သက်သည့်ပစ္စည်းများကို ယခင်ကထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရရှိနိုင်စေရန် လိုလားကြသည်။ Sam's Club သည် လိုချင်သော ပစ္စည်းတစ်ခုတွင် စတော့ပြတ်သောအခါ၊ ရောင်းရန် လက်လွတ်သွားပါသည်။

အဆိုပါ ဒိုင်းနမစ်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသော ခရီးကြိမ်နှုန်း၊ တိုတောင်းသော လမ်းကြောင်းများနှင့် မြို့ပြမိုင်များ ပိုများလာစေရန် ကုန်စည်ဖြန့်ဖြူးမှု တည်ဆောက်မှုပုံစံကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ Gatik ၏အဆိုအရ၊ သေးငယ်သောအချိန်နှင့်တပြေးညီတင်ဆောင်နိုင်သည့် Class 6 ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များကိုအသုံးပြုသောအခါတွင်သာ၎င်းသည်ကုန်ကျစရိတ်ရှုထောင့်မှဖြစ်နိုင်သည်။ Gatik က ၎င်းသည် မြို့ပြ၊ မြို့ပြတစ်ပိုင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်း ပတ်ဝန်းကျင်များကို အာရုံစိုက်ကာ ၎င်းတို့၏ ဖြန့်ကျက်ချဉ်းကပ်မှုနှင့်အတူ အလွန်သင့်လျော်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

"လက်လီရောင်းချသူများသည် အလွန်ထိရောက်သော၊ ဖောက်သည်ဗဟိုပြုသည့်ပုံစံကို လိုချင်ကြသည်၊ များပြားလွန်းသောပစ္စည်းများကို လျှော့ချရန်၊ ဝယ်လိုအားများသောပစ္စည်းများအတွက် နေရာပိုဖန်တီးရန်နှင့် အရောင်းမြှင့်တင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်" ဟု Gatik မှ CEO နှင့် တွဲဖက်တည်ထောင်သူ Gautam Narang က ပြောကြားခဲ့သည်။ “လိုအပ်ချက်က လွန်ကဲတယ်။ သိသာထင်ရှားသော ယာဉ်မောင်းပြတ်လပ်မှုနှင့် စားသုံးသူအမူအကျင့်များ ရွေ့ပြောင်းမှုသည် ကုန်စည်ရွှေ့ပြောင်းရန် လိုအပ်သည့်ပုံစံကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဖြေရှင်းချက်သည် ဤနာကျင်မှုအချက်များကို ဖြေရှင်းရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။"

ကျောင်းဟောင်းချဉ်းကပ်မှုမှာ စတိုးဆိုင်များစွာအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ပြီး တစ်ခုချင်းစီကို အလှည့်ကျသွားလာရန် Class 8 ထွန်စက်-နောက်တွဲများကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ဝန်အရွယ်အစားတစ်လျှောက် ဖြတ်တောက်ထားသောကြောင့် ထွန်စက်-နောက်တွဲ ဇာတ်လမ်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိစေသည်။ ယနေ့ဖြန့်ချီရေးလောကတွင် full-size trailer သည် အလွန်ကြီးနိုင်သောကြောင့် ပိုမိုသွက်လက်သောချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ သေးငယ်သောဝန်တင်များဖြင့် မောင်းသူမဲ့သွားခြင်းသည် နည်းဗျူဟာအသစ်အတွက် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ Gatik ၏ ၂၆ ပေ မောင်းသူမဲ့ ကုန်သေတ္တာများနှင့် လည်ပတ်မှုများသည် Sam's Club DFW စတိုးဆိုင်များသို့ တစ်ပတ်လျှင် ၁-၂ ရက်မှ တစ်ပတ်လျှင် ၂-၄ ရက်အထိ ပြည့်စုံမှုအရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

"ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ်နှင့် KBX တို့နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အစဉ်အလာ Class 8 ပလပ်ဖောင်းများကို မှီခိုအားထားရသော ဒေသဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးမှုဗိသုကာကို ပြောင်းလဲရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ" ဟု Narang မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ကစားသမားများစွာကိုဖြတ်ကျော်ပြီး ရှုပ်ထွေးသောအက

၎င်းတို့၏ဖောက်သည် GP ကိုပံ့ပိုးပေးသည့် KBX Logistics သည် ယခုအချိန်အထိ Hutchins, TX ရှိ ၎င်းတို့၏ဖြန့်ချီရေးစင်တာတွင် GP ကုန်ပစ္စည်းများကောက်ယူရန်အတွက် Class 8 ထွန်စက်-နောက်တွဲများကို လည်ပတ်သည့်ကုမ္ပဏီများကို ငှားရမ်းကာ Sam's Club စတိုးဆိုင်တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသောစတိုးဆိုင်များသို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါသည်။ ဧရိယာ။ Sam's Club သည် GP ၏ဖောက်သည်ဖြစ်သည်။ GP သည် KBX ၏ ဖောက်သည်ဖြစ်သည်။ KBX သည် Class 8 ထရပ်ကားအော်ပရေတာများအတွက် ဖောက်သည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ခရီးတို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းတွင် ဤအစီအစဉ်မျိုးသည် သာမာန်ဖြစ်သည်။

လူ့ဇာတိခံယူမှုအသစ်တွင်၊ KBX သည် Sam's Club စတိုးဆိုင်များသို့ GP ကုန်ပစ္စည်းများပို့ဆောင်ရန် Gatik ကိုငှားရမ်းထားသည်။ စစ်ဆင်ရေးများတွင် Gatik ယာဉ်များသည် ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ်ဒေသသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် တစ်နေရာမှတစ်နေရာသို့ ရွေ့လျားနေသော လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ၂၆ ပေရှည်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်အုပ်စုကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ခရီးတိုလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ပါဝင်သည်။ ပုံမှန်လမ်းကြောင်းများသည် ခရီးတစ်ခုတည်းတွင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားတစ်စီးစီသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်နေ့လျှင် သုံးကြိမ်ခန့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး အချို့နေရာများတွင် မိုင် ၃၀၀ လောက်အထိ လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

2021 ခုနှစ်တွင် Gatik မှစတင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး မောင်းသူမဲ့ ကုန်တင်ယာဉ် ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုများ Arkansas ရှိ Walmart အတွက် ကျွန်ုပ်သိသည်မှာ၊ ဤသည်မှာ ထရပ်ကားတင်ခြင်းအတွက် စီးပွားရေးအခြေခံဖြင့် မောင်းသူမဲ့ကားသို့ ပထမဆုံးကူးပြောင်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ယနေ့ကြေငြာထားသော DFW စစ်ဆင်ရေးများသည် မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မပါဘဲ အပြည့်အဝ မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ ကနဦးတွင် လုံခြုံရေးယာဉ်မောင်းဖြင့် 2022 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။

Walmart ဖြန့်ကျက်မှုအတွက်၊ လမ်းကြောင်းများနှင့် ယာဉ်များကို အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 45 မိုင်နှုန်းဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။ သိသာထင်ရှားသောနည်းပညာဆိုင်ရာအလုပ်နှင့်တရားဝင်မှုပြီးနောက်ယမန်နှစ်က Gatik သည်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းတစ်နာရီမိုင် 70 ဖြင့်လည်ပတ်ရန်မီးစိမ်းပြခဲ့သည်။ ၎င်းသည် DFW ဧရိယာ စစ်ဆင်ရေးများတွင် ပြည်နယ် အဝေးပြေးလမ်းများအပြင် မြို့ပြနှင့် ဆင်ခြေဖုံးလမ်းများပါ ပါဝင်နိုင်စေပါသည်။

ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ချိန်ညှိရန်အတွက် သေးငယ်သော ထရပ်ကားများ

2017 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ Gatik သည် Class 6 ကုန်သေတ္တာများအတွက် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ရှေ့ဆောင်ခဲ့ပြီး အကန့်အသတ်နှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် အလယ်အလတ်မိုင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးများကို လောင်းကြေးထပ်ခြင်းဖြင့် သိသာထင်ရှားသောဝင်ငွေရရှိရန် "ကုဒ်" ကို ချိုးဖျက်မည်ဖြစ်သည်။ Gatik ကို Koch Disruptive Technologies၊ Innovation Endeavors၊ Wittington Ventures နှင့် အခြားအရာများမှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပြီး Ryder၊ Goodyear နှင့် Isuzu အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များနှင့် ပူးပေါင်းထားသည်။

ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ်ဆိုင်ရာ အရောင်းဒုဥက္ကဋ္ဌ Hayes Shimp က " Quilted Northern ကဲ့သို့သော ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ် အမှတ်တံဆိပ်များကို ပေးအပ်ရန်အတွက် ဤအသွင်ပြောင်းနည်းပညာကို စမ်းသပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နေပါသည်။^® ရေချိုးတစ်ရှူးနှင့် Dixie^® Sam's Clubs သို့ ထုတ်ကုန်များ။ သက်သေပြပြီးသည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Sam's Club နှင့် ၎င်းတို့၏အဖွဲ့ဝင်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စေရန် ထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်မှ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရှုပ်ထွေးမှုများကို ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။"

Narang က ဤရှုထောင့်ကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်- "စက်မှုလုပ်ငန်းသည် 0 to1 ရှုထောင့်မှ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များအတွက် လုပ်ငန်းကိစ္စရပ်ကို အချိန်အတော်ကြာ စူးစမ်းခဲ့ပြီး၊ နည်းပညာကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သည့် ridesharing နှင့် B2C ပေးပို့မှုများကဲ့သို့ ကျယ်ပြန့်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ domain applications များကို အာရုံစိုက်နေပါသည်။ စီးပွားရေးအရ အကျုံးမဝင်မီ ကြီးမားသောအတိုင်းအတာ။ ၎င်းသည် အကန့်အသတ်ဖြင့် မြင်သာထင်သာရှိသော အောင်မြင်မှုဖြင့် R&D ကြိုးပမ်းမှုများတွင် ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာကို လောင်းထည့်လာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီများသည် နည်းပညာကို ကူးသန်းရောင်းဝယ်နိုင်ပြီး အမြတ်အစွန်းများကို လျင်မြန်စွာ ထုတ်ပေးနိုင်သည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုပြီးတစ်ခုနှင့် ဆိုက်တစ်ခုချင်း ကြီးထွားမှုဗျူဟာကို အာရုံစိုက်ရန် အခွင့်အရေးကို ဆုံးရှုံးနေပါသည်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရနည်းပညာများ ဖြန့်ကျက်ခြင်းအတွက် စနစ်တကျ ချဉ်းကပ်နည်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စီးပွားရေးဒဿနအတွက် အဓိကဖြစ်ပြီး လက်တွေ့ကျသော အခြေခံဖြစ်သည်။ စျေးကွက်များစွာတွင် နည်းပညာနှင့် စီးပွားရေးကို ကျွန်ုပ်တို့ သက်သေပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။” EV ထရပ်ကားများတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသော "Gatik သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အချိန်မှန်သည့်အခါ လျှပ်စစ်ယာဉ်တစ်စီးသို့ ကူးပြောင်းရန် မှန်ကန်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိခြင်း" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Texas Roots ဖြင့် လမ်းကြောင်းများ

Gatik သည် Texas တွင်၎င်း၏တိုးချဲ့မှုကိုပံ့ပိုးရန်အတွက် AllianceTexas Mobility Innovation Zone နှင့်ပူးပေါင်းခဲ့ပြီး 2021 ခုနှစ်မှစတင်ကာ Gatik ၏တက္ကဆက်ရေယာဉ်စု၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၊ နည်းပညာနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ထမ်းများကိုနေရာချထားသည့်ကြီးမားသောစက်ရုံမှလည်ပတ်ခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၊ နည်းပညာပိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍများအပါအဝင် 500 ခုနှစ်တွင် အလုပ်အကိုင်သစ် 2025 ကျော် ဖန်တီးရန် မျှော်မှန်းထားကြောင်း Gatik မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Texas သည် Class 8 Automated Driving System developer များအတွက် AV ထရပ်ကားလှုပ်ရှားမှု၏ အဓိကနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Gatik ၏ မူဝါဒ အကြီးအကဲ Richard Steiner ၏ အဆိုအရ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အတွက် ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်သည်- “တက္ကဆက်ပြည်နယ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မော်တော်ယာဉ်များ ဖြန့်ကျက်ခြင်းအတွက် အခွင့်သာသော ဥပဒေများ ပါရှိသည့် အထောက်အပံ့ကောင်းများ ရှိသည်။ ၎င်းသည် အခြားပြည်နယ်များအတွက် ကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းပုံစံပြပုံစံဖြစ်ပြီး၊ Texas သည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရထရပ်ကားအတွက် ထိပ်တန်းနေရာတစ်ခုအဖြစ် အဘယ်ကြောင့်ရပ်တည်နိုင်ရခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သိသာထင်ရှားသောအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Gatik သည် ပြည်နယ်အတွင်း အလွန်နွေးထွေးသော ကြိုဆိုမှုကို လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး ဤနေရာတွင် ရေရှည်တည်ရှိမှုကို ဆက်လက်တည်ဆောက်နိုင်သည့်အတွက် ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိပါသည်။"

KBX ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ် အစီအစဉ်

KBX သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်ပေးသူဖြစ်သည်။ Green Bay Wisconsin အခြေစိုက် KBX Logistics သည် ကုန်တင်ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များတွင် အထူးပြုထားသည့် KBX လုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ KBX Logistics ၏ ဥက္ကဌ Paul Snider က "Gatik နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ရိုးရာ Class 8 တိုတောင်းသော စျေးကွက်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပြီး ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ်ဒေသခံ ကုန်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ထိရောက်မှုဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရထရပ်ကားများကိုအသုံးပြုရန်ပြင်ဆင်နေချိန်တွင် ဤလုပ်ငန်းများသည် KBX ၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်ပရိုဂရမ်၏အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်လာသည်ကိုတွေ့မြင်ရသည့်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့စိတ်လှုပ်ရှားမိပါသည်။"

KBX Logistics သည် US တွင် သတ္တမမြောက် အကြီးဆုံး ပုဂ္ဂလိကပိုင် တတိယအဖွဲ့အစည်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး (3PL) ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီး တစ်ရက်လျှင် ဝန် ၆,၀၀၀ ကျော် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ထရပ်ကားများ မပိုင်ဆိုင်ကြပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းတို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်ကို အရင်းအမြစ်မှ ပေးသည်။ ကုမ္ပဏီသည် သမိုင်းကြောင်းအရ Class 6,000 ထွန်စက်-နောက်တွဲယာဉ်များဖြင့်သာ လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ Gatik နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် သေးငယ်သော Class 8 ထရပ်ကားများဆီသို့ ပထမဆုံးခြေလှမ်းဖြစ်သည်။

သိသိသာသာ၊ "KBX Logistics တွင် Class 8 နှင့် Class 6 Trucking solutions များကို ကြည့်ရှုနေသော KBX ၏ ကွန်ရက်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော AV မွေးစားခြင်းအတွက် ပြင်ဆင်ရန် ရည်ရွယ်သော Active Autonomous Vehicle Program တစ်ခုရှိကြောင်း သိသာထင်ရှားစွာ မှတ်သားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်များစွာကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထား မည်သို့ပြောင်းလဲလာမည်ကို အာရုံစိုက်မှုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Gatik ၏ မောင်းသူမဲ့ ထရပ်ကားများသည် DFW ဧရိယာရှိ အများသူငါလမ်းများပေါ်တွင် ဘေးကင်းစွာ မှန်ကန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်ဟု သူနှင့် သူ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များက မည်သို့ယုံကြည်လာသနည်းဟု သူ့ကို မေးခဲ့သည်။ Arkansas တွင် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ မောင်းသူမဲ့ စစ်ဆင်ရေးများကို ထိတွေ့ခွင့်ရခြင်းသည် အဓိက သော့ချက်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့ပြီး ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် "ကျွန်ုပ်တို့အား ရိုးရာ အတန်းအစား 8 တိုတောင်းသော စျေးကွက်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်စေကာ KBX ၏ ရှိရင်းစွဲ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုအတွင်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြန်နှုန်းနှင့် ထိရောက်မှုဖြင့် ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ် ကုန်စည်များကို ပို့ဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ကွန်ရက်။"

မောင်းသူမဲ့ အဟုန်

“သေးငယ်သောဝန်ကို ယာဉ်မောင်းမပါဘဲ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ဖောက်သည်များ၏ အစာစားချင်စိတ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် သော့ချက်ဖြစ်သည်” ဟုဆိုခြင်းသည် နည်းပညာတီထွင်သူများက လှုံ့ဆော်ပေးရုံမျှမက၊ Walmart၊ Georgia-Pacific နှင့် Sam's Club တို့က ကျယ်လောင်စွာ အသံပေးနေသည်။ ဤသံပြိုင်တွင် နောက်ထပ် အသံများကို မကြာမီ ထပ်ထည့်မည်ဟု ခံစားမိပါသည်။

အကယ်၍ ဤလက်လီရောင်းချသူများသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်မှ မျှော်လင့်ထားသော ရလဒ်များကို ရရှိပါက၊ ဖြန့်ကျက်မှုများသည် ပထဝီဝင်အနေအထားအရ ချဲ့ထွင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရန် အကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဂျော်ဂျီယာ-ပစိဖိတ်ဒေသအတွက်၊ DFW ဖြန့်ကျက်မှုသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ တိုတောင်းသော စျေးကွက်များတွင် Class 8 ထွန်စက်-နောက်တွဲများကို လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် DFW ဖြန့်ကျက်မှုသည် အစမျှသာ ဖြစ်နိုင်သည်။

Gatik က ၎င်းသည် သိသာထင်ရှားသော ဝင်ငွေများကို ထုတ်ပေးသည့် စီးပွားဖြစ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု Gatik မှပြောကြားခဲ့သည်။ အခြား ADS developer များထံမှ ပြိုင်ဆိုင်မှုများသည် ဤအဓိက သဘောတူညီချက်မျိုးများ တိုးပွားလာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ Gatik သည် ပထမအကျော့တွင် အားသာချက်ရှိပြီး သိသာထင်ရှားသော အရှိန်အဟုန်ရှိသည်။

အကယ်၍ GP-KBX-Gatik မော်ဒယ်သည် Sam's Club နှင့် အခြားလက်လီရောင်းချသူများအတွက် သာမန်နေရာဖြစ်လာပါက Class 8 ကုန်တင်ကားများကို အချိန်တိုအတွင်း ရွှေ့ပြောင်းလိုက်လျှင် Class 8 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ် developer အုပ်စုကြီးများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏကို အာရုံစိုက်စရာများစွာကျန်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်။ ပြည်နယ်တွင်း အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ရွေ့လျားရန် လိုအပ်ချက်များမှာ ကြီးမားသည်။

ဖောက်သည်အတွက် အောက်ခြေလိုင်း- "ငါတစ်ခုခုလိုတဲ့အခါ၊ အဲဒါက ငါ့ရပ်ကွက် Sam's Club မှာ ရှိမှာဖြစ်ပြီး၊ မကြာခင်မှာ အဲဒါကို ယူဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မယ်။" ဤအဆင်ပြေမှုသည် မည်မျှအရေးကြီးကြောင်း စောဒကတက်နိုင်သော်လည်း ယနေ့ခေတ်လူထုက ၎င်းကို မျှော်လင့်နေမည်မှာ သေချာသည်။ ယနေ့ကြေငြာချက်အပေါ် အခြေခံ၍ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် ဖောက်သည်အား ၎င်းတို့လိုချင်သောအရာကို ပေးဆောင်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ထုတ်ဖော်ချက်- ကျွန်ုပ်သည် Gatik ၏ အကြံပေးပုဂ္ဂိုလ်ဖြစ်သည်။