လုပ်ဆောင်ချက်များကို ချောမွေ့စေပြီး ထိရောက်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်းသည် 2023 ၏ ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော နည်းပညာဆောင်ပုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ epitomized Meta CEO Mark Zuckerberg က ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ "ထိရောက်သောနှစ်" ဖြစ်မည်ဟု ပြီးခဲ့သည့်လက ကြေညာခဲ့သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ကားတော်လှန်ရေးသည် အလုပ်အကိုင်များကို ဖြတ်တောက်လိုက်သည့်တိုင် လျှပ်စစ်ကားတော်လှန်ရေးကို လက်ယပ်ခေါ်နေသကဲ့သို့ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ပျော့ပျောင်းပြီး ယုတ်မာလာစေရန် လှုံ့ဆော်ပေးလျက်ရှိသည်။
Fortune ၏ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ
General Motors ကနိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးနှင့် သက်တမ်းအရှည်ဆုံး ကားကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုဖြစ်သည့် ရာနှင့်ချီသော အမှုဆောင်အဆင့်နှင့် လစာလစာဆိုင်ရာ အလုပ်အကိုင်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ယခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းစဉ်ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီဝန်ထမ်းများအား ပြောကြားခဲ့သည်။
"ယခုအပတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လတ်တလော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချိန်ညှိပြီးနောက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အမှုဆောင်အရာရှိများနှင့် ခွဲခြားထားသော ဝန်ထမ်းအနည်းစုနှင့် အရေးယူဆောင်ရွက်နေပါသည်။ သူတို့ဟာ ဒီနေ့ကစပြီး ကုမ္ပဏီကနေ ထွက်ခွာတော့မှာပါ” ဟု GM မှ အရာရှိချုပ် Arden Hoffman က အင်္ဂါနေ့တွင် ဝန်ထမ်းများထံ ပေးပို့သော အတွင်းရေးမှတ်စုတွင် သုံးသပ်ရေးသားခဲ့သည်။ ဉစ္စာဓန. အလုပ်အကိုင် လျှော့ချခံရသည့် သတင်းများ အင်္ဂါနေ့တွင် ပထမဆုံး အစီရင်ခံခဲ့သည်။ အဆိုပါဒက်ထရွိုက်သတင်းများ.
အလုပ်အကိုင် လျှော့ချမှု အရေအတွက် စုစုပေါင်း ၅၀၀ ဝန်းကျင် ရှိနိုင်ကြောင်း၊ CNBC ကတင်ပြခဲ့သည် အင်္ဂါ နှင့် ရင်းနှီးသူ တစ်ဦးကို ကိုးကား၍ အစီအစဉ် ၊ GM ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက အတည်ပြုရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ ဉစ္စာဓန သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်အကိုင်အရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကုမ္ပဏီ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်း ၈၁,၀၀၀ ၏ ရှယ်ယာ “အတော်လေးနည်း” သည်ဟု ဆိုသည်။
ဇန်နဝါရီလတွင် GM ၏ စတုတ္ထသုံးလပတ် ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း ကုမ္ပဏီအမှုဆောင်အရာရှိများ ပြောကြားခဲ့သည့် အတွင်းပိုင်းကြေညာချက်သည် ပဲ့တင်ထပ်ခဲ့သည်။ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mary Barra နှင့် CFO Paul Jacobson က ကုမ္ပဏီစတင်လုပ်ဆောင်နေချိန်၌ ပြောကြားခဲ့သည်။ ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံ ကုန်ကျမည့် အစီအစဉ် လည်ပတ်မှုများကို ချောမွေ့စေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ထက်ဝက်ခန့်သည် 2023 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသည်။ သို့သော်လည်း ထိုအချိန်တွင် Jacobsen သည် GM သည် ဤအစီအစဉ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် “အလုပ်မှရပ်စဲခြင်းမပြု” ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တွန်းအားပေးသည်။
GM တွင်အလုပ်လျှော့ချခြင်းနှင့်၎င်း၏ကြီးမားသောကုန်ကျစရိတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းအစီအမံများသည်နောင်နှစ်များတွင်အောင်မြင်မှုရရှိရန်သူ့ကိုယ်သူတည်ဆောက်ရန်ကြိုးစားသောကြောင့်ကုမ္ပဏီ၏အပြောင်းအလဲများစွာထဲမှပထမဆုံးဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။
GM ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောသည်။ ဉစ္စာဓန "2023 သည် GM အတွက် အလွန်အရေးကြီးသောနှစ်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီနှင့် လုပ်ငန်းကို ပုံဖော်ပေးမည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်ပွဲများစွာကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။”
GM ၏ လည်ပတ်မှုကို ချောမွေ့စေရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန် တွန်းအားပေးရခြင်း၏ နောက်ကွယ်တွင် ကားလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးသည် သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲများပြုလုပ်ရန် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ချမှတ်ထားသောကြောင့် အခြားကုမ္ပဏီများနှင့် အပြိုင်အဆိုင်ရှိနေရန်ဖြစ်သည်။
"စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေနေပါတယ်" ဟု Hoffman က အင်္ဂါနေ့ထုတ် မှတ်စုတိုတွင် ရေးသားခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် GM ကို အခြားကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် အမှီလိုက်နိုင်စေမည့် ကြီးမားသော "ယဉ်ကျေးမှုပြောင်းလဲမှု" လိုအပ်ကြောင်း ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ပြိုင်ဘက်များ၏အနားသတ်များတိုးတက်နေသည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်ယခုလုပ်ဆောင်နေပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအာရုံစိုက်ရန်အရေးကြီးပါသည်" ဟုသူကပြောသည်။ "အတူတကွ လက်တွဲပြီး အောင်ပွဲခံမယ်"
Ford သည် အမေရိကန် မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်ရေး၏ နောက်ထပ် ခိုင်မာသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အလားတူ ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်းနှင့် ထိရောက်မှု ရှာဖွေခြင်း လမ်းကြောင်းကို လိုက်လျှောက်နေသည်။ Ford က လှည့်ထွက်သွားတယ်။ 3,000 န်ထမ်း ပြီးခဲ့သည့်သြဂုတ်လတွင်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းနှင့်၎င်း၏ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုတွင်ပြီးခဲ့သောလတွင် CFO John Lawler ကကုမ္ပဏီသည်မူကြမ်းရေးဆွဲခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၃ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာရေးအစီအစဉ်သုံးပုံနှစ်ပုံသည် သက်သာသော လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သို့ ကျဆင်းလာသည်။
Ford ၏ စတုတ္ထသုံးလပတ်ဝင်ငွေများ မျှော်မှန်းချက်အောက် ကုမ္ပဏီသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ဟန့်တားသည့် “ကွပ်မျက်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ” ကြောင့် 2022 ခုနှစ်အတွက် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုကို အစီရင်ခံခဲ့သည်။ Ford CEO Jim Farley ရာထူးမှ ထုတ်ပယ်ခြင်းများကို အရိပ်အမြွက် ပြောကြားခဲ့သည်။ SiriusXM နှင့် ဖေဖော်ဝါရီလ အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ကုမ္ပဏီ၏ အခြားကားကုမ္ပဏီများနှင့် အမှီလိုက်နိုင်မှုအပေါ် စိုးရိမ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ပြိုင်ဖက်များကဲ့သို့တူညီသောအလုပ်ထုတ်ပြန်ချက်များကိုပြုလုပ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာ 25% ပိုလိုအပ်သည်" ဟုသူကပြောသည်။ “၂၅ ရာခိုင်နှုန်းလောက် ထိရောက်ဖို့ ငါ မတတ်နိုင်ဘူး။”
Ford နဲ့ မတူတာက GM က ဖော်ပြပါတယ်။ စံချိန်တင်ဝင်ငွေ ပြီးခဲ့သည့်လ။ ဒါပေမယ့် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးအပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက သူတို့ရဲ့ ပြိုင်ဘက်တွေပါ။ Volkswagen က, Nissan ကားနှင့် ဟွန်ဒါ- ကားထုတ်လုပ်သူများ ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ကားအစီအစဥ်များကို အရှိန်မြှင့်ရန် အပြိုင်အဆိုင် ပြိုင်ဆိုင်နေကြစဉ် ရှေ့နှစ်များတွင် လည်ချောင်းစီးပွားရေးပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုအတွက် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ အားကိုးနေကြပါသည်။
ဤအချက်နှင့်ပတ်သက်၍ GM သည် ၎င်း၏ အဓိကပြည်တွင်းပြိုင်ဘက် Ford ထက် သာလွန်နေပေမည်။ ပြီးခဲ့တဲ့လက ကုမ္ပဏီက သဘောတူတယ်။ တစ် ဦး $ သန်း 650 ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု နီဗားဒါးရှိ သတ္တုတွင်းအသစ်တစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံး အရန်လစ်သီယမ်ပမာဏအထက်တွင် တူးဖော်နေပါသည်။ GM သည် ယခုနှင့် 35 ခုနှစ်ကြားတွင် စီစဉ်ထားသည်ထက် ဒေါ်လာ 2025 ဘီလီယံ ပိုမိုသုံးစွဲမည်ဟု ပြီးခဲ့သည့်လက ကြေညာခဲ့သည်။ EV များကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။EV လုပ်ငန်းများ အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် ရေတိုအမြတ်အစွန်းများကို စတေးရန် ပြင်ဆင်ထားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ဤပုံပြင်ကိုမူလကအပေါ် featured ခဲ့သည် Fortune.com
Fortune ၏ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ
Source: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-hundreds-executive-191101622.html