(Bloomberg) — US စတော့ရှယ်ယာများအတွက် နောက်ဆုံးသတိပေးလက္ခဏာမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏ စီးပွားရေးအခြေအနေနှင့် အမေရိကန်စားသုံးသူများ၏ကျန်းမာရေးကို ဖတ်ရှုနိုင်ရန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ အနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေသည့် စျေးကွက်၏ထောင့်မှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
Bloomberg မှဖတ်သူအများစု
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရှယ်ယာများ အထူးသဖြင့် ထရပ်ကားနှင့် မီးရထားစတော့ရှယ်ယာများသည် ဗဟိုဘဏ်၏ အတိုးနှုန်းတက်ခြင်းနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်တက်လာခြင်းတို့ကြောင့် စားသုံးသူအသုံးစရိတ်ကို တားဆီးမည်ကို စိုးရိမ်မှုများ ကြီးထွားလာနေသည့်ကြားတွင် အမေရိကန်တွင် အဆိုးရွားဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အုပ်စုအဖြစ် ပါဝင်လာပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသော ကုမ္ပဏီများသည် ရေနံစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာချိန်တွင် အနားသတ်များကို ညှစ်ထုတ်လိုက်သည့်အချိန်တွင် ဝယ်လိုအား ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။
Dow Jones Transportation Average သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစျေးကွက်၏အတိမ်အနက်မှအမြတ်အစွန်းများဖြစ်သော Dow Jones Transportation Average သည် S&P 7.3 Index တွင် 29% ကျဆင်းသွားသည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မတ်လ 1.1 ရက်နေ့ကတည်းက 500% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတိုင်းအတာသည် ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်နောက်ပိုင်း လေးရက်တာအတွင်း အကြီးမားဆုံး ကျဆင်းမှုကို ဖော်ပြခဲ့သည်။
CFRA ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဗျူဟာမှူး Sam Stovall က "စျေးကွက်ရဲ့ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ခေါင်းတလားမှာ နောက်ထပ် သံချောင်းတစ်ခုပဲ" လို့ ဆိုပါတယ်။ "သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည် အားနည်းနေပါက၊ စားသုံးသူများ အမှာစာများ နှေးကွေးနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများက ကောက်ချက်ချကာ ဆက်လက်၍ ထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်မှုများ၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် အထွက်နှုန်းကို ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။"
သောကြာနေ့တွင်၊ Stephens မှခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Jack Atkins က Fed နှုန်းထားတက်ခြင်းသည်စီးပွားရေးမှငွေဖြစ်လွယ်မှုကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့် Covid ကန့်သတ်ချက်များဖြေလျှော့ခြင်းဖြင့်သမိုင်းဝင်သောအဆင့်သို့ပြန်သွားဖွယ်ရှိသောကြောင့် Fed ၏နှုန်းထားတက်ခြင်းကြောင့် 2023 ခုနှစ်အတွင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအားအတွက်အန္တရာယ်များမြင်ခဲ့ရကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အားနည်းချက်သည် ဘဏ်များ၊ အိမ်ဆောက်သူများ၊ အပန်းဖြေယာဉ်များနှင့် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာများ သို့မဟုတ် နှိုင်းယှဥ်လမ်းကြောင်းများကို ခြိမ်းခြောက်နေသော ဘဏ်များကဲ့သို့သော အုပ်စုများနှင့် မကြာသေးမီက စက်ဝိုင်းစတော့ရှယ်ယာများတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောခံစားချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
"ဒါဟာ အထူးအန္တရာယ်ဖြစ်စေတဲ့ သတင်းစကားမဟုတ်သလို၊ သတိထားပြီး ကျယ်ပြန့်တဲ့အမြင်ကို ကျွန်တော်တို့ ထိန်းသိမ်းထားပါတယ်" ဟု BTIG ၏ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးပညာရှင် Jonathan Krinsky က မှတ်ချက်တစ်ခု၌ ရေးသားခဲ့သည်။
မကြာသေးမီက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်ရခြင်းမှာ ထရပ်ကားသမားများ၊ ပါဆယ်ပို့ဆောင်သည့်ကုမ္ပဏီများနှင့် ရထားလမ်းအော်ပရေတာများက ဦးဆောင်နေပြီး လေကြောင်းလိုင်းများမှာ ဒဏ်ရာအနာတရမရှိဘဲ ကျန်ရှိနေပါသည်။ JB Hunt Transport Services Inc.၊ Matson Inc.၊ Old Dominion Freight Line Inc.၊ Ryder System Inc. နှင့် Landstar System Inc. တို့သည် အများဆုံး ကျဆင်းသွားသည်။ ဥရောပတွင်၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကြီး Maersk သည် ရုရှား၏ ကုန်သွယ်ရေးပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများ အသစ်ထပ်မံပြုလုပ်လိုက်ခြင်းနှင့်အတူ ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးအားနည်းမှုနှင့်အတူ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုန်ပစ္စည်းဝယ်လိုအား ကျဆင်းသွားနိုင်သည်ကို စိုးရိမ်မှုများကြောင့် တနင်္လာနေ့တွင် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ရွယ်တူ DSV၊ Kuehne + Nagel နှင့် Hapag Lloyd တို့၏ အစုရှယ်ယာများလည်း အရိုက်ခံရသည်။
'အန္တရာယ်များ'
ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် စီးပွားရေးနှေးကွေးမှု သို့မဟုတ် ဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းမှုဖြစ်နိုင်ချေကို အရိပ်အမြွက်မဆုံးဖြတ်ရသေးသော်လည်း၊ အားနည်းချက်သည် အထူးသဖြင့် ငွေချေးစာချုပ်ဈေးကွက်နှင့် ပထဝီနိုင်ငံရေးစက်ဝိုင်းများမှ ဆိုးရွားသောအချက်ပြမှုများ ကြီးထွားလာမှုကို တိုးလာစေသည်။
"အထွက်နှုန်းမျဉ်းပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းနှင့်အတူ ဘဏ္ဍာရေး၊ အိမ်ဆောက်သူများ၊ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာများကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော စီးပွားရေးအရ ထိခိုက်လွယ်သော နယ်ပယ်များ၏ ဆွေမျိုးစျေးနှုန်းလမ်းကြောင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးလာခြင်းနှင့် အတူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အားနည်းချက်သည် အန္တရာယ်များ မြင့်တက်လာသည်ကို ညွှန်ပြနေသည်" ဟု Truist Advisory ၏ စျေးကွက်ဗျူဟာမှူးဖြစ်သူ Keith Lerner မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုများ။
သို့တိုင် အချို့သောသူများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစတော့ရှယ်ယာများကို ကဏ္ဍတွင်ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ စီးပွားရေးပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ခြင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် အရှိန်အဟုန်ရရှိသောကြောင့် ကုန်စည်အသုံးစရိတ်မှ ခရီးသွားခြင်း၊ အတွေ့အကြုံများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများဆီသို့ ပြောင်းလဲမှုကိုသာ ထင်ဟပ်စေသည်ဟု အချို့ကမြင်ကြသည်။
“သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွေက သိသိသာသာ စီးပွားရေးနှေးကွေးမှုကို ကြုံတွေ့နေရတယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ကို ပြောနေတယ်ဆိုတာ မယုံပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် စားသုံးမှုပုံစံတွေက ရာစုနှစ်ရဲ့ နောက်ဆုံးသုံးလပတ်ရဲ့ သမိုင်းဝင်စံနှုန်းတွေဆီကို ပြန်ပြောင်းသွားတာပါပဲ” ဟု Arthur Hogan မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ National Securities ၏ စျေးကွက်ဗျူဟာမှူး။
(ဆဋ္ဌမအပိုဒ်တွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စျေးကွက်အကြောင်းအရာကို ထည့်ပါ၊ တစ်လျှောက်လုံး အပိတ်နံပါတ်များကို ပေါင်းထည့်သည်)
Bloomberg Businessweek မှဖတ်သူအများစု
© 2022 ဘလွန်းဘာ့ဂ် LP သို့
Source: https://finance.yahoo.com/news/gloom-transports-sends-smoke-signal-194247224.html