GM သည် အမေရိကန်မှ တရုတ်နိုင်ငံသို့ အထင်ကရ မော်တော်ကားများ တင်သွင်းသည့် လုပ်ငန်းသစ်ကို ဖန်တီးနေသည်။

GM ၏ဥက္ကR္ဌ Mark Reuss က ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်ဇန်နဝါရီလ ၂၇ ရက်နေ့တွင်လျှပ်စစ်ကားများနှင့်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမော်တော်ယာဉ်များအတွက်မီချီဂန်ရှိဒက်ထရွိုက် -Hamtramck ညီလာခံစက်ရုံ၌ဒေါ်လာ ၂.၂ ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်ကြေငြာခဲ့သည်။

မိုက်ကယ်ဝိန်း / CNBC

DETROIT - General Motors က တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် ပရီမီယံသွင်းကုန်လုပ်ငန်းအသစ်ကို US မှ စျေးကြီးသော “အထင်ကရ မော်တော်ကားများ” ရောင်းချခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

GM သည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်ရေးတွင် စတင်လုပ်ဆောင်နေသည့် လုပ်ငန်းသည် မော်တော်ယာဥ်များနှင့် လက်ရှိတရုတ်ဈေးကွက်တွင် မရရှိနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အမှတ်တံဆိပ်များကို အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်ကြောင်း GM ဥက္ကဋ္ဌ Mark Reuss ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။

"ကျွန်တော်တို့ တရုတ်နိုင်ငံထဲကို လှပတဲ့ အထင်ကရ ကားတချို့ကို ယူဆောင်လာမှာပါ" ဟု CNBC နှင့် အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကိစ္စတော်တော်များများမှာ ထူးခြားတာက အမေရိကန်မို့လို့ တကယ့်ကို သပ်ရပ်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။”

ထုတ်ကုန်များတွင် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် သမားရိုးကျ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ ပါဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Reuss က ပြောကြားခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းသစ်တွင် မည်သည့်ယာဉ်များ ပါဝင်လာမည်ကိုမူ ၎င်းက ထုတ်ဖော်ပြောဆိုရန် ငြင်းဆိုခဲ့သော်လည်း “အလွန်ဆန္ဒရှိသော Cadillac” နှင့် အခြားသော “အထင်ကရ” SUV ကဲ့သို့သော ကားများကို ကိုးကားဖော်ပြခဲ့သည်။

Reuss က "ဒါဟာ အထင်ကရ မော်တော်ကားတွေသာမကဘဲ အထင်ကရ အမှတ်တံဆိပ်အချို့လည်း ဖြစ်ပါတယ်" ဟု Reuss မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတယ်။ အဲဒါကို စဉ်းစားပုံက မတူဘူး။”

လုပ်ငန်းသစ်သည် GM အတွက် ဗျူဟာအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူသည် ပမာဏအလိုက် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြီးဆုံးစျေးကွက်ဖြစ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ မော်တော်ယာဥ်အများအပြားကို တင်ပို့ခြင်းမရှိသေးပေ။ ယင်းအစား နိုင်ငံတွင်း ဖက်စပ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များမှတစ်ဆင့် တရုတ်နိုင်ငံအတွက် ဒေသန္တရ ထုတ်လုပ်မှုကို နယ်မြေသတ်မှတ်ပေးခဲ့သည်။

GM သည် 2021 ခုနှစ်တွင် US မှ တရုတ်နိုင်ငံသို့ မည်သည့်မော်တော်ယာဉ်ကိုမျှ တင်ပို့ခြင်းမပြုခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယမန်နှစ်က တရုတ်နိုင်ငံတွင် GM ၏ အလုံးစုံရောင်းအားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားအစီးရေ ၂.၉ သန်းရှိသည်။ GM သည် ယခင်က Chevrolet Camaro ကဲ့သို့သော အမေရိကန်မှ တည်ဆောက်ထားသော မော်တော်ယာဉ်အချို့ကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ တင်သွင်းခဲ့သော်လည်း ပမာဏနည်းပါးခဲ့ကြောင်း သုတေသနကုမ္ပဏီ LMC Automotive မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အမြတ်အစွန်းများကို လျော့ပါးစေသည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစရိတ်နှင့် အခွန်အခများကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ အမေရိကန်မှတည်ဆောက်ထားသော ကားအများအပြားကို တင်ပို့လေ့မရှိပေ။ တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပေးပို့သည့် အမေရိကန်မှ ထိပ်တန်းကားငါးစီးမှာ ဂျာမန်ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်သည့် BMW နှင့် Mercedes-Benz တို့မှဖြစ်ကြောင်း LMC မှ သိရသည်။ ပေါင်းလိုက်လျှင် စုစုပေါင်း ယူနစ် ၁၄၄,၀၀၀ ခန့်သာရှိကြောင်း LMC မှ သိရသည်။

သွင်းကုန်လုပ်ငန်းအသစ်သည် အခြေခံမှစတင်တည်ဆောက်နေပြီး မြင့်မားသောကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကိုခံစားနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း GM မှထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူသည် လုပ်ငန်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အခြားအချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားရန် ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး "နောက်ထပ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို နောက်ပိုင်းတွင် မျှဝေပေးမည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

အဆိုပါမှတ်ချက်များသည် GM ၏တရုတ်အကြီးအကဲ Julian Blissett ကို "halo ကားများ" တင်သွင်းခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် လွတ်လပ်စွာပိုင်ဆိုင်သော ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကို ဖန်တီးရန် အစီအစဉ်များကို အတည်ပြုကြောင်း မကြာသေးမီက ပြည်တွင်းရှိ တရုတ်မီဒီယာများက အစီရင်ခံတင်ပြပြီးနောက် မှတ်ချက်များထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

Halo မော်တော်ကားများသည် ဒီဇိုင်းပိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော ထူးခြားသည့် အထင်ကရ ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ကားအမည်တံဆိပ် သို့မဟုတ် အမှတ်တံဆိပ်ကို စွဲဆောင်ရန် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုကြသည်။

လုပ်ငန်းသစ်သည် ပမာဏနည်း၍ တင်သွင်းနိုင်ဖွယ်ရှိသော်လည်း အဆိုပါကားများသည် ကားထုတ်လုပ်သူအတွက် ကြီးမားသောအမြတ်အစွန်းများကို သယ်ဆောင်လာနိုင်သည်။ GM ၏တရုတ်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများသည် 1.1 ခုနှစ်တွင် $2021 billion ခန့်ရရှိခဲ့ပြီး 586 မှ $2020 million တိုးကာ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် လုပ်ငန်းအပေါ်ပို၍လေးလံလာခဲ့သည်။

“ဒါက Americana ပါ။ ၎င်းသည် အသံအတိုးအကျယ်၊ မြင့်မားသောအနားသတ်၊ ဒါဟာ ထီးဆောင်းခြင်းရဲ့ အလုံးစုံသော သဘောတရားပါပဲ” ဟု LMC မှ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခန့်မှန်းချက်နှင့် အမေရိက၏ ဥက္ကဌ Jeff Schuster က ပြောကြားခဲ့သည်။ "American ကိုပိုင်ဆိုင်လိုတဲ့ ဆန္ဒတွေရှိနေတုန်းလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။"

သူကဆက်ပြောသည် - "ဒါကဆက်လက်တည်ရှိနေသမျှကာလပတ်လုံး, နှင့်နောက်တဖန်, volumes များသေးငယ်သွားလိမ့်မည်, အဲဒါကိုနားလည်သဘောပေါက်လွယ်ကူသောကစားကွက်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်သံသယရှိပါတယ်"

အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/03/21/gm-creating-new-import-business-of-iconic-vehicles-from-us-to-china.html