GM နှင့် Lockheed တို့သည် လကမ္ဘာယာဉ်စီမံကိန်းကို စီးပွားရေးအရ အာကာသဈေးကွက်သို့ ယူဆောင်သွားကြသည်။

MILFORD၊ မစ်ခ်ျ — General Motors က နှင့် Lockheed Martin ကုမ္ပဏီမှ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီနည်းပညာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အာကာသမစ်ရှင်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လကမ္ဘာလှည့်ယာဉ်များ ခင်းကျင်းထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီများသည် 2025 ခုနှစ်တွင် လပေါ်ရှိ ဘက်ထရီများကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံးယာဉ်ကို အာကာသထဲတွင် စမ်းသပ်ရန် ရည်မှန်းထားပြီး ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အာကာသအတွင်း ဘက်ထရီများကို စမ်းသပ်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရသည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော NASA ၏ လေလံဆွဲမှုများအပြင် ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများနှင့် သဘောတူညီချက်များရယူရန်လည်း မျှော်လင့်ထားကြောင်း၊ အမေဇုံ တည်ထောင်သူ Jeff Bezos ၏ Blue Origin နှင့် Elon Musk ၏ SpaceX ။

"ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရဲ့ စိတ်ဝင်စားမှုဟာ ကြီးမားပါတယ်" ဟု Lockheed Martin ၏ ထုတ်ကုန်ဗျူဟာနှင့် လ၏အခြေခံအဆောက်အအုံဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ရောင်းချခြင်းဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာ Derek Hodgins က GM Proving Ground တွင် ပြုလုပ်သည့် ပူးတွဲပွဲအတွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အဆိုပါကြေညာချက်သည် အော်တိုစျေးကွက်ပြင်ပတွင် ဘက်ထရီများအပါအဝင် GM ၏ Ultium နည်းပညာများအတွက် နောက်ဆုံးပေါ် တိုးချဲ့မှုအမှတ်အသားဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူသည် လျှပ်စစ်မော်တာများတွင် နည်းပညာများကို အသုံးပြုရန် သို့မဟုတ် စမ်းသပ်ရန်အတွက် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန်လည်း ကြေညာထားသည်။ ရထားများအတွက်လှေများနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများ၊

GM နှင့် Lockheed မနှစ်က ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ NASA အတွက် ၎င်း၏ Ultium ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းနှင့် ဘက်ထရီများကို အသုံးပြု၍ လကမ္ဘာသို့ လာမည့် Artemis မစ်ရှင်များအတွက် လေလံဆွဲပြီးနောက် ပရောဂျက်များကို အကဲဖြတ်သည့် ပရောဂျက်များကို အကဲဖြတ်နေသည့် လကမ္ဘာသို့ ပြန်လည်ထွက်ခွာရန် မိတ်ဖက်အဖွဲ့တစ်ခုဖြစ်သည်။

NASA အတွက် လကမ္ဘာယာဉ်ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရာတွင် ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံကို အာကာသမစ်ရှင်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများဖြစ်သည့် ဒေတာနှင့် မြေဆီလွှာစုဆောင်းခြင်းကဲ့သို့သော အာကာသမစ်ရှင်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အခြားယာဉ်အမျိုးအစားများ တီထွင်ရန်အတွက် အသုံးပြုထားကြောင်း ကုမ္ပဏီများက ပြောကြားခဲ့သည်။

လ၏ မျက်နှာပြင်နှင့် လေထုကို ဆွဲငင်အား ပြောင်းလဲခြင်း အပါအဝင် လ၏ မျက်နှာပြင်နှင့် လေထုကို အတုယူသည့် ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ တန်သော စမ်းသပ်မှု ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် စီးပွားဖြစ် အသုံးပြုရန်အတွက် လသို့ ရွေ့လျားနိုင်သော ယာဉ်ကို တီထွင်လျက်ရှိသည်။ GM သည် ယခင်က လပေါ်ရှိ Apollo မစ်ရှင်သုံးခုတွင် အသုံးပြုခဲ့သည့် အလားတူယာဉ်ကို Boeing ဖန်တီးရာတွင် ကူညီပေးခဲ့သည့် အဓိက ကန်ထရိုက်တာဖြစ်သည်။

အဆိုပါယာဉ်သစ်သည် နည်းပညာပိုမိုအဆင့်မြင့်ကာ အားကောင်းပြီး လပေါ်တွင် အနည်းဆုံး 10 နှစ်ကြာအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ Apollo ခေတ်ကားများ၏ 12 mph နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 7 mph ရှိသည်။ အာကာသယာဉ်မှူးများ အသုံးမပြုသည့်အခါတွင်လည်း အလိုအလျောက် လည်ပတ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

Hodgins က "ဒါဟာ သဲခုံး buggy မဟုတ်ပါဘူး" "ဒါတွေက 60 နှောင်းပိုင်းတွေမှာ မရရှိနိုင်တဲ့ ကိရိယာတွေပါ။"

Lockheed Martin သည် လကမ္ဘာလှည့်ဗာယာဉ်များအတွက် အလားအလာရှိသော ဖောက်သည်များနှင့် စကားပြောနေပြီဖြစ်ကြောင်း Hodgins ၏အဆိုအရ သိရသည်။ ဆွေးနွေးပွဲတွေမှာ ဘယ်ကုမ္ပဏီတွေ ပါဝင်တယ်ဆိုတာကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားဖို့ ငြင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။

GM မှလည်း Hummer EV ကိုစနစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် တွန်းကန်အားထိန်းချုပ်ရန်အတွက် torque စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် Hummer EV ကိုတီထွင်သည့်အတွေ့အကြုံများကို ရေးဆွဲနေကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ Lunar Rover အစီအစဉ်သစ်အတွက်။

"ဒါဟာ လဖုန်မှုန့်ပဲ၊ ဒါပေမယ့် သင်သွားရမယ့် မီးတောင်ဝတွေ၊ ကျောက်တုံးတွေနဲ့ တခြားအရာတွေလည်း ရှိပါတယ်" ဟု Hummer ၏ မော်တော် ယာဉ်ဒိုင်းနမစ် စွမ်းဆောင်ရည် အင်ဂျင်နီယာ Drew Mitchell က ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ပရောဂျက်သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အမှုဆောင်အရာရှိများက မကြာမီ "ကွပ်မျက်ရေးအဆင့်" သို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။