GM သည် 175,000 ခုနှစ်အထိ Hertz သို့ လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 2027 အထိ ရောင်းချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

General Motors က လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 175,000 အထိ ရောင်းချရန် သဘောတူညီထားသည်။ Hertz ဂလိုဘယ် လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း ကုမ္ပဏီများက အင်္ဂါနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။

အဆိုပါသဘောတူညီချက်အရ GM သည် လာမည့်နှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် အငှားကားကုမ္ပဏီကြီးထံ Chevrolet Bolt EV နှင့် Bolt EUV ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ကားများကို စတင်ထောက်ပံ့ပေးရန် တောင်းဆိုထားသည်။ အဆိုပါကားများသည် ကုမ္ပဏီ၏ Ultium ဘက်ထရီနည်းပညာဖြစ်သည့် EV မော်ဒယ်သစ်များနောက်တွင် လိုက်ပါလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ Chevrolet Blazer အဖြစ်, Chevy Equinox GM ၏ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များမှ မော်တော်ယာဉ်များ။

GM သည် သိသိသာသာ တိုးလာဖွယ်ရှိသည်။ လျှပ်စစ်ကားများအားလုံးကို ထုတ်လုပ်သည်။ လာမည့်နှစ်များတွင်၊ မြောက်အမေရိကမှ ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ—အပြင် ၎င်းတို့အား ပါဝါပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီဆဲလ်များ— တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ကုမ္ပဏီက စီစဉ်နေပါတယ်။ EV အစီးရေ ၁ သန်း ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်ကို ရောက်ရှိ မြောက်အမေရိကနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့တွင် တစ်ခုစီသည် 2025 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်သည်။

GM သည် Hertz နှင့် သဘောတူညီချက်ကို လိုက်နာရန် နောက်ဆုံးပေါ် ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ တက်စလာ နှင့် PolestarVolvo ကျောထောက်နောက်ခံပြု လျှပ်စစ်ကားစတင်မှု။ အဆိုပါ သဘောတူညီချက်များသည် ကားအစီးရေ 100,000 နှင့် 65,000 အသီးသီးအတွက်ဖြစ်ပြီး GM ၏ သဘောတူညီချက်သုံးခုအနက် အကြီးဆုံးဖြစ်လာသည်။

"Hertz နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဆောင်မှုသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးနှင့် GM အတွက် ထောင်ပေါင်းများစွာသော EV ဖောက်သည်အသစ်များကို ဖန်တီးရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးနှင့် EV မွေးစားခြင်းအတွက် ကြီးမားသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု CEO Mary Barra တစ်ကြေညာချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။

Hertz သည်၎င်း၏တိုးမြှင့်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားများကို ဦးစားပေး ပြေးဆွဲသည်။ လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်ထက်နည်းသော ဒေဝါလီခံမှုမှ ပေါ်ပေါက်လာပြီးနောက်၊ အကြွေးတင်သည့်ကုမ္ပဏီသည် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်ပျံ့နှံ့မှု၏အစောပိုင်းသားကောင်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ခရီးသွားခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများတွင် ဝယ်လိုအားများလာခြင်းကြောင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ အဆိုပါပြဿနာများသည် သိုလှောင်မှုနည်းပါးသော်လည်း အငှားယာဉ်အုပ်စုများအတွက် အမြတ်ငွေပိုများသည်။

ကုမ္ပဏီများသည် သဘောတူညီချက်၏ ဘဏ္ဍာရေးအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ GM ၏ မြောက်အမေရိက ဥက္ကဌ Steve Carlisle က ကုမ္ပဏီသည် လျှော့စျေးဖြင့် သင်္ဘောများ ရောင်းချခြင်းထက် လက်လီရောင်းချမှုထက် EV များကို ရောင်းချရန် စီစဉ်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒါက စီးပွားရေးကောင်းတာပဲ” ဟု Carlisle က သတင်းထောက်များအား ဖုန်းခေါ်ဆိုစဉ်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ကြေငြာချက်ကြောင့် GM နှင့် Hertz ၏ ရှယ်ယာများသည် အတော်လေး ထိခိုက်မှုမရှိပါ။ နှစ်ခုစလုံးသည် ကျယ်ပြန့်သောစျေးကွက်ကျဆင်းမှုကြောင့် အင်္ဂါနေ့မွန်းတည့်ချိန်၌ ကျဆင်းခဲ့သည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် နေ့စဉ်အငှားယာဉ်များထံ မော်တော်ယာဥ်အမြောက်အမြားကို ရောင်းချသောအခါတွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ မျက်မှောင်ကြုတ်ကြရသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အငှားကုမ္ပဏီများသို့ ရောင်းချသော ကားများနှင့် ထရပ်ကားများကို အများအားဖြင့် လျှော့စျေးဖြင့် ရောင်းချလေ့ရှိသောကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော သဘောတူညီချက်များသည် ဖောင်းပွနေသော စာရင်းများကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ် ပို့ဆောင်မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း အစုရှယ်ယာရှင်များနှင့် လေ့လာသုံးသပ်သူများက သဘောကျစွာ တုံ့ပြန်ခဲ့ကြသည်။ Tesla ကဲ့သို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများ၊ EV များကို Hertz ထံ ရောင်းချပြီး ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ်ကားများ ပိုမို ပင်မရေစီးကြောင်းသို့ ရောက်ရှိနေသည့် လက္ခဏာတစ်ရပ်အဖြစ် ရှုမြင်သည်။

Hertz သည် ၎င်း၏ရေယာဉ်စု၏ လေးပုံတစ်ပုံကို 2024 နှစ်ကုန်တွင် လျှပ်စစ်မီးရရှိရန် ရည်မှန်းထားပြီး GM မှ အစီအစဉ်များကို ကြေငြာခဲ့သည်။ 2035 တွင် လျှပ်စစ်ကားများကိုသာ ထုတ်ပေးပါသည်။