GM ၏ Cadillac Celestiq EV သည် $300,000 ကုန်ကျပြီး စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်

DETROIT - Cadillac သည် ဒေါ်လာ 2024 ကျော်ဖြင့် စတင်မည့် ကြီးမားပြီး စိတ်ကြိုက် လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သည့် 300,000 Celestiq ဖြင့် ၎င်း၏ အမှတ်တံဆိပ်ဆွဲဆောင်မှုနှင့် စျေးနှုန်းပါဝါကို စမ်းသပ်နေသည်။

တနင်္လာနေ့ညတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် အဆိုပါယာဉ်အား စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ General Motors က အမှတ်တံဆိပ်သည် Bentley နှင့် Rolls-Royce တို့ကဲ့သို့ အလွန်ဇိမ်ခံသည့်အပိုင်းသို့ ရောက်ရှိလာသည်။ ၎င်းသည် ယနေ့ခေတ်တွင် မည်သည့်အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်မှ အောင်မြင်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိပေ။

ကားသည် အလုံးစုံရောင်းချမှု သို့မဟုတ် အမြတ်များကို လှုံ့ဆော်ပေးမည့်အစား Cadillac ၏ပုံရိပ်ကို လောင်ကျွမ်းစေမည့် “halo car” ကို ဖန်တီးရခြင်းဖြစ်သည်ဟု အမှုဆောင်အရာရှိများက ပြောသည်။ သို့သော် အောင်မြင်ပါက ကုမ္ပဏီအတွက် ယူနစ်နှစ်ယူနစ် လုပ်ငန်းပုံစံသစ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်- တစ်ခုမှာ လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော၊ တန်ဖိုးကြီးယာဉ်များနှင့် နောက်တစ်မျိုးမှာ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ်များပေါ်တွင် အာရုံစိုက်ထားသည်။

“ဒါဟာ အမှတ်တံဆိပ်တည်ဆောက်သူပါ။ ၎င်းသည် ထီးဆောင်းယာဉ်ဖြစ်သည်။ အဲဒါက အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် လူတွေရဲ့ အမြင်ကို မြှင့်တင်ပေးမှာပါ” ဟု Cadillac ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Rory Harvey က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ “စီးပွားရေးကိစ္စက ဆက်ပြီးတိုးတက်နေပေမယ့် ကားနဲ့ပတ်သက်တာ သက်သက်မဟုတ်ပါဘူး။ Cadillac အတွက် ၎င်းသည် အခြား Cadillac အမျိုးအစားများကို မည်ကဲ့သို့ မြှင့်တင်ပေးသည်နှင့် ပတ်သက်သည်။"

Harvey သည် မော်တော်ကား၏ အမြတ်အစွန်းများကို ဆွေးနွေးရန် သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီသည် လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော မော်ဒယ်များကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းရန် အစီအစဉ်ရှိမရှိကို ဆွေးနွေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

ဝယ်ယူသူများသည် ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်မှု၊ အပြင်ပိုင်းအရောင်နှင့် အခြားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနီးပါးကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်နာများနှင့် Cadillac concierge တို့နှင့် လက်တွဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

“ဒါကို Mary Kay ကားလို့ မမြင်ချင်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် လက်တွေ့မှာ မင်း ဒေါသကြီးတဲ့ကားကို လုပ်ချင်ရင် အဲဒါပဲ” ဟု GM ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Michael Simcoe က ထူးခြားသော “santorini” ကို ကိုးကားပြီး လက်တွေ့တွင်၊ Celestiq မှ အပြာရောင်” ကို တနင်္လာနေ့ညတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

အမြောက်အများ စျေးကွက်တွင် မော်တော်ကားအသစ်များ ၀ယ်လိုအားနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများ တိုးလာနေသော်လည်း၊ အတိုးနှုန်း တက်လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ စံချိန်တင်စျေးနှုန်းများ၊ အလွန်ဇိမ်ခံဝယ်ယူသူများသည် ဆက်လက်သုံးစွဲနေပါသည်။

GM သည် တစ်နှစ်လျှင် Celestiq ကား ရာနှင့်ချီသာ ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ၎င်းသည် တစ်ရက်လျှင် ကားအစီးရေ နှစ်စီးအောက်သာ တည်ဆောက်နိုင်မည်ဟု ဟာဗေးက ပြောကြားခဲ့သည်။ ဒီကားကို တစ်ကမ္ဘာလုံးမှာ ရောင်းချသွားမှာ ဖြစ်ပြီး အကြီးဆုံးဈေးကွက်ကတော့ အမေရိကန်နဲ့ တရုတ်တို့ ဖြစ်မယ်လို့ မျှော်လင့်ရပါတယ်။

ဟာဗေး၏အဆိုအရ Celestiq သည် တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်စတင်ရန် လိုအပ်သော "သိသာထင်ရှားသောအပ်ငွေ" ဖြင့်သာ တောင်းဆိုမှုဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ GM ၏အဆိုအရ ကားအတွက် အမှာစာများကို ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် ထုတ်လုပ်မှုကို ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း GM မှ သိရသည်။

ဇွန်လတွင် GM သည် ဒက်ထရွိုက်မြို့ဆင်ခြေဖုံးရှိ ၎င်း၏နည်းပညာစင်တာတွင် ဒေါ်လာ ၈၁ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ Celestiq ကို လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ရန် - မစ်ရှီဂန်၊ Warren ရှိ ၎င်း၏ကျောင်းဝင်းကြီးတွင် စီးပွားဖြစ်ရောင်းချရန်အတွက် မော်တော်ယာဥ်ကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။

ကားတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသောလေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ သံလိုက်ဖြင့်စီးနင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကားနောက်ဘက်စတီယာရင်အပါအဝင် နည်းပညာများပါရှိသည်။ ယာဉ်၏စတီယာရင်ဘီး၏ သတ္တုဗဟိုအပါအဝင် 115D ပုံနှိပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း ၁၁၅ ခုလည်း ပါဝင်သည်။

Cadillac သည် ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော ကားများကို မရောင်းချခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏မြို့တွင်းပြိုင်ဘက်များသည် စိတ်ကြိုက်စွမ်းဆောင်ရည်မော်ဒယ်များကဲ့သို့ ကားများကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ကြယ်စင်' Dodge သည် ၎င်း၏ Viper ပြိုင်ကားကားအတွက် 2015 ခုနှစ်တွင် "one-of-one" စိတ်ကြိုက်ယာဉ်တည်ဆောက်မှုကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ 2016 ခုနှစ်မှစ၍ ပေးသွင်းသူနှင့် ကန်ထရိုက်ထုတ်လုပ်သူ Multimatic Inc. သည် လက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသည့် $500,000 GT ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Ford ကားမော်တော်ရပ်ဆိုင်းခြင်းဖြစ်သည့် ဒီနှစ်ကုန်မှာ မော်တော်ယဉ်။

Celestiq သည် Cadillac ၏ ဒုတိယမြောက် လျှပ်စစ်ကားများဖြစ်သည်။ Lyriq ဖြတ်ကျော်ခြင်း ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ရောင်းချသွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသောကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် SUV အမျိုးအစားသစ်များ၏ အစဖြစ်သည်။ 2030 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများအားလုံး

Celestiq ၊ GM သည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကြိုတင်ကြည့်ရှုခြင်း၊ ကြီးတယ်။ အရှည် 18 ပေ နှင့် အကျယ် 7 ပေ ရှိပြီး Cadillac Escalade SUV ထက် ပိုကျယ်ပြီး ပိုရှည်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အခြေခံဖြစ်သည်။ Ultium လျှပ်စစ်ကားပလပ်ဖောင်းသီးသန့်ကားတည်ဆောက်ပုံနှင့် ကား၊

GM ၏ ပြောကြားချက်အရ အဆိုပါကားသည် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် မိုင် 300 ကျော်မောင်းနှင်နိုင်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 600 ကောင်အား၊ torque 640 ပေ-ပေါင်နှင့် 0-60 mph 3.8 စက္ကန့်အတွင်း စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အကွာအဝေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အချို့သော လက်ရှိ၊ ဈေးနည်းသော ဇိမ်ခံ EV များထက် နိမ့်ပါသည်။ $169,000 သေးငယ်သော Lucid Air။

Celestiq မှ သိသိသာသာ ပျောက်ကွယ်သွားသည်မှာ အပြင်တံခါးလက်ကိုင်များဖြစ်သည်။ ယင်းအစား ပိုင်ရှင်များသည် ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် တံခါးများကိုဖွင့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းသည် သော့ဖော့ဖြင့် ယာဉ်အနီးသို့ ရောက်ရှိလာသောအခါတွင် တံခါးများကို အလိုအလျောက်ဖွင့်နိုင်သည်ဟု GM ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။

Celestiq တွင် ကား၏ရှေ့ခန်းအတွင်းကို ဖြန့်ထားသော 55 လက်မအရွယ် ထောင့်ဖြတ်စခရင်အပါအဝင် LED အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်သည့် display ငါးခုပါရှိသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ပွင့်လင်းမြင်သာမှု ရွေးချယ်စရာများ ပါဝင်သော “စမတ်မှန်အမိုး”၊ နှင့် Ultra Cruise ၊ GM ၏ မျိုးဆက်သစ် အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်း အထောက်အကူပြု စနစ်သည် အခြေအနေ အများစုတွင် သူ့ကိုယ်သူ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားထားသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ကိုစလုပ်တုန်းက၊ အဖွဲ့ကိုပေးခဲ့တဲ့အတိုချုံးကတော့ Cadillac ရဲ့အမိုက်စားဆုံး Cadillac ကိုတီထွင်ဖို့ပါပဲ" ဟု Celestiq အမှုဆောင်အင်ဂျင်နီယာချုပ် Brandon Vivian မှပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါပေမယ့် ရလဒ်က တခြားယာဉ်တွေနဲ့ မတူဘူး။ … ၎င်းသည် ဖောက်သည်၏ တစ်ဦးချင်း သီးသန့် ဂုဏ်ပြုပွဲ ဖြစ်သည်”

Vivian က Ultra Cruise ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တိုးတက်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ စနစ်သည် GM များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မည်သို့ကွာခြားမည်ကို ဆွေးနွေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ လက်ရှိ Super Cruise စနစ်အသုံးပြုသူများကို ကြိုတင်မြေပုံညွှန်းခွဲထားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှ လက်များကို ထိန်းထားနိုင်စေမည့်၊

Ultra Cruise သည် လက်ရှိစနစ်ထက် ပိုမိုစွမ်းဆောင်နိုင်သင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် Super Cruise ၏ software နှင့် sensor suite တွင် lidar သို့မဟုတ် light detection and range systems ကိုထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကိုသိရှိနိုင်ပြီး ကားများကိုအတားအဆီးများကိုရှောင်ရှားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။