GM ၏ Cruise သည် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအတွင်း အဓိကခေါင်းဆောင်ကိုးဦးကို ထုတ်ပယ်ခဲ့သည်။

General Motors ပိုင်ဆိုင်သည့် Cruise မောင်းသူမဲ့ကားကို ဆန်ဖရန်စစ္စကိုရှိ ကုမ္ပဏီရုံးချုပ်အပြင်ဘက်တွင် မြင်တွေ့ရသည်။

Heather Somerville | ရိုက်တာ

General Motors ၊ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုတွင် အောက်တိုဘာလ မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများတွင် အဓိကခေါင်းဆောင်ကိုးဦးကို Cruise ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်ယူနစ်က ထုတ်ပယ်လိုက်ကြောင်း CNBC မှရရှိသော ပြည်တွင်းသတင်းတစ်ခုအရ သိရသည်။

ထွက်ခွာသွားသူများသည် Cruise ၏တရားဝင်၊ အစိုးရရေးရာ၊ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ဘေးကင်းရေးနှင့် စနစ်အဖွဲ့များမှ ခေါင်းဆောင်များ ပါဝင်ကြောင်း၊ GM နှင့် Cruise မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူများက စစ်မှန်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံး၏ သတင်းစကားအရ သိရသည်။

ကုမ္ပဏီသည် ယုံကြည်မှုပြန်လည်ရရှိရန်နှင့် လုံခြုံစိတ်ချရမှု၊ သမာဓိရှိမှုနှင့် တာဝန်ခံမှုတို့နှင့်ပတ်သက်၍ အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းများဖြင့် လည်ပတ်ရန်အတွက် "ခေါင်းဆောင်မှုအသစ် လိုအပ်သည်" ဟု မက်ဆေ့ချ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

Cruise ၏အခက်အခဲများသည် ကိုယ်တိုင်မောင်းသူမဲ့ယာဉ်လုပ်ငန်းအတွက် နောက်ဆုံးပေါ်ပြဿနာများဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များကို ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားခြင်းသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်ကပင် ခန့်မှန်းထားသည်ထက် များစွာပိုမိုခက်ခဲလာပါသည်။ စိန်ခေါ်မှုများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများအတွက် လာမည့် ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာတန်သော စျေးကွက်တစ်ခုအဖြစ် နည်းပညာကို နှစ်ပေါင်းများစွာ စိတ်အားထက်သန်စွာ ကြွေးကြော်ပြီးနောက် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်ကဏ္ဍတွင် စုစည်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

Reuters မှ ပထမဆုံး အစီရင်ခံခဲ့သည့် Cruise တွင် တုန်လှုပ်သွားခြင်းသည် Cruise ၏ စက်ရုပ်တစ်စင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် အောက်တိုဘာ 2 ရက် မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွက် ကုမ္ပဏီ၏ တုံ့ပြန်မှုအား ကနဦးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီးနောက် Cruise ၏ စက်ရုပ်တစ်စင်းအား အခြားယာဉ်ဖြင့် တိုက်မိပြီးနောက် လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးကို ဆွဲငင်သွားခဲ့သည်။

မတော်တဆမှုဖြစ်ပြီးနောက်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ မော်တော်ယာဉ်ဌာနသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များအတွက် အောက်တိုဘာလနှောင်းပိုင်းတွင် ဖြန့်ကျက်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းခွင့်ပြုချက်များကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ ထို့နောက်တွင် Cruise သည် US တွင် လမ်းဖောက်လုပ်မှုအားလုံးကို ခေတ္တရပ်ထားခြင်းဖြင့် နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

GM အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mary Barra သည် $10 ဘီလီယံစတော့ရှယ်ယာများပြန်လည်ဝယ်ယူမှု၊ Cruise စိန်ခေါ်မှုများနှင့်တရုတ်စျေးကွက်အတွက်ဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီသည် မတော်တဆမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို လွဲမှားစေသော သို့မဟုတ် ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းကြောင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ဖိအားများနှင့် ဒဏ်ငွေများ ရင်ဆိုင်နေရသည်။ National Highway Traffic Safety Administration နှင့် California Public Utilities Commission တို့သည် Cruise နှင့် အဖြစ်အပျက်ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးလျက်ရှိသည်။

Cruise ၏ဥက္ကဌအဖြစ်ဆောင်ရွက်နေသော GM CEO Mary Barra သည်ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကဒက်ထရွိုက်တွင်ကုမ္ပဏီသည် Cruise တွင် "သင်္ဘောကိုပြုပြင်ရန်အလွန်အာရုံစိုက်သည်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ကုမ္ပဏီ၏ရှေ့ဆက်လမ်းကြောင်းကို လမ်းညွှန်ပေးမည့် လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသော ပြင်ပဘေးကင်းလုံခြုံရေး သုံးသပ်ချက်နှစ်ခုပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် 2024 အစောပိုင်းတွင်ပြီးစီးရန်မျှော်လင့်ထားကြောင်းသူမကပြောကြားခဲ့သည်။ 

"ယနေ့ပြုလုပ်ခဲ့သော ဝန်ထမ်းများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များသည် တာဝန်ခံမှု၊ ယုံကြည်မှုနှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုတို့ကို အဓိကထားသောကြောင့် Cruise သည် ရှေ့သို့ ဆက်လက်ချီတက်ရန် လိုအပ်သော ခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ GM သည် ဤကြိုးပမ်းမှုများတွင် Cruise ကို ပံ့ပိုးပေးရန် သန္နိဋ္ဌာန်ချထားပါသည်” ဟု GM က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် အီးမေးလ်ပေးပို့သော ကြေညာချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

Cruise CEO နှင့် ပူးတွဲတည်ထောင်သူ Kyle Vogt နှင့် တွဲဖက်တည်ထောင်သူ နှင့် Chief Product Officer Dan Kan နှစ်ဦးစလုံး ရာထူးမှ နုတ်ထွက်ပြီးနောက် တစ်လခန့်အကြာတွင် နောက်ထပ်ထွက်ခွာမှုသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အများသူငှာယုံကြည်မှုနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအပေါ် မှီခိုနေသည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် ဆုတ်ယုတ်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ယူနစ်သည် မကြာသေးမီလများအတွင်းတွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အပြည့်အ၀ရှိသော တက္ကစီစီးနင်းမှုများကို ပေးဆောင်ကာ မြို့ကြီးများသို့ တိုးချဲ့ရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအစဉ်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

GM သည် 2016 ခုနှစ်တွင် Cruise ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ထို့နောက် Honda Motor၊ SoftBank Vision Fund နှင့် မကြာသေးမီက Walmart နှင့် Microsoft ကဲ့သို့သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများထံ ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ယမန်နှစ်က GM သည် SoftBank ၏ ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှု ရှယ်ယာကို ဒေါ်လာ ၂.၁ ဘီလီယံဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သည်။

Barra အပါအဝင် GM အမှုဆောင်များသည် ယခုနှစ်တွင် ယာဉ်မောင်းမဲ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို မြှင့်တင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ခဲ့ကြပြီး 2030 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ဝင်ငွေကို နှစ်ဆတိုးလာစေရန်အတွက် Cruise မှ ထင်ရှားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ခဲ့သည်။

သို့သော်ယခုအချိန်အထိ Cruise သည် GM ကုမ္ပဏီကို 8 ခုနှစ်တွင်ဝယ်ယူကတည်းက $ 2016 ဘီလီယံကျော်ကုန်ကျခဲ့သည်ဟုအများပြည်သူဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများအရသိရသည်။ ယခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်အထိ ဒေါ်လာ ၁.၉ ဘီလီယံ အပါအဝင် နှစ်စဉ် ဆုံးရှုံးမှုများ တိုးလာခဲ့သည်။

CNBC PRO မှ ဤဇာတ်လမ်းများကို လက်လွတ်မခံပါနှင့်။

အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2023/12/13/gms-cruise-dismisses-nine-key-leaders-amid-safety-probe.html