ဤနေရာတွင် တူရကီစစ်တပ်၏မျှော်လင့်ချက်သည် ၂၀၂၃ တွင် Maiden ပျံသန်းမှုပြုလုပ်ရန်မျှော်လင့်ချက်ဖြစ်သည်။

တူရကီတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော စစ်လေယာဉ်နှင့် ဒရုန်းများကို လာမည့်နှစ်တွင် နိုင်ငံ၏ နှစ်တစ်ရာပြည့်နှစ်တွင် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံးသော ပျံသန်းမှုများ ပြုလုပ်နိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း လက်ရှိတွင် တီထွင်နေဆဲဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း တူရကီတွင် လက်ရှိတည်ဆောက်ဆဲ အဆန်းပြားဆုံး လေယာဉ်ဖြစ်သည့် Turkish Aerospace Industries (TAI သို့မဟုတ် TUSAS) TF-X အမျိုးသားတိုက်လေယာဉ်သည် ယခင်က မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း နှစ်တစ်ရာပြည့်အခမ်းအနားများအတွင်း တူရကီကောင်းကင်ယံကို လှပစေမည်မဟုတ်ပေ။

နိုဝင်ဘာလတွင်၊ စည်းဝေးပွဲလိုင်းတွင် TF-X ၏ ကနဦးပုံစံကို ဗီဒီယိုတစ်ခုပြသခဲ့သည်။ တူရကီနိုင်ငံသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် မတ်လ ၁၈ ရက်နေ့တွင် စတင်ဖြန့်ချိရန် ရည်မှန်းထားကြောင်း သိရသည်။ လေ့လာသုံးသပ်သူများ သတိပြုပါ။ အလွန်ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အချိန်ဇယားတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

တူရကီအရာရှိများသည် TF-X သည် နှစ်တစ်ရာပြည့်အတွက် 2023 တွင် အချိန်မှန်ပျံသန်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။

၂၀၁၇ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် တူရကီကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး Nurettin Caikli၊ ပြောဆိုထားသည် အဆိုပါ လေယာဉ်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ “ရက်အတိအကျကို ကျွန်တော် မပြောပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အဓိက ရည်မှန်းချက်ကတော့ 2023 ခုနှစ်မှာ ပျံသန်းနိုင်ဖို့ပါပဲ” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

တူရကီကသမ္မတ Recep Tayyip အာဒိုဂန် အလားတူမျှော်လင့်ချက်ကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင်၊ "ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေး အဆင့်တိုင်းတွင် ပြည်တွင်းအရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြုမည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ စစ်လေယာဉ်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် လေယာဉ်ခန်းမှ ပျံသန်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

2019 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် TAI သည် Paris Air Show တွင် TF-X ၏ ပုံစံတူကို ပြသခဲ့သည်။ TAI ဥက္ကဋ္ဌနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Temel Kotil က ထိုသို့ပြောဆိုခဲ့သည်။ "ဥရောပမှာ အကောင်းဆုံး တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်လာမယ်" ရှေ့ပြေးပုံစံကို 2025 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးအကြိမ် ပျံသန်းမှုပြုလုပ်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင်၊ TF-X ရှေ့ပြေးပုံစံသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးသော ပျံသန်းမှုကို 2025-26 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် ပြုလုပ်နိုင်ဖွယ်ရှိပြီး 2030 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်လေယာဉ်ကို တပ်ဆင်မှုလိုင်းမှ ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ထိုခန့်မှန်းချက်သည်ပင် နောက်ဆုံးတွင် အကောင်းမြင်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်သည်။

ထို့အပြင် အန်ကာရာသည် နံပါတ်စဉ်များ ထုတ်လုပ်မှုကို အချိန်မီ စတင်နိုင်ရန် လေယာဉ်၏ ကိုယ်ပျောက်အင်္ဂါရပ်များကို အလျှော့အတင်း ပြုလုပ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ပထမဗားရှင်းများသည် တောင်ကိုရီးယားတွင် တည်ဆောက်ဆဲ KF-4.5 Boramae တိုက်လေယာဉ်များ၏ Block 1 မျိုးကွဲများနှင့် လုံးဝမတူဘဲ အဆင့်မြင့် အဆင့်မြင့် 21 မျိုးဆက် လေယာဉ်များ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ဖက်ကလည်း ကျွန်တော်တို လိမ့်မည် အခြားတူရကီလေယာဉ်နှင့် ဒရုန်းအချို့ကို 2023 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ပျံသန်းမြင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

Bayraktar Kizielma

Bayraktar Kizilelma ဂျက်လေယာဉ်သုံး ရှေ့ပြေးပုံစံသည် တက္ကစီနှင့် အတက်အဆင်း စမ်းသပ်မှုများကို 2022 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ပြီးစီးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ပထမဆုံး ပျံသန်းမှုမှာ ဖြစ်နိုင်ခြေများပါသည်။ 2023 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်စတင်သည်။.

Kizielma သည် တူရကီနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးသော ဂျက်လေယာဉ်သုံး ဒရုန်းဖြစ်သည်။ Baykar တောင်းဆိုချက်များ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏ ရန်လိုသည့် ထိန်းကျောင်းနိုင်စွမ်းနှင့် ရေဒါကို လျှို့ဝှက်လျှို့ဝှက်စွာ ပေးဆောင်ထားသည့်အတွက် ၎င်းအား ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရမည့် တွန်းအားတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

တရုတ်၏ J-20 Mighty Dragon ကိုယ်ပျောက်တိုက်လေယာဉ်နှင့် ဆင်တူသည့် canard-delta configuration ပါရှိသည့်အပြင်၊ Kizielma တွင် အတွင်းလက်နက် bay တစ်ခုပါရှိပြီး ရန်သူ့ဒရုန်းများ သို့မဟုတ် ရဟတ်ယာဉ်များကိုပင် အကာအကွယ်ပေးနိုင်သည်။

ဒရုန်း၏ အမြင့်ဆုံး ပျံသန်းမှု အလေးချိန်မှာ 6,000 ကီလိုဂရမ် (13,228 ပေါင်) ဖြစ်ကာ အလေးချိန် 1,500 ကီလိုဂရမ် (3,306 ပေါင်) ပါဝင်သည်။ ထောက်လှမ်းရေး စုဆောင်းခြင်း နှင့် လုပ်ကြံခြင်း စစ်ဆင်ရေးများ ဆောင်ရွက် မည်ဖြစ်သည်။ Kizielma သည် ပြည်တွင်းရှိ တက်ကြွသော အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် စကင်န်ဖတ်ထားသော ခင်းကျင်း (AESA) ရေဒါဖြင့် တပ်ဆင်လာမည်ဖြစ်ပြီး “ပြေးလမ်းတို လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများပေါ်တွင် ဆင်းသက်နိုင်သည်” ဟုလည်း Baykar မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ တူရကီ၏ လာမည့် TCG Anadolu (L-400) ကုန်းရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေးသင်္ဘော.

TAI Hurjet

Kizilelma သည် 2023 ခုနှစ်တွင် တူရကီတွင် ပျံသန်းရန် စီစဉ်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော အသံထက်မြန်သည့် လေယာဉ်မဟုတ်ပေ။ TAI သည် တာဘိုပရော့ Hurkus ၏ ဆက်ခံမည့် Hurjet ဟုခေါ်သော အသံထက်မြန်သော လေ့ကျင့်ရေးဆရာကို တီထွင်လျက်ရှိသည်။

အခြားသော အသံထက်မြန်သော လေ့ကျင့်ရေးဆရာများကဲ့သို့ Hurjet သည် အပေါ့စားတိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်အဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် Mach 1.2 အထိ လျင်မြန်စွာ ပျံသန်းနိုင်ပြီး အမြင့်ပေ 45,000 သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဤလက္ခဏာများသည် အီတလီနိုင်ငံထုတ် M-346 Master နှင့် တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ T-50 ရွှေလင်းယုန်တို့ကဲ့သို့ ကျယ်ပြန့်သောအမျိုးအစားထဲတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

Hurjet ၏ ပထမဆုံး ပျံသန်းမှုအား အစောပိုင်းတွင် 2022 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသော်လည်း ယခု 2023 ခုနှစ် မတ်လတွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံး ပျံသန်းမှုကို ပြုလုပ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီ 2022 တွင်လေယာဉ်၏

တူရကီဝန်ဆောင်မှုတွင် Hurjet သည် တူရကီ၏အသက်ကြီးသူများနေရာတွင်အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။ Northrop T-38 Talon သင်တန်းဆရာများနှင့် F-5 တိုက်လေယာဉ်များ. 6 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2022 ရက်နေ့တွင် F-5 များထဲမှ တစ်ခု ပျက်ကျ ငှက်တိုက်ခံရပြီးနောက် ၎င်း၏အင်ဂျင်များ ရပ်တန့်သွားသည်။

Hurjet သည် ကိုရီးယား၏ T-50 နှင့် ၎င်း၏ KA-50 တိုက်ခိုက်ရေးဗားရှင်း 48 တို့ကို မကြာသေးမီက ပိုလန်မှမှာယူခဲ့သော XNUMX စင်း၏ တိုးတက်အောင်မြင်မှုကို ပုံတူကူးချကာ ပို့ကုန်ဈေးကွက်တွင် အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟု တူရကီက မျှော်လင့်ထားသည်။

TAI Goksungur/Simsek

TAI သည် Goksungur ("sky") သို့မဟုတ် Simsek ("မိုးကြိုး") ဟု အမည်ပေးမည့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း Mach 0.7 ရှိသည့် အသံထက်မြန်သော ဒရုန်းကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ ဒရုန်းသည် ထောက်လှမ်းရေးများကို စုဆောင်းရန်နှင့် မီးအားထောက်ပံ့ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

TAI အရာရှိတစ်ဦး ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနသို့ ရင်ဖွင့်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အပြည့်အဝ အသံထက်မြန်သော ဗားရှင်းကို တီထွင်ရန်လည်း မျှော်လင့်ထားသည်။ TAI သည် ကုမ္ပဏီ၏ Aksungur ဒရုန်းနှင့် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုတွင် TAI သည် ယနေ့အထိ တည်ဆောက်ခဲ့သော အကြီးဆုံးဒရုန်းဖြစ်ပြီး၊

TAI သည် Aksungur မှ စတင်အသုံးပြုနိုင်သည့် သေးငယ်သည့်ဗားရှင်းကို တီထွင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပထမဆုံး ဒရုန်းကို 2023 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ပျံသန်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

TAI T929 ATAK ၂

TAI သည် T929 ATAK တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်၏ ဗားရှင်းအသစ် T2 ATAK 129 ကိုလည်း တီထွင်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ ATAK 2 သည် တူရကီ-တည်ဆောက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စနစ်ခွဲများပါရှိသော အီတလီ AugustWestland A129 ၏ လေကြောင်းဖရမ်တွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော မူလအလေးချိန်ထက် နှစ်ဆပို၍ သိသိသာသာ ပိုလေးမည်ဖြစ်သည်။

လာမည့် အကြီးစားတိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်သည် လမ်းညွှန်မပါသော ဒုံးပျံများ၊ ပဲ့ထိန်းတာဝေးပစ် UMTAS တင့်ကားနှင့် Cirit 70 မီလီမီတာ ဒုံးကျည်များနှင့် ဝေဟင်မှ ဝေဟင်ပစ်ဒုံးကျည်များ အပါအဝင် တူရကီလုပ်လက်နက်မျိုးစုံကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။

လာမည့်ရဟတ်ယာဉ်သည် တူရကီမြေတပ်ဖွဲ့အပြင် တူရကီရေတပ်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် TCG မှ ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ Anadolu. တူရကီ၏ US မှတည်ဆောက်ထားသော AH-1 Cobra တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်များသည် ATAK 2 သည် 2025 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ချိန်အထိ ယာယီဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ထိပ်တန်းတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

ပြီးသွားရင်တော့ 2021 ခုနှစ် ဇွန်လ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည် TAI သည် ယူကရိန်းနိုင်ငံထုတ် Motor Sich ထံမှ T14 အတွက် အင်ဂျင် ၁၄ လုံးကို ၀ယ်ယူမည်ဟု TAI အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Kotil က တူရကီနိုင်ငံ၏ နှစ်တစ်ရာကျော်ကာလအတွင်း ပြည်တွင်း၌ တီထွင်ထားသော လေယာဉ်သစ်များ ပျံသန်းခွင့်ရရှိခြင်း၏ သင်္ကေတအရေးကြီးပုံကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။

"၎င်း၏နှစ် 100 တွင်၊ TAI အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် 2023 သို့ခိုင်မာသောဝင်ရောက်မှုကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်" ဟုသူကပြောသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပရောဂျက်အားလုံးနီးပါး ပျံသန်းရမယ့် တစ်နှစ်ဖြစ်လိမ့်မယ်။"