မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ခရက်ဒစ်များသည် ဝယ်သူများကို ကားဟောင်းများဆီသို့ ပို့ဆောင်နိုင်သည်၊ ရောင်းဝယ်သူများ၊ ငွေချေးသူများ ညှိပါ။

ဖယ်ရှားရေး လုပ်ငန်းစဉ်အားဖြင့်၊ ကားဟောင်းဟောင်းများသည် ဈေးဆစ်သည့် ဈေးဝယ်သူများနှင့် စျေးဝယ်သူများအတွက် နောက်ဆုံး ဝယ်ယူမှု ဖြစ်လာပါသည်။ subprime ခရက်ဒစ် ရမှတ်များ ရှိသည်ဟု လေ့လာသူများက ဆိုသည်။

ထို့ကြောင့်၊ မော်တော်ယာဥ်ရောင်းချသူများနှင့် ငွေချေးသူများသည် စျေးကွက်သို့ ပြောင်းရွှေ့ရန်၊ ရောင်းချရန်နှင့် ဘဏ္ဍာငွေရှာဖွေရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယခင်ကထက် ရှေးကျသော ကားဟောင်းများ—“ဒီမှာဝယ်၊ ငွေပေးချေခြင်းမှလွဲ၍ သမိုင်းကြောင်းအရ ငွေကြေးရရန်ခက်ခဲသောယာဉ်များ— ဤနေရာတွင်” အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စွန့်စား၍ အတိုးမြင့်သောချေးငွေများကို ဖန်တီးစုဆောင်းကြသည်။

ဥပမာ, ချေးငွေကော်ပိုရေးရှင်းကိုဖွင့်ပါ။အော်စတင်၊ တက္ကဆက်တွင် အခြေစိုက်သော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် မော်တော်ယာဥ်ချေးငှားသည့်နေရာရှိ ခရက်ဒစ်ယူနီယံများတွင် အကြီးဆုံးဖောက်သည်အဖွဲ့ဖြစ်သည့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် မကြာသေးမီက ၎င်း၏ကမ်းလှမ်းချက်ကို မကြာသေးမီက သက်တမ်း 11 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိ ကားဟောင်းများပါ ထည့်သွင်းပေးရန် ၎င်း၏ကမ်းလှမ်းချက်ကို သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။ ယာဉ်ဟောင်းများ။

“နှစ်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ စျေးကွက်ထဲမှာ အပြောင်းအလဲတွေ တွေ့လာရတယ်” ဟု ဘဏ္ဍာခွန်အရာရှိချုပ် Matt Roe က ပြောသည်။ ပွင့်လင်းချေးငွေဖုန်းအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင်၊ “ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာတော့ ငွေကြေးထောက်ပံ့တဲ့ မော်တော်ယဉ်တွေရဲ့ ပျမ်းမျှသက်တမ်းဟာ တော်တော်လေးကို မြင့်တက်လာခဲ့ပါတယ်။”

အဆိုအရ Experian မော်တော်ကားSubprime ၏ အန္တရာယ်များသော အဆုံးတွင် ဖောက်သည်များသည် ကားအသစ်များထက် စျေးနီးပါးရှိနေပြီဖြစ်သည်။ Experian Automotive က 5.4 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ကားသစ်ချေးငွေ၏ 2022% ခန့်သည် ခရက်ဒစ်ရမှတ် 600 နှင့်အောက်ရှိသော ငွေချေးသူများကိုသာ ချေးငှားပေးသည်ဟု ဆိုသည်။

ကပ်ရောဂါမဖြစ်မီ 2020 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ဖြစ်ပွားလျက်ရှိပါသည်။ ကွန်ပြူတာ ချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှု7.8% လောက်ရှိတယ်လို့ Experian Automotive က ဆိုပါတယ်။

subprime credit ပါသော ချေးယူသူများသည်လည်း အသုံးပြုပြီးသော ချေးငွေများ၏ ဝေစုကို ဆုံးရှုံးနေကြသည်။ မော်တော်ယဉ်သစ်များ ဈေးမြင့်သည်။ နှင့် ကန့်သတ်ရွေးချယ်မှု မော်တော်ကားအသစ်များကြားတွင် စွန့်ဦးတီထွင်သူအများအပြားသည် ကားဟောင်းအသစ်များဆီသို့ မောင်းနှင်လာကြသည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူများက ဆိုသည်။

နာမည်ရှိသော်လည်း Open Lending သည် ငွေချေးသူမဟုတ်ပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် ချေးငွေဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များချရန်အတွက် ငွေချေးသူများအား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သော မြင်းကောင်ရေအား ပေးဆောင်ပြီး အန္တရာယ်ပိုများသော အကြွေးအဆင့်များတွင် စွန့်စားရနိုင်ခြေကို လျော့ပါးစေရန် ကူညီပေးသည့် ပုံသေအာမခံကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းထားကြောင်း Roe ကဆိုသည်။

Open Lending သည် အသုံးပြုပြီးသော ယာဉ်များ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသော်လည်း အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန် ဆန္ဒရှိသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ခွင့်ပြုနိုင်သော ခရီးမိုင်များတွင် ဦးထုပ်ကို သိမ်းဆည်းထားကာ အန္တရာယ်ကိုလည်း လျော့ပါးစေကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့တာကတော့၊ 11 နှစ်သားကားကို မိုင် 100,000 မိုင်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ပြီး မိုင် 9 ရှိတဲ့ အသက် 100,000 နှစ်အရွယ်ကားနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် မိုင်ပေါင်း XNUMX နဲ့ ကြိမ်နှုန်းက အတူတူပါပဲ။ ” လို့ Roe က ပြောပါတယ်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ယခင် ခရီးလမ်းညွှန်ချက်များအတိုင်း ရပ်တန့်နေပါသည်။"