Nissan လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 10 သန်းမှ ဘက္ထရီများကို ယူကေတစ်ခုလုံးအား ဖြည့်သွင်းနိုင်သည်။

လျှပ်စစ်ကားများ ပြန့်ပွားမှုသည် ရေရှည်တည်တံ့သည်မဟုတ်ဟု ဝေဖန်သူများက စောဒကတက်ကာ၊ လူတိုင်းနှင့် ၎င်းတို့၏ခွေးတို့ EV များ အစုလိုက်အပြုံလိုက် တပ်ဆင်သည့်အခါ လျှပ်စစ်ကွန်ရက်များသည် ထိန်းကျောင်းနိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နိုင်သည်- ဘက်ထရီအားသုံးယာဉ်များသည် အီလက်ထရွန်များကို စုပ်ထုတ်နိုင်သည်။ သို့ မဟာဓာတ်အားလိုင်း EV များအသုံးမပြုသောအခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မော်တော်ယာဥ်အများစုကဲ့သို့၊ အချိန်အများစုဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် မကြာမီတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြန့်ဝေပေးသည့် အုံပုံစံ နှစ်သွယ်ဘက်ထရီ အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စိမ်းလန်းသောစွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ထားကာ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများသို့ ရောက်သွားနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည့်အချိန်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပြန်လည်ပေးပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒေါ်လာ 27,400 Nissan Leaf သည် တွင်တွင်ကျယ်ကျယ်သုံးနိုင်သော လျှပ်စစ်ကားအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပါဝါစုပ်ပြီး ထပ်မံစုပ်ထုတ်နိုင်သောကြောင့် နှစ်ဘက်လမ်းကြောင်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ Ariya $47,000၊ ဂျပန်ကုမ္ပဏီ၏ Crossover All-Electric SUV အသစ် မကြာသေးမီကမှ "တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကား" အဖြစ်သရဖူကိုဆောင်းခဲ့သည်။ အော်တို Express၊ဒါ့အပြင်အဆင်သင့်ပါပဲ။ သီအိုရီအရ၊ ကုမ္ပဏီ၏ Energy Share မုဒ်ကို အသုံးပြုထားသော Nissan EV အစီးရေ ဆယ်သန်းသည် UK တစ်ခုလုံးအတွက် အမြင့်ဆုံး လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်

UK တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော မော်တော်ကား အစီးရေ 32 သန်းရှိပြီး လက်ရှိတွင် ၎င်းတို့အနက် 500,000 မှာ လျှပ်စစ်အားလုံးသုံး မော်ဒယ်များဖြစ်သော်လည်း UK မှ 2030 ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားသစ်များ ရောင်းချခြင်းကို တားမြစ်ထားသောကြောင့် EV များ သုံးစွဲမှု အရှိန်မြှင့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကပ်ရောဂါအကြိုကာလတွင် တစ်နှစ်လျှင် ကားစီးရေ နှစ်သန်းခန့် မှတ်ပုံတင်ထားသည်။ မော်တော်ကား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Jato ၏ ကိန်းဂဏန်းများအရ 4.2 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လျှပ်စစ်ကားပေါင်း 2021 သန်းနီးပါး ရောင်းချခဲ့ရပြီး 108 တွင် 2020% နှင့် 198 ခုနှစ်တွင် 2019% တိုးလာခဲ့သည်။

အကောင်းမြင်အားဖြင့်၊ ယူကေ၏ မော်တော်ယာဉ်များ၏ ထက်ဝက်နီးပါးသည် 2030 တွင် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ် ဖြစ်နိုင်သည်။

The Leaf သည် ထိုအချိန်က ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ကားရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ 2010 အတွက်မိတ်ဆက်. Nissan သည် ဒုတိယမျိုးဆက်ကို 2019 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 500,000 Leafs ကို 2010 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် ရောင်းချခဲ့ပြီး၊ Nissan က 2020 မှာ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။. အင်္ဂလန် အရှေ့မြောက်ပိုင်း၊ ဆန်းဒါးလန်းရှိ ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံသည် တစ်နှစ်လျှင် EV အစီးရေ 100,000 ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။

Nissan ၏ လျှပ်စစ်ကားများသည် ပိုမိုစံ CCS ပေါက်များအပြင် CHAdeMO အားသွင်းပေါက်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကို သိုလှောင်ပြီး စုပ်ထုတ်နိုင်သည့်အပြင် တွန်းကန်အားအတွက်ပါ စုပ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ CHAdeMO သည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ပုံမှန်အားသွင်းမုဒ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း Nissan မှလွဲ၍ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် နိုင်ငံပြင်ပရှိ ကားများတွင် အားသွင်းနည်းပညာကို ထည့်သွင်းထားခြင်းမရှိပါ။

ဂျပန်နိုင်ငံတွင် Nissan Leaf ကားများသည် အထူးသဖြင့် ငလျင်လှုပ်ပြီးနောက်-ဆယ်နှစ်ကျော်ကြာ ဘေးအန္တရာယ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။

အသားတင် သုည

ယူကေတွင် ခေါင်းစီးသတင်းများ ဆက်လက်ထွက်ပေါ်လာနေသော်လည်း Tory ခေါင်းဆောင်မှုအပြိုင်အဆိုင်တွင် ပါလီမန်အမတ်များ၏ အဓိကထောက်ခံသူများသည် ၎င်းတို့၏နှစ်သက်ဖွယ်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကို ပြတ်တောက်ပြီး အသားတင်ကတိကဝတ်များကို ပြန်လည်စတင်စေလိုသည်— 2019 ခုနှစ်မှစ၍၊ သန့်ရှင်းသောအရင်းအမြစ်များထက် British Isles တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပိုမိုထုတ်ပေးပါသည်။ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများ။ ကုန်းတွင်းနှင့် ကမ်းလွန်လေရဟတ်ခြံများတွင် ကြီးထွားလာမှုနှင့် ကျောက်မီးသွေးစက်ရုံများ ပိတ်သိမ်းခြင်းနှင့်အတူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် လက်ရှိတွင် ဗြိတိန်တွင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏ အကြီးဆုံးရင်းမြစ်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများကို တွန်းအားပေးရန် နိုင်ငံရေးသမားများအတွက် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

UK ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကွန်ရက်ကို လည်ပတ်သည့် National Grid က စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်သည် ထောက်ပံ့မှုထက် သာလွန်မည်မဟုတ်ဟု အကောင်းမြင်ကြောင်း၊ လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု ၁၀ ​​ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ "ငါတို့အားလုံး EV တွေ တစ်ညလုံး ပြောင်းသွားရင်တောင်"

လျှပ်စစ်ကားများကို ပြည်တွင်းဆိုလာပါဝါဖြင့် အားပြန်သွင်းပါက သို့မဟုတ် အထွတ်အထိပ်အချိန်များတွင် ချိတ်ဆက်မိပြီး အမြင့်ဆုံးအချိန်များတွင် ဤလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို လျှပ်စစ်ကားများထံ ရောင်းချပါက၊ ၎င်းသည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အောင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ငွေရှာနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရန် အောင်ပွဲတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုတွင် တောင်ထိပ်များနှင့် ကျင်းများကို ချောမွေ့စေသည်။

ယူကေရှိ အိမ်သုံးစွမ်းအင် ကုန်ကျစရိတ်များသည် 54 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် 2022% တိုးလာပြီး စံချိန်တင် တိုးလာကာ အောက်တိုဘာလတွင် ထပ်မံ မြင့်တက်လာရန် စီစဉ်ထားသည်။

ယာဉ်-လိုင်း

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးနဲ့ ချိတ်ထားလို့ရတယ်။ ဇယားကွက်သို့ထောက်ပံ့သည်။ ယာဉ်မှ ဇယားကွက်ဟု လူသိများသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ V2G. အိမ်တစ်လုံးအား စွမ်းအင်ပေးရန် EV ချိတ်ဆက်ခြင်းကို ယာဉ်မှတည်ဆောက်ခြင်း သို့မဟုတ် V2B ဟုခေါ်ပြီး EV များအတွက် ယေဘုယျစွမ်းရည်ကို ဂရစ် သို့မဟုတ် အဆောက်အအုံများသို့ ဖြည့်သွင်းရန် သို့မဟုတ် ပါဝါဖြည့်ပစ္စည်းများကို VGI သို့မဟုတ် ယာဉ်-ဂရစ်ပေါင်းစည်းမှုဟုခေါ်သည်။

Nissan Leaf နှင့် Nissan ၏ လျှပ်စစ်ဗင် နှင့် Ariya အသစ်များသည် စံအဖြစ် ယာဉ်ဂရစ်ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် အကျယ်ပြန့်ဆုံး ရနိုင်သော EV များဖြစ်သည်။

CCS အားသွင်းစနစ်ဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ 2025 ခုနှစ်တွင် VGI နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။.

ယူကေအစိုးရသည် VGI ကဏ္ဍကို ကူညီထောက်ပံ့ခဲ့သည်။ ပရောဂျက်များစွာ—ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည်။ ဆန်းဒါးလန်းမှ ထုတ်လုပ်သော Nissan Leaf- စီးပွားရေး၊ စွမ်းအင်နှင့် စက်မှုမဟာဗျူဟာဌာနနှင့် Zero Emission Vehicles များအတွက် ရုံးက ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။ ဤပရောဂျက်များတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပါဝင်သည်။ OVO စွမ်းအင် နှင့် ရေဘဝဲ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ သူတို့ရဲ့ တွေ့ရှိချက်တွေကို မကြာခင်မှာ အစီရင်ခံဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။

ဥရောပရှိ အခြားနေရာများတွင် စတင်လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သော VGI ပရောဂျက်များသည် 2016 ခုနှစ်ကတည်းက စီးပွားဖြစ်လည်ပတ်နေသည့် ဒိန်းမတ်တွင် တစ်ခုပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် Nissan၊ နိုင်ငံစုံစွမ်းအင်ကုမ္ပဏီ Enel နှင့် 2010 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော VGI ကျွမ်းကျင်သူ ကယ်လီဖိုးနီးယားအခြေစိုက် Nuvve တို့အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်သည်။ (ယခုနှစ်အစောပိုင်းက Nuvve သည် US တွင် VGI နည်းပညာများကို စီးပွားဖြစ်လုပ်ရန် အမေရိကန်စွမ်းအင်ဌာနနှင့် နားလည်မှုစာချွန်လွှာ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။)

လွန်ခဲ့တဲ့ လေးနှစ်၊Nissan သည် Ajax ဘောလုံးကလပ်၏နေအိမ်ဖြစ်သော Amsterdam ရှိ Johan Cruijff Arena အတွက် အရန်စွမ်းအင်နှင့် VGI စွမ်းရည်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အငြိမ်းစား EV ဘက်ထရီများကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ကွင်း၏ခေါင်မိုးတွင် ထွက်ပေါ်လာသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 4,200 Nissan Leaf ဘက္ထရီနှင့် ညီမျှသော 148 ဆိုလာပြားများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ပိုလျှံလျှပ်စစ်အား ဒတ်ခ်ျနိုင်ငံ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ရောင်းချသည်။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2022/07/16/hive-batteries-from-10-million-nissan-electric-cars-could-power-whole-uk/