Disney သည် ၎င်း၏ Cruise Line မှ ဒေါ်လာ 1.6 ဘီလီယံဖြင့် ထွက်ခွာသွားပုံ

၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးရှင်းတမ်းအသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အရ Disney သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းစတင်သည့် ၂၅ နှစ်တာကာလအတွင်း ၎င်း၏အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းမှ အမြတ်ဝေစုစုစုပေါင်းဒေါ်လာ ၁.၆ ဘီလီယံကို ဘဏ်တွင် ဘဏ်စာရင်းသွင်းခဲ့သည်။

Disney ၏ အမှတ်တံဆိပ်၏ အားကောင်းမှုသည် ၎င်းအား အပျော်စီးစက်မှုလုပ်ငန်း၏ ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသော်လည်း ၎င်းသည် လွန်ခဲ့သော 25 နှစ်ကပင် ကစားသမားတစ်ဦးမဟုတ်ခဲ့ပေ။ The Mouse သည် Premier Cruise Lines များကို ပေါင်းစပ်အပျော်စီး၊ ဟိုတယ်နှင့် အပန်းဖြေကစားကွင်း ပက်ကေ့ဂျ်များ ရောင်းချရန်နှင့် Disney ဇာတ်ကောင်များမှ သင်္ဘောပေါ်ရှိ သရုပ်ဖော်မှုများကို ကမ်းလှမ်းသည့် မိတ်ဖက်အဖွဲ့ကို လက်မှတ်ရေးထိုးလိုက်သောအခါ Mouse သည် ၎င်း၏ခြေချောင်းများကို ပထမဆုံးနှစ်မြှုပ်ခဲ့သည်။ 1980 ခုနှစ်တွင် Premier သည် Warner Bros. နှင့် ပူးပေါင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး Disney ၏ ပန်းခြံများနှင့် ကုန်းတွင်းရေကြောင်း ပက်ကေ့ဂျ်များကို ဆက်လက်ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း Universal Studios ကိုလည်း ရွေးချယ်ခွင့်အဖြစ် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ Disney သည် ၎င်း၏သီးသန့်ပင်လယ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဖြစ်လာရန် Carnival နှင့် Royal Caribbean သို့ချဉ်းကပ်ခဲ့သော်လည်း ဆွေးနွေးပွဲများသည် သဲလွန်စမရှိဘဲ ပျက်သွားခဲ့သည်။

1998 တွင် Disney သည် ခုန်ချရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သင်္ဘောဖြစ်သော Disney Magic ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တန်ချိန် 85,000 လေးသည့် လိုင်းတွင် အခန်းပေါင်း 875 ခန်း နှင့် သင်္ဘောစီးခြင်း၏ ရွှေခေတ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် Art Deco စတိုင်လ် ပါရှိသည်။ ဒစ်စနေးတေးဂီတများကို ပြသသည့် ပြဇာတ်များနှင့် ချစ်စရာကောင်းသော ဇာတ်ကောင်များ၏ အသွင်အပြင်များဖြင့် သင်္ဘောပေါ်ပါ အတွေ့အကြုံသည် ပိုမိုခေတ်မီပါသည်။

Disney သည် ၎င်း၏ ရေယာဉ်စုကို လည်ပတ်ရန် Magical Cruise ကုမ္ပဏီကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး သိသိသာသာ အကျိုးဆက်များ ရှိသည့် ယူကေတွင် လုပ်ငန်းကို အခြေခံရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် Disney ၏ တင်သွင်းမှုများသည် ၎င်းပိုင်ဆိုင်သည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုစီ၏ ရလဒ်များကို မဖော်ပြသော်လည်း ယူကေကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ဘဏ္ဍာရေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စာရွက်စာတမ်းများ တင်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။

Magical Cruise ကုမ္ပဏီ၏ ဝင်ငွေလမ်းကြောင်းများသည် ၎င်း၏ရေယာဉ်စုရှိ သင်္ဘောအရေအတွက်ကို အနီးကပ်ထင်ဟပ်နေပါသည်။ 1999 ခုနှစ်တွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏ညီအစ်မသင်္ဘောနှင့် အလားတူသတ်မှတ်ချက်ကို မျှဝေထားသည့် Disney Wonder ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Disney ၏စွမ်းရည်ကို နှစ်ဆတိုးစေပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ၎င်းကို စျေးကွက်ပိုမိုဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စေခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ပထမငါးနှစ်အတွင်းတွင် လုပ်ငန်းစတင်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် စုစုပေါင်းအသားတင်ဆုံးရှုံးမှုသည် ဒေါ်လာ ၁၀၂.၆ သန်းရှိခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ထိုအချိန်မှစ၍ ပထမသုံးကြိမ်မှာ 102.6 နှင့် 2009 ကြားတွင် ကျဆင်းခဲ့ပြီး နောက်ထပ် တိုးချဲ့သည့်ကာလတွင် 2011 ကြိမ်သာ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

2010 တွင် ၎င်း၏ တတိယမြောက်သင်္ဘော Disney Dream ကို 68.2 ဇန်နဝါရီလတွင် စတင်မလွှင့်မီ 10.5% မှ ဝင်ငွေ $411.4 သန်းသို့ ကျဆင်းသွားသဖြင့် အနီရောင်ဖြင့် ဖြည့်သွင်းကာ 2011 ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ်ခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ဘဏ္ဍာရေးရှင်းတမ်းများအရ Dream သည် ဒေါ်လာသန်း ၇၆၀ ကုန်ကျပြီး တန်ချိန် ၁၃၀,၀၀၀ ခန့်ရှိကာ အခန်းပေါင်း ၁၂၅၀ သည် ၎င်း၏ယခင်ခေတ်သင်္ဘောများထက် ပိုမိုကြီးမားကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ကြည်လင်ပြတ်သားသော ပြွန်များ ကွန်ရက်အတက်အဆင်းတွင် နာကျင်နေသော စီးနင်းသူများကို စေလွှတ်ရန် အားပြင်းသော ရေယာဉ်များကို အသုံးပြုသည့် လျှောစီးသည့် ရေကို ကမ်းရိုးတန်းကို ပြသခြင်းသည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ ရေပက်အောင် လုပ်ထားတယ်။

အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဂရပ်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ 2011 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ၏အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုသည် $ 52 သန်းအထိကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ 2012 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ စတုတ္ထမြောက် သင်္ဘောဖြစ်သော Disney Fantasy ကို လွှင့်တင်ချိန်တွင် ၎င်းသည် ထောင့်ပြောင်းသွားသည်။ Disney Dream ၏ အလေးချိန်နှင့် အခန်းနံပါတ်ဆင်တူသောကြောင့် ၎င်းသည် ဒေါ်လာ ၈၁၀ သန်းသာ ကုန်ကျသည်။

စတုတ္ထသင်္ဘောသည် 43.1 ခုနှစ်တွင် $924.7 သန်းအထိ ၀င်ငွေ 2012% မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏သမိုင်းတွင် အနိမ့်ဆုံးအမြတ်ငွေ $0.4 သန်းသာ ရရှိခဲ့သော်လည်း ယမန်နှစ်က အရှုံးပေါ်ပြီးနောက် အနက်ရောင်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။

2013 ခုနှစ်တွင်၎င်းသည်ဒေါ်လာ 44.6 သန်းအသားတင်အမြတ်ငွေရရှိပြီးကူးစက်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီအထိရေနွေးငွေ့အပြည့်ဖြင့်ရှေ့ဆက်ခဲ့သည်။ တကယ်တော့၊ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်ဂရပ်တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ကုမ္ပဏီ၏ဝင်ငွေသည် 2011 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏တတိယသင်္ဘောကိုစတင်ထုတ်လုပ်ပြီးနောက်ငါးနှစ်အတွင်းတွင်နှစ်ဆကျော်တိုးလာသည်။

Disney သည် Magical Cruise ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏မိဘကို ဒေါ်လာ ၂၀၅ သန်း ပေးဆောင်ပြီးနောက် 2017 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ သန်း 205 နှင့် နောက်တစ်နှစ်တွင် ဒေါ်လာ သန်း 970 ဖြင့် 2018 ခုနှစ်တွင် ဆုလာဘ်များ စတင်ရရှိခဲ့သည်။ သင်္ဘောလိုင်း၏ ၀င်ငွေသည် တစ်ချိန်လုံး အမြင့်ဆုံးဒေါ်လာ ၁.၆ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိသွားသောအခါတွင် Disney ၏ စုစုပေါင်း အမြတ်ဝေစုသည် 400 ခုနှစ်တွင် $1.6 ဘီလီယံအထိ ရှိလာခဲ့သည်။ ဤအောင်မြင်မှုကြောင့် ဒစ္စနေးသည် သင်္ဘောအသစ်သုံးစင်းကို မှာယူခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သော်လည်း အဆိုပါအစီအစဉ်များသည် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကြောင့် ပျက်သွားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးနှစ်လယ်ပိုင်း၌ 2020 ခုနှစ် မတ်လတွင် Disney ၏ရေယာဉ်များကို ကပ်ရောဂါဖြစ်စေခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မကြာသေးမီကကဲ့သို့ ၎င်း၏အပျော်စီးလိုင်းမှ ၀င်ငွေသည် 54.4 ခုနှစ်တွင် 2020% သာ ကျဆင်းသွားသည်။ ထင်ရှား The Times of London ၌။ အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်း၏ဘဏ္ဍာရေးနှစ်မကုန်မီ သုံးလအလိုအထိ ရွက်လွှင့်သင်္ဘောများ ပြန်လည်စတင်နိုင်ခြင်း မရှိသဖြင့် ကပ်ရောဂါ၏အကြီးမားဆုံးသက်ရောက်မှုကို 2021 ခုနှစ်တွင် ခံစားခဲ့ရသည်။ Disney ၏ သင်္ဘောများသည် အဆင့်များအတိုင်း ဝန်ဆောင်မှုများ ပြန်လည်ရရှိပြီး ဘဏ္ဍာရေးနှစ် နီးကပ်လာချိန်တွင် 2021 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလအထိ ထုတ်လွှင့်မှု မရှိသေးပါ။

“ကုမ္ပဏီ၏ရေယာဉ်စုသည် 2021 ဘဏ္ဍာရေးနှစ်အတွက် လည်ပတ်နေချိန်တွင် 44% ရှိသည်။ 2021 ခုနှစ်အတွင်း သင်္ဘောဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် ပုံမှန်ထက် သိသိသာသာနိမ့်ကျခဲ့သည်” ဟု Magical Cruise ကုမ္ပဏီဒါရိုက်တာ ထရေစီဝီလ်ဆင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကုမ္ပဏီသည် ပြန်အမ်းငွေများ၊ ကြိုတင်မှာယူမှုပမာဏ၏ 125% ၏ ခရက်ဒစ်များအပြင် အနာဂတ်ဘွတ်ကင်ငွေပေးချေမှု ရွှေ့ဆိုင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် တိုးမြှင့်ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ တောင်းဆိုမှုများကို ကုမ္ပဏီက ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။"

ယင်းကြောင့် သင်္ဘောလိုင်း၏ ၀င်ငွေသည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးဘဏ္ဍာရေးရှင်းတမ်းများအရ 86.5 လအတွင်း 98.7 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 12 ရက်အထိ 2% သို့ $2021 သန်းသို့ ကျဆင်းသွားသည်။ သို့သော်၊ ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 27.3% မှ $732.6 သန်းအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး 629.5 ခုနှစ်တွင် အမြင့်ဆုံး $2021 သန်းအထိ နှစ်ဆတိုးသွားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ဒီရေသည် ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။

" FY22 တွင် 55 ခုနှစ် ဇွန်လအထိ 2022% အထိ တည်းခိုနေထိုင်မှုအဆင့်များ တိုးလာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့ရသည်" ဟု Wilson ကဆိုသည်။ ယင်းကိုထင်ဟပ်စေသော ဘဏ္ဍာရေးရှင်းတမ်းများတွင် ခရုဇ်အပ်ငွေများသည် 28.6% မှ 537.8 ခုနှစ်တွင် $2021 သန်းအထိ မြင့်တက်လာပြီး ထိုလမ်းကြောင်းသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

"ဘဏ္ဍာရေးနှစ် 2023 တွင်၊ နေထိုင်မှုနှုန်းသည် အဆက်မပြတ်တိုးလာပြီး နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော တကယ့်ဘဏ္ဍာရေးနှစ် 2022 သုံးလပတ်အဆင့်ထက် ကျော်လွန်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်" ဟု Wilson ကဆိုသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသည် COVID 2023 ၏ကြာရှည်အကျိုးသက်ရောက်မှုမှပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီးကုမ္ပဏီ၏ပဉ္စမမြောက်အပျော်စီးသင်္ဘောဖြစ်သော Disney Wish ကိုမိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်လုပ်ငန်းမှအကျိုးကျေးဇူးများပြန်လည်ရရှိလာသောကြောင့်ဒစ္စနေးသည်အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းအား "ဘဏ္ဍာရေးနှစ် 19 ခုနှစ်တွင်အမြတ်အစွန်းသို့ပြန်သွားရန်မျှော်လင့်သည်" ဟုသူမကထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Disney Wish ကို ယမန်နှစ် ဇွန်လတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်း Disney ၏ ပထမဆုံးသော သင်္ဘောသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် နောက်ဆုံးပေါ် မျိုးဆက်သစ် Disney ၏ ရေလွှာလျှောတွင် စွမ်းအားကြီး ဂျက်လေယာဉ်များဖြင့် မောင်းနှင်သော ဖောင်များပေါ်တွင် စီးနင်းသူများ ဒုံးပျံများဖြတ်သွားစဉ် Mickey Mouse အကြောင်း ဇာတ်လမ်းကို ပြောပြရန် ပြွန်များဘေးတွင် ဖန်သားပြင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။

ဂျာမနီနိုင်ငံ Meyer Werft သင်္ဘောကျင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသည့် Disney Wish သည် အခန်းပေါင်း 1,254 ခန်းရှိပြီး ဘဏ္ဍာရေးရှင်းတမ်းများတွင် တန်ဖိုးအားဖြင့် $1.4 ဘီလီယံရှိပြီး Disney Magic ၏တန်ဖိုးထက် ငါးဆရှိသည်။

ဒစ္စနေးသည် လာမည့် ၃ နှစ်အတွင်း နောက်ထပ် လူပေါင်း ၆၀၀၀ ဆံ့မည့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ခရီးသည်တင်သင်္ဘော အပါအဝင် အပျော်စီးသင်္ဘော ၃ စင်းကို လာမည့် ၃ နှစ်အတွင်း လွှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ယခင်ပိုင်ရှင် Genting Cruise Lines သည် အုပ်ချုပ်မှုအောက်မှ ပြုတ်ကျပြီးနောက် Disney သည် ၎င်းကို ဒေါ်လာ 6,000 သန်းဖြင့် နိုဝင်ဘာလတွင် ဝယ်ယူခဲ့သည်။ သင်္ဘောသည် ဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ပြီးမြောက်ရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ "ကျွန်ုပ်တို့၏ လတ်တလော ရေယာဉ်စုများ ထပ်တိုးခြင်းထက် လျော့နည်းမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်" ဟု စာရင်းများက ဖော်ပြသည်။

ဘဏ္ဍာရေးရှင်းတမ်းများအရ၊ 2021 ခုနှစ်တွင် cruise line ၏ headcount သည် 30.5 သို့ 2,970% ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ဝန်ထမ်းများ၏လစာမှာ 20.3% မှ $153.7 သန်းသို့ ကျဆင်းသွားသော်လည်း ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွင်း ၎င်း၏အနိမ့်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောသစ်များ လွှင့်တင်ခြင်းနှင့် ဘဟားမားစ်ရှိ Disney ၏ ဒုတိယသီးသန့်ကျွန်းကို 2024 ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်အတူ ဝန်ထမ်းအရေအတွက် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

ဤကဲ့သို့ တိုးတက်နေသော်လည်း Disney ၏ အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အနိမ့်ဆုံးဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ CruiseMarketWatch ၏စက်မှုလုပ်ငန်းစောင့်ကြည့်မှုဒေတာမှ 2021 ခုနှစ်တွင် Disney သည်ခရီးသည်များအတွက်စျေးကွက်၏ 2.2% နှင့်စုစုပေါင်းဝင်ငွေ၏ 2.7% ရှိကြောင်းပြသသည်။ ၎င်းသည် ဝင်ငွေ၏ ၃၇.၁ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ခရီးသည် ၄၂ ရာခိုင်နှုန်းကို သယ်ဆောင်သည့် လုပ်ငန်းခေါင်းဆောင် Carnival နှင့် ဝေးကွာလှသည်။