ဥရောပ၏ လေဆိပ်များသည် နွေရာသီ ခရီးသွားလာမှု အတွက် Choke Points ဖြစ်လာပုံ

ဥရောပရှိ လေဆိပ်များသည် ကပ်ရောဂါလွန် ခရီးသွားလာမှု ရုတ်တရတ် အထစ်အငေါ့ဖြစ်စေရန်အတွက် အမေရိကန်၏ အချက်အချာကျသော လေဆိပ်များကို အစားထိုးခဲ့ပြီး၊ လေကြောင်းသွားလာမှု အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ ကဏ္ဍများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

US တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ လန်ဒန် ဟီသရိုးနှင့် အမ်စတာဒမ် စခီဖီးလ်တို့ အပါအဝင် လူအုပ်ကြီး လွှမ်းခြုံထားသည့် ဥရောပလေဆိပ်များတွင် တိုးလာခဲ့သည်။

"Heathrow နှင့် Amsterdam နှစ်ခုလုံးသည် လုံခြုံရေးဝန်ထမ်းများနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အဓိကအားဖြင့် ဝန်ထမ်းအချို့နှင့် အခြားမြေပြင်ပံ့ပိုးကူညီရေးလုပ်သားအချို့တို့လည်း ပြတ်တောက်မှုကြုံတွေ့ရသည်" ဟု အကြီးအကဲ Eddy Pieniazek က ပြောကြားခဲ့သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတင်းအချက်အလက်နှင့် အကြံပေးလုပ်ငန်းဖြစ်သော လန်ဒန်အခြေစိုက် Ishka အတွက် အကြံပေးချက်။

“တကယ်လို့ သင်ဟာ Heathrow မှာ မကြာသေးမီက ဒါမှမဟုတ် လေပိုင်နက် ကန့်သတ်ချက်များ ကဲ့သို့သော ခရီးဆောင်အိတ်စနစ် ချို့ယွင်းမှုကနေ အခြားဒေသခံ ကိစ္စရပ်တွေကို ထပ်တင်မယ်ဆိုရင်၊ - [၎င်းသည်] ကပ်ရောဂါမဖြစ်မီကပင် ဥရောပတစ်ဝိုက်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည် — သင်သည် ခေါင်းစီးသတင်းများရရှိသည့် ရင်ပူစရာများနှင့် မီးတောက်များကို ရရှိသည်" ဟု Pieniazek က ပြောကြားခဲ့သည်။

“Heathrow နှင့် Amsterdam သည် အလုပ်အများဆုံး ထုထည်များထဲတွင် ပညာရှိဖြစ်သောကြောင့် မည်သည့်ပြဿနာမဆို ပေါင်းစပ်မိတတ်သည်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် Delta Air လိုင်းများDal
ဇွန်လနှင့် ဇူလိုင်လဆန်းပိုင်း ခရီးသွားလာမှုဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများမှ သိသိသာသာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာကြောင်း ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ဝင်ငွေအတွက် အငတ်ခံခဲ့ရကြောင်း Delta Air Lines အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Ed Bastian က CNBC သို့ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “နွေဦးပေါက်ရောက်ပြီး လှိုင်းကြီးလာတဲ့အခါ၊ ဒီဝင်ငွေကို ဖမ်းဖို့ ကျွန်တော်တို့အားလုံး ကိုယ့်ကိုကိုယ် အားစိုက်ထုတ်ခဲ့ကြတယ်။ ငါတို့ အရမ်း တွန်းပို့ခဲ့တယ်”

Bastian သည် Delta သည် စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်ခြင်းကို ရပ်တန့်ခြင်း၊ စောစီးစွာတက်ခြင်းနှင့် အခြားအစီအမံများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခဲ့ကြောင်း Bastian မှ ဆက်လက်ပြောကြားခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လတွင် မကြာသေးမီက ခုနစ်ရက်တာကာလအတွင်းတွင် Delta သည် ၎င်း၏ စီစဉ်ထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ် 25 အနက်မှ 30,000 ခုကိုသာ ဖျက်သိမ်းခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ဥရောပတွင် ပြဿနာများ တိုးလာနေပြီး လေဆိပ်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကြိုးပမ်းမှုများကို ကောင်းစွာ လက်ခံနိုင်ခြင်း မရှိပေ။ ဝန်ထမ်းပြတ်တောက်မှု၊ ရှည်လျားသောလုံခြုံရေးလိုင်းများပြဿနာများ၊ ခရီးဆောင်အိတ်များပြတ်တောက်မှုနှင့် ခရီးကြာရှည်ထွက်ခွာမှုနှောင့်နှေးမှုများကြောင့် စက်တင်ဘာ ၁၁ ရက်အထိ နေ့စဉ် ထွက်ခွာမည့်ခရီးသည် တစ်သိန်းသာ ထားရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း အင်္ဂါနေ့တွင် ဟီသရိုးက ပြောကြားခဲ့သည်။ 100,000 ခုနှစ်တွင် လေဆိပ်သည် နေ့စဉ် ထွက်ခွာမှုပေါင်း 11 ခန့်ကို ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့သည်။

ကြာသပတေးနေ့တွင်၊ နေ့စဉ် LHR လေကြောင်းလိုင်းခြောက်ခုကိုလည်ပတ်သည့် Emirates သည်လေဆိပ်၏ကန့်သတ်ချက်များကို“ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာနှင့်လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိ” ဟုခေါ်ပြီး၎င်းတို့ကိုငြင်းပယ်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ "လွန်ခဲ့သည့်ညနေပိုင်းက LHR သည် လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းမှ ထုတ်ယူလိုက်ပုံရသည့် ကိန်းဂဏန်းတစ်ခု၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြတ်တောက်မှုကို လိုက်နာရန် ၃၆ နာရီ ပေးခဲ့ရသည်မှာ အလွန်ဝမ်းနည်းစရာကောင်းသည်" ဟု Emirates မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ခရီးသည်များအား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ရန် ကြိုတင်စီစဉ်ထားကြောင်း လေကြောင်းလိုင်းမှ ပြောကြားသော်လည်း "LHR က လုပ်ဆောင်ရန်၊ အစီအစဉ်မချရန်၊ ရင်းနှီးမြုပ်နှံရန်မရွေးချယ်ခဲ့သည်" ဟု Emirates မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “သူတို့ရဲ့ အရည်အချင်းမရှိမှုနဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်မရှိတာကြောင့် 'airmageddon' အခြေအနေနဲ့ ရင်ဆိုင်နေရပြီး ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ အရှုပ်အထွေးတွေကို လေကြောင်းလိုင်းတွေနဲ့ ခရီးသွားတွေအတွက် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခုလုံးကို တွန်းပို့နေပါတယ်။

Heathrow ရှိ အိတ်အရန်အိတ်များ အရန်များ ဆိုးရွားလွန်းသဖြင့် တနင်္လာနေ့တွင် စီစဉ်ထားသော ပျံသန်းမှုကို ဖျက်သိမ်းပြီးနောက် Delta သည် အိတ် ၁,၀၀၀ တင်ဆောင်လာသော LHR မှ ဒက်ထရွိုက်သို့ A330 ကို ပြေးဆွဲခဲ့ပြီး လေကြောင်းလိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့သည်။'' s ကို တခြားနေရာက ခရီးသည်တွေ။

နှောင့်နှေးမှုများဖြင့် ဥရောပသို့ပို့ဆောင်သော ဘရပ်ဆဲလ်လေဆိပ်ဖြစ်သည်။ အင်္ဂါနေ့တွင် ခရီးသွားဘွတ်ကင်ဆိုဒ် Hopper က ယခုလအထိ "ဘရပ်ဆဲလ်၊ Frankfurt နှင့် Eindhoven [နယ်သာလန်ရှိ] လေဆိပ်များသည် ဥရောပလေဆိပ်များတွင် ပျံသန်းမှုသုံးပုံနှစ်ပုံကျော် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုနှင့်အတူ ပျံသန်းမှုသုံးပုံနှစ်ပုံကျော် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုနှင့်အတူ၊ Frankfurt အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် ထွက်ခွာမည့် လေယာဉ်များ၏ ၈ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

"ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိလေကြောင်းလိုင်းများနှင့်လေဆိပ်များသည်နှစ်နှစ်နီးပါးပိတ်ထားသောနယ်စပ်များပိတ်ထားခြင်းနှင့် COVID-19 ကူးစက်ရောဂါ၏အမြင့်ဆုံးလှိုင်းလုံးကာလအတွင်းခရီးသွားလာမှုမှထွက်ပေါ်လာသောခရီးသွားလာမှုလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းရန်ရုန်းကန်နေရသည်" ဟု Hopper မှပြောကြားခဲ့သည်။ “လေကြောင်းလိုင်းများသည် မြေပြင်နှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတွင် ဝန်ထမ်းအင်အား ပြတ်တောက်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောကြောင့် အချိန်မီ သို့မဟုတ် အချိန်မီ ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ရုန်းကန်နေရပါသည်။ လေဆိပ်များသည် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးဂိတ်များနှင့် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် နာရီပေါင်းများစွာကြာသော လိုင်းများဖြင့် ခရီးသည်များကို ချန်ထားခဲ့ရသည့် ဝန်ထမ်းအင်အား ပြတ်တောက်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။”

"ဘာဂါမို [မီလန်]၊ Dublin နှင့် မက်ဒရစ်လေဆိပ်များတွင် ပျံသန်းမှု 20% အောက်နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ထွက်ခွာချိန် 2% အောက် ဖျက်သိမ်းခြင်းတို့ကြောင့် ဥရောပလေဆိပ်အားလုံးသည် ယခုလတွင် သိသိသာသာ အနှောင့်အယှက်မတွေ့ရကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် မှတ်သားထားသည်။

Ishka's Pieniazek က "ဥရောပဈေးကွက်မှာ ဆေးဝါးနဲ့ အိုင်တီကဲ့သို့သော အခြားစက်မှုလုပ်ငန်း (ဥပမာ- အိုင်ယာလန်) သို့မဟုတ် စူပါမားကတ်ဆိုင်ခွဲများအထိ (လစ္စဘွန်းတွင် မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း) လေဆိပ်နှင့် လေကြောင်းလိုင်း မြေပြင်ဝန်ထမ်းများကို ဥရောပဈေးကွက်တွင် ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရကြောင်း Ishka's Pieniazek မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ )

"ကူးစက်ရောဂါကြောင့် လူများစွာသည် ၎င်းတို့၏အလုပ်သို့ချဉ်းကပ်မှု၊ ပိုမိုစိတ်ကျေနပ်မှု၊ လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ ဖိစီးမှုနည်းသော အလုပ်အကိုင်ရရှိရန် ချဉ်းကပ်မှုတို့ကို ပြောင်းလဲခဲ့ကြသည်" ဟုသူကပြောသည်။ “လေဆိပ်အလုပ်အများစုမှာ အိမ်ကနေ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့တဲ့အတွက် လေဆိပ်/လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်တွေက အခုအချိန်မှာ ဆွဲဆောင်မှုနည်းပြီး တည်ငြိမ်ပြီး လုံခြုံမှုနည်းပါးတဲ့ အလုပ်အကိုင်အဖြစ်လည်း ရှုမြင်ခံနေရပါတယ်။

Pieniazek က "ဝန်ထမ်းကွာဟချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းဖို့က အချိန်ကုန်တယ်။ “အထူးသဖြင့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ ရာထူးများတွင် လေဆိပ်ဝန်ထမ်းများအတွက် တိုးမြှင့်/နှိုးဆော်ခြင်းသည် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန် နှစ်လကြာနိုင်ပြီး အချို့နိုင်ငံများတွင် သင်နေထိုင်သောနိုင်ငံသို့ အခြားနိုင်ငံကူးလက်မှတ်တစ်ခုရှိပါက ၎င်းကို နှစ်ဆတိုးနိုင်သည်။ ” လို့ပြောပါတယ်။

ဇွန်လတွင် Amsterdam Schiphol က ဇူလိုင်လတွင် နေ့စဉ်ခရီးသည် 67,500 နှင့် ဩဂုတ်လတွင် 72,500 ကို ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းက သတ်မှတ်ထားသည့် ပမာဏထက် ခရီးသည် 13,500 နည်းပါးသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ဇွန်လတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “တင်းကျပ်တဲ့ လုပ်သားဈေးကွက်က ဒီနွေရာသီမှာ ပျံသန်းလိုတဲ့ ခရီးသွားတွေအားလုံးကို လိုအပ်တဲ့ စစ်ဆေးမှုတွေ လုပ်ဆောင်ဖို့ လုံခြုံရေးဝန်ထမ်း နည်းပါးလွန်းတာကြောင့် လေဆိပ်မှာ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။

CNBC တွင်၊ Delta's Bastian မှစုစုပေါင်းဒေါ်လာ ၅၈ ဘီလီယံရှိသောဖက်ဒရယ်အကူအညီအထုပ်များသည်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကိုဥရောပထက်ပိုမိုလျင်မြန်စွာပြန်လည်နာလန်ထူနိုင်စေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏အစိုးရသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ထမ်းများကို ထိတွေ့ဆက်ဆံနေစေရန်၊ လေဆိပ်ဝန်ထမ်းများကို ထိတွေ့ဆက်ဆံနေစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏လေကြောင်းလိုင်းများသို့ ပေးဆောင်ရန် လေကြောင်းလိုင်းများသို့ အရင်းအနှီးများ ပေးအပ်ခြင်းမပြုပါက သင်တွေးကြည့်နိုင်ပါသလား။ သူကမေးတယ်။ “သူတို့ရဲ့ ဝန်ထမ်းတော်တော်များများကို လွှတ်ပေးခဲ့ပြီး သူတို့ပြန်ရဖို့အတွက် အရမ်းအချိန်ကောင်းရှိခဲ့ပါတယ်။

"ဥရောပအသွားအလာလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်ရန်အချိန်အနည်းငယ်ကြာလိမ့်မည်" ဟုသူကပြောသည်။