Fox Sports ၏ Mike Joy သည် The Times နှင့် မည်သို့ပြောင်းလဲခဲ့သည်

21 ခုနှစ်စတင်ကတည်းက NASCAR တွင်ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိခဲ့သည်။^st ရာစု။ တေးသွားအသစ်များ ထည့်ထားပြီး၊ အဟောင်းများ လဲကျသွားသည်၊ ကားမောင်းသူများနှင့် အဖွဲ့အားလုံးပင် လာ၍ သွားကြပြီ။ အားကစားချန်ပီယံတွေရဲ့ အဆုံးအဖြတ်ပေးပုံက ကွာခြားလွန်းပါတယ်၊ စင်မြင့်ပြိုင်ပွဲက အခုကိစ္စဖြစ်ပြီး၊ မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ တစ်ချိန်က ထင်ခဲ့တဲ့အရာတွေက သာမန်ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်ပါပဲ။

သို့သော် တစ်ခုတော့ မပြတ်ဖြစ်နေသည်- Fox တွင် NASCAR Cup စီးရီးပြိုင်ပွဲတွင် ထုတ်လွှင့်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ တီဗီမှ ပရိသတ်များ အသံထွက်လာသည် ။FOXA
အားကစားများ။

2001 ခုနှစ်ကတည်းက ချီကာဂိုဖွား Mike Joy သည် တနင်္ဂနွေနေ့များတွင် ပရိသတ်များကြားရသည့် အသံဖြစ်ခဲ့သည်။ အနည်းဆုံး NASCAR ရာသီ၏ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း။ ကြီးပြင်းလာကာ Connecticut တွင်နေထိုင်ဆဲဖြစ်သော Joy သည် တစ်နေ့တွင် ပြခန်းတွင်ပြသရုံသာမက စတင်ထုတ်လွှင့်ခဲ့သည်။ တကယ်တော့ အသက် 23 နှစ်မှာ စတင်မယ့် အမျိုးသားအတွက် ခရီးတစ်ခုပါပဲ။^rd တိုတောင်းသော ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း စတင်သည့် NASCAR ၏ အကြီးဆုံးစင်မြင့်တွင် တစ်နှစ်ဆက်တိုက် ခေါ်ဆိုပြိုင်ပွဲများ။

Joy က သူ့ရဲ့ ပထမဆုံး Daytona 500 ထုတ်လွှင့်မှုအပေါ် ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး “အဲဒီကိုရောက်ဖို့ ရှည်လျားတဲ့လမ်းတစ်ခုပါပဲ။ "ဒါပေမယ့် အဲဒါက စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ လမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြိုင်ကားမှာ အကြိုက်ဆုံးအချိန်တချို့က 1970 ခုနှစ်များရဲ့ New England ရှိ သီချင်းတိုလေးတွေမှာ ပြန်လာပြီး ရေဒီယိုကိုပြောင်းပြီး CBS နဲ့ Fox တို့ Formula One နဲ့ ပထမ၊ ပြီးတော့ NASCAR နဲ့ စတင်ခဲ့ပါတယ်။ 2001 ခုနှစ်တွင်

“သူတို့က အခုမှ တွဲလုပ်ရတာ အရမ်းကောင်းတယ်။ တကယ်ကောင်းတဲ့ လေ့လာသုံးသပ်သူတွေ၊ သတင်းထောက်တွေ၊ ထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့ ဒါရိုက်တာတွေ ဝိုင်းရံထားပြီး၊ (ဒါက) ကျွန်တော့်အလုပ်ကို တကယ်ကို လွယ်ကူစေတယ်။ ပြီးတော့ ငါမင်းကို ကတိပေးတယ်၊ အဲဒါက အရင်ကလို ပျော်စရာကောင်းတုန်းပဲ။"

NASCAR booth တွင် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုကျော်ကာလအတွင်း Joy သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်သာမက booth နှင့် ထုတ်လွှင့်မှုတွင်လည်း အပြောင်းအလဲများစွာကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

“ရမှတ်အားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖို့ ကားထဲမှာရှိတဲ့ GPS ပို့လွှတ်တာတွေထဲမှာ အကြီးမားဆုံးတိုးတက်မှုလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ ကားထဲက GPS က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဂရပ်ဖစ်နဲ့ ချိတ်ဆက်ပေးတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ထိုအင်တာဖေ့စ်သည် ထုတ်လွှင့်မှုတွင် ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အချက်အလက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

"Fox သည် 2001 ခုနှစ်တွင် စခရင်ပေါ်ရှိ ပြေးနေသော ရာထူးများ၏ လက်မှတ်တစ်စောင်ကို ရှေ့ဆောင်လုပ်ခဲ့သည်" ဟု Joy ကဆိုသည်။ "တနင်္ဂနွေနေ့အတွက် နည်းလမ်း ရှစ်ခုကို ကျွန်တော်တို့ ကြည့်ခဲ့တယ်- စခရင်ရဲ့ ညာဘက်ခြမ်း၊ ဖန်သားပြင်ရဲ့ ဘယ်ဘက်ခြမ်း၊ အပေါ်ပိုင်း၊ အောက်ခြေကို ဖြတ်ကျော်ထားပါတယ်။ နောက်ဆုံးတော့ ကျွန်တော်တို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့တာက ငွေရေးကြေးရေး လမ်းကြောင်းတွေပေါ်က စခရင်အောက်ခြေက စတော့ခ်ကို လူတွေ မြင်ဖူးကြမှာပါ။”

အစပိုင်းမှာတော့ ပရိသတ်တွေက ဒါကို ရှင်းမပြနိုင်ခဲ့ပါဘူး။

“ငါတို့ ပြိုင်ပွဲတွေ စလုပ်တယ်၊ ငါတို့ ရူးသွပ်တဲ့ မေးလ်တွေ ရနေပြီ” ဟု Joy က ရယ်မောရင်း ပြောသည်။ "လူတွေသွားကြတယ်၊ 'ကားတွေက ဒီဘက်သွားနေတယ်၊ ​​လက်မှတ်က ဒီဘက်ကိုသွားနေတယ်၊ ​​'ငါ့စခရင်ရဲ့ထိပ်မှာ တိပ်တစ်ချပ်ကို ကပ်ထားရမယ်၊ မဟုတ်ရင် ငါအရမ်းရှုပ်သွားလိမ့်မယ်'"

သို့သော် ကြည့်ရှုသူများ အကျုံးဝင်စေရန် အချိန်အတော်ကြာပါသည်။

"NFL ရှိ Fox Box ကဲ့သို့ပင် ရမှတ်နှင့်အချိန်ကျန်ရှိနေသော အပြေးပြိုင်ပွဲကို TV တွင်ဖြစ်စေ၊ ကေဘယ်လ်ဖြင့်ဖြစ်စေ တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုခြင်းဖြစ်စေ အမှတ်ပေးဇယားနှင့် ရာထူးများအဆက်မပြတ်မွမ်းမံမှုမရှိဘဲ ပြိုင်ပွဲကိုကြည့်ရှုရန် စိတ်ကူးကြည့်မည်မဟုတ်ပါ။" ဟုဆိုသည်။ “ထို့နောက် မူရင်းဒုတိယစာကြောင်းသည် ခေါင်းဆောင်အတွက် ကြားကာလဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် အဲဒီ ticker တွေကို စခရင်ကို ဖြတ်ပြီး ကြည့်ရုံနဲ့၊ ကြားကာလက ကျုံ့သွားမလား ဒါမှမဟုတ် ကြီးထွားလာမလားဆိုတာ ကြည့်ခြင်းအားဖြင့်၊ သူက ခေါင်းဆောင်ကို ရမလား၊ ခေါင်းဆောင်ကို အချိန်တွေ ဆုံးရှုံးပြီး သူ့နေရာနဲ့သူ ဆုံးရှုံးသွားမလားဆိုတာ သိနိုင်ပါတယ်။ ပြိုင်ပွဲမှာ ရှိနေတယ်။”

Mike Joy သည် Fox အတွက် အလုပ်မစမီ အားကစားတွင် အကြီးမားဆုံး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

"CBS သည် onboard ကင်မရာကိုရှေ့ဆောင်ခဲ့သည်" ဟုသူကဆိုသည်။ “အရင်က ကင်မရာတွေ ရှိခဲ့ပေမယ့် တိမ်းစောင်းပြီး လှည့်ပြီး လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပုံစံအမျိုးမျိုးနဲ့ ဖုံးအုပ်ပေးမယ့် ကင်မရာတွေတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဩစတေးလျက ညီအစ်ကို နှစ်ယောက် ရှေ့ဆောင် လုပ်ခဲ့တဲ့ အရာပါ။ Peter Larson နှင့် John Porter တို့သည် ပြည်နယ်များရှိ CBS သို့ ယူဆောင်လာခဲ့ကြသည်။ ထို့အပြင် ပီတာသည် အော်တိုပြိုင်ကားအတွက် စက်တပ်ကင်မရာများ၊ ဂေါက်ရိုက်ခြင်းနှင့် အခြားအားကစားအတွက် အဝေးထိန်းနှင့် ရွေ့လျားနေသော ကင်မရာများစွာကို ကိုင်တွယ်သည့် BSI တွင် တာဝန်ယူနေဆဲဖြစ်သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့မှာ ရှေ့ဆောင်လက်တစ်ကမ်းရှိခဲ့တဲ့ အချို့အရာတွေအတွက် ကျွန်တော်တို့ တကယ်ကို ဂုဏ်ယူမိပါတယ် ဒါပေမယ့် အခုလူတွေက လွှမ်းခြုံမှုရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ လက်ခံနိုင်ပေမယ့် အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်"

ဒီရာစုနှစ်မှာ တိုးတက်လာတဲ့ နောက်တစ်ခုကတော့ ဆိုရှယ်မီဒီယာပါ။ Joy က ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအတွင်း ဆိုရှယ်မီဒီယာကို အလွန်အကျွံ အာရုံမစိုက်နိုင်သော်လည်း NASCAR တွင် သက်ဆိုင်သည့်အချိန်ကို သတိရမိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

" Brad Keselowski က Juan Pablo Montoya ရဲ့ပုံတစ်ပုံကို တွစ်တာမှာတင်တုန်းက ဆိုရှယ်မီဒီယာမှာ ပြိုင်ကားပေါ်ကနေ စခဲ့တာပါ။ Daytona တွင် ဂျက်လေမှုတ်စက်ထဲသို့ တောက်လောင်နေသည်။ ပြိုင်ပွဲကို အနီရောင်အလံအောက်မှာ (၂၀၁၂)ခုနှစ်မှာ ထားခဲ့ပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ “အဲဒါက လူတိုင်းရဲ့ အာရုံစိုက်မှုကို ရခဲ့တယ်။ ပြီးတော့ တွစ်တာမှာ ပြိုင်ဆိုင်မှုတိုင်းမှာ လူတိုင်းရခဲ့ပါတယ်။”

ယနေ့ခေတ်တွင် ယာဉ်မောင်းများသည် ဆိုရှယ်မီဒီယာပေါ်တွင် ပရိသတ်များနှင့် ပုံမှန်တွေ့ဆုံကြပြီး အသင်းများသည် ပွဲတစ်ခုအတွင်း ပရိသတ်များကို အမြဲတမ်း အပ်ဒိတ်လုပ်နေပါသည်။ နှင့် Fox သည် ပြိုင်ပွဲအတွင်း အပါအဝင် ဆိုရှယ်မီဒီယာကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေပါသည်။ ၎င်းသည် ပြိုင်ပွဲထုတ်လွှင့်မှုတွင် ပါဝင်သည့် အခြားအရာတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

“ကျွန်တော်တို့မှာ လူတစ်ယောက်ရှိတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စင်မြင့်မန်နေဂျာ Andy Jeffers သည် ပြိုင်ပွဲကာလအတွင်း ဆိုရှယ်မီဒီယာကို စောင့်ကြည့်သည်” ဟု Joy က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ပြီးတော့ ဒီဆွေးနွေးမှုတွေက အချိန်တော်တော်ကြာမှ ကျွန်တော်တို့ကို အဲဒီနေရာကို မသွားဖြစ်နိုင်လို့ စကားဝိုင်းမှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ လမ်းကြောင်းတွေဆီ ပို့ဆောင်ပေးပါလိမ့်မယ်။”

ပြိုင်ပွဲနဲ့ဝေးရာမှာ ဆိုရှယ်မီဒီယာဟာ ရုပ်သံလွှင့်နေရာက ပရိသတ်တွေဆီကနေ ပရိသတ်တွေရဲ့ လမ်းကြောင်းကောင်းတစ်ခုပါ။ ရှေးခေတ်တုန်းက Joy က စာလုံးတစ်လုံးဟာ ကြည့်ရှုသူ 500 ရဲ့ အမြင်ကို ကိုယ်စားပြုနိုင်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

Joy က "ဒါဟာ စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုပါပဲ။

“ဆိုရှယ်မီဒီယာဖြင့်၊ ကြည့်ရှုသူသည် ရုပ်သံထုတ်လွှင့်မှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေသူများထံ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုရှိသည်။ ပြီးတော့ ဒါဟာ အစွမ်းထက်တဲ့ ကိရိယာတစ်ခုပါ။”

ဆိုရှယ်မီဒီယာသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရိုင်းရိုင်းစိုင်းစိုင်းဖြစ်တတ်သော်လည်း ကြည့်ရှုသူများထံမှ အကြံဉာဏ်ကောင်းများစွာ ရရှိကြောင်း Joy က ဆက်လက်ပြောသည်။

“ကျွန်တော်တို့ ရုပ်သံထုတ်လွှင့်တာကို မကြည့်ဘူး၊ ရုပ်သံထုတ်လွှင့်မှုကို လုပ်နေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “ဒါကြောင့်၊ အိမ်မှာတွေ့တဲ့ လူတွေထက် အချက်အလက်တွေ၊ ကင်မရာထောင့်တွေနဲ့ သွင်းအားစုတွေ အများကြီးရှိတယ်။ ဒါကြောင့် ရံဖန်ရံခါမှာ ငါတို့မပြောပြတဲ့ ဇာတ်လမ်းတစ်ခုရှိတယ်၊ ငါတို့မဖုံးကွယ်ထားတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ရှိတယ်။ လယ်ကွင်းကိုဖြတ်၍ သူ့အတက်လမ်းကို ချဲ့နေသည့် တစ်စုံတစ်ဦးကို ကျွန်ုပ်တို့ လွမ်းဆွတ်မိပေမည်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ထိုသို့ဖြစ်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသော တွင်းမှတ်တိုင်တွင် ပြဿနာတစ်ခုရှိနိုင်သည်။

“ပရိသတ်တွေ ဆင်ခြင်သုံးသပ်ဖို့ အခွင့်အရေးရလို့ အရမ်းကောင်းတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ အားနည်းချက်တွေနဲ့ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ ဝေဖန်မှုတွေအားလုံးကို ကြိုဆိုပါတယ်။ ပြီးတော့ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ တိုးတက်မှုတွေဆီကို အကြိမ်များစွာ ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။”

ဆိုရှယ်မီဒီယာနှင့် အင်တာနက်တို့သည် ပြိုင်ပွဲအတွက် Mike Joy ကဲ့သို့သော ရုပ်သံလွှင့်သူများ ပြင်ဆင်သည့်ပုံစံကိုလည်း ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

“ကောင်းတာတစ်ခုကတော့ ကျွန်တော် သတင်းစာထုတ်ပြန်ချက်ပါရှိတဲ့ စာအိတ်တစ်အိတ်ကို ဖွင့်ပြီး ဖတ်ပြပြီး မီးမောင်းထိုးပြပြီး မှတ်သားထားတာမျိုး မရှိပါဘူး” ဟု ၎င်းက ရယ်မောပြောဆိုသည်။ “အားလုံးက အီးမေးလ်ကနေတစ်ဆင့် ဒါမှမဟုတ် ဆိုရှယ်မီဒီယာမှာ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ကြေငြာချက်တွေကို ထုတ်ပြန်တဲ့အဖွဲ့တွေကတစ်ဆင့် လာတာပါ။

“ဒါကြောင့် ပြင်ဆင်တဲ့အလုပ်က အရင်ကထက် ပိုလွယ်တယ်။ တစ်ဖက်မှာလည်း ဆိုရှယ်မီဒီယာမှာ တင်ထားပြီးသားဆိုရင်တော့ အဲဒီတူညီတဲ့အချက်အလက်တွေကို ပရိသတ်တော်တော်များများက ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုခွင့်ရှိပါတယ်… အင်္ဂါနေ့ ကွဲသွားတာမျိုးတွေရှိသလို ဗုဒ္ဓဟူး၊ ကြာသပတေး၊ သောကြာ၊ တနင်္ဂနွေနေ့ရောက်ရင် သူတို့နဲ့တောင် မသက်ဆိုင်တော့ဘူး။ ဖြစ်နိုင်တယ်။”

စဉ်ဆက်မပြတ် တည်ငြိမ်သော သတင်းအချက်အလက်များသည် ပြိုင်ပွဲအကြိုသတင်း အမျိုးမျိုးကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်စေပြီး Joy ကို အလုပ်ရှုပ်စေပါသည်။

"ခရီးထွက်သည်ဖြစ်စေ ခရီးမသွားသည်ဖြစ်စေ ဆိုရှယ်မီဒီယာကို နေ့တိုင်း ကွန်ပျူတာနဲ့ ဆော့ကစားနေတယ်၊ ​​ပြိုင်ပွဲကွင်းကိုရောက်တဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် ကျွန်တော်တို့လိုအပ်တဲ့ ဇာတ်လမ်းဇာတ်ကြောင်းတွေကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုဖို့ လိုအပ်တဲ့အရာတွေကို ကတိပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒီထက်ပိုပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှာပါ” ဟု ပြောသည်။ “ကျွန်တော်တစ်ယောက်တည်း လုပ်တာ မဟုတ်ဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မှတ်ချက်ပေးသူများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည် ထိုဇာတ်လမ်းမျိုးများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ထိုကဲ့သို့သော ဇာတ်လမ်းမျိုးအတွက် နားထောင်ကြသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ရောက်ရှိပြီး သင့်တွင် PR လူမျိုးများက ဇာတ်လမ်းများကို တင်ပေးသည်... ၎င်းသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အရေးကြီးတာက ဒီလုပ်ငန်းကို စလုပ်တုန်းက အရင်ကထက် ပိုလွယ်တယ်။”

သူလုပ်ငန်းစလုပ်တုန်းက သေချာပေါက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်တဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုပါ။ ထိုကာလတွင် ဇာတ်လမ်းဇာတ်ကွက်များ ဖွံ့ဖြိုးလာခြင်းသည် သီချင်း၏ မီဒီယာစင်တာသို့ ခရီးတစ်ခုဖြစ်သည်။

“သင်သိတဲ့ စာရေးဆရာတချို့နဲ့ စကားပြောမယ်၊ ဇာတ်လမ်းအကြံဉာဏ်တွေ မျှဝေမယ်၊ အကြံဉာဏ်တွေ ဝေမျှမယ်” ဟု Joy က မြတ်နိုးစွာ မှတ်မိသည်။ “Charlotte စာရွက်ထဲက Tom Higgins က Roanoke စာရွက်နဲ့ Steve Wade ကို အော်ဟစ်ပြီး 'ဟေး မင်းဒီအပတ် Cale (Yarborough) နဲ့ စကားပြောခဲ့တာလား။ တစ်ယောက်ယောက်က Cale နဲ့ စကားပြောနေတာလား။" “အခြားစာရေးဆရာအချို့က 'ဟုတ်တယ်၊ ငါ သူနဲ့ စကားပြောပြီး သူက ငါ့ကို ပြောတယ်၊ အဲဒီတုန်းက ပုံပြင်တွေဟာ ပါးစပ်ကပြောသလို ဖွံ့ဖြိုးလာပုံပါပဲ။ အဲဒါက ကိစ္စမဟုတ်တော့ဘူး။”

21 ရက်နေ့မှ စတင်၍^st ရာစုနှစ်တွင် NASCAR ၏ လူကြိုက်များမှုမှာ အနည်းငယ်ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ထိုတိုးတက်မှုနှင့်အတူ မီဒီယာနှင့်အတူ ပြောင်းလဲမှုများစွာ ထွက်ပေါ်လာပြီး ဇာတ်လမ်းဇာတ်ကြောင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပါသည်။

"မင်း ဂိုဒေါင်ဧရိယာကို ဖြတ်လျှောက်တဲ့နေ့တုန်းက တယောက်ယောက်က မင်းကို နေ့လည်စာစားပြီး baloney sandwich ဝေမျှဖို့ တွန်းလှည်းရဲ့နောက်ဖက်ကို ဖိတ်ခဲ့တယ်" ဟု Joy က ပြောသည်။ “နောက်ပြီး မင်းမှာ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်၊ အမှုထမ်းအကြီးအကဲနဲ့ ကားပိုင်ရှင်တစ်ယောက်နဲ့ ၁၅ မိနစ်၊ ၂၀ မိနစ်လောက် အချိန်ယူရလိမ့်မယ်။

“အဲဒီအခွင့်အရေးတွေက မရှိတော့ဘူး။ မီဒီယာများနှင့် ကားဂိုဒေါင်ဧရိယာရှိ ပရိသတ်များနှင့် ထိတွေ့ခွင့်ရခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်း၏အချိန်များသည် ပိုမိုတင်းကျပ်လာသည်။ သူတို့ရဲ့အချိန်တွေမှာ တောင်းဆိုမှုတွေ အများကြီးရှိသေးတယ်။ မီဒီယာ ရရှိနိုင်မှု က ပိုဖွဲ့စည်းပုံပါပဲ။”

အပိုင်း 2 တွင် ဆက်ရန်- Car Guy Mike Joy အတွက် အနာဂတ်က ဘာတွေလဲ။