JetBlue ၏ Spirit ကို သိမ်းပိုက်ခြင်းသည် လေကြောင်းခရီးကို မည်သို့ပြောင်းလဲနိုင်မည်နည်း။

ဝိညာဉ်တော်သည်လေကြောင်းလိုင်း ဒီတစ်ပတ်မှာ နောင်တရခဲ့ပါတယ်။ ကိုယ်တိုင်ရောင်းဖို့ သဘောတူတယ်။ သို့ JetBlue လေကြောင်းလိုင်း ဒေါ်လာ ၃.၈ ဘီလီယံ၊ အဝေးမှ ပေါင်းစည်းရေး သဘောတူညီချက် တောင်တန်းလေကြောင်းလိုင်း အစုရှယ်ယာရှင်များ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှု အလုံအလောက် မရခဲ့ပေ။

သဘောတူညီချက်သစ်သည် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာ အခက်အခဲများကို ကျော်ဖြတ်ပါက ခရီးသွားများအတွက် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများကို ဆိုလိုပါသည်။

JetBlue သည် အလွန်ရက်ရောသော ခြေထောက်အိပ်ခန်း၊ ထိုင်ခုံနောက်ခန်းများ၊ တိုက်ရိုက်တီဗီ၊ အခမဲ့ Wi-Fi နှင့် Cheez-Its နှင့် Stellar vegan butter pretzel ကျစ်ဆံမြီးများကဲ့သို့ အခမဲ့ သရေစာများကဲ့သို့သော ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာမှုအတွက် နာမည်ကောင်းရရှိထားသည်။ ကမ်းလှမ်းမှုတွေလည်း ရှိတယ်။ စီးပွားရေးအတန်းအစားကုလားထိုင်များ ၊

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် ဝိညာဉ်၊ Punchline ဖြစ်လာတယ်။ ၎င်း၏အရိုးဗလာဝန်ဆောင်မှုအတွက်။ ၎င်း၏ တောက်ပသော အဝါရောင် လေယာဉ်များ အတွင်းရှိ အခန်းများ သည် ပိုမို ကျဉ်းမြောင်းပြီး ခရီးသည်များသည် ခရီးဆောင်အိတ်များကဲ့သို့ “ရွေးချယ်နိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုများ” အတွက် အပိုပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

“ဒါဟာ သမိုင်းဝင်ပါပဲ။ မည်သူ့ကိုမဆို Spirit Airlines က ပထမဆုံးအကြိမ် လိုချင်တာဖြစ်ပါတယ်” ဟု The Late Show တွင် လက်ခံကျင်းပသူ Stephen Colbert က ကြာသပတေးနေ့တွင် သဘောတူညီချက်နှင့်ပတ်သက်၍ ဖြေကြားခဲ့သည်။

သို့တိုင်၊ Spirit သည် တစ်ခါတစ်ရံ ရုပ်ရှင်များ သို့မဟုတ် ဘာဂါအနည်းငယ်ထက်နည်းသော အားလပ်ရက် ဟော့စပေါ့များသို့ စျေးပေါသော လက်မှတ်များကို ကမ်းလှမ်းခြင်းဖြင့် လျင်မြန်စွာ နှင့် အကျိုးအမြတ်များ ရရှိနိုင်ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ “Big Front Seat” သည် ၃၆ လက်မ ခြေထောက်ဖြင့် အပိုကြေး ဒေါ်လာ ၂၅၀ အထိ ပေးဆောင်ထားသည်။

ကွဲပြားသောလေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုသည် ၎င်းတို့၏အစီအစဉ်များကို ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ရန် တွန်းအားပေးနေချိန်တွင် ခရီးသည်များ မျှော်လင့်နိုင်သည့်အရာမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

JetBlue ပိုကြီးချင်တယ်။ဝိညာဉ်တော်တွင် အပါယ်များနှင့် ပါရှိသည်။ လေယာဉ်မှူး အဲဒါကိုကူညီဖို့။ New York အခြေစိုက် လေကြောင်းလိုင်းသည် Spirit ၏ လေယာဉ်များကို JetBlue ၏ပုံစံဖြင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး ပိုမိုသာယာအဆင်ပြေမှုများနှင့်အတူ အခန်းပိုကျယ်သော အပြင်အဆင်အတွက် ထုပ်ပိုးထားသောထိုင်ခုံများကို ဖယ်ထုတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

ပေါင်းလိုက်လျှင် လေကြောင်းလိုင်းများသည် နိုင်ငံ၏နောက်တွင် ပဉ္စမမြောက် အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်, မြစ်ဝကျွန်းပေါ်, ပေါင်းစပ်သော နှင့် အနောက်တောင်ပိုင်း. ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ဖလော်ရီဒါတွင် ကြီးကြီးမားမားတည်ရှိပြီး တစ်ခုစီသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိကအပြင် ကာရေဘီယံတို့အထိ ကျယ်ပြန့်လာခဲ့သည်။ JetBlue သည် ယမန်နှစ်က စတင်ခဲ့သည်။ လန်ဒန်သို့ပျံသန်း.

လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုသည် သဘောတူညီချက်များပိတ်ပြီးနောက်တွင် သီးခြားလေကြောင်းလိုင်းများအဖြစ် ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်ပြီး၊ စည်းမျဉ်းအရ ခွင့်ပြုချက်ရနိုင်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မွမ်းမံရသေးသည့် Spirit လေယာဉ်များတွင် ပျံသန်းနေပါက ခရီးသည်များ စိတ်ရှုပ်ထွေးသွားနိုင်ပါသည်။

JetBlue သည် လေကြောင်းလိုင်းများကို ခွင့်ပြုပေးသော အရှေ့မြောက်ဒေသရှိ အမေရိကန်နှင့် မဟာမိတ်ပြုခြင်းဖြင့် ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေများနှင့် အတွေ့အကြုံအချို့ရှိသည်။ တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် လေယာဉ်ပေါ်မှာ ထိုင်ခုံတွေရောင်းတယ်။. မနှစ်က JetBlue ၎င်း၏ website ကိုပြန်လည်မွမ်းမံခဲ့သည်။ Business class ထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် အခမဲ့ Wi-Fi ကဲ့သို့သော onboard ဝန်ဆောင်မှုများတွင် ကွဲပြားချက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ မီးမောင်းထိုးပြရန်။

လူရွှင်တော်များ တူးဆွမှုများရှိသော်လည်း၊ Spirit သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး အချို့သောအတိုင်းအတာများဖြင့် JetBlue ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

JetBlue သည် ယခုနှစ် မေလအထိ အချိန်မှန် ဆိုက်ရောက်သည့် လေကြောင်းလိုင်း ၁၀ ခုတွင် နောက်ဆုံးမှ ရောက်ရှိလာပြီး Spirit သည် အဆင့် ၇ ရှိကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ နောက်ဆုံးရနိုင်သော အချက်အလက်များအရ သိရသည်။

ယခုနှစ်အထိ JetBlue ၏ လေကြောင်းခရီးစဉ်များ၏ သုံးပုံတစ်ပုံသည် နှောင့်နှေးခဲ့ပြီး 4% ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ကြောင်း လေယာဉ်ခြေရာခံ FlightAware ၏အဆိုအရ သိရသည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် Spirit ၏ လေကြောင်းခရီးစဉ်များ၏ လေးပုံတစ်ပုံကျော်သည် နောက်ကျမှရောက်ရှိလာပြီး 2.7% ကို ပယ်ဖျက်ထားသည်။

JetBlue ၏ CEO ဖြစ်သူ Robin Hayes က ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် ဦးစားပေးဖြစ်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ သယ်ဆောင်ခွင့်ရှိတယ်။ နောက်ကျောခဲ့သည်ဆို၏ ၎င်း၏ ဝန်ထမ်းများနှင့် အခြားအရင်းအမြစ်များကို အလွန်အကျွံ မတိုးချဲ့လိုကြောင်း ပြောကြားပြီး တိုးတက်မှုအစီအစဉ်များ။

“နောက်ကျနေတဲ့ JetBlue က ပိုကောင်းတဲ့ JetBlue မဟုတ်ပါဘူး” ဟု ခရီးသွားစက်မှုလုပ်ငန်းအကြံပေးကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Atmosphere Research Group ၏ တည်ထောင်သူလည်းဖြစ်သည့် လေကြောင်းလိုင်းအမှုဆောင်ဟောင်းနှင့် တည်ထောင်သူ Henry Harteveldt က ပြောကြားခဲ့သည်။

Biden အုပ်ချုပ်ရေးသည် စုစည်းမှုနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု နှစ်ခုစလုံးအတွက် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ရပ်တည်မည်ဟု ကတိပြုထားပြီး၊ ထို့ကြောင့် အလွန်နိမ့်ကျသော လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်။ ရောင်းရခက်တယ်။.

"ဝိညာဉ်တော်သည် အံဝင်ခွင်ကျမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် စျေးပေါသည်" ဟု George Washington School of Law မှ ပါမောက္ခ William Kovacic က Federal Trade Commission ၏ ဥက္ကဋ္ဌဟောင်းတစ်ဦးဖြစ်သူ William Kovacic က ပြောကြားခဲ့သည်။ "သူတို့က အမှီအခိုကင်းတဲ့ လုပ်ငန်းတစ်ခုအနေနဲ့ ပျောက်ကွယ်သွားရင်၊ ဒါက စျေးနှုန်းကျဆင်းမှုဖိအားရဲ့ အရင်းအမြစ်ကို ဖယ်ရှားပစ်မှာလား။"

ဒါပေမယ့် JetBlue ရဲ့ Hayes ကတော့ လေကြောင်းလိုင်းဟာ US စျေးကွက်ရဲ့ လေးပုံသုံးပုံကျော်ကို ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းကြီးတွေနဲ့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် တိုးတက်လာဖို့ လိုအပ်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။ Hayes က ပိုကြီးတဲ့ JetBlue က ပိုသွားမယ့်နေရာတွေအတွက် စျေးပိုသက်သာမယ်လို့ ငြင်းဆိုပါတယ်။

လေကြောင်းလိုင်းကြီးအချို့ကဲ့သို့ပင် JetBlue က ထည့်သွင်းပြီးဖြစ်သည်။ အချို့သောနှုန်းထားများ ၎င်းသည် ဝိညာဉ်တော်ကဲ့သို့ သယ်ဆောင်သူများကို အတုခိုးသည်။ ထိုလက်မှတ်များသည် တစ်ချိန်က နည်းပြခနှုန်းထားဖြင့် စံချိန်စံညွှန်းရှိသော ထိုင်ခုံတာဝန်များ သို့မဟုတ် အခြားခံစားခွင့်များပါမလာပါ။

သို့သော် JetBlue ၏ စီးပွားရေးပုံစံသည် Spirit's ထက်ပို၍ သက်သာရာရစေသည့် လုပ်ငန်းပုံစံဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ Spirit ၏ ရော့ခ်အောက်ခြေစျေးများ အများအပြားကို ပေးဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင် Frontier Airlines သည် ၎င်း၏ Spirit သဘောတူညီချက် ပျက်သွားပြီးနောက် အလွန်တန်ဖိုးနည်းသော စျေးကွက်ဝေစုကို ရယူရခြင်းအတွက် ပျော်ရွှင်ကြောင်း ပြောကြားထားပြီးဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများက ၎င်းတို့၏သဘောတူညီချက်ကို အဆုံးအဖြတ်ကြေညာပြီးနောက် မကြာမီတွင် Frontier သည် လာမည့်နှစ်တွင် 30% တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး ထိုင်ခုံ 1 သန်းကို တစ်စီးလျှင် 19 ဒေါ်လာဖြင့် လက်မှတ်ရောင်းချမှုကို စတင်ခဲ့သည်။

Spirit ကို နောက်ဆုံးတွင် ဝယ်ယူပါက လေကြောင်းလိုင်းသည် US တွင် အကြီးဆုံး လျှော့စျေး လေကြောင်းလိုင်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အခြားသူများ ပါဝင်သည်။ သစ္စာရှိမှု နှင့် နေပြည်တော်.

Frontier အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Barry Biffle က "ဒါက ကျွန်တော်တို့ကို ကြီးထွားဖို့အတွက် ကြီးမားတဲ့ အသက်ရှုခန်းကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ "ဒါကြောင့် ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဝန်ထမ်းတွေနဲ့ အစုရှယ်ယာရှင်တွေအတွက် အကျည်းတန်စေပါတယ်"

ချက်ချင်းတော့ မဟုတ်ဘူး။ JetBlue နှင့် Spirit တို့သည် သဘောတူညီချက်သည် 2023 နှောင်းပိုင်း သို့မဟုတ် 2024 အစောပိုင်းအထိ စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်မရရှိရန် မျှော်လင့်ထားပြီး 2024 ပထမနှစ်ဝက်တွင် ပိတ်မည်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် ရှည်လျားပြီး အကုန်အကျများသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ United နှင့် Continental လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် အတူတူ ပျံသန်းချိန်အထိပင် မရှိခဲ့ပါ။ ရှစ်နှစ် ထိုလေကြောင်းလိုင်းများ 2010 ခုနှစ်တွင် ပေါင်းစည်းပြီးနောက်

ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့် လေယာဉ်များသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်ပြီး JetBlue သည် Spirit ၏ ရေယာဉ်စုတွင် အနည်းဆုံး 2025 ခုနှစ်အထိ ထိုလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော် မကြာသေးမီက ၎င်း၏ အဲယားဘတ်စ် လေယာဉ်အစင်းရေ 100 ကျော်ကို အတွင်းပိုင်းအသစ်များဖြင့် တပ်ဆင်ပေးထားကြောင်း လေကြောင်းလိုင်းမှ မှတ်ချက်ပြုသည်။

ဟေးယက်စ်က “ကျွန်တော်တို့မှာ မကြာသေးမီက အတွေ့အကြုံတွေ အများကြီးရထားတယ်။