ကြီးထွားလာနေသော Atlanta စီးပွားရေးသည် ဝင်ငွေနည်းသော အိမ်ငှားသူများ၊ အိမ်ဝယ်သူများကို မည်သို့လောင်ကျွမ်းစေခဲ့သနည်း။

Metro Atlanta သည် ပူပြင်းသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေသည်။

မကြာသေးမီက သန်းခေါင်စာရင်းဗျူရို၏ ခန့်မှန်းချက်အရ ယခုအခါ အဆိုပါဒေသတွင် လူဦးရေ ၆ သန်းကျော် နေထိုင်လျက်ရှိသည်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကတော့ ဒါဟာ လွန်ခဲ့တဲ့ အနှစ် ၂၀ ကထက် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

ဂျော်ဂျီယာပြည်နယ်တက္ကသိုလ်မှ မြို့ပြလေ့လာမှုဆိုင်ရာ ပါမောက္ခ Dan Immergluck က "ဒါဟာ လူဦးရေ များပြားလာနေပါတယ်။ “ဒါက ဒေသကို ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ အခွန်ကောက်တယ်။

ငွေကြေးနှင့် နည်းပညာကုမ္ပဏီများ မက်ထရိုအတ္တလန်တာသို့ ဆက်လက်စုဝေးကြသည်။ ၎င်းသည် မြို့တော်၏ ခိုင်မာသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ဖျော်ဖြေရေးနှင့် ရုပ်ရှင်နှင့် ကျန်းမာရေးဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများတွင် တည်ဆောက်ထားသည်။

အထူးသဖြင့် မြို့လယ်ခေါင်တွင် အရည်အသွေးမီ အိမ်ရာများ ၀ယ်လိုအား ပြင်းထန်လာသည်။

"Atlanta သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောမြို့ဖြစ်လာသည်" ဟု Partnership for Southern Equity မှ တည်ထောင်သူနှင့် ရှယ်ယာအရာရှိချုပ် Nathaniel Smith က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကဲ၊ ငါတို့က အဲဒါကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းနိုင်ပါ့မလားဆိုတာ မင်းသိလား လူမည်းတွေကို တွန်းထုတ်မှာမဟုတ်ဘူး… ငါတော့ မသိဘူး”

2022 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင်၊ Atlanta မြို့ရှိ ပျမ်းမျှအိမ်သည် ဒေါ်လာ 400,000 ခန့်ရှိကြောင်း၊ Zillow ၏ မူလတန်ဖိုးများ အညွှန်းကိန်း. ထိုစျေးနှုန်းသည် အတ္တလန်တာမြို့ရှိ ပုံမှန်အိမ်ထောင်စုအတွက် လက်လှမ်းမမီနိုင်ပါ။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း နှစ်စဉ် $64,179. ငှားရမ်းခများသည် နိုင်ငံတော်၏ ပျမ်းမျှအထက်တွင် အမှတ်ခြစ်ထားသည်။

BeltLine ကဲ့သို့သော ရည်မှန်းချက်ကြီးသော မြို့ပြပြန်လည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ပရောဂျက်များသည် အဆိုပါဒေသရှိ စျေးနှုန်းများ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်ဟု အတ္တလန်တာဒေသခံအချို့က ယုံကြည်ကြသည်။

BeltLine သည် စွန့်ပစ်ထားသော ရထားလိုင်းများပေါ်တွင် အဓိကအားဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း၏ 22 မိုင်အကွာအဝေးရှိသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အစိုးရ-ပုဂ္ဂလိက ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအဖြစ် တီထွင်ခဲ့သည်။

၎င်းသည် မြို့တွင်းရှိ မတူညီသော ရပ်ကွက်များကို အချင်းချင်း ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် နေထိုင်သူများ ကားမလိုအပ်ဘဲ ဝန်ဆောင်မှုမျိုးစုံကို ဝင်ရောက်နိုင်သည့် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် သွားလာရလွယ်ကူသော အသိုက်အဝန်းများကို ဖန်တီးရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

Atlanta BeltLine Inc. အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Clyde Higgs က "ကျွန်ုပ်တို့သည် ယနေ့အထိ BeltLine တွင် ဒေါ်လာ သန်း 700 ခန့် ထည့်ထားပြီးပြီ၊ “ကျွန်တော်တို့ မြင်ခဲ့ရတာက BeltLine ကို လိုက်လျှောက်တဲ့ ပုဂ္ဂလိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဒေါ်လာ ၈ ဘီလျံလောက် ရှိပါတယ်။ အဲဒါက အတ္တလန်တာမြို့ထဲမှာ ကောင်းမွန်တဲ့အရာတွေနဲ့ ဖိအားများစွာကို ဖြစ်စေတယ်။”

ဒေသတိုးတက်ပြောင်းလဲလာချိန်တွင် ရပ်ရွာစည်းရုံးရေးမှူးများသည် အိမ်ရာစရိတ်စကသက်သာမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်နေကြပါသည်။

"BeltLine ၏အသက်တာ၌ကျွန်ုပ်တို့ပိုမိုမြေယာများပိုမိုလုံခြုံစေရန်အခွင့်အရေးရခဲ့ပါကအလွန်ကောင်းမွန်လိမ့်မည်" ဟု Atlanta Land Trust ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Amanda Rhein က "ပရောဂျက်နှင့်နီးကပ်စွာတွင်ပိုင်ဆိုင်မှုတန်ဖိုးများဆက်လက်တိုးလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ”

Atlanta သည် လျင်မြန်စွာ တိုးတက်မှုကြားတွင် အိမ်ရာစျေးနှုန်းသက်သာမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် မည်သို့စီစဉ်ထားသည်ကို ကြည့်ရှုရန် ဗီဒီယိုကို ကြည့်ပါ။

အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/11/28/how-the-growing-atlanta-economy-burned-low-income-renters-homebuyers.html