ကပ်ရောဂါသည် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကို ထာဝရပြောင်းလဲသွားပုံ

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသည်များအား စျေးနှုန်း၊ နေရာထိုင်ခင်းနှင့် အချိန်ဇယားများအတွက် ဗျူဟာများကို နှစ်ပိုင်းခွဲ၍ စီးပွားရေးနှင့် အပန်းဖြေခရီးကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးအဖြစ် နှစ်ပိုင်းခွဲထားသည်။

သို့သော် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းတွင် ကွဲပြားမှုများသည် အလွန်မှုန်ဝါးသွားခဲ့ပြီး American Airlines ၏ စီးပွားရေးအရာရှိချုပ် Vasu Raja က “စီးပွားရေးနှင့် အပန်းဖြေမှုသည် သူ့ဘာသာသူ အမည်စာရင်းတင်သည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

“နှစ်တွေတစ်လျှောက် လေကြောင်းလိုင်းတွေ လုပ်ခဲ့တာတွေ အများကြီး (အဲဒါက) သက်သာတဲ့နှုန်းထား ဒါမှမဟုတ် အမြန်အချိန်ဇယားနဲ့ ကမ္ဘာကို သွားနိုင်မှာပါ” ဟု နယူးယောက်မြို့ရှိ Skift Global Forum တွင် အင်္ဂါနေ့က ပြောကြားခဲ့သော Raja က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါက သဘာဝကျတဲ့ အပိုင်းကို ဖန်တီးခဲ့တာ…။“လူတွေက သူတို့ကိုယ်သူတို့ စီးပွားရေးနဲ့ ဒါမှမဟုတ် အားလပ်ချိန် (ဘာလို့လဲဆိုတော့) အဲဒါက ငါတို့ပေးခဲ့တဲ့ တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုလို့ပဲ”

Skift တင်ဆက်မှုသည် ပြည်တွင်းခရီးသွားလာမှု၊ မိတ်ဖက်များနှင့် အကြွေးဝယ်ကတ်များပေါ်တွင် လေးနက်သောအချက်များပါ၀င်သည့် အမေရိကန်၏ကူးစက်ရောဂါပြီးနောက် ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်တွင် စတုတ္ထဒြပ်စင်ကို ထည့်သွင်းသင့်သည်ဟု ရှင်းလင်းထားသည်။ ကိစ္စရပ်တိုင်းတွင်၊ ခေတ်ရေစီးကြောင်းများသည် နှစ်များအစောပိုင်းက စတင်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။

Raja သည် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးနောက်တွင် အဖြစ်များဆုံး ခရီးသွားကို ဖော်ပြရန် "ရောနှော" ဟူသော စကားလုံးကို အသုံးပြုနေခဲ့ပြီး အဆိုပါ ခရီးစဉ်တွင် ခရီးသွားခြင်းနှင့် အပန်းဖြေခြင်း နှစ်မျိုးလုံး ပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ သမိုင်းကြောင်းအရ၊ စီးပွားရေးလက်ကမ်းကြော်ငြာသည် အစည်းအဝေးတစ်ခုအတွက် နယူးယောက်-ချီကာဂိုလေယာဉ်ကို စောစောစီးစီးစီးနိုင်ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်ဖြင့်သာ တစ်ညတည်း ပြန်လည်ပျံသန်းနိုင်သည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "အပန်းဖြေ" ခရီးသည်တစ်ဦးသည် အိမ်ထောင်ဖက်နှင့် သားသမီးများနှင့်အတူ အော်လန်ဒိုသို့ ပျံသန်းကာ ခရီးဆောင်အိတ်များကို စစ်ဆေးပေးသူတစ်ဦးဖြစ်သည်။

ယနေ့တွင် "ရောနှောထားသော" ခရီးသည်တစ်ဦးသည် "အပျော်အပါးအတွက်" Bozeman၊ Mont. သို့ပျံသန်းသည်၊ ၎င်းသည်အမှန်တကယ်ဆိုလိုသည်မှာ "သောကြာနေ့တွင်ကွန်ဖရင့်ဖုန်းခေါ်ဆိုပြီးစနေနေ့တွင်တောင်တက်ခြင်း" ဟု Raja မှပြောကြားခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်၊ အမေရိကန်ဝင်ငွေ၏ 50% နီးပါးသည် ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ 25% ခန့်မှသည် ရောစပ်ခရီးသွားခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။

ရောစပ်ထားသော ခရီးသွားလာမှု၏ ကူးစက်ရောဂါ ပေါ်ပေါက်လာရခြင်းမှာ Zoom နှင့် ဗီဒီယိုကွန်ဖရင့်ကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အဝေးထိန်းအလုပ်များ တိုးလာစေသည်။ လုပ်ငန်းငယ်များအတွက်၊ အရည်အချင်းရှိသူကို ငှားရမ်းလိုပါက၊ ၎င်းတို့သည် အိုကလာဟိုးမားစီးတီးတွင် အခြေစိုက်ပါက၊ နယူးယောက်မြို့တွင် အလုပ်လုပ်ရန် အတင်းအကြပ်မဖြစ်နိုင်ကြောင်း Raja က ဆိုသည်။

နောက်ထပ်ပေါ်ပေါက်လာသော ကူးစက်ရောဂါလမ်းကြောင်းမှာ ပရီမီယံထိုင်ခုံများ ဝယ်ယူမှု တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ အခြားသော လေကြောင်းလိုင်းများ အထူးသဖြင့် Delta သည် ဤလမ်းကြောင်းကို ပုံမှန်ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။ ဘိုးရင်းအသုံးပြုရန် အမေရိကန်၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို လိုက်နာသည့် သီးခြားဥပမာတစ်ခုကို Raja က ကိုးကားဖော်ပြခဲ့သည်။BA
နိုင်ငံတကာ ကျယ်ပြန့်သော လမ်းကြောင်းအများစုကို မလည်ပတ်နိုင်သောအခါ Miami-Los Angeles လမ်းကြောင်းတွင် 777s။

၎င်း၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင်၊ အမေရိကန်သည် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်လိုင်းတွင် ပြားချပ်ချပ်ထိုင်ခုံများပါ၀င်ကြောင်း ဖော်ပြရန် ဓာတ်ပုံများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ "ယူနှုန်းက အရမ်းမြင့်နေတယ်" ဟု Raja က ပြောသည်။ “ကျွန်တော်တို့က ပရီမီယံအခန်းတွေကို အရင်ကထက် ပိုရောင်းကောင်းခဲ့တယ်။ အနိမ့်ဆုံးစျေးနဲ့ ဈေးဝယ်သူတွေရဲ့ 70% လောက်က “တကယ်တော့ ပိုစျေးကြီးတာကို ဝယ်ကြတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

အင်္ဂါနေ့က ဟောပြောချက်သည် Raja ၏ အလေးပေးဆုံးနှင့် စေ့စေ့စပ်စပ် အများသူငှာ ဆွေးနွေးမှုကို ကိုယ်စားပြုနိုင်သော်လည်း၊ အခြားသော အချက်သုံးချက်သည် မကြာသေးမီက အမေရိကန်တင်ဆက်မှုတိုင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ပထမအချက်က ပြည်တွင်းခရီးကို အလေးထားပါ။ Sunbelt တွင် ခရီးသွားလာမှု စောစီးစွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသောကြောင့် ကပ်ရောဂါသည် ၎င်း၏ Charlotte နှင့် Dallas အချက်အချာနေရာများအပေါ် အမေရိကန်၏ အလေးပေးမှုကို တိုးမြင့်စေခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်လက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူကွန်ဖရင့်တစ်ခုတွင် Raja သည် အာရုံစိုက်မှုအသစ်ကို အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။

"အာဖရိကကမ်းလွန်ရှိ ကျွန်းများသို့ ပျံသန်းနိုင်သည့် ပြိုင်ဖက်များ ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို ကောင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ယူဆပါသည်" ဟု ၎င်းက ယခုနွေရာသီတွင် Canary ကျွန်းစုရှိ Tenerife သို့ United ၏ ဝန်ဆောင်မှုကို ရည်ညွှန်းပုံရသည်။ “အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းက သမိုင်းဝင်ငွေရှာတဲ့ အရာမဟုတ်ဘူး။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကြီးဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံး ပြည်တွင်း ခရီးတိုကွန်ရက် ရှိပြီး ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ အမြဲတမ်း ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် Texas၊ Knoxville နှင့် Tyler ရှိလူများအတွက်ထူးခြားသောစျေးကွက်များစွာကိုပြုလုပ်သည်" ဟုသူကပြောသည်။

ဒုတိယအချက်မှာ မိတ်ဖက်များအပေါ် မှီခိုမှုဖြစ်သည်။ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း၊ အမေရိကန်သည် အရှေ့မြောက်နှင့် အနောက်ဘက်ကမ်းရှိ အလက်စကာရှိ JetBlue နှင့် ၎င်း၏ပြည်တွင်းကုဒ်မျှဝေမှုဆက်ဆံရေးကို တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ "ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြီးမားဆုံး နိုင်ငံတကာကွန်ရက်ကို ကမ်းလှမ်းရန်အတွက် British Airways၊ Qatar Airways နှင့် Japan Airlines တို့နှင့်အတူ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို အသုံးပြုပါသည်" ဟု Raja က အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

အမေရိကန် လေယာဉ်မှူးများကို ကိုယ်စားပြုသည့် Allied Pilots Association ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Dennis Tajer က codeshare နည်းဗျူဟာကို စိန်ခေါ်ခဲ့ပြီး "ဒါက မင်းအိမ်ကို ငါဆေးသုတ်ပြီး ငါ့ဝမ်းကွဲကို လိုက်ပို့ပေးမယ်" လို့ ပြောပါတယ်။ ကုဒ်မျှဝေမှုများသည် ၎င်း၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်များတွင် ခရီးသည်များ ပိုမိုများပြားစေသည်ဟု အမေရိကန်က စောဒကတက်သည်။

တတိယလမ်းကြောင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် အမြတ်အစွန်းများ တိုးများလာနေသည့် အကြွေးဝယ်ကတ်ပရိုဂရမ်များပေါ်တွင် ပို၍ပင် အာရုံစိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ဝင်ငွေသည် ၎င်း၏သမိုင်းဝင်အဆင့်၏ 2020% နှင့် 20% အကြားတွင် ကျဆင်းသွားသော်လည်း "ကျွန်ုပ်တို့၏အကြွေးဝယ်ကတ်များအတွက် အသုံးစရိတ်သည် သမိုင်းဝင်အဆင့်၏ 25% အောက် ဘယ်သောအခါမှ မကျဆင်းခဲ့ပါ" ဟု Raja မှ 70 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် သတိပြုမိခဲ့ကြောင်း Raja မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။