စစ်သင်္ဘောများတည်ဆောက်ရန်—ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းမရှိဘဲ အချိန်နှင့်ငွေကို ဖြတ်တောက်နည်း

အောက်တိုဘာလ ၁ ရက်နေ့မှ စတင်သည့် ဖက်ဒရယ်ဘဏ္ဍာရေးနှစ်သည် အမေရိကန်ရေတပ်အတွက် ကံမကောင်းသည့်နှစ်ပတ်လည်နေ့ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ရေတပ်တွင် စစ်သင်္ဘောအရေအတွက် ၃၀၀ ထက်နည်းသော နှစ် 1 ဆက်တိုက်ဖြစ်လိမ့်မည်။

ရေတပ်၏အလုပ်အတွက် စစ်သင်္ဘောမည်မျှလိုအပ်ကြောင်း တရားဝင်အကဲဖြတ်မှုတိုင်းနီးပါးသည် ၃၀၀ အထက်တွင် အရေအတွက်ကို ကောင်းစွာသတ်မှတ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရေတပ်စစ်ဆင်ရေးမှူး Michael Gilday က ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် "ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေတပ်သင်္ဘော ၅၀၀ ကျော် လိုအပ်သည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Gilday က ကွန်ဂရက်သို့ 2023 ခုနှစ်အတွက် တင်သွင်းခဲ့သော သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်သည် ကာလတိုအတွင်း အဆင်သင့်ဖြစ်မှုကို အားကောင်းလာစေရန်အတွက် ရေတပ်၏အရွယ်အစားကို ထပ်မံလျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ Gilday သည် စစ်သင်္ဘော ၉ စင်းကို အသစ်တည်ဆောက်ရန် ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့နေစဉ် အသက်အရွယ်ကြီးရင့်နေသော ရေယာဉ် ၂၄ စင်းကို ဖယ်ရှားရန် အဆိုပြုခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ရေတပ်၏ အစီအစဉ်သည် ယနေ့ ၂၉၇ မှ ၂၈၀ အထိ ရေယာဉ်စုတွင် နောက်ထပ် ကျုံ့သွားမည့် မျှော်မှန်းချက်မှာ ဆယ်စုနှစ်၏ အဆုံးတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တရုတ်ရေတပ်တွင် စစ်သင်္ဘောအရေအတွက် ၄၀၀ ကျော်အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

အမေရိကန်ရေတပ်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း ပြန့်ကျဲနေချိန်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရေယာဉ်စုသည် ၎င်း၏ အနီးနားပတ်ဝန်းကျင်တွင် အာရုံစိုက်နေနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း သင်ယူဆသောအခါ၊ ၎င်းသည် အနောက်ပစိဖိတ်ဒေသရှိ ပေကျင်းအတွက် သိသာထင်ရှားသော စစ်ပွဲဆင်နွှဲရခြင်း၏ အားသာချက်ကို ပုံဖော်နေပုံရသည်။

အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သည် ရေတပ်၏ အဆိုပြုချက်များကို ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး သင်္ဘောအသစ်များကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဝယ်ယူစဉ် ဖျက်သိမ်းရန် ပစ်မှတ်ထားသည့် သင်္ဘောအချို့ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပုံရသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ရေတပ်၏ ရေယာဉ်အရွယ်အစားကို တိုးမြှင့်ရန် အမြဲမပြတ်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ဘတ်ဂျက်များ များပြား၍ မဖြစ်နိုင်ဘဲ များပြားခြင်းမရှိဘဲ လိုအပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းရည်များကို မပေးနိုင်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

ရေရှည်တွင်၊ မောင်းသူမဲ့ (စက်ရုပ်) စစ်သင်္ဘောများ တီထွင်ထုတ်လုပ်သည့် ပရိုဂရမ်များသည် ကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ သို့သော် မဝေးတော့သောကာလတွင်၊ ရေတပ်နှင့် ကွန်ဂရက်တို့သည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်များမှ အမြတ်ငွေပိုမိုရရှိရန် ရိုးရှင်းသောခြေလှမ်းအချို့ရှိသေးသည်။

ဤသည်မှာ စစ်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးတွင် ရည်စူးထားသော ဒေါ်လာများ၏ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သော စက်မှုလုပ်ငန်းအမှုဆောင်အရာရှိများထံမှ စုဆောင်းရရှိထားသော ရေတပ်သင်္ဘောတည်ဆောက်မှုနှင့်ပတ်သက်သော အခြေခံသင်ခန်းစာအချို့ဖြစ်သည်။

ရေတပ်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးမှာ ရှုပ်ထွေးသည်။ အမေရိကန်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် နည်းပညာအဆန်းပြားဆုံး စစ်သင်္ဘောများကို တည်ဆောက်နေသည်။ တောင်ကိုရီယားလို နေရာမျိုးတွေမှာ စီးပွားဖြစ်ရေယာဉ်တွေရဲ့ အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ မတူဘဲ၊ အမေရိကန် စစ်သင်္ဘောတစ်ခုစီဟာ ထူးခြားတဲ့ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ချက်နဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးဖို့အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ထို့ကြောင့် သင်္ဘောများသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကုန်းနေရေနှစ်သွယ်ချေမှုန်းရေးသင်္ဘောတစ်စင်းတွင် ပြည်နယ်ပေါင်း 4.7 ကျော်မှ ကုမ္ပဏီပေါင်း 700 ကျော်က ပံ့ပိုးပေးသော အစိတ်အပိုင်းပေါင်း 42 သန်း ပါဝင်ပါသည်။ လက်ရှိတည်ဆောက်နေသည့် DDG-51 ဖျက်သင်္ဘောတွင် ပိုက် ၃၃ မိုင်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ မိုင် ၃၆၀ ပါရှိသည်။ ထိုသို့သောရေယာဉ်များစုဝေးခြင်းသည် ထိရောက်သောရလဒ်များရရှိရန် သင့်လျော်သောအစီအစဥ်အတိုင်း အသုံးချရမည့် ကွဲပြားသော၊ အထူးပြုကျွမ်းကျင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။

ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှုသည် အန္တရာယ်များကို နည်းပါးစေသည်။ ဒီလို စစ်သင်္ဘောတွေ ဆောက်ဖို့ နှစ်နဲ့ချီပြီး စီစဉ်ရတာ။ ရေတပ်၏ အနာဂတ်လိုအပ်ချက်များကို ကောင်းစွာကြိုတင်ပြင်ဆင်ပြီး ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သောအချိန်ကာလတွင် ငွေကြေးထောက်ပံ့ထားခြင်းမရှိပါက၊ အချိန်နှင့်ငွေသည် မလွဲမသွေ ဖြုန်းတီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် စစ်သင်္ဘောများ တည်ဆောက်ရန်အတွက် မရိန်းတပ်ဖွဲ့သည် ၎င်း၏ တပ်ဖွဲ့များအား တိုက်ခိုက်ရေးတွင် မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပြီး ရေတပ်သည် လေးနှစ်တစ်ကြိမ် ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် ချေမှုန်းရေး ရေယာဉ်သစ်တစ်စင်းနှင့် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ကုန်းနေရေနှစ်သွယ် သင်္ဘောကျင်းအသစ် တစ်စင်းကို ထောက်ပံ့ရန် လိုအပ်ပါသည်။

လောလောဆယ်တွင်၊ ရေတပ်သည် ပိုမိုကြီးမားသော တိုက်ခိုက်ရေးသင်္ဘောများတည်ဆောက်မှုနှင့် ဆက်ခံအတန်းအစားမရှိသော ဆိုက်ကပ်သင်္ဘောတည်ဆောက်မှု ရပ်ဆိုင်းခြင်းကြားကာလ ၉ နှစ်မှ ၁၀ နှစ်ကြားကာလကို စီစဉ်လျက်ရှိသည်။ ဝန်ဆောင်မှုသည် ဖြစ်နိုင်သမျှ ကုန်ကျစရိတ် အနည်းဆုံးဖြင့် စစ်သင်္ဘောများ တည်ဆောက်မည်ဆိုပါက လိုအပ်သော တည်ငြိမ်မှုအတွက် တိကျသော ဆန့်ကျင်ဘက် ချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သည်။ ပန်းတိုင်သည် မဝေးတော့သောကာလတွင် ငွေစုရန်ဖြစ်သည်ဆိုသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိုကဲ့သို့သော ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် စတင်သည့်အလေ့အကျင့်များသည် ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာကို အမှန်တကယ် ဖြုန်းတီးနေပါသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ၎င်း၏လူများဖြစ်သည်။ ငွေကြေးကို အလဟသဖြစ်စေသည့် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်သားများတွင် နေထိုင်သူ အထူးကျွမ်းကျင်မှုကို ဖြုန်းတီးခြင်းဖြင့် ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောတည်ဆောက်မှုမှာ ကြိုတင်မှန်းဆလို့မရတဲ့အခါ၊ ကျွမ်းကျင်မှု နည်းပါးပြီး အလုပ်သမားတွေ အလုပ်ထုတ်ခံရနိုင်ပါတယ်။ အသုံးနည်းသော လုပ်သားအင်အားကို ထိန်းသိမ်းရန် ငွေကုန်ကြေးကျများပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း အရှိန်တက်လာသောအခါ ကျွမ်းကျင်လုပ်သား ထပ်မံရှာဖွေရန် ငွေပိုကုန်ကျသည်။

ခြံကြီးတစ်ခုသည် သင်္ဘောများအကြား အရောင်းအ၀ယ်ပြောင်းနိုင်သော်လည်း ပေးသွင်းသူတွင် အထူးပြုကျွမ်းကျင်မှုများကို အသုံးချနိုင်သည့် အခြားပရောဂျက်မရှိသောကြောင့် ဤပြဿနာသည် ပေးသွင်းသူများကြားတွင် ပိုမိုထင်ရှားပါသည်။ ပေးသွင်းသူများသည် အသုံးမ၀င်သော အလုပ်သမားများကို အလုပ်ခန့်ထားရန် ဘဏ္ဍာရေးအရင်းအမြစ်များ ချို့တဲ့နေနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အနာဂတ်တစ်ချိန်ချိန်တွင် အလုပ်သမားအသစ်များကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး အသိအမှတ်ပြုခံရရမည်—ပုံမှန်အားဖြင့် ရှည်လျားသောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ထောက်ပံ့မှု ကန့်သတ်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲရမည်။ အမေရိကန်သည် စီးပွားဖြစ် သင်္ဘောကြီးများ တည်ဆောက်ရာတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ မရှိခဲ့ပေ။ ဆိုလိုသည်မှာ ရေတပ်တည်ဆောက်မှုအတွက် ပေးသွင်းသည့်ကွန်ရက်သည် သေးငယ်ပြီး အစိုးရအလုပ်အပေါ်တွင် များစွာမူတည်နေပါသည်။ သင်္ဘောတည်ဆောက်သူကြီးတစ်ခုမှ အမှုဆောင်အရာရှိများသည် ၎င်းတို့၏ ပေးသွင်းသူများ၏ 80% သည် တစ်ဦးတည်းအရင်းအမြစ်ဖြစ်ကြောင်း ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ လက်ရှိပေးသွင်းသူသည် အဆင်မပြေပါက အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဒုတိယရင်းမြစ်မရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်အား ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

အမေရိကန် စစ်သင်္ဘောများတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ရှုပ်ထွေးပြီး အထူးပြုထားသောကြောင့် အော်ဒါတင်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့ကို ပို့ဆောင်ရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်အတွက် ခဲချိန်သည် သုံးနှစ်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ရေတပ်အစီအစဉ်များ တစ်နှစ်မှတစ်နှစ် ပြောင်းလဲသည့်အခါတွင် အမြန်အမှာစာများ တင်သွင်းရန်မှာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်ပြီး၊ စာချုပ်များ ပေးအပ်ပြီး ရန်ပုံငွေမရရှိမချင်း ငွေကုန်ကြေးကျများသော စက်ပစ္စည်းအပိုင်းအစတစ်ခုပေါ်တွင် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးမှ စတင်လုပ်ဆောင်နိုင်ဖွယ်မရှိပါ။

ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အားကောင်းစေသည်။ အာရှသင်္ဘောတည်ဆောက်သူများသည် တူညီသောဒီဇိုင်းကို ထပ်ခါထပ်ခါတည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံးသင်္ဘောများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားစွာရရှိကြသည်။ ဒါဟာ အမေရိကန်ရေတပ်က စစ်သင်္ဘောတွေ ဝယ်တဲ့နည်းမဟုတ်ပါဘူး။ ပေါ်ပေါက်လာသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို တုံ့ပြန်ရာတွင် ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲသည်။

ခြိမ်းခြောက်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် စစ်တိုက်လေယာဉ်များကို သင် အပြစ်မတင်နိုင်သော်လည်း ရေတပ်၏ ပြောင်းလဲမှုအမိန့်ထုတ်ပြန်မှုသည် စက်မှုအခြေစိုက်စခန်းအပေါ် သက်ရောက်မည့် အပြောင်းအလဲများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ရှားပါသည်။ လုပ်ငန်းစဥ်များ၊ ပေးသွင်းသူများ၏ တောင်းဆိုချက်များနှင့် သင်္ဘောကျင်း၏ အချိန်ဇယားများအားလုံးကို ထိခိုက်နိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာသည်။

အရင်းအနှီး အရင်းအနှီးက ငွေကုန်သက်သာတယ်။ သင်္ဘောကျင်းများနှင့် ပေးသွင်းသူများသည် ခေတ်ပေါ်နည်းပညာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည့်အခါတွင် ရေတပ်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး တိကျစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးသမားရိုးကျသင်္ဘောကျင်းသည် 850D ကွန်ပြူတာအကူအညီပေးသည့်ဒီဇိုင်းကိရိယာများနှင့် စက်ရုပ်ဖြတ်တောက်ခြင်းစနစ်များအပါအဝင် စက်ရုံနှင့်စက်ကိရိယာအသစ်များတွင် မကြာသေးမီက အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၅၀ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် အင်ဂျင်နီယာသည် အမေရိကန် စစ်သင်္ဘောများ တည်ဆောက်ပုံ ကို တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲ နေသည်။

သို့သော်၊ ကုမ္ပဏီများသည် ရေတပ်ကို တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ဝယ်ယူမည်ကို မခန့်မှန်းနိုင်သောအခါတွင် ၎င်းတို့၏ အရင်းအနှီးနှင့် လုပ်သားအင်အားတွင် ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများ ပြုလုပ်ရန် စိတ်ဓာတ်ကျနေပါသည်။ အဆိုပြုထားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ၏ အသုံးဝင်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု လိုအပ်ပါသည်။

ဤဇာတ်လမ်းတွင် ကိုယ်ကျင့်တရားရှိလျှင် မသေချာမှုသည် ထိရောက်မှု၏ ရန်သူဖြစ်သည်။ ရေတပ်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး ရန်ပုံငွေဖြင့် ရှုပ်ထွေးနေသော လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ရေတပ်၏ မကြာခဏ ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲမှုများသည် လုပ်ငန်းစဉ်၏ အဆင့်တစ်ဆင့်ချင်းစီတွင် အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ နှစ်ရှည်၊ သင်္ဘောပေါင်းများစွာ စာချုပ်များဖြင့် သင်္ဘောများ ပေါင်းစည်းတည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် အစိုးရသည် အလွန်လိုအပ်နေသော စစ်သင်္ဘောများ တည်ဆောက်မှု အရှိန်အဟုန်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် ဒေါ်လာ ဘီလီယံပေါင်းများစွာ စုဆောင်းနိုင်ပါသည်။

General Dynamics မှ မန်နေဂျာများနှင့် စကားပြောဆိုခြင်းဖြင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်များကို ကျွန်ုပ်နားလည်ပါသည်။
GD
နှင့် HII နှစ်ခုစလုံးသည် ကျွန်ုပ်၏ စဉ်းစားတွေးခေါ်မှုကို အထောက်အကူပြုသည်။