IEA အစီအစဉ်သည် ရုရှားနှင့် ဥရောပ၏ စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုများကို ဖြတ်တောက်မည်မဟုတ်ပါ။

မတ်လ ၁၇ ရက်နေ့တွင် ရေနံဆန့်ကျင်ဆန္ဒပြသူ ပရီးမီးယားလိဂ် ဘောလုံးပွဲတစ်ပွဲ ကျင်းပခဲ့သည်။ ပလပ်စတစ်ဇစ်ကြိုးကို အသုံးပြု၍ ဂိုးတိုင်နှင့် ချိတ်ပြီးနောက် ၈ မိနစ်ကြာ “ကျွန်တော် ဘောလုံးပွဲကို နှောင့်ယှက်တော့မှာ ကြောက်လို့ပါ” ဟု “Just Stop Oil” ဟု ခေါ်သည့် အဖွဲ့တစ်ခု၏ Facebook စာမျက်နှာတွင် တင်ထားသော ဗီဒီယိုတစ်ခုတွင် Louis McKechnie က ပြောကြားခဲ့သည်။

McKechnie နှင့် အဖွဲ့နှင့် ဆက်စပ်နေသော အခြားမည်သူမဆိုသည် စတန့်တွင်အသုံးပြုသော ဇစ်ကြိုးကို ဆီမှထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် ထေ့ငေါ့ခြင်းအား အသိအမှတ်မပြုပေ။

ရေနံဆန့်ကျင်ရေး ဆန္ဒပြသူများသည် မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရသည့် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်- ကျွန်ုပ်တို့၏ နေ့စဉ်ဘဝတွင် အသုံးပြုနေသည့် ထောင်ပေါင်းများစွာသော ရေနံအခြေခံ ထုတ်ကုန်များကို အသုံးမပြုဘဲ ရေနံကို မည်သို့ ဆန့်ကျင် ဆန္ဒပြကြမည်နည်း။ 2021 ခုနှစ်တွင် အားကစားဝတ်စုံထုတ်လုပ်သူ The North Face လုပ်ရန်ငြင်းဆန်သည်။ ရေနံမြေဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီအတွက် ပူးတွဲတံဆိပ်ပါ ဂျာကင်အင်္ကျီသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာဆန့်ကျင်ရေးလှုပ်ရှားမှုအတွက် သီလအချက်ပြမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လုံး၀ သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း မဟုတ်ဘဲ ရေနံမှရရှိသော ပစ္စည်းများနှင့် အထည်များမှ ရောင်းချသည့် ပစ္စည်းတစ်ခုတည်းကို ရှာဖွေရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း လေ့လာသူအများအပြားက ထောက်ပြသောအခါ North Face သည် ရယ်စရာဖြစ်လာသည်။

အမှန်မှာ၊ သင်သည် သစ်သားဖြင့် အပူပေးသော ဝေးလံခေါင်သီသော ဒေသတွင် သစ်သားအခန်းတွင် နေထိုင်ပါက၊ လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် အခြားအသုံးအဆောင်များ မရှိတော့ပါက သင့်ကိုယ်ပိုင် အစာကို ကြီးထွား သတ်ဖြတ်ပြီး ခေတ်မီလူ့အဖွဲ့အစည်းနှင့် လုံးလုံးလျားလျား အဆက်အစပ်မရှိသော ထုတ်ကုန်များ၊ ရေနံ သို့မဟုတ် သဘာဝဓာတ်ငွေ့မှ ဆင်းသက်လာခြင်းသည် သင့်ဘဝတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သင့် iPhone မှ သင့်ရုပ်မြင်သံကြားမှ သင့်ကွန်ပြူတာမှ သင့်ပရိဘောဂများအထိ သင့်ဖိနပ် နှင့် အဝတ်အထည် မိတ်ကပ်သွားတိုက်ဆေး နှင့် အခြားနေ့စဉ်သုံး ကုန်ပစ္စည်းထောင်ပေါင်းများစွာကို သင်အနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်ပြီး သင်ကားမောင်းလျှင်တောင် နေ့စဉ် ရေနံကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် အသုံးပြုသည်။ တက်စလာ။ အိုး၊ Tesla တွင် ရေနံမှပြုလုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများစွာလည်းပါရှိသည်။

မျက်မှောက်ခေတ် လူနေမှုဘဝ၏ သရုပ်မှန်မှာ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ယင်းမှရရှိသည့် ထုတ်ကုန်များဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်း ဖြစ်သည်။ ငါတို့သိတဲ့အတိုင်း ငါတို့လူ့အဖွဲ့အစည်းက အဲဒါမရှိရင် မနေနိုင်ဘူး။ ထို့ကြောင့် ဤ "စွမ်းအင်အကူးအပြောင်း" ပရောဂျက်များနှင့် မဲဆွယ်စည်းရုံးရေး ကတိပြုချက်များသည် နိုင်ငံရေးသမားများမှ လုံးဝဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချခြင်းပင်ဖြစ်သည် - အများစုမှာ လက်တွေ့မကျနိုင်ပေ။

အမှန်တကယ် အတိုင်းအတာဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အခြားရွေးချယ်စရာများ ချို့တဲ့ခြင်း - ယနေ့ကမ္ဘာတွင် မည်ကဲ့သို့ပင်ဖြစ်စေ မကြိုက်သည်ဖြစ်စေ - 2050 တွင် ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် အောင်မြင်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လှုံ့ဆော်မှုတစ်ခုသည် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို ဖျက်ဆီးခြင်းနှင့် လူသားတို့၏ ဆုံးရှုံးနစ်နာမှုများကို အကြီးအကျယ် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဖြစ်ပေါ်စေမည်မှာ သေချာပါသည်။ . အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းနှင့် ပါတ်သက်၍ ဇာတ်ကြောင်းက ပိုများလာပါသည်။ ဆွေးနွေးမှုများ ပါဝင်သည်။ အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသောအကြိမ်ရေနှင့်အတူ စီးပွားရေးကျဆင်းမှု၏ အကျိုးကျေးဇူးများအကြောင်း။

စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ဤအမှန်တရားတစ်ခုလုံးသည် အသွင်ကူးပြောင်းရေး၏ အဓိက တွန်းအားပေးသူများကို ရစ်ပတ်ထားရစ်စေသည်- သူတို့အမြဲတမ်း အဆိုပြုထားသော အခြားရွေးချယ်စရာများ၏ စစ်မှန်သော ကန့်သတ်ချက်များကို ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း မဆွေးနွေးလိုခြင်း သို့မဟုတ် အဓိကအားဖြင့် ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ထားသည့် ထိုအကျိုးဆက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အဓိကအားဖြင့် ထိုအကျိုးဆက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ထိပ်တိုက်တိုးခြင်းတွင် ပါ၀င်သော ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကြွေးမြီသုံးစွဲမှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပြီးခဲ့သောအပတ်က ကုလသမဂ္ဂ၏ စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ နိုင်ငံတကာ စွမ်းအင်အေဂျင်စီ (IEA) မှ ကြေငြာထားသည့်အတိုင်း အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသော အသုံးဝင်မှုဆိုင်ရာ အကြံပေးချက်များကို ထုတ်ပြန်ရန် ချန်ထားလေ့ရှိသည်။

သောကြာနေ့တွင် IEA ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေ နိုင်ငံတွေက ရေနံသုံးစွဲမှု လျှော့ချနိုင်မယ့် လမ်းပြမြေပုံဖြစ်တယ်လို့ အစီရင်ခံစာမှာ ဖော်ပြထားပါတယ်။ ယခုတစ်နှစ်ကျော်ကြာ ဆွေးနွေးနေကြသည့် လူများစွာ၏ ဆွေးနွေးမှုများကို ဝန်ခံသည့် သီးခြားအစီရင်ခံစာတွင် IEA မှ ထွက်ပေါ်လာသည့် အစီရင်ခံစာသည် ကမ္ဘာကြီးသည် မကြာမီအချိန်အတွင်း ရေနံထောက်ပံ့မှု အကျပ်အတည်းနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်ဟု ဝန်ခံထားသည်။ IEA သည် လာမည့်ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်မှ ရုရှားရေနံ အများအပြား ဆုံးရှုံးရခြင်းအပေါ် ကြီးမားစွာ အပြစ်တင်သော်လည်း၊ ကျွမ်းကျင်သူများစွာသည် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက စရန်ငွေအသစ်များ ရှာဖွေရာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပြတ်လပ်မှုကြောင့် ၎င်း၏ ရှောင်လွှဲမရနိုင်ဟု ယခင်က ခန့်မှန်းခဲ့ကြသည်။

IEA ၏ ရေနံသုံးစွဲမှု ဖြတ်တောက်ရန် အချက် ၁၀ ချက်ပါ အစီအစဉ်တွင် ဤပုံဥပမာဖြင့် လိုက်ပါသွားသည်-

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် ရေနံအသုံးပြုမှု အများဆုံးရာခိုင်နှုန်းသည် အကြံပြုချက် ၁၀ ချက်အနက်မှ အမှားအယွင်းမရှိပေ။ အမှန်စင်စစ်၊ အကြံပြုထားသော ကုထုံး ၁၀ ခုထဲမှ အများအပြားသည် ယခင်က ကြိုးစားခဲ့ပြီးဖြစ်ပြီး အဓိပ္ပါယ်ရှိသော ရလဒ်များကို မထုတ်ပေးနိုင်ခဲ့ပါ။ အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို COVID-10 ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးနောက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ယနေ့တွင် စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ကမ္ဘာ့ရေနံဝယ်လိုအားသည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေပါသည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များကို လျှော့ချရန် ပထမအကြံပြုချက်ကို ယူပါ- အမေရိကတွင် နာမည်ကြီးသည်။ ဒါကို 1970 ခုနှစ်တွေမှာ ကြိုးစားခဲ့ပါတယ်။ Jimmy Carter အုပ်ချုပ်မှုအတွင်း Carter ၏အညီအမျှကျော်ကြားသော Windfall Profits Tax ကဲ့သို့ပင်၊ လက်တစ်ဆုပ်စာအတွင်း နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ရုပ်သိမ်းခံရခြင်းကို လူတိုင်းမုန်းတီးခဲ့သော ရောယှက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားမျှဝေခြင်းကို တိုးမြှင့်ရန် အကြံပြုချက်- အမေရိကန်နှင့် အခြားနိုင်ငံအများအပြားသည် နိုင်ငံသားများအား အလုပ်သွားအပြန် အပြန်ခရီး မျှဝေသုံးစွဲရန် စည်းရုံးနိုင်စေရန် ယခုဆယ်စုနှစ်များကြာအောင် ကြိုးစားနေခဲ့သည်။ ယင်းကြိုးပမ်းမှုများသည် အကန့်အသတ်ဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သော်လည်း ရေနံဝယ်လိုအားမှာပင် ဆက်လက်မြင့်တက်နေခဲ့သည်။ အကြံပြုချက် #3 - "Car Free Sundays" - မည်သည့်လွတ်လပ်သောလူ့အဖွဲ့အစည်းတွင်မဆို COVID မျက်နှာဖုံးလုပ်ပိုင်ခွင့်များနှင့်ပတ်သက်၍ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဆန္ဒပြပွဲများကို အမှန်တကယ်အာရုံစိုက်ခဲ့သူတိုင်းအတွက် အကြံပြုချက်ကို လိုက်နာရန် သင်မျှော်လင့်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်နိုင်သည် ။ လူမှုရေး မငြိမ်မသက်မှုတွေ ပိုဖြစ်စေတဲ့ ဟင်းချက်နည်းတစ်ခုပါ။

အကြံပြုချက် #8 သည် အစုအဝေး၏အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်- "ဖြစ်နိုင်လျှင် လေယာဉ်များသို့ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် ညရထားများကို ဦးစားပေးပါ။" ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုသို့ အမြန်ရထားလမ်းတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ အခု ၁၆ နှစ်ကယ်လီဖိုးနီးယား မြန်နှုန်းမြင့် မီးရထားအာဏာပိုင်ကို စတင်ဖွဲ့စည်းကတည်းက အဲဒီနောက်မှာတော့ နိုင်ငံတော်က စည်းမျဥ်းအတွက် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားတဲ့ ဥပဒေတွေကို ပြဌာန်းနိုင်ဖို့ ၁၂ နှစ်လောက် အချိန်ယူခဲ့ရပါတယ်။ 12 နှစ်ကြာကြားဝင်ချိန်မှစ၍ လိုင်း၏ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်သည် $14 ဘီလီယံမှ $29 ဘီလီယံကျော်အထိ ကြီးထွားလာပြီး ယခုအချိန်အထိ ပြည်နယ်အားလုံးသည် Bakersfield နှင့် Fresno အကြား လည်ပတ်မှုတိုတောင်းသောလိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းသည် ဂန္ထဝင်စွမ်းအင်အကူးအပြောင်း Unicorn ဖြစ်သည်- အဓိကအားဖြင့် အာဏာရှင်မဟုတ်သော လူ့အဖွဲ့အစည်းများတွင် လုပ်ဆောင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အဟန့်အတားများ လွှမ်းမိုးနေသော စိတ်ကူးယဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤ IEA အစီရင်ခံစာအသစ်နှစ်ခု၏ နောက်ကွယ်တွင် အဓိက လှုံ့ဆော်မှုသည် ဥရောပတွင် ဖြစ်ပွားနေသည့် အကျပ်အတည်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ဥရောပ၏ လက်ရှိအကျပ်အတည်းနှင့် ပတ်သက်သည့်အချက်မှာ ၎င်းသည် ချက်ချင်းဖြစ်သည်၊ ယခုဖြစ်ပျက်နေသည်မှာ ၁၀ နှစ် သို့မဟုတ် နှစ် ၂၀ သို့မဟုတ် ၁၀၀ မဟုတ်ပါ။ IEA ၏ 10 စာရင်းတွင် ချက်ချင်းသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော အကြံပြုထားသော ကုထုံးများမှာ လူသား၏စတေးမှုနှင့် နစ်နာဆုံးရှုံးခြင်းပါ၀င်သောကြောင့် လူမှုရေးမငြိမ်သက်မှုအဆင့်သို့ ဦးတည်သွားဖွယ်ရှိသည်။ ဥရောပ၏ ဆီသုံးစွဲမှုကို ထိုက်သင့်သလောက် လျှော့ချနိုင်သည့် အတိုင်းအတာဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းကဲ့သို့သော အခြားအရာများအားလုံးသည် ထိုရလဒ်ကို အောင်မြင်အောင် ဆောင်ရွက်နိုင်ပါက အနာဂတ်တွင် နှစ်နှင့်ဆယ်စုနှစ်များဖြစ်သည်။

ဥရောပနိုင်ငံများ၏ အစိုးရများသည် ၎င်းတို့၏နိုင်ငံများကို လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ရုရှားရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်သွင်းမှုအပေါ် အကြီးအကျယ် မှီခိုလာစေရန် သိသိကြီးနှင့် တလိုတလား ခွင့်ပြုခဲ့သည်။ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ လူသိများသော ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အရင်းအမြစ်များကို အသုံးချခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်စေရန်၊ ယင်းကြောင့် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံရေးသမားများသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး တိုးတက်မှုအားလုံးကို နိုင်ငံတကာ ရာသီဥတုဆိုင်ရာ ညီလာခံများတွင် ကြွားလုံးထုတ်နိုင်စေခဲ့သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရာတွင် ၎င်းတို့သည် အခြေခံအားဖြင့် ပုံဆောင်ပလတ်စတစ်ဇစ်ကြိုးဖြင့် ရုရှားစွမ်းအင်ပန်းတိုင်တိုင်သို့ ချည်နှောင်ထားသည်။

၎င်းတို့ အမှန်တကယ် ပြီးမြောက်အောင်မြင်ခဲ့ခြင်းမှာ ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံများမှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများအား ရုရှားနိုင်ငံသို့ လွှဲပြောင်းပေးခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံများကို မကြာခဏ ရန်လိုသောနိုင်ငံမှ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုအပေါ် မှီခိုအားထားစေခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဖန်တီးမှုပြဿနာဖြစ်ပြီး ယခုအစိုးရများသည် IEA ကဲ့သို့ စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းကို ထောက်ခံသူများကို ရှာဖွေနေပါက အဆိုပါဇစ်ကြိုးကို ဖြတ်သွားနိုင်ရန် ၎င်းတို့သည် လာမည့်နှစ်ပေါင်းများစွာအထိ အဆိုပါပန်းတိုင်သို့ ဆက်လက်ရှိနေရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။