စက်မှုတော်လှန်ရေး "HANGOVER" အပိုင်း ၁- ကော်ပိုရိတ်အဆင့်

1823 ခုနှစ်တွင် အင်္ဂလန်နိုင်ငံ၊ Warwickshire ရှိ Rugby School မှ ကျောင်းသားတစ်စု William Webb Ellis ဟုခေါ်သော ကောင်လေးတစ်ယောက် ဘောလုံးကို ကောက်ယူပြီး ပြေးဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်သောအခါတွင် ဘောလုံး (ဘောလုံး) ကစားပွဲတစ်ခု၏ အလယ်တွင် ရှိနေခဲ့သည်ဟု ဆိုပါသည်။ ဘယ်သူမှ သူ့ကို မတားကြဘူး။ အမှန်မှာ၊ ကျောင်းသားများက ၎င်းသည် ဂိမ်းအတွက် ထက်မြက်သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဟု ကျောင်းသားများက ထင်ခဲ့ကြသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် စံနှုန်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်—ကြည့်လေ—ရပ်ဘီအားကစားသည် မွေးဖွားလာခဲ့သည်။ တကယ်တော့၊ ရပ်ဘီကမ္ဘာ့ဖလားဆုဖလားကို Ellis ကို ဂုဏ်ပြုတဲ့အနေနဲ့ နာမည်ပေးနေတုန်းပါပဲ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပထမဆုံးသော မြောက်အမေရိကရထားလမ်းဖြစ်သည့် Baltimore & Ohio သည် 1827 ခုနှစ်တွင် စင်းလုံးငှားအသုံးပြုခဲ့သည့်အတွက် ပထမဆုံးစက်မှုတော်လှန်ရေးတော်လှန်ရေးသည် အပြည့်အ၀ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ လူများနှင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို အကွာအဝေးများစွာသယ်ယူနိုင်မှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ကြီးမားသောဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ဆန်းသစ်တီထွင်ခဲ့သည်။ အလုပ်၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုယ်တိုင်။

ပြတ်ပြတ်သားသား လိုက်နာတဲ့ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနဲ့ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေကို မကြာခဏ တွေ့နေရပေမယ့် သူတို့ ဘယ်ကလာလဲလို့ ဘယ်သူကမှ မမေးဖို့ မရပ်ပါဘူး။ ၎င်းတို့သည် တန်ဖိုးထည့်သည်ဖြစ်စေ မထည့်သည်ဖြစ်စေ “မှန်ကန်သော” နည်းလမ်းများသာဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ နှစ်ရှည်လများ အလုပ်အလေ့အကျင့် အများအပြားသည် စက်မှုတော်လှန်ရေးမှ “အရက်နာကျခြင်း” များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် အစပိုင်းတွင် ထိရောက်မှုရှိခဲ့သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် လက်ရှိအလုပ်ယဉ်ကျေးမှု၏ ဦးတည်ချက်ဖြင့် ခေါင်းကိုက်စရာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားကြသည်။

ဤဘလော့ဂ်များစီးရီးတွင်၊ ဤအလေ့အကျင့်အချို့သည် ကျွန်ုပ်တို့အား “စိတ်မရှည်” နိုင်စေရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောလမ်းကိုရှာဖွေနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ခြင်းဖြင့် အချို့သောအလေ့အကျင့်များ ထွက်ပေါ်လာသည်ကို အပြင်းအထန်ကြည့်ရှုသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မည်သည့်နေရာမှ လာသည်ကို နားလည်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘောလုံးကို ကောက်ယူပြီး ၎င်းနှင့်အတူ ပြေးရန် နည်းလမ်းအသစ်များကို ရှာဖွေနိုင်ပြီး ဂိမ်း၏ စည်းမျဉ်းများကို ပြန်လည်ရေးသားနိုင်သည် — ကော်ပိုရိတ်အဆင့်မှ စတင်သည်။

အထက်တန်းကျအောင် ပြုလုပ်ခြင်း။

လွန်ခဲ့သည့် ရာစုနှစ်များအတွင်း၊ လုပ်ငန်းခွင်များတွင် အထက်အောက်ဖွဲ့စည်းပုံများ - ကြီးကြီး၊ အသေးစား၊ အမြတ်အစွန်းနှင့် အကျိုးအမြတ်မယူသော လုပ်ငန်းခွင်များတွင် ပုံမှန်ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ဒါပေမဲ့ အမှုဆောင်အဖွဲ့၊ ဌာနဒါရိုက်တာတွေ၊ အလယ်အလတ် စီမံခန့်ခွဲရေးနဲ့ အောက်ခြေအဆင့် အလုပ်သမားတွေ ထားရှိဖို့ စိတ်ကူးက ရထားလမ်းစနစ်ကနေ ထွက်ပေါ်လာတာပါ။

ရထားလမ်းရုံးချုပ်နှင့် ဖောက်သည်တို့အကြား ပထဝီဝင်အကွာအဝေးကြောင့် ၎င်းတို့အကြားတွင် စီမံခန့်ခွဲမှုပုံစံများ လိုအပ်သည်။ ဘူတာရုံမန်နေဂျာများ၊ အမှုထမ်းများတင်ခြင်း၊ လက်မှတ်အေးဂျင့် အစရှိသည်တို့ရှိရမည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ဤသည်မှာ ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ဒေသခံလူတစ်ဦးနှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံနိုင်စေခြင်းဖြင့် အရည်အသွေးနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်သော မျှော်လင့်ချက်များနှင့် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။

၎င်းသည် လုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် ကြီးမားသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပြီး အလုပ်အကိုင်များကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ မဆိုးပါဘူး! အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ပိုများလာကာ ဤအလေ့အထများကို လက်ခံကျင့်သုံးလာသည်မှာ "ရထားလမ်းများအတွက် အလုပ်လုပ်ပါက၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် အလုပ်ဖြစ်လိမ့်မည်" ဟူသော အတွေးကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကော်ပိုရိတ်အထက်တန်းအဆင့်သည် ရထားလမ်းများမှ အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများသို့ ကူးပြောင်းသွားပြီး အလုပ်ခွင်ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် ရေးထားသော စည်းမျဉ်းများဖြစ်လာသည်။

စက်မှုတော်လှန်ရေးမတိုင်ခင်က စိုက်ပျိုးရေး လူ့အဖွဲ့အစည်း ရှိခဲ့တုန်းကနဲ့ မတူဘဲ ဒါကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။ မကြာခဏဆိုသလို၊ သင်သည် လယ်သမား၊ လက်သမား၊ ပန်းပဲသမားဖြစ်စေ၊ ဆရာဝန်ဖြစ်စေ - သင့်အထက်လူကြီးဖြစ်စေ အလုပ်အကိုင်အနည်းငယ်သည် သင့်အထက်တွင် တစ်စုံတစ်ဦးရှိခဲ့သည်။ နောက်ပြီးတော့ ပညာတတ်တစ်ယောက်လိုမျိုး လုပ်တဲ့သူတွေတောင်မှ အလွှာများစွာမဟုတ်ဘဲ ဆုံးဖြတ်ချက်ချတဲ့သူနဲ့ တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နိုင်တဲ့ ကြီးကြပ်မှုအဆင့်တစ်ခုပဲ ရှိတတ်ပါတယ်။

Bill Gore သည် ၎င်း၏ကုမ္ပဏီ Gore & Associates ကို 1958 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်သောအခါတွင် အထက်အောက်ဖွဲ့စည်းပုံများသည် ကောင်းမွန်သည်ထက် ပိုမိုပျက်စီးစေသည်ဟု သူယုံကြည်ခဲ့သည်။ ယနေ့အချိန်အထိ ကုမ္ပဏီတွင် CEO နှင့် အပေါင်းအပါများအားလုံးသည် “အလွှာ” နှစ်ခုသာရှိသည်။ အလားတူ၊ ရပ်ဘီအသင်းတစ်သင်းတွင် နည်းပြနှင့် ကစားသမားများ- အလွှာနှစ်ခုရှိသည်။ လက်ထောက်နည်းပြများရှိနေသော်လည်း ကစားသမားများသည် နည်းပြချုပ်ထံ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ခွင့်ရှိသေးသည်။

အထက်တန်းကို ချောမွေ့စေခြင်းအတွက် အဓိက ယဉ်ကျေးမှု အားသာချက်များ ရှိပါသည်။ ကော်ပိုရိတ်လှေကားကို ဖယ်လိုက်ခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းခွင်သည် ပိုမို၍ သာတူညီမျှဖြစ်လာပြီး ဝန်ထမ်းများအကြား ပိုင်ဆိုင်မှု၏ ခံစားချက်ကို တိုးပွားစေသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် “အမိန့်ပေးမှုကွင်းဆက်” တွင် တွယ်ကပ်နေမည့်အစား ပြဿနာဖြစ်ပွားနေသည့်နေရာနှင့် ပိုမိုနီးကပ်သော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် အလုပ်ပိုမိုထိရောက်စေသည်။

၎င်းသည် Part II တွင်ကျွန်ုပ်တို့လေ့လာမည့် သဘောတရားနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည် — command and control management။ သို့သော် ဦးစွာ သင့်ကိုယ်သင်မေးပါ “ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံ၏ မည်သည့်အလွှာသည် အရာများကို နှေးကွေးစေသနည်း။ အထက်အောက်ကို ပြားချပ်ချပ်လေးဖြစ်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ပြီး ကျွန်တော်တို့ကို ပိုသွက်လက်ပြီး တီထွင်နိုင်စွမ်းရှိနိုင်သလဲ။”