IndyCar Team ပိုင်ရှင် Jimmie Johnson၊ Kyle Busch နှင့် Kyle Larson တို့သည် Indy 500 အတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားကြောင်း ဝန်ခံသည် ။

Dennis Reinbold သည် Indianapolis 500 တွင် နှစ်စဉ်ယှဉ်ပြိုင်သည့် ထိပ်တန်း "one-off" အသင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အချိန်ပြည့် NTT IndyCar Series အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့သည် Dreyer & Reinbold သည် Indy 500 နှင့် Nitro Rallycross ပြိုင်ကားအဖွဲ့တို့ကို အာရုံစိုက်ထားသည်။

သူသည် IndyCar ရှိ Chevrolet အသင်းပိုင်ရှင်ဖြစ်သောကြောင့် Indianapolis 500 ကို ယှဉ်ပြိုင်ရန် စိတ်ဝင်စားသည့် Nascar Cup Series ယာဉ်မောင်း သုံးဦးအနက်မှ Dreyer & Reinbold Racing ကို ထင်ရှားစွာ ဆင်းသက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ထိုယာဉ်မောင်းများတွင် Jimmie Johnson၊ Kyle Busch နှင့် Kyle Larson တို့ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသုံးဦးစလုံးသည် Nascar Cup Series Championships နှင့် Nascar ရှိ Chevrolet အသင်းများအတွက် မောင်းနှင်မှု သုံးခုစလုံးကို ရရှိခဲ့သည်။

Reinbold သည် 107 တွင် ဒုတိယမြောက် Dreyer & Reinbold Racing ဝင်ခွင့်ကို မောင်းနှင်ရန် အဆိုပါ ထိပ်တန်း Nascar နာမည်သုံးမျိုးထဲမှ တစ်ခုခုကို စိတ်ဝင်စားပါသလား။^th Indianapolis 500

“ဒီမေးခွန်းကို ကျွန်တော် အခုဖြေနိုင်တဲ့ တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းက လူတိုင်းနဲ့ စကားပြောဆိုဖို့ပါပဲ” ဟု Reinbold က ဝန်ခံခဲ့သည်။ “အချက်အလက်တွေ အများကြီး စုဆောင်းထားပြီး ဆုံးဖြတ်ချက် မချရသေးပါဘူး။

“ဒါက မှန်ကန်တဲ့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရမယ်၊ ဘယ်သူဖြစ်မလဲ ဒါမှမဟုတ် လုပ်မလား၊ မလုပ်ဘူးလားဆိုတာ ကျွန်တော် မသိပါဘူး။ ဒီအချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့က ကားနှစ်စီးလောက် ပြေးဆွဲဖို့ စီစဉ်ထားပေမယ့် အဆင်မပြေရင် ကျွန်တော်တို့ မလုပ်ဖြစ်ပါဘူး။”

Cusick Motorsports နှင့် ပူးပေါင်း၍ Dreyer & Reinbold Racing မှ Stefan Wilson သည် လာမည့်နှစ် Indy 24 တွင် နံပါတ် 500 Chevrolet ကို မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

မေလ 106 ရက်နေ့တွင် 500th Indianapolis 29 တွင် Sage Karam နှင့် Santino Ferrucci တို့သည်အဖွဲ့အတွက်ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးဖြစ်သည်။

Dreyer & Reinbold Racing သည် Nascar Cup ရှိ Petty GMS Racing Chevrolet အဖွဲ့တွင် ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်ထားသူ Jimmie Johnson နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

Nascar Cup Series ချန်ပီယံ ခုနစ်ကြိမ်ရှိ ဂျွန်ဆင်သည် Chip Ganassi Racing တွင် နံပါတ် 48 Carvana/American Legion Honda ၏ ယာဉ်မောင်းအဖြစ် NTT IndyCar Series တွင် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်ရာသီကို ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။

ယခု သူသည် Nascar တွင် Chevrolet နှင့်အတူ ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး 107 တွင် Chevrolet မှလွဲ၍ မည်သည့်အရာမှ မောင်းနှင်ခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။^th Indianapolis ၅၀၀

ထိပ်တန်း Chevrolet IndyCar လည်ပတ်မှုအဖွဲ့ Penske နှင့် Arrow McLaren SP တို့သည် လာမည့်နှစ် Indianapolis 500 တွင် အပိုဝင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြခဲ့သည်။ ယင်းကြောင့် Ed Carpenter Racing၊ Dreyer & Reinbold Racing၊ AJ Foyt Racing နှင့် Juncos-Hollinger Racing တို့ကို အခြား Chevrolet တစ်ခုတည်းအဖြစ် ထားခဲ့သည်။ Johnson သည် လာမည့်နှစ် Indianapolis 500 သို့ ပြန်သွားရန် ဆုံးဖြတ်ပါက IndyCar ရှိ အသင်းများ။

နိုဝင်ဘာလ 4 ရက်နေ့အထိ၊ Johnson သည် Phoenix Raceway တွင်လာမည့်နှစ် Indianapolis 500 သို့ပြန်လာရန်သူ၏ရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် "သဘောတူညီမှုမရသေးပါ။

Indy Racing League အသင်းပိုင်ရှင်လည်းဖြစ်၊ သက်တမ်းရှည် IndyCar နှင့် Nascar စပွန်ဆာ John Menard သည် Kyle Busch အတွက် Indy 500 တွင်လည်ပတ်ရန် Kyle Busch အတွက် စပွန်ဆာပေးငွေများရှိကြောင်း အောက်တိုဘာလတွင် Charlotte Motor Speedway တွင် ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ယခုအချိန်အထိ သဘောတူညီချက်များ မပြီးပြတ်သေးပါ။

Busch သည် Toyota Nascar အဖွဲ့မှ Joe Gibbs Racing မှ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး Chevrolet အဖွဲ့ဖြစ်သည့် Richard Childress Racing သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ Busch အတွက် Indy 500 သဘောတူညီချက်တစ်ခု ပြီးမြောက်ပါက Menard သည် ၎င်း၏ Menard ၏ ကွင်းဆက်ဖြစ်သော အနောက်အလယ်ပိုင်းအခြေစိုက် အိမ်တွင်းပြုပြင်မွမ်းမံရေးစတိုးဆိုင်များမှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။

Larson သည် Nascar သမိုင်းတွင် အအောင်မြင်ဆုံး Chevrolet အဖွဲ့ဖြစ်သည့် Hendrick Motorsports တွင် Chevrolet နှင့် ခိုင်မာသော ဆက်ဆံရေးရှိသည်။

Reinbold သည် ဤယာဉ်မောင်းများထဲမှတစ်ဦးအား Indy 500 ကိုယှဉ်ပြိုင်ရန် “တစ်ကြိမ်တည်း” အခွင့်အရေးပေးသည့် ပြီးပြည့်စုံသောအသင်းပိုင်ရှင်ဖြစ်ပုံရသည်။

ဒါပေမယ့် ဒုတိယ Indy 500 ဝင်ခွင့်အတွက် သူ့အစီအစဉ်တွေကို ကျွန်တော် တိုက်ရိုက်မေးတဲ့အခါ၊ Reinbold ရဲ့ အဖြေက ဒီလိုပါ။

“အဲဒါကို ငါတို့က လေထဲမှာပဲ ရှိသေးတယ်၊” လို့ Reinbold က ပြောပြတယ်။ “ကျွန်တော်တို့ အဲဒါကို လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ရိုးရိုးသားသား ပြောရလျှင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်ရွေးချယ်ခံရပါသည်။ မေလအတွက် ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် အဆင်သင့်ဖြစ်ဖို့အတွက် ကားနှစ်စီးစလုံးကို ပြင်ဆင်နေပြီး၊ ပြီးခဲ့တဲ့ မေလ၊ ပြီးခဲ့တဲ့ မေလက ခြစ်ခြစ်ထားတဲ့ အလံပြုတ်ကျပြီးကတည်းက အဲဒါကို တကယ်လုပ်ခဲ့တာပါ။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ပြင်ဆင်မှုမှာ ထိုကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ အလွန်မပြောင်းလဲပေ၊ သို့သော် Stefan (Wilson) နှင့် Don (Cusick) တို့ကို ကြီးပွားတိုးတက်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ရမည့် ဇာတ်ခုံကို သတ်မှတ်နိုင်ရန် ထိုရွေ့လျားမှုများနှင့်အတူ လက်တွဲလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ဝမ်းသာပါသည်။ ထိုအစီအစဉ်။ စိတ်လှုပ်ရှားနေတယ်။

“ကျနော်တို့က အဲဒါကို နောက်ပိုင်းထက် မြန်မြန်ဆန်ဆန် လုပ်ရတာ ပိုကောင်းပေမယ့် တော်တော်များများတော့ ပြီးသွားပါပြီ။ IndyCar တွင် ဤဥဿုံရာသီသည် သင်သိပြီးသည်နှင့် အစီရင်ခံထားသည့်အတိုင်း လေထဲတွင် လွင့်နေပါသည်။ ဒိုမီနိုတွေ ကျဆုံးဖို့ နည်းလမ်းပေါင်းများစွာကို ငါတို့စောင့်နေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် ငါတို့ကိုယ်တိုင်လည်း ကိုယ့်ကံကြမ္မာကို ထိန်းချုပ်ဖို့ အစီအစဉ်ဆွဲထားတယ်၊ ဒါကြောင့် ဒါကို လုပ်နေတယ်။"

Dreyer & Reinbold Racing သည် Indy Racing League အဟောင်းတွင် 2000 တွင် စတင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး 2012 ရာသီတစ်လျှောက် အချိန်ပြည့်ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 2013 ခုနှစ်တွင် အချိန်ပိုင်းအသင်းဖြစ်လာခဲ့ပြီး 500 မှ 2014 ခုနှစ်အထိ Indy 2019 တစ်ခုတည်းသောအသင်းသို့ ပြန်လည်မစတင်မီ ပြိုင်ပွဲငါးခုတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

အဆိုပါအသင်းသည် Covid-2020 ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ 19 ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ပွဲခြောက်ပွဲအစီအစဉ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားပြီး ထိုနှစ် ဇွန်လတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည့်အချိန်ဇယားကို စတင်သည့်အချိန်အထိ ရာသီကို ရပ်နားထားခဲ့သည်။

ထိုနှစ်တွင် အဖွဲ့သည် ပြိုင်ပွဲ လေးခုတွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး အားလုံးသည် IMS လမ်းမကြီးပေါ်ရှိ အဆိုပါ ပြိုင်ပွဲများထဲမှ သုံးပွဲဖြင့် Indianapolis Motor Speedway တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

Reinbold က သူသည် အသင်းကို အနာဂတ်တွင် နောက်ထပ် IndyCar ပြိုင်ပွဲများသို့ ဆက်လက်ရောက်ရှိလိုကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ရှည်လျားသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

“အခွင့်အရေးအတွက် ကျွန်တော်တို့ စိတ်လှုပ်ရှားပြီး IndyCar ကို ရှာဖွေနေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “IndyCar ဟာ အရှိန်အဟုန်ကောင်းတယ်။ တစ်ချို့အရာတွေကိုကြည့်ပြီး၊ အိုင်အိုဝါမှာ Hy-Vee နဲ့ သူတို့ထုတ်မယ့်ကြယ်တွေအကြောင်း မနေ့က ကြေငြာချက်ထွက်လာတယ်။ ကြည့်စရာတွေ အများကြီးနဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာတွေ အများကြီးပါ။

“ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်နှစ်လောက်က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Nitro Rally Car ပရိုဂရမ်ကို ဖော်ဆောင်ရာမှာ တကယ်ပဲ အာရုံစိုက်ထားပြီး၊ အခု ကျွန်တော်တို့ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ အဲဒီစီးရီးနဲ့ ရာသီအလယ်လောက်ပါပဲ။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် IndyCar ကို အမှန်တကယ် ကောင်းမွန်စွာ ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

"Indy 500 စတင်သည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အနာဂတ်တွင် အခြားသော အတွေးအခေါ်များနှင့် အယူအဆများနှင့် အလားအလာရှိသော ပြိုင်ပွဲများကို ကြည့်ရှုနေပါသည်။ ဒီအချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့ ဘာမှ သော့ခတ်မထားပါဘူး။ သို့သော် ထိုစကားဝိုင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ လုပ်ပါမည်။

“Covid နဲ့ နည်းနည်း နောက်ပြန်ဆုတ်သွားတယ်။ ရည်ရွယ်ချက်မရှိပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အကြံအစည်တွေကို ပျက်ပြားစေခဲ့တယ်။ ကပ်ရောဂါကြောင့် ဒီပွဲကို ခေါ်လာတဲ့အခါ စိန့်ပီတီမှာ အပြေးပြိုင်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီး အဲဒီအချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အရှိန်ကို ပြန်မရနိုင်တော့ပါဘူး။

“ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စပွန်ဆာတွေကို ပြန်လည်အားဖြည့်ဖို့နဲ့ နောက်ထပ်ပြိုင်ပွဲအနည်းငယ်ကို ဆက်လက်ကျင်းပနိုင်ဖို့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့အရှိန်အဟုန်ကို ကြိုးစားရာမှာ ကျွန်တော်တို့မှာ ကောင်းမွန်တဲ့ ရှေ့ခရီးတစ်ခုရှိပါတယ်။

“အခုရာသီတစ်ခုလုံးကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ဆိုရင် ကျွန်တော်တို့မှာ သွားဖို့ စက်ပစ္စည်းတွေနဲ့ လူတွေ အဆင်သင့်ရှိနေပြီ၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါကိုလုပ်ဖို့ အားလုံးက အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါဘူး။ အဲဒါ လမ်းဘေး။ အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ အရမ်းအလေးအနက် စဉ်းစားနေ တုန်းပါပဲ။”