လေယာဉ်မှူးများသည် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အင်တာဗျူးများကို ငြင်းပယ်သောကြောင့် JFK ပြေးလမ်းကျုးကျော်မှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် နှောင့်နှေးနေပါသည်။

အမျိုးသား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဘေးကင်းရေးဘုတ်အဖွဲ့မှ ၎င်း၏ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကို ဇန်နဝါရီ ၁၃ ရက်က ပြောကြားခဲ့သည်။th Kennedy အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ရှိ ပြေးလမ်းကျုးကျော်မှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေသော အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးများကို အင်တာဗျူးမဖြေဆိုနိုင်ခြင်းကြောင့် ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။

သောကြာနေ့မွန်းလွဲပိုင်းက ထုတ်ပြန်ခဲ့တဲ့ ပဏာမအစီရင်ခံစာမှာ လေယာဉ်မှူးတွေကို အင်တာဗျူးဖို့ သုံးကြိမ်တိုင်တိုင် ကြိုးစားခဲ့ပေမယ့် အင်တာဗျူးတွေကို မှတ်တမ်းတင်ထားတာကြောင့် သူတို့ရဲ့ တောင်းဆိုချက်တွေကို မဟာမိတ်လေယာဉ်မှူးအသင်းက ငြင်းဆိုထားပါတယ်။ ထို့ကြောင့် NTSB က လေယာဉ်မှူးများကို ဆင့်ခေါ်မည်ဟု ဆိုသည်။

“လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၏ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အင်တာဗျူးကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် ထပ်ခါတလဲလဲ ဆန္ဒမရှိခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့၏ သက်သေခံချက်အတွက် ဆင့်ခေါ်စာများ ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်” ဟု NTSB မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

American Flight 106 သည် Delta လေယာဉ်မှ ထွက်ခွာတော့မည့် ပြေးလမ်းကို ဖြတ်ကျော်ချိန်တွင် လေယာဉ်မှူး သုံးဦးသည် လေယာဉ်ခန်းထဲတွင် ရှိနေခဲ့သည်။ လန်ဒန် ဟီသရိုးကို ပျံသန်းမည့် အမေရိကန် ဘိုးရင်း ၇၇၇ လေယာဉ်မှ ပေ ၁၄၀၀ အကွာတွင် ဒဲလ်တာ လေယာဉ်သည် ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားသည်။ NTSB ပဏာမ အစီရင်ခံစာ မထုတ်ပြန်မီတွင် လေယာဉ်သည် ပေ 1,400 အကွာအဝေးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အစီရင်ခံခဲ့သည်။

NTSB အစီရင်ခံစာကို ပြင်ဆင်သည့်ထုတ်ပြန်ချက်တွင် တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအင်တာဗျူးများကို မှတ်တမ်းတင်ခြင်းသည် အသစ်အဆန်းဖြစ်ပြီး မနှစ်သက်ဖွယ်နည်းလမ်းဖြစ်ကြောင်း APA မှပြောကြားခဲ့သည်။

"သမိုင်းအရ၊ ဤအင်တာဗျူးများကို ပါတီများမှ မှတ်စုများယူခြင်း သို့မဟုတ် ပုံသေနည်းမှတ်တမ်းတစ်ခု ထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံဖြင့် ဤအင်တာဗျူးများကို ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်" ဟု APA မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “သို့သော်လည်း မကြာသေးမီက၊ ဘုတ်အဖွဲ့ စုံစမ်းစစ်ဆေးသူများသည် အချို့သောသက်သေများ၏ တွေ့ဆုံမေးမြန်းမှုများကို 'ပိုမိုတိကျသောမှတ်တမ်းတစ်ခုထုတ်လုပ်ရန်' အမည်ဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ထားရန် လိုအပ်လာပါသည်။

"စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းသင်တန်းတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော အင်တာဗျူးအားလုံး၏ တိကျသောမှတ်တမ်းတစ်ခုဖန်တီးရန် ကျွန်ုပ်တို့ပါဝင်သည်" ဟု APA မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “သို့သော်လည်း၊ သက်သေခံအင်တာဗျူးများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်မှတ်တမ်းတင်ကိရိယာများ မိတ်ဆက်ခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်ထက် စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ အခိုင်အမာယုံကြည်ပါသည်။

“အင်တာဗျူးများကို မှတ်တမ်းတင်ခြင်းသည် ယင်းလိုအပ်ချက်များအောက်တွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် ရွေးချယ်မည့် သက်သေများ၏ ပြတ်သားသော တုံ့ပြန်မှု နည်းပါးစေရုံသာမက၊ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြီးတွင် အင်တာဗျူးမှတ်တမ်းများ ရရှိနိုင်မှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိမှုတို့သည် ရွေးချယ်တင်မြှောက်ရန် ဆန္ဒရှိနေသည့် အဖွဲ့သားအများအပြားကို ဦးဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အင်တာဗျူးတွေမှာ လုံးဝမပါဝင်ရဘူး” ဟု APA က ဆိုသည်။

လေယာဉ်မှူးများသည် မှတ်တမ်းတင်အင်တာဗျူးများအတွက် NTSB တောင်းဆိုမှုကို ငြင်းဆိုခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏သမဂ္ဂမှတစ်ဆင့် အေဂျင်စီနှင့် ဆက်သွယ်ခဲ့ကြောင်း NTSB ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Peter Knudson က ပြောကြားခဲ့သည်။

“စုံစမ်းစစ်ဆေးသူတွေရဲ့ အင်တာဗျူးတွေကို မှတ်တမ်းတင်ဖို့ ရှည်လျားတဲ့မူဝါဒတစ်ခု ဖြစ်ပေမယ့် အင်တာဗျူးဖြေဆိုသူရဲ့ သဘောတူညီချက်နဲ့သာ ဆောင်ရွက်တာပါ” ဟု Knudson က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် အသံဖမ်းကိရိယာများကို ပုံမှန်အသုံးပြုကြသည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “ဒါတွေကို အင်တာဗျူး အကျဉ်းချုပ်တွေ ဒါမှမဟုတ် မှတ်တမ်းမှတ်ရာတွေ ဖန်တီးပြီး ဖိုင်တွဲထဲကို ရောက်သွားနိုင်တယ်။ ဒါက အသစ်အဆန်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။”

အော်ဒီယိုဗားရှင်းများကို အများပြည်သူသို့ ဖြန့်ချိမည်မဟုတ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/tedreed/2023/02/10/investigation-of-jfk-runway-incursion-delayed-as-pilots-reject-recorded-interviews/