အီရန်အစိုးရသည် ဒေသတွင်း မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများထံ အစုရှယ်ယာများ ရောင်းချရန် ထပ်မံကြိုးစားနေပါသည်။

အီရန်အစိုးရသည် နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုဖြစ်သည့် Iran Khodro နှင့် Saipa တို့တွင် ၎င်း၏ရှယ်ယာများကို ပြန်လည်ရောင်းချရန် အစီအစဉ်များကို ပြန်လည်အသက်သွင်းလိုက်သည်။

ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးကို 1960 ခုနှစ်များတွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။ IKCO ဟုလည်းသိကြသော Iran Khodro သည် နှစ်မျိုးအနက် ပိုကြီးပြီး အီရန်နိုင်ငံထုတ် ပြည်တွင်းကားအားလုံး၏ ထက်ဝက်ကျော်ရှိသည်။ Saipa မှာ တစ်ခုရှိတယ်။ စျေးကွက်ပမာဏ 35% ဝန်းကျင်။

အီရန်သည် အီတလီထက် ပိုကြီးသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းကြီးဖြစ်ပြီး UK နှင့် မဝေးလှပါ။ သို့သော်လည်း နိုင်ငံတကာ ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများကို ဖြေလျှော့ပြီး ပြန်လည်ချမှတ်ကာ နိုင်ငံတကာ ပြိုင်ဘက်များ ဝင်ရောက်ကာ စျေးကွက်မှ ဆုတ်ခွာသွားခြင်းကြောင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၎င်း၏ ဓနအင်အား အလွှဲအပြောင်းကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

ယေဘုယျအား output ကို ၂၀၁၁ နှင့် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် အစီးရေ ၁.၄ သန်းကျော်မှ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အစီးရေ ၉၀၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်အထိ ရှိသည်။ ၌ လတ်တလော 2022 ခုနှစ် မတ်လတွင် ကုန်ဆုံးခဲ့သော အီရန်နိုင်ငံ၏ နောက်ဆုံးနှစ်ဖြစ်သော နှစ်ပတ်လည် ကိန်းဂဏန်းများအရ အီရန်၏ အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူ သုံးဦးဖြစ်သည့် IKCO၊ Saipa နှင့် အသေးစား Pars Khodro တို့ကြားတွင် ကားအစီးရေ 867,363 စီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

အစိုးရသည် IKCO ၏ အနည်းဆုံး 14% နှင့် Saipa ၏ 23% ကို ပိုင်ဆိုင်သည်ဟု ယူဆသော်လည်း အပိုရှယ်ယာများကို သွယ်ဝိုက်၍သာ ထိန်းထားနိုင်သည်။

ပြည်တွင်းမီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ သိရသည်။ အစီရင်ခံစာများလက်ထောက်စက်မှုလက်ထောက်ဝန်ကြီး Manuchehr Manteghi သည် ၎င်း၏ဝန်ကြီးဌာန၏ အစုရှယ်ယာများကို ရောင်းချရန်အတွက် ခြောက်လ၏နောက်ဆုံးအချိန်ကို သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ “ကျနော်တို့က ကနဦးခြေလှမ်းတွေ လှမ်းပြီး အတားအဆီးအားလုံးကို ဖော်ထုတ်ပြီး သူတို့ကို ဖယ်ရှားဖို့ လှုပ်ရှားနေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီနှစ်ခု၏ ကြီးမားသောကြွေးမြီများသည် ကိစ္စရပ်များကို ရှုပ်ထွေးစေနိုင်ကြောင်း အီရန်ပုဂ္ဂလိကပိုင်အဖွဲ့အစည်းက သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ထားသည်။ IKCO နှင့် Saipa တို့ကြားတွင် 9 ခုနှစ်တွင် အကြွေးဒေါ်လာ 2019 ဘီလီယံနီးပါးရှိခဲ့သည်ဟု သိရသည်။ မီဒီယာအစီရင်ခံစာများ ထိုအချိန်မှာ။ လက်ရှိ ကြွေးမြီအဆင့်က ဘယ်လိုလဲဆိုတာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပါဘူး။

ကုမ္ပဏီနှစ်ခုရှိ အစုရှယ်ယာများကို အစိုးရက ထုတ်ပယ်ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် ပထမဆုံးအကြိမ်မဟုတ်ပေ။ လွန်ခဲ့သောသုံးနှစ်က စက်မှုဝန်ကြီး Reza Rahmani က အစိုးရသည် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုတွင် ၎င်း၏ ပိုင်ဆိုင်မှုများကို ရောင်းချပေးမည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ မတ်လ 2021. သို့သော်လည်း အပေးအယူများသည် ရှေ့မတိုးခဲ့ပေ။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2022/04/29/irans-government-tries-once-again-to-offload-shares-in-local-automakers/