အီရတ်သည် ၎င်း၏ ရုရှားစစ်ရဟတ်ယာဉ်များကို ထိန်းသိမ်းရန် အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

ယူကရိန်းကို ရုရှားကျူးကျော်မှုရဲ့ သွယ်ဝိုက်ရလဒ်ကြောင့် အီရတ်စစ်တပ်ဟာ ရုရှားလုပ် စစ်ရဟတ်ယာဉ်တွေကို ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရာမှာ သိသာထင်ရှားတဲ့ အခက်အခဲတွေနဲ့ ရင်ဆိုင်နေရတယ်လို့ သတင်းရရှိပါတယ်။

အဆိုပါ နောက်ဆုံးသုံးလပတ်အစီရင်ခံစာ ယူကရိန်းစစ်ပွဲကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရုရှားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများနှင့် ရုရှားနိုင်ငံထုတ် လေယာဉ်များကို မော်စကိုအပေါ် ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများကြောင့် အီရတ်နိုင်ငံ၏ ရုရှားနိုင်ငံထုတ် လေယာဉ်များကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်ခဲ့ကြောင်း အမေရိကန် ကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်ရုံး (OIG) မှ မှတ်ချက်ပြုသည်။ .

အထူးသဖြင့် အီရတ်စစ်တပ် လေကြောင်းကွပ်ကဲမှုအဖွဲ့ (IqAAC) Mi-17 Hip စစ်ဘက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရဟတ်ယာဉ်များ အထူးသဖြင့် ထိခိုက်မှုရှိကြောင်း OIG အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။ Mi-28NE နှင့် Mi-35M တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်များပါ၀င်သော IqAAC ၏ ရဟတ်ယာဉ်စု၏ ကျောရိုးကို တည်ဆောက်ခြင်းအပြင် အဆိုပါ Mi-17 များသည် မြေပြင်တပ်ဖွဲ့များကို ထောက်ပံ့ရန်နှင့် medevacs သယ်ဆောင်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

Mi-17 အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပံ့ပိုးမှုများကို လျှော့ချခြင်းသည် ISF (Iraqi Security Forces) လေယာဉ်များကြားတွင် မြေပြင်ယူနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ISF (Iraqi Security Forces) လေယာဉ်များကြားတွင် မစ်ရှင်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှုန်းကို သိသာထင်ရှားစွာ ကျဆင်းစေကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ထောက်ပြထားသည်။

"ထို့အပြင်၊ ISF သည် စစ်ဆင်ရေးများတွင် Mi-17 ကို မကြာခဏအသုံးပြုလိုသောဆန္ဒကြောင့်၊ လေကြောင်းဖရိမ်များသည် ၎င်းတို့၏ အကြံပြုထားသည့် ပျံသန်းချိန်နာရီများကို ကျော်လွန်နေသဖြင့် ၎င်းတို့၏ ညံ့ဖျင်းသော မစ်ရှင်စွမ်းရည်နှုန်းများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်" ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

အဆိုပါ ဆုတ်ယုတ်မှုများသည် အီရတ်နိုင်ငံကို စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး လအနည်းငယ်အကြာတွင် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ စစ်ရဟတ်ယာဉ်များအတွက် ပြုပြင်ရေး အစီအစဉ်.

ဘဂ္ဂဒက်မြို့မြောက်ဘက် တာဂျီလေတပ်စခန်းသို့ မတ် ၁ ရက် ခရီးစဉ်တွင် အီရတ်ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး Anad Sadoun သည် အစီအစဉ်ဖြင့် မကြာသေးမီက ပြန်လည် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် ရုရှားလုပ် ရဟတ်ယာဉ်များကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခဲ့သည်။

"ကျွန်တော်တို့ ဒီကမ်ပိန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး မဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်မှာ ပျက်သွားတဲ့ ရဟတ်ယာဉ်အားလုံးကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှု မပြီးမချင်း ဒုတိယအသုတ်အဖြစ် ရဟတ်ယာဉ်တွေကို ပြုပြင်ဖို့ စီစဉ်နေပြီး အလုံးစုံ အဆင်သင့်အဆင့်ကို 80 ကျော်အထိ တိုးမြှင့်ထားပါတယ်။ %” ဟုပြောသည်။

ISIS ဆန့်ကျင်ရေး အမေရိကန် ဦးဆောင်သော ညွန့်ပေါင်းအဖွဲ့အား ကိုးကား၍ OIG အစီရင်ခံစာတွင် “ယူကရိန်းပဋိပက္ခ၏ အနည်းဆုံးကြာချိန်အတွက် ဤပလပ်ဖောင်းများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု အခြေအနေ လျော့ကျသွားသည်” ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

ထိုစစ်ပွဲသည် မျှော်မှန်းမရနိုင်သော အနာဂတ်အတွက် ဆက်လက်ရှိနေနိုင်သဖြင့် အီရတ်သည် ၎င်း၏ ပြုပြင်ရေးစီမံကိန်းကို အချိန်မရွေး အပြီးသတ်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပေ။ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းသည် အခြားသူ၏လေကြောင်းနှင့်ထိုက်တန်စေရန် ၎င်း၏ရဟတ်ယာဉ်အချို့ကို မြေပြင်နှင့် လူစားလဲရန်ပင် လိုအပ်ပေမည်။

စစ်ဆင်ရေး Mi-17 အရေအတွက် သိသာစွာ ကျဆင်းခြင်းသည် နိုင်ငံတွင်းရှိ ISIS အကြွင်းအကျန်များကို တိုက်ဖျက်ရန် ISF ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

အီရတ်တို့ကဲ့သို့ပင်၊ အာဖဂန်လူမျိုးများသည် ၎င်းတို့၏ Mi-17 များကို မြတ်နိုးကြပြီး ၎င်းတို့ကို အာဖဂန်နစ္စတန်၏ ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပြီး ၎င်းတို့ကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ အသုံးပြုခဲ့သည့် အတွေ့အကြုံများကြောင့် ထိန်းသိမ်းကာ လည်ပတ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ဒီလို ရင်းနှီးမှုတွေကြောင့် အမေရိကန်ဟာ အာဖဂန်စစ်တပ်အတွက် Mi-17 တွေ ၀ယ်ယူဖို့ လက်တွေ့ကျတဲ့ ခြေလှမ်းကို လှမ်းခဲ့ပါတယ်။ အီရတ်အတွက် လုပ်ခဲ့သလိုပါပဲ။. သို့သော်လည်း ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်က ရပ်တန့်ခဲ့ပြီး အမေရိကန်သည် UH-2012 Black Hawk ကို အသုံးပြုရန် အာဖဂန်စစ်တပ်အား တွန်းအားပေးခဲ့သည်။

အာဖဂန်လူမျိုးများသည် အထင်ကရ အမေရိကန် အလယ်အလတ် ဓာတ်လှေကား ရဟတ်ယာဉ်နှင့် လုံးဝရင်းနှီးမှု မရှိခဲ့ပါ။ ၎င်းတို့သည် အမေရိကန် ကန်ထရိုက်တာ ထောင်ပေါင်းများစွာထံမှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်လှမ်းမီသော ပံ့ပိုးမှုဖြင့် လေယာဉ်မှူးများနှင့် စက်ပြင်များကို လုံးဝ ပြန်လည် လေ့ကျင့်ပေးရပါမည်။ အာဖဂန်စစ်တပ်သည် 2021 ခုနှစ်သြဂုတ်လတွင် သိသိသာသာပြိုကျခြင်းမရှိခဲ့လျှင်ပင်၊ အမေရိကန်အရာရှိတစ်ဦး၏အဆိုအရ၊ 2030 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းအထိယူခဲ့သည်။ အာဖဂန်နစ္စတန်တွေဟာ သူတို့ရဲ့ Black Hawks တွေကို သူတို့ဘာသာသူတို့ လုံး၀ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့တယ်။

၂၀၀၃ ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် အီရတ်သည် F-2003 တိုက်လေယာဉ်များနှင့် M16 Abrams ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကားများကို အမေရိကန်ထံမှ ၀ယ်ယူခဲ့သော်လည်း ရုရှားထံမှ ရဟတ်ယာဉ်အများစုကို ဆက်လက်ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ဘဂ္ဂဒက် တောင်းဆိုချက်ကို 64 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် US AH-2014 Apache တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်များကို ရောင်းချနိုင်ခဲ့သော်လည်း နောက်ဆုံးတွင် ရုရှားနှင့် ညီမျှသောပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ Mi-35s နှင့် Mi-28s များ သည် 2010 ခုနှစ်များ အလယ်ပိုင်း တွင် အီရတ်မှ ဝယ်ယူ ထားသော Mi-XNUMXs နှင့် Mi-XNUMXs များ သည် ယခင် အတွေ့အကြုံ များ အရ ၎င်း၏ စစ်ရေး တွင် လည်ပတ် ရန် ပိုမို လွယ်ကူ ပြီး ပေါင်းစည်း နိုင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ မော်စကိုသည် Apache ရောင်းချမှုတွင် ဝါရှင်တန်မှ သံသယကင်းကင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော အရောင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် မည်သည့်ကြိုးတန်းကိုမျှ ပူးတွဲမထားပါ။

အီရတ်သည် အာဖဂန်စစ်တပ်နှင့် အလားတူအကြောင်းပြချက်များအတွက် Black Hawks များကို ရှာဖွေခြင်းထက် နောက်ထပ် Mi-17 များကို ထပ်မံဝယ်ယူခြင်းသည် ပို၍ပျော်ရွှင်ပါသည်။ အာဖဂန်နစ္စတန်ကဲ့သို့ပင် Black Hawk ကို ၎င်း၏စစ်တပ်တွင် ပေါင်းစည်းရန် သံသယဝင်စရာ အခက်အခဲများစွာနှင့် ကြုံတွေ့နေရသည်။

ထိုဆုံးဖြတ်ချက်များအားလုံးသည် ထိုအချိန်က အီရတ်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ယူကရိန်းအား ရုရှားမှ ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် IqAAC ၏ နောက်ဆက်တွဲ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများ၏ ဆိုးရွားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် နောက်ဆုံးတွင် ဘဂ္ဂဒက်သည် ၎င်း၏ rotary-wing လေယာဉ်များကို အနည်းဆုံး အမေရိကန် ရဟတ်ယာဉ်အချို့ ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ကွဲပြားသွားစေသည်ဟု ဘဂ္ဂဒက်က ကြိုတွေးထားသည်။