Ford ထဲကို ပြန်ခုန်ဖို့ အချိန်တန်ပြီလား။ ဒါကတော့ ကုန်သွယ်မှုလုပ်နည်းပါ။

မကြာသေးမီက သတင်းများက ရှုပ်ပွနေသည်။ သောကြာနေ့တွင် Ford Motor (F) လျှပ်စစ်ကားစတင်တည်ထောင်သည့် Rivian Automotive ၏ ရှယ်ယာ 7 သန်းကို ရောင်းချခဲ့သည်။RIVN) ဒေါ်လာ 188 သန်း။ Ford သည် အဆိုပါကုမ္ပဏီ၏ IPO သော့ခတ်ကာလကုန်ဆုံးပြီးနောက် ရက်သတ္တပတ်အစောပိုင်းတွင် RIVN ၏ရှယ်ယာ 8 သန်းကို ရောင်းချခဲ့သည်။ Rivian သည် ပြီးခဲ့သည့်နိုဝင်ဘာလတွင် IPO စျေးနှုန်း $78 ဖြင့် အများသူငှာရောင်းချခဲ့ပြီး ရက်အနည်းငယ်အတွင်း ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $179 အထက် အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်ခဲ့ကြောင်း စာဖတ်သူများ မှတ်မိကြမည်ဖြစ်သည်။ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းစာရွက်စာတမ်းအရ ဤလတ်တလောရောင်းချမှုအတွက် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းမှာ $26.88 ဖြစ်သည်။ Ford သည် Rivian ၏ ရှည်လျားသော ရှယ်ယာ ၈၇ သန်း ရှိသည်ဟု ယုံကြည်ဆဲဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် သောကြာနေ့တွင် Wells Fargo မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Colin Langan သည် General Motors နှစ်ခုလုံးကို အဆင့်နှိမ့်ချခဲ့သည်။GM) နှင့် Ford Motor သည် နာမည်နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ၎င်း၏ပစ်မှတ်စျေးနှုန်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချနေစဉ်။ Langan သည် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးအတွက် ကြီးထွားလာနေသည့် ကုန်ကျစရိတ်များအပြင် အမေရိကန်လောင်စာဆီချွေတာမှု စည်းမျဉ်းများ မြင့်တက်လာသည်ကို မြင်သည်။ Langan ၏ Ford အတွက် ပစ်မှတ်ဈေးသည် ယခု $12 ဖြစ်ပြီး 25$ မှ ကျဆင်းသွားသည်။ နှစ်သိမ့်မှုကိုရှာနေသည့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် TipRanks ရှိ Langan ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ၎င်း၏ရွယ်တူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ Tip Ranks သည် Langan ကို ကြယ်တစ်ပွင့်ထက် အနည်းငယ်ပိုသော အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ဝန်ဆောင်မှုက သတ်မှတ်ထားသော ဆန်းစစ်သူ 5,726 အနက်မှ 7,883 နေရာတွင် ရပ်တည်ထားသည်။

ဝင်ငွေများနှင့် လမ်းညွှန်မှု

Ford သည် ကုမ္ပဏီ၏ ပထမသုံးလပတ်ဘဏ္ဍာရေးရလဒ်များကို ဧပြီလ 27 ရက်နေ့တွင် ပြန်လည်ဖော်ပြခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဝင်ငွေ $0.38B ဖြင့် တိပ်ခွေတွင် ချိန်ညှိထားသော EPS $34.5 ကို ထည့်ထားသည်။ ချိန်ညှိထားသော ဝင်ငွေပရင့်သည် Wall Street ကို တစ်ပြားတစ်ချပ်ဖြင့် အနိုင်ယူပြီး ဝင်ငွေနံပါတ် (-4.7% y/y) သည် အများဆန္ဒအရ အတိအကျ ဆင်းသက်သွားပါသည်။ GAAP အခြေခံအရ၊ ဤဝင်ငွေသည် GAAP EPS $3.1 ဆုံးရှုံးမှုအတွက် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှု $0.78B အတွက် ပေးပါသည်။ လည်ပတ်မှုများမှ ငွေသားစီးဆင်းမှုသည် $-1.1B ဖြစ်ပြီး၊ ခန့်မှန်းချေ $+2.8B အတွက် ဆိုးရွားစွာ ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ ချိန်ညှိထားသော အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုမှာ $-600M သို့ ရောက်ရှိသွားပြီး Wall Street ရှာဖွေနေသည့် $744M ကို ဆိုးဆိုးရွားရွား ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည်ကြီးမားသောမည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ… ကုမ္ပဏီသည် 2022 တွင် EBIT ကို $11.5B မှ $12.5B သို့ ချိန်ညှိထားသော EBIT ကို 15 ခုနှစ်မှ 25% မှ 2021% အထိ ဆက်လက်မျှော်မှန်းထားဆဲဖြစ်ကြောင်း ထိုအချိန်က ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် တစ်နှစ်ပြည့်ရန် ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ $5.5B မှ $6.5B သို့ ချိန်ညှိထားသော အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုအတွက် လမ်းညွှန်ချက်။ Ford ၏ညံ့ဖျင်းသောသုံးလပတ်သည် အလုံးစုံပြီးစီးသွားသော ကားအစီးရေ 53K ခန့်ဖြင့် “မောင်းနှင်” ခဲ့သည်ကို မှတ်သားထားသင့်ပြီး အဆိုပါယာဉ်များအတွက် လိုအပ်သော semiconductor ချစ်ပ်များမှလွဲ၍ ကျန်ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ငွေစာရင်းရှင်းတမ်း

Ford သည် အသားတင်ငွေအနေအထားအရ $28.6B ဖြင့် ပထမသုံးလပတ်ကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ လက်ရှိပိုင်ဆိုင်မှုပမာဏမှာ $106.1B ဖြစ်ပြီး၊ $14.6B တန်ဖိုးရှိသော စာရင်းများ ပါဝင်သည်။ ကာလရှည်ကြွေးမြီ $90.4B တန်ဖိုးရှိ ကာလရှည်ကြွေးမြီများ အပါအဝင် ထိုအချိန်တွင် လက်ရှိကြွေးမြီစုစုပေါင်းမှာ $2.6B ရှိသည်။ ၎င်းသည် Ford Motor ကို လက်ရှိအချိုး 1.17 ဖြင့် ချန်ထားခဲ့ပြီး ဤကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းကြီးများအတွက် ကောင်းမွန်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ လျင်မြန်သောအချိုးသည် 1.01 သာရှိသော်လည်း တရားမျှတစွာပြောရလျှင် ထိုအရာသည် ကျွန်ုပ်စာအုပ်ထဲတွင် သာလွန်နေသော်လည်း အဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုသည် $253B အထိ ပေါင်းထည့်သည်။ ၎င်းတွင် "စေတနာ" သို့မဟုတ် "အခြားအရာများ" အတွက် ထည့်သွင်းခြင်း မပါဝင်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ Ford ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုအားလုံးသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး အရေအတွက်အားဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ကြိုက်တယ်။ နှစ်ရှည်ကြွေးမြီတွင် $207.9B အပါအဝင် စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနည်းသော ရှယ်ယာတန်ဖိုးသည် $88.4B သို့ရောက်ရှိပါသည်။ အဲဒါက မျက်စိနာပြီး ဒီစာရင်းရှင်းတမ်းကို စိတ်အားထက်သန်စွာ ထောက်ခံခြင်းမှ တားဆီးပေးပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မြင်သာထင်သာရှိသော စာအုပ်တန်ဖိုးသည် အစုရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $11.19 ရှိပြီး သောကြာနေ့နောက်ဆုံးရောင်းရငွေ $13.50 အောက်မဝေးပါ။ အဲဒါကတော့ ဒီကဗျာပါပဲ။

ငါ့အတွေးများ

Ford Motor သည်သောကြာနေ့တွင် လူထုစုဝေးမှုများရှိနေသော်လည်း ကျဆင်းနေသောလမ်းကြောင်းတွင် ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။

ဇန်နဝါရီ၏ အမြင့်ဆုံးသို့ ပြန်သွားခြင်းကို မေ့ထားခြင်းဖြင့် (ဇန်နဝါရီလ၏ အမြင့်ဆုံးသို့ ပြန်သွားခြင်းကို မေ့လိုက်ပါ) ဇန်နဝါရီ၏ 38.2% ကို ပြီးခဲ့သည့် ကြာသပတေးနေ့ ရောင်းထုတ်မှုမှ ပြန်လည်ခြေရာခံရန်၊ ဤရှယ်ယာများသည် ၎င်းတို့၏ 21 ရက် EMA ($14.22)၊ 50 ရက် SMA ($15.42) နှင့် 200 တို့ကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ တစ်ရက် SMA ($16.76)။ ခုတ်ဖို့ သစ်သားတွေအများကြီးပဲ။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ရှယ်ယာများသည် ရှေ့သို့မျှော်နေသော ၀င်ငွေ ခုနစ်ဆဖြင့် ကုန်သွယ်မှုပြုကာ 1.2 ဆ မြင်သာထင်သာရှိသော စာအုပ်ဖြင့် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ကာ အထွက်နှုန်း 2.22% ဖြစ်သည်။ ဤတိုင်းတာမှုများ၊ အကြွေးနှင့် မြင့်တက်လာသော အသုံးစရိတ်များကို ဘေးဖယ်ထားခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် စျေးမကြီးသည့်ပုံပေါက်စေသည်။

ထို့နောက် ကုမ္ပဏီတွင် ဆုံးရှုံးသွားသော ယဉ်ကျေးမှုကို အပြုသဘောဆောင်သည့်အရာအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် ထက်သန်သော စိတ်အားထက်သန်သော CEO လည်း ရှိပါသည်။ Jim Farley သည် ပြိုင်ကားကားများနှင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများကဲ့သို့ ပုံမှန်လူများ မောင်းနှင်လိုသော ကားများကို ပုံတူကူးကာ လျှပ်စစ်ကားများ တီထွင်ရာတွင် ကုမ္ပဏီ၏ ဦးဆောင်မှုကို မောင်းနှင်သူဖြစ်သည်။ အများသူငှာ လုပ်ငန်းခွင်သုံး မော်တော်ယာဉ်များ ပေးဆောင်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

အောက်ဆုံးလိုင်း

ငါ Farley ကိုတကယ်ကြိုက်တယ်။ Ford Motor နဲ့ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအားလုံး (စက်မှုလုပ်ငန်းအားလုံး) ဟာ ရေတိုရေတိုကာလအတွင်းမှာ ရင်ဆိုင်ရမယ့်အရာတွေကို တကယ်ကို မကြိုက်ပါဘူး။ ကျွန်တော့်စာအုပ်အတွက် ကားကုမ္ပဏီတစ်ခု မလိုအပ်တော့ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။ ငါ Tesla ကို ဆက်ပြီး အရောင်းအဝယ်လုပ်မယ် (TSLA) ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် အဲဒီစတော့မှာ ရာထူးမတက်တာ ရက်သတ္တပတ် နှစ်ပတ်ကျော်ကြာပါပြီ။ အဲဒါက၊ စွန့်စားမှု/ဆုလာဘ် အဆိုပြုချက်ဟာ Ford ကို သဘောကျစွာ ပြုံးပြဖို့ စတင်စဉ်းစားနေပြီလို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ ပြန်ခုန်ဖို့ အချိန်တန်ပြီလား။ ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ အဖြေမထွက်သေးပါဘူး။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ စွန့်စားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူသည် ဇူလိုင်လ 1st $13.50 တွင် အကြမ်းဖျင်း $0.74 ကိုခေါ်ဆိုပြီး အများစုအတွက် July 1st $12.50 ကိုရေးပြီး $0.60 ဖြင့်ပေးချေနိုင်ပါသည်။ စတော့က မြောက်သွားမလား? ကုန်သည်သည် ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင် $13.50 ဖြင့် ၀င်နိုင်သည်။ စျေးနှုန်း? ကုန်သည်သည် ထိုအချိန်တွင် $12.50 တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ရှယ်ယာအန္တရာယ်နှင့် ထိတွေ့လိမ့်မည်။ အဲဒါက သောကြာနေ့ပိတ်တာနဲ့ 7.4% လျှော့စျေးပါ။

(Ford သည် ကွင်းထဲတွင် ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ လှုပ်ရှားမှုသတိပေးချက်များ PLUS အသင်း ၀ င်ကလပ်. AAP F မဝယ်မီ သို့မဟုတ် မရောင်းမီ သတိပေးလိုပါသလား။ ယခုပိုမိုလေ့လာပါ။)

ရီးရဲလ်ငွေအတွက်ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရေးတိုင်းအချိန်တိုင်းအီးမေးလ်သတိပေးချက်ရယူပါ။ ဤဆောင်းပါး၏ myline ဘေးရှိ“ + Follow” ကိုနှိပ်ပါ။

အရင်းအမြစ်- https://realmoney.thestreet.com/investing/is-it-time-to-jump-back-into-ford-here-s-how-to-trade-it-16000171?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr= yahoo