James Hardiman က သူသည် အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများတွင် အဘယ်ကြောင့် စိတ်အားထက်သန်နေကြောင်း ရှင်းပြသည်။

COVID မျိုးကွဲများသည် အနည်းဆုံး US တွင် ရှေ့သို့တက်လှမ်းနေသည့် အပျော်စီးသင်္ဘောဝယ်လိုအားကို ထိခိုက်နိုင်ဖွယ်မရှိကြောင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျသောကဏ္ဍကို အားတက်သရောလုပ်ဆောင်နေသော James Hardiman က ပြောကြားခဲ့သည်။

CNBC ၏ 'Power Lunch' နှင့် ပတ်သက်၍ Hardiman ၏ မှတ်ချက်

မကြာသေးမီက ပြန်တက်လာခဲ့သော်လည်း၊ ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးနေရာမှ သင်္ဘောစတော့ရှယ်ယာများသည် သိသိသာသာကျဆင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ Citi လေ့လာသုံးသပ်သူ၏အဆိုအရ "အခွင့်အလမ်း" ကိုဆိုလိုသည်။ ဂရန် CNBC ၏ “Power Lunch”၊ သူမှတ်ချက်ချသည်:

သတင်းကောင်း၊ သတင်းကောင်း၊ စျေးကွက်ဆန်းစစ်မှုများကိုသင်ရှာဖွေနေပါသလား။

ယနေ့ Invezz သတင်းလွှာကိုစာရင်းသွင်းပါ။

2019 အဆင့်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Cruise stock များသည် S&P နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 60% အထိ ကျဆင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသော စွမ်းဆောင်နိုင်မှု အားနည်းသူများဖြစ်သည်။ အပျော်စီးစက်မှုလုပ်ငန်းသည် နောက်ဆုံးကျန်ရှိနေသည့် သန့်စင်ခန်းများကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်သည့် ဇာတ်လမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီတော့ အဲဒီမှာ အခွင့်အရေးတစ်ခုလို့ ထင်ပါတယ်။

သို့သော် Hardiman သည် ၀ယ်လိုအားများလာနေသည့်အချိန်တွင်ပင် အပျော်စီးစတော့ရှယ်ယာများသည် ၎င်းတို့၏ကူးစက်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ ၀င်ငွေများပြန်လည်ရရှိရန် အချိန်အနည်းငယ်ကြာလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

နော်ဝေတွင် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် အစွန်းတစ်ဖက်ရှိသည်။

Citi မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူ၏ အဆိုအရ အပျော်စီးသင်္ဘော အာကာသအတွင်း Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) ၎င်း၏စျေးကွက်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက်အစွန်းရှိသည်။ မတ်လလယ်ကတည်းက စတော့ 40% တက်နေပြီ။ Hardiman က ဆက်ပြောသည်။

Norwegian ၏မျက်နှာသာပေးသည့်ကိစ္စမှာ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော စားသုံးသူကို ပစ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ပွဲတော်ကြီးမှာ သင်တွေ့ရမယ့် ဝင်ငွေထက် ပိုများတယ်။ ပြီးတော့ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူတွေက အဆင့်မြင့် စားသုံးသူတွေအတွက် မျှော်မှန်းချက်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပိုအဆင်ပြေတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။

မတ်လမှာတော့ Norwegian မှ သော့ကြေးတစ်ခု တိုးလိုက်သည်။ ဧပြီလ 1 ရက်နေ့နောက်ပိုင်း ကြိုတင်မှာယူမှုများအားလုံးတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။^st. Cruise Line သည် ၎င်း၏ သုံးလပတ်ရလဒ်များကို လာမည့်လအစောပိုင်းတွင် အစီရင်ခံရန် မျှော်လင့်ထားသည်။