Spirit က ၎င်း၏သိမ်းယူမှုကမ်းလှမ်းချက်ကို ငြင်းပယ်ပြီးနောက် လမ်းဆုံလမ်းခွတစ်ခုတွင် JetBlue Airways

JetBlue လေကြောင်းလိုင်း ရာစုနှစ် လေးပုံတစ်ပုံ လမ်းဆုံမှာ ရှိတယ်။

လေကြောင်းလိုင်း၏ ပထမဆုံး လေကြောင်းခရီးစဉ်သည် ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် နယူးယောက်မြို့မှ Fort Lauderdale သို့ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ နှစ်ဆယ့်နှစ်နှစ်အကြာတွင် JetBlue အမှုဆောင်အရာရှိများသည် တောင်ပိုင်းဖလော်ရီဒါကို အံ့အားသင့်ဖွယ် ကမ်းလှမ်းမှုတစ်ခုဖြင့် ၎င်းတို့၏ မြင်ကွင်းကို ထပ်မံမြင်တွေ့ခဲ့ကြသည်။ ဝိညာဉ်တော်သည်လေကြောင်းလိုင်း. ပထမအကြိမ် ပျံသန်းမှု အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ကမ်းလှမ်းမှု မရရှိခဲ့ပေ။

တနင်္လာနေ့တွင် Spirit သည် JetBlue ကို ငြင်းပယ်ခဲ့သည်။ $ 3.6 ဘီလီယံငွေသားကမ်းလှမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းဖော်များနှင့် ပေါင်းစည်းရန် သဘောတူညီချက်ဖြင့် ကပ်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။ တောင်တန်းလေကြောင်းလိုင်းဒေါ်လာ ၂.၉ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ သဘောတူညီချက်ကို ဖေဖော်ဝါရီလတွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ စိတ်ဝိညာဉ်၏စတော့ရှယ်ယာများကျသွားသည်။ တနင်္လာနေ့တွင် 9% ကျော်က Frontier သဘောတူညီချက်ကို ထောက်ခံသည့် JetBlue ကမ်းလှမ်းမှုကို ပယ်ချကြောင်း ကြေညာပြီးနောက် JetBlue ၏ 2% ထက် အနည်းငယ် မြင့်တက်ခဲ့ပြီး JetBlue ၏ XNUMX% ထက် ပိုတက်လာခဲ့သည်။

ဖလော်ရီဒါအခြေစိုက် Spirit မှ Miramar သည် JetBlue နှင့် JetBlue ၏ အရှေ့မြောက်မိတ်ဖက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကြောင့် JetBlue ဝယ်ယူမှုမှ အတည်ပြုနိုင်မည်ဟု သံသယရှိကြောင်း ပြောကြားပြီး ကမ်းလှမ်းမှုကို ပယ်ချရာတွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို ကိုးကားဖော်ပြခဲ့သည်။ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းတရားရေးဌာနက ယမန်နှစ်က ပိတ်ဆို့အရေးယူခဲ့သည်။ DOJ သည် JetBlue ကဲ့သို့ သေးငယ်သော လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အရေးပါမှုကို အတိအကျဖော်ပြပြီး အခကြေးငွေကို မြှင့်တင်ကာ ပြိုင်ဆိုင်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဟု ၎င်း၏ဝတ်စုံဖြင့် ငြင်းခုံခဲ့သည်။

ပြုပြင်ထားသော ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုအရ နယူးယောက်၊ ဘော့စတွန်နှင့် ဖလော်ရီဒါရှိ အချို့သော Spirit ပိုင်ဆိုင်မှုများကို JetBlue က နုတ်ပယ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ လျှော့စျေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူက မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောပါတယ်။ Spirit CEO Ted Christie မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ ပထမသုံးလပတ် ကြာသပတေးနေ့ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု " Frontier နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏သဘောတူညီချက်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်းသည်အမှန်တကယ်၎င်းတို့၏ရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်" ဟုသူတွေးမိခဲ့သည်

Spirit ၏ ငြင်းဆိုမှုသည် JetBlue Airways ကို အချိုးအကွေ့တစ်ခုတွင် ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပေါင်းစည်းပြီး 24 နှစ်နီးပါးကြာသောအခါ JetBlue ရှိသည်။ ထူးခြားဆန်းကြယ်သော အပန်းဖြေလေကြောင်းလိုင်းမှ ကြီးပြင်းလာသူ နယူးယောက်မြို့အခြေစိုက် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှ ပီရူးနိုင်ငံ လီမာမြို့သို့ ခရီးစဉ်နေရာ 100 ကျော်ဖြင့် US ရှိ ဆဋ္ဌမမြောက် အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းအဖြစ် ဝန်ဆောင်မှုအတန်းတစ်ခုဖြင့်

၎င်း၏ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုကျော် ဝန်ဆောင်မှုတစ်လျှောက်တွင် JetBlue သည် ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကြားတွင် စျေးသက်သာသော ကြော်ငြာခများနှင့် ခရီးသည်အဆင်ပြေစေမည့် ထိုင်ခုံနေရာ၊ ဂြိုလ်တုရုပ်မြင်သံကြားနှင့် နောက်ပိုင်းတွင် အခမဲ့ Wi-Fi ကဲ့သို့သော ခရီးသည်များကြားတွင် ထင်ရှားသည်။ သူ့မှာ ပြိုင်ဘက်တွေထက်တောင် ခြေထောက်ပိုရှိတယ်။ လန်ဒန်သို့ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ၎င်း၏နောက်ဆုံး အကျိုးတူလုပ်ငန်းသည် ပြိုင်ဘက်များ၏ လစာမြင့်မားသော ခရီးသည်များကို ၎င်းနှင့်အတူ ဖမ်းယူရန် ရည်ရွယ်သည်။ Mint လုပ်ငန်းအဆင့်မီ အစုံ။

JetBlue ရှယ်ယာများသည် ကြာသပတေးနေ့ အပိတ်တွင် လွန်ခဲ့သည့် 43 လအတွင်း 12% ထက် ကျဆင်းသွားပြီး NYSE Arca Airline Index တွင် 29% ကျဆင်းသွားကာ အများစုမှာ US အခြေစိုက် လေကြောင်းလိုင်း 18 ခုကို ခြေရာခံသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ S&P 500 1.3% ချွတ်သည်။

Spirit ၏ဘုတ်အဖွဲ့မှ ငြင်းပယ်ခြင်းနှင့်အတူ ၎င်းသည် JetBlue ၏တတိယမြောက် CEO ဖြစ်သူ Robin Hayes နှင့် ၎င်း၏စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့အား လေကြောင်းလိုင်းကို တစ်ပြိုင်နက်ကြီးထွားစေပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသေချာစေရန် ဖိအားများတိုးလာစေသည်။

ဖေဖော်ဝါရီတွင် JetBlue သည် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများအကြား အချိန်မှန်ရောက်ရှိမှု 62% နီးပါးဖြင့် အချိန်မှန်ရောက်ရှိမှုနှုန်း 17% နီးပါးဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ အဆိုအရ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ အဆိုအရ ဖေဖော်ဝါရီတွင် JetBlue သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 77% ဖြစ်သည်။

ဧပြီလတွင် ဖလော်ရီဒါပြည်နယ်တွင် မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများ တိုက်ခတ်မှုကြောင့် Spirit ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို ထိခိုက်ခဲ့ပြီး၊ အနောက်တောင်လေကြောင်းလိုင်း, အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း နှင့်အခြားသူများ။

“သူတို့က ပြင်လို့ရတယ်ထင်တယ်။ ပိုကြီးပြီး ပိုရှုပ်ထွေးတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်တဲ့ ခေါင်းဆောင်မှု လိုအပ်ပါတယ်” ဟု JetBlue တွင် 2000 ခုနှစ်မှ 2006 ခုနှစ်အထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော လေကြောင်းအတိုင်ပင်ခံ Mark Ahasic မှ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အစီအစဉ်ရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာနှင့် ကော်ပိုရိတ်အစီအစဉ်ရေးဆွဲခြင်းမန်နေဂျာအဖြစ် ပါဝင်ခဲ့သည်။ “ဒါဟာ စွန့်ဦးတီထွင်လုပ်ငန်းဖြစ်တဲ့ JetBlue မဟုတ်တော့ပါဘူး။ အဲဒါက ဆင့်ကဲ သယ်ဆောင်သူပါ။”

JetBlue မှ အမှုဆောင်အရာရှိများက Spirit ၏ဝယ်ယူမှုသည် ၎င်း၏တိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် Spirit ၏ Airbus လေယာဉ်ပေါင်း 170 ကျော်နှင့် လေယာဉ်မှူး 2,000 ကျော်တို့ကို တိုးချဲ့ဝင်ရောက်နိုင်စေခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးရှားပါးမှုနှင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည်ဟု စောဒကတက်ခဲ့သည်။

JetBlue တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သင်္ဘောအမှုထမ်းများနှင့် ၎င်း၏ဆက်ဆံရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုမှ ထွက်ပေါ်လာမည့် ကြမ်းတမ်းသောအချိန်ဇယားများနှင့်ပတ်သက်၍ စောဒကတက်မှုများ၊ Southwest နှင့် American ကဲ့သို့သော အခြားလေကြောင်းလိုင်းများမှ ဝန်ထမ်းများမှလည်း JetBlue တွင် ဖြေရှင်းရန် ပြဿနာများစွာရှိသည်။ JetBlue သည် ယခုနှစ်နွေရာသီတွင် ၎င်း၏အချိန်ဇယားကို 10% ခန့်လျှော့ချရန် ခြေလှမ်းများလုပ်ဆောင်ထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် အနှောင့်အယှက်များအတွက် နေရာပိုရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

လှုပ်လှုပ်ရွရွ ဖြစ်နေသော အခန်းသည် ၎င်း၏ ထိပ်တန်း သူဌေးကို အမြဲတမ်း မကမ်းလှမ်းပါ။

2007 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အရည်ပျော်ကျမှုတစ်ခုကြောင့် သုံးစွဲသူထောင်ပေါင်းများစွာသောင်တင်ခဲ့ပြီး JetBlue ၏တည်ထောင်သူ David Neeleman ၏ CEO ရာထူးကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။ (ယခု Neeleman သည် လေကြောင်းလိုင်း Breeze Airways ကို စတင်လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သည်။) JPMorgan လေကြောင်းလိုင်းမှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Jamie Baker သည် ဧပြီလ 26 ရက်နေ့တွင် ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုအတွင်း JetBlue ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို သတိပြုမိခဲ့ကြောင်း၊ Spirit မှ JetBlue ၏ကမ်းလှမ်းမှုကို ပယ်ချခြင်းမပြုမီ တစ်ပတ်အလိုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

" JetBlue ၏ဘုတ်အဖွဲ့၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်ယနေ့ကွဲပြားခြားနားသည် ၊ သို့သော်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကြုံတွေ့ရသောအခါအကြီးတန်းခေါင်းဆောင်များကိုစွန့်လွှတ်ခြင်းအတွက်ရှေးရိုးစွဲရှိသည်ကိုသတိပြုသင့်သည်" ဟု Baker မှပြောကြားခဲ့သည်။

JetBlue နှင့် အခြားလေကြောင်းလိုင်းများသည် ဖလော်ရီဒါပြည်နယ် ခရီးသွားဟော့စပေါ့တွင် ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုကို ဖြတ်သန်းခဲ့ရသည်။ Federal Aviation Administration ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်တွေ့ဆုံပြီးနောက် ပြည်နယ်အတွက် ပင်မလေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးစင်တာသို့ ဝန်ထမ်းများကို "ချက်ချင်း" ထည့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ လေကြောင်းလိုင်းများသည် 2019 အဆင့်ထက် ဖလော်ရီဒါသို့ ဆက်လက်ပျံသန်းပြေးဆွဲသွားမည်ဟု ပြောကြားစဉ်အတွင်း လေကြောင်းလိုင်းများက ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်မတို့ ရာသီဥတုကို မထိန်းချုပ်နိုင်ပေမယ့် အရာအားလုံးကို လုံလုံလောက်လောက် ကြိုးစား ထိန်းချုပ်နိုင်တယ်၊ ဒါက ကျွန်တော်တို့ လုပ်စရာရှိတာကို လုပ်နေပါတယ်” ဟု ဟေးယက်စ်က ဧပြီလ ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါပေမယ့် ကျွန်တော့်အတွက်၊ ခေါင်းဆောင်မှုအဖွဲ့အတွက်၊ ဘုတ်အဖွဲ့အတွက် အခု နံပါတ် ၁ ဦးစားပေးက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ထူထောင်နေတာဖြစ်ပြီး အဲဒါက အနားသတ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလမ်းကြောင်းဖြစ်လို့ပါ။"

JetBlue က ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး အမြတ်အစွန်းပြန်လည်ရရှိရေးဆီသို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ယခုအချိန်မှာတော့ ဝိညာဉ်တော်ကို ဆည်းပူးချင်သေးတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်နှင့် အရောင်းအ၀ယ်တစ်ခုညှိနှိုင်းရန် သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိသော်လည်း၊ သင်သည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် အပြုသဘောဖြင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံရန် ဆက်လက်ငြင်းဆိုနေပါက သင်၏စတော့ရှယ်ယာရှင်များထံ ဤတန်ဖိုးကို ပေးအပ်နိုင်စေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ရရှိနိုင်သော အခြားရွေးချယ်စရာအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ တက်ကြွစွာ စဉ်းစားနေပါတယ်" ဟု Hayes မှ Spirit သို့ ရေးသားခဲ့သည်။ ဥက္ကဋ္ဌ H. McIntyre Gardner နှင့် CEO Ted Christie မှ ဧပြီလ ၂၉ ရက်နေ့ စာတစ်စောင်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

JetBlue ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက အသေးစိတ်ပြောရန် ငြင်းဆိုသော်လည်း ပရောက်စီတိုက်ပွဲ သို့မဟုတ် တင်ဒါကမ်းလှမ်းမှုမှတစ်ဆင့် Spirit လေကြောင်းလိုင်းအတွက် ရုန်းရင်းဆန်ခတ်ဖြစ်နိုင်သည်.

ဝိညာဉ်တော်အတွက် JetBlue ၏ကမ်းလှမ်းမှုသည် ဝယ်ယူမှုတစ်ခုတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးကြိုးပမ်းမှုမဟုတ်ပါ။ ရှုံးသွားတာ Alaska လေကြောင်းလိုင်း 2016 ခုနှစ်တွင် ထိုလေကြောင်းလိုင်း၊ JetBlue ကဲ့သို့သော အလယ်အလတ်လေကြောင်းလိုင်းမှ Virgin America ကို ဝယ်ယူလိုက်သောအခါ

JetBlue သည် ၎င်းကိုဖွင့်ထားကြောင်း ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။ မတူညီသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် ပေါင်းစပ်ရယူခြင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ခြင်း။ ဝိညာဉ်ထက်။ Alaska ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Ben Minicucci သည်သူ၏လေကြောင်းလိုင်းသည်သြဂဲနစ်ကြီးထွားစေလိုပြီးပေါင်းစပ်မှုသည်လက်ရှိတွင်စားပွဲပေါ်တွင်မရှိကြောင်းမတ်လတွင် CNBC သို့ပြောကြားခဲ့သည်။ Minicucci ၏ဗျူဟာသည် ရပ်တည်နေကြောင်း Alaska ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီးက CNBC သို့ အင်္ဂါနေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။

Pennsylvania's Wharton School မှ စီမံခန့်ခွဲရေး ပါမောက္ခ Emilie Feldman က “ကုမ္ပဏီတွေဟာ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အိမ်ကို ပြင်ဖို့ ရှောင်ဖို့ အကြိမ်များစွာ ဝယ်ယူမှုတွေ လုပ်ကြလိမ့်မယ်၊ “တခါတရံမှာ ဝယ်ယူမှုကို စွန့်လွှတ်ပြီး သင့်ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းကို ပြင်ဆင်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။

Ahasic က JetBlue တွင် "ကြော်ရန် အခြေခံငါးများ" ရှိကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။